Rejs stażowo-szkoleniowy na morzu (Chorwacja – Adriatyk) – rozwój kompetencji żeglarskich, nawigacja morska oraz zielone kompetencje
Rejs stażowo-szkoleniowy na morzu (Chorwacja – Adriatyk) – rozwój kompetencji żeglarskich, nawigacja morska oraz zielone kompetencje
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaInne / Edukacja
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane jest do osób wiążących swoją ścieżkę kariery z branżą turystyki wodnej i morskiej, planujących komercyjne świadczenie usług żeglarskich oraz ubiegających się o państwowe uprawnienia zawodowe. Grupę docelową stanowią:
- Przyszli i obecni skipperzy oraz organizatorzy rejsów komercyjnych, którzy chcą zdobyć i udokumentować doświadczenie w dowodzeniu jednostkami wielokadłubowymi (katamaranami).
- Osoby w trakcie budowy oficjalnego stażu morskiego, który jest wymogiem ustawowym niezbędnym do przystąpienia do egzaminów na wyższe patenty (np. Jachtowy Sternik Morski).
- Pracownicy branży turystycznej i eventowej, którzy w celu zapewnienia bezpieczeństwa klientom potrzebują kompetencji w zakresie zarządzania załogą, nawigacji oraz procedur awaryjnych (MOB).
- Osoby odpowiedzialne za eksploatację flot, dążące do profesjonalizacji w zakresie „zielonych kompetencji”, niezbędnych do zrównoważonego zarządzania zasobami (optymalizacja zużycia paliwa, wody, prądu, odpady).
- Minimalna liczba uczestników8
- Maksymalna liczba uczestników30
- Data zakończenia rekrutacji04-09-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi50
- Podstawa uzyskania wpisu do BURStandard Usług Szkoleniowo– Rozwojowych PIFS SUS 3.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Celem szkolenia jest przygotowanie uczestnika do samodzielnego i bezpiecznego prowadzenia jachtu morskiego (katamaranu) w warunkach rzeczywistych, w tym wykonywania manewrów portowych, planowania żeglugi oraz podejmowania decyzji nawigacyjnych. Uczestnik rozwija umiejętności pracy w załodze i zarządzania bezpieczeństwem. Usługa prowadzi do nabycia kompetencji żeglarskich oraz zielonych kompetencji.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Planuje bezpieczną trasę w oparciu o zasady nawigacji, locji morskiej oraz przepisy MPZZM. | wyznacza kursy, interpretuje mapy morskie i wskazania plotera, dobiera kierunki żeglugi na podstawie prognoz meteorologicznych, identyfikuje symbole nawigacyjne systemu IALA oraz określa zasady pierwszeństwa drogi na wodzie i zasady właściwej organizacji wacht. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Dobiera odpowiednie techniki manewrowania jachtem morskim na silniku oraz zasady pracy z żaglami. | Określa prawidłowe procedury manewrów portowych (cumowanie, kotwiczenie), charakteryzuje wykorzystanie efektu śruby i szpringów, a także dobiera optymalne ustawienie (trymowanie) i refowanie żagli do warunków wiatrowych oraz opisuje teoretyczne zasady koordynacji załogi przy zwrotach przez sztag i rufę. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Wskazuje procedury reagowania w sytuacjach awaryjnych oraz zasady skutecznej komunikacji w załodze. | określa algorytm działania i podział ról podczas manewru "człowiek za burtą" (MOB), klasyfikuje środki ratunkowe, opisuje procedury wzywania pomocy, a także wskazuje zasady jasnej komunikacji żeglarskiej i zarządzania załogą w warunkach stresowych w zamkniętej przestrzeni jachtu. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Charakteryzuje i wdraża zasady zasobooszczędnej i proekologicznej eksploatacji jachtu morskiego (zielone kompetencje). | identyfikuje metody minimalizacji negatywnego wpływu żeglarstwa na morskie ekosystemy i różnorodność biologiczną, opisuje zasady zrównoważonego zarządzania zasobami (optymalizacja zużycia prądu, słodkiej wody i paliwa), wskazuje ekologiczne procedury gospodarki odpadami i ściekami w portach, a także planuje nawigację z maksymalnym wykorzystaniem napędu żaglowego w celu redukcji śladu węglowego. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
PROGRAM SZKOLENIA MORSKIEGO:
I. Wiedza teoretyczna i organizacja rejsu:
- Check-in i dokumentacja: Odbiór i sprawdzenie jednostki przed wypłynięciem, omówienie karty bezpieczeństwa i wyposażenia pokładowego. Weryfikacja wiedzy początkowej (Pre-test).
- Budowa jachtu: Nazewnictwo elementów kadłuba, osprzętu żaglowego, olinowania stałego i ruchomego.
- Eksploatacja instalacji: Obsługa silnika stacjonarnego (kontrola płynów, wymiana wirnika pompy wody), instalacji elektrycznej, gazowej i sanitarnej.
- Ratownictwo i BHP: Indywidualne i zbiorowe środki ratunkowe, użycie pirotechniki (flary, rakiety), obsługa tratwy ratunkowej, podstawy pierwszej pomocy na jachcie, wzywanie pomocy (VHF/DSC).
- Meteorologia: Odczytywanie i interpretacja map pogodowych, analiza lokalnych zjawisk meteo, korzystanie z systemów GRIB i Navtex.
- Locja i Nawigacja: Znaki żeglugowe w systemie IALA (A i B), rozpoznawanie świateł statków, praca na mapie morskiej (wyznaczanie pozycji, deklinacja, dewiacja, nawigacja zliczeniowa), obsługa GPS/AIS.
- Przepisy: Podstawy MPZZM (Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu), prawo drogi.
II. Zrównoważone żeglarstwo (Zielone Kompetencje):
- Odpowiedzialne korzystanie z zasobów jachtowych (woda, prąd, paliwo).
- Wdrażanie zasad "zero waste" na pokładzie (segregacja odpadów, minimalizacja plastiku).
- Odpowiedzialność za ochronę środowiska morskiego – ekologiczne zasady kotwiczenia (omijanie łąk trawy morskiej), ochrona lokalnych ekosystemów i zasady zrzutu nieczystości.
III. Praktyka – Manewrowanie jachtem na silniku:
- Zacieśnianie cyrkulacji, wykorzystanie zjawiska odrzutu śruby (prop walk) przy manewrach.
- Cumowanie w portach (longside, prostopadle z użyciem muringów).
- Podejścia i odejścia od nabrzeża z wykorzystaniem szpringów (dziobowego i rufowego).
- Rzucanie i podnoszenie kotwicy (obsługa windy kotwicznej, dobór bezpiecznego miejsca uwzględniający dno i warunki wiatrowe).
IV. Praktyka – Manewrowanie jachtem pod żaglami i prace bosmańskie:
- Prace bosmańskie: Umiejętność wiązania i praktycznego stosowania podstawowych węzłów (ósemka, ratowniczy, płaski, wyblinka, szotowy, cumowniczy, knagowanie, buchtowanie lin, prawidłowe wiązanie odbijaczy).
- Praca na stanowiskach (sternik, trymer, dziobowy, obsługa fałów i szotów).
- Optymalne trymowanie żagli do wiatru.
- Wykonywanie zwrotów przez sztag i przez rufę z podziałem ról.
- Procedura zmniejszania powierzchni ożaglowania (refowanie).
- Stawanie w dryf (hove-to) w trudnych warunkach.
- Procedura "człowiek za burtą" (MOB) – podejście do poszkodowanego na silniku oraz na żaglach.
V. Praktyka dowodzenia i praca załogi:
- Podział ról i organizacja systemu wachtowego.
- Obowiązki oficera wachtowego, prowadzenie dziennika jachtowego.
- Planowanie przejścia (passage planning) z uwzględnieniem warunków nawigacyjnych, pływów i prądów (jeśli występują na akwenie).
- Walidacja szkolenia – weryfikacja nabytych umiejętności (Post-test / Egzamin wewnętrzny na stanowiskach sterowych) oraz wydanie Opinii z rejsu.
Szkolenie realizowane jest na nowoczesnym, luksusowym jachcie morskim (katamaranie) o standardzie premium, co gwarantuje uczestnikom bezkompromisowy komfort oraz najwyższy poziom bezpieczeństwa podczas żeglugi pełnomorskiej. Program skierowany jest do osób poszukujących rzetelnej wiedzy i unikalnych doświadczeń – pracujemy w zoptymalizowanych grupach (od 8 do maksymalnie 30 osób), co pozwala na zachowanie wysokiej intensywności nauki oraz indywidualnego podejścia do każdego kursanta.
Każdy uczestnik staje się kluczowym ogniwem profesjonalnej załogi. Poprzez rotacyjne pełnienie odpowiedzialnych ról na pokładzie (m.in. jako sternik, trymer czy nawigator), kursanci w sposób praktyczny i dynamiczny opanowują kunszt prowadzenia zaawansowanej jednostki morskiej. Zajęcia odbywają się w rzeczywistych warunkach, podczas ciągłej żeglugi pomiędzy prestiżowymi portami i urokliwymi kotwicowiskami, co pozwala na pełną immersję w świat profesjonalnego jachtingu.
Nad przebiegiem szkolenia oraz merytorycznym rozwojem załogi czuwa doświadczony kapitan-instruktor z ponad 30-letnim stażem, pełniący rolę mentora i gwaranta najwyższych standardów dydaktycznych. Wybierając Bergline, wybierają Państwo usługę o najwyższym wskaźniku jakości, opartą na nowoczesnej flocie, eksperckim doświadczeniu i autorskim systemie szkolenia, który stanowi wzorzec w segmencie profesjonalnych usług rozwojowych na wodzie.
Harmonogram przedstawia jedynie zajęcia zaplanowane, które z przyczyn losowych oraz pogodowych mogą ulec zmianie.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 13 Zaokrętowanie, podział ról, szkolenie z bezpieczeństwa (Safety Briefing), zapoznanie z jachtem oraz weryfikacja wiedzy początkowej. | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 05-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 18:30 | Godzina zakończenia 21:00 | Liczba godzin 02:30 |
Przedmiot / temat 2 z 13 Zajęcia teoretyczne i praktyczne – locja morska, planowanie trasy oraz manewry na silniku (w tym MOB). | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 06-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat 3 z 13 Zajęcia praktyczne – praca na żaglach, trymowanie, zwroty oraz elementy zrównoważonego żeglarstwa. | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 06-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 19:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat 4 z 13 Zajęcia teoretyczne i praktyczne – przepisy MPZZM oraz doskonalenie żeglowania (refowanie, dryf). | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 07-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat 5 z 13 Zajęcia praktyczne – podstawy nawigacji w trakcie żeglugi i określanie pozycji. | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 07-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 18:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat 6 z 13 Zajęcia teoretyczne i praktyczne – meteorologia oraz żegluga nawigacyjna (GPS/AIS, dziennik jachtowy). | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 08-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat 7 z 13 Zajęcia praktyczne – manewry portowe (podejścia, odejścia, wykorzystanie szpringów). | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 08-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 18:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat 8 z 13 Zajęcia teoretyczne i praktyczne – ratownictwo morskie, procedury alarmowe oraz ćwiczenia MOB na żaglach. | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 09-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat 9 z 13 Zajęcia praktyczne – kotwiczenie, manewry portowe oraz działania z uwzględnieniem zielonych kompetencji. | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 09-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 03:00 |
Przedmiot / temat 10 z 13 Zajęcia praktyczne – żegluga nawigacyjna oraz samodzielne podejmowanie decyzji przez uczestników. | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 10-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat 11 z 13 Zajęcia praktyczne – żegluga powrotna i doskonalenie manewrów. | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 10-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 03:00 |
Przedmiot / temat 12 z 13 Zajęcia praktyczne – doskonalenie manewrowania i żeglugi w warunkach portowych. | Prowadzący KAMIL KACZMARSKI | Data realizacji zajęć 11-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat 13 z 13 Walidacja efektów uczenia się – test wewnętrzny, podsumowanie oraz omówienie szkolenia. | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 11-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 18:30 | Liczba godzin 04:30 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 5 950,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 5 950,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 119,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 119,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
KAMIL KACZMARSKI
Doświadczenie zawodowe i eksperckie:
Działalność szkoleniowa: Od ponad 10 lat prowadzi specjalistyczne rejsy szkoleniowo-stażowe na morzu oraz kursy motorowodne w Polsce i za granicą.
Egzaminator: Posiada bogate doświadczenie weryfikacyjne – w ciągu ostatniej dekady przeprowadził ponad 100 komisji egzaminacyjnych.
Praca z młodzieżą: Jako prezes klubu żeglarskiego oraz certyfikowany kierownik i wychowawca wypoczynku, aktywnie angażuje się w szkolenie sportowe dzieci i młodzieży.
Posiadane uprawnienia i kwalifikacje:
Instruktorskie: Instruktor Żeglarstwa, Instruktor Dyscypliny Sportu (Żeglarstwo) oraz Instruktor Rekreacji.
Kapitańskie i techniczne: Jachtowy Sternik Morski, Sternik Motorowodny, Operator SRC oraz licencja na holowanie narciarza wodnego i innych obiektów pływających.
Organizacyjne: Kierownik Wypoczynku, Wychowawca Wypoczynku, Kierownik Wycieczek.
Dzięki połączeniu wieloletniej praktyki z kompetencjami zarządczymi, zapewnia najwyższy standard edukacyjny, dostosowany do grup o różnym poziomie zaawansowania – od osób stawiających pierwsze kroki pod żaglami, po kandydatów przygotowujących się do egzaminów na stopnie morskie.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Harmonogram przedstawia jedynie zajęcia zaplanowane, które z przyczyn losowych oraz pogodowych mogą ulec zmianie.
Informacje o materiałach i jednostce dla uczestników usługi
- Katamaran: W odróżnieniu od typowych jachtów jednokadłubowych, szkolenie odbywa się na dużym katamaranie. Zapewnia on przestronne kabiny dwuosobowe, większy komfort pobytu, znacznie stabilniejszą żeglugę (idealne dla osób wrażliwych na ruch morza) oraz mnóstwo miejsca na pokładzie do komfortowej nauki manewrów i pracy zespołowej.
Uczestnicy otrzymują materiały wspierające proces uczenia się, w tym:
- materiały nawigacyjne i szkoleniowe,
- instrukcje bezpieczeństwa,
- checklisty manewrów i procedur pokładowych,
- bieżące wskazówki i omówienia przekazywane przez instruktora w trakcie rejsu.
- testy wiedzy.
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Wi-fi