Operator bezzałogowych statków powietrznych - STS-01 (VLOS)
Operator bezzałogowych statków powietrznych - STS-01 (VLOS)
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Pozostałe techniczne
- Grupa docelowa usługi
- osoby zainteresowane pracą lub działalnością gospodarczą z wykorzystaniem dronów, np. w fotografii, filmowaniu, geodezji, rolnictwie precyzyjnym, ochronie mienia, inspekcjach technicznych czy reklamie;
- planujące uzyskać kwalifikacje zawodowe pilota BSP w celach komercyjnych;
- pragnące poszerzyć swoje kompetencje techniczne w zakresie zasad lotu, bezpieczeństwa i obsługi systemów bezzałogowych;
- chcące legalnie wykonywać loty dronem zgodnie z obowiązującymi przepisami Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) i Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC).
- Minimalna liczba uczestników3
- Maksymalna liczba uczestników15
- Data zakończenia rekrutacji25-03-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi16
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Zdobycie kompetencji z wiedzy i umiejętności niezbędnych do bezpiecznego pilotażu bezzałogowych statków powietrznych oraz przygotowanie do egzaminu pozwalającego otrzymać europejski certyfikat kompetencji pilota drona – EU Drone Licence. Dodatkowo uczestnik szkolenia nabędzie kompetencje społeczne w postaci podejmowania odpowiedzialnych decyzji w kontekście bezpiecznego użytkowania dronów, zarówno w przestrzeni publicznej, jak i prywatnej, a podczas ćwiczeń praktycznych i zadań symulacyjnych uczEfekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Charakteryzuje przepisy, role oraz dokumentację operacyjną obowiązującą w scenariuszu STS-01. | Kryteria weryfikacji Rozróżnia kategorie operacji UAS: Open, Specific i Certified.Wskazuje różnice i wymagania dla scenariuszy STS-01 i STS-02. Identyfikuje komplet wymaganej dokumentacji operacyjnej i rejestracyjnej. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Planuje operację UAS w środowisku zabudowanym zgodnie z oceną ryzyka i ograniczeniami przestrzeni powietrznej. | Kryteria weryfikacji Przeprowadza ocenę ryzyka operacyjnego i środowiskowego.Analizuje strukturę przestrzeni powietrznej oraz obowiązujące ograniczenia (CTR, NOTAM, strefy UAS). Wyznacza strefy bezpieczeństwa i buforowe zgodnie z wymaganiami STS-01. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych | ||
Efekty uczenia się Stosuje zasady bezpiecznej eksploatacji bezzałogowego statku powietrznego klasy C5. | Kryteria weryfikacji Określa wymagania techniczne i systemy bezpieczeństwa UAS klasy C5.Wykonuje procedury awaryjne w przypadku utraty łączności, GPS lub zasilania. Kontroluje ograniczenia eksploatacyjne oraz stan techniczny UAS. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych |
Efekty uczenia się Ocenia warunki meteorologiczne i czynniki ludzkie pod kątem bezpieczeństwa operacji UAS. | Kryteria weryfikacji Analizuje wpływ zjawisk atmosferycznych na bezpieczeństwo lotu.Interpretuje prognozy meteorologiczne istotne dla operacji UAS. Rozpoznaje zagrożenia wynikające ze stresu, zmęczenia i presji czasu. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Wykonuje operację UAS zgodnie z procedurami STS-01 w warunkach rzeczywistych. | Kryteria weryfikacji Realizuje czynności przedlotowe, start i lądowanie w ograniczonym terenie.Prowadzi lot w wyznaczonym korytarzu operacyjnym z zachowaniem bezpiecznych odległości. Sporządza raport po locie i koordynuje działania z obserwatorem oraz zespołem naziemnym. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotówuprawnione do realizacji procesów walidacji i certyfikowania na mocy innych przepisów prawa
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęPodmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoUrząd Lotnictwa Cywilnego (ULC).
Program
Program
ZAKRES SZKOLENIA TEORETYCZNEGO (7godz.)
Moduł 1. Przepisy i dokumentacja operacyjna (STS01.1)
·- Kategorie operacji UAS – Open / Specific / Certified.
·- Scenariusze standardowe STS-01 i STS-02 – różnice i wymagania.
·- Dokumentacja operacji: Deklaracja operatora (UAS.STS-01), procedury operacyjne, instrukcje obsługi UAS, lista kontrolna.
·- Obowiązki pilota i operatora.
·- Zasady prowadzenia rejestru lotów i incydentów.
Moduł 2. Planowanie i przygotowanie operacji (STS01.2)
·- Ocena ryzyka i analiza środowiska.
·- Planowanie misji w środowisku zabudowanym.
·- Ocena przestrzeni powietrznej i stref UAS.
·- Ograniczenia i zezwolenia (np. loty w CTR, NOTAM).
·- Zasady wyznaczania stref buforowych i bezpiecznych.
Moduł 3. Ograniczenia techniczne i bezpieczeństwo UAS (STS01.3)
·- Klasa C5 – wymagania techniczne, systemy bezpieczeństwa.
·- Tryby awaryjne, fail-safe, RTH, geofencing.
·- Procedury awaryjne (utrata łączności, zasilania, GPS).
·- Ograniczenia prędkości, wysokości i masy.
·- Konserwacja i kontrola techniczna UAS.
Moduł 4. Meteorologia (STS01.4)
·- Zjawiska atmosferyczne a bezpieczeństwo lotu.
·- Wpływ wiatru, temperatury i wilgotności.
·- Interpretacja prognoz lotniczych.
·- Ocena lokalnych warunków pogodowych przed misją.
Moduł 5. Czynniki ludzkie (STS01.5)
·- Odpowiedzialność i świadomość sytuacyjna pilota.
·- Stres, zmęczenie, presja czasu – przeciwdziałanie błędom.
·- Komunikacja w zespole operacyjnym.
·- Zachowanie w sytuacjach awaryjnych i nieprzewidzianych.
Moduł 6. Procedury operacyjne STS-01 (STS01.6)
·- Przygotowanie obszaru operacji.
·- Sprawdzenie stref bezpieczeństwa i obecności osób postronnych.
·- Ustalanie trajektorii lotu.
·- Użycie obserwatora UAS.
·- Zakończenie lotu i raportowanie.
SZKOLENIE PRAKTYCZNE (8 godz.)
·- Sprawdzenie przedlotowe (checklista techniczna i operacyjna).
·- Procedura startu i lądowania w ograniczonym terenie.
·- Utrzymanie stabilnego lotu w środowisku miejskim.
·- Przeloty w ustalonym korytarzu operacyjnym.
·- Omijanie przeszkód i utrzymanie bezpiecznych odległości.
·- Reakcje na awarie – utrata sygnału, RTH, awaryjne lądowanie.
·- Koordynacja z obserwatorem i zespołem naziemnym.
·- Przegląd i raport po locie.
WALIDACJA (1 godz.)
Zakres tematyczny szkolenia jest zgodny z kierunkami rozwoju kompetencji określonymi w Regionalnej Strategii Innowacji Województwa Śląskiego 2030 oraz Programie Rozwoju Technologii Województwa Śląskiego na lata 2019–2030. Usługa szkoleniowa rozwija kompetencje zawodowe niezbędne do bezpiecznego i zgodnego z przepisami wdrażania oraz użytkowania nowoczesnych technologii, w tym bezzałogowych statków powietrznych (BSP), wskazywanych w dokumentach strategicznych jako obszary o istotnym potencjale rozwojowym dla regionu.
Program szkolenia obejmuje zagadnienia planowania, realizacji i bezpieczeństwa operacji BSP w środowisku zurbanizowanym, co odpowiada potrzebom rozwoju technologii z obszarów technologii informacyjno-komunikacyjnych, geoinformacji oraz inteligentnych systemów monitoringu i transportu. Nabywane kompetencje praktyczne i operacyjne umożliwiają wykorzystanie technologii BSP w działalności gospodarczej i administracyjnej, wspierając procesy innowacyjne, transfer technologii oraz podnoszenie jakości i bezpieczeństwa usług, zgodnie z celami wskazanych dokumentów strategicznych.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Brak wyników. | |||||
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 5 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 5 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 312,50 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 312,50 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 500,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 500,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 0,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 0,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Szymon Łukasik
Od wielu lat zajmuje się tematyką bezzałogowych statków powietrznych (UAV/RPAS) oraz szkoleniami operatorów dronów w różnych kategoriach – od podstawowych po zaawansowane (A1–A3, A2, NSTS).
Prowadzi własną działalność gospodarczą w zakresie szkoleń i egzaminów dla operatorów dronów. Jest właścicielem Certyfikowanego Ośrodka Szkoleniowego i Egzaminacyjnego UAV/RPAS, wpisanego do Rejestru Instytucji Szkoleniowych Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod nr 2.24/00051/2016.
Jako egzaminator dronów posiada uprawnienia do przeprowadzania egzaminów państwowych ULC oraz wieloletnie doświadczenie w przygotowywaniu kursantów do uzyskania Świadectwa Kwalifikacji Pilota BSP.
Wszystkie jego kwalifikacje i uprawnienia zostały zdobyte lub odnowione nie później niż w okresie ostatnich 5 lat, zgodnie z obowiązującymi wytycznymi operatora i Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
W pracy dydaktycznej łączy wiedzę techniczną z praktyką – koncentruje się na bezpieczeństwie lotów, procedurach operacyjnych i umiejętnościach praktycznych niezbędnych do realizacji zadań komercyjnych z użyciem dronów.
Wspiera uczestników w rozwijaniu kompetencji w zakresie filmowania, fotografii lotniczej oraz wykorzystania dronów w przemyśle i administracji publicznej.
Znany z profesjonalizmu, cierpliwości i praktycznego podejścia do nauczania, kładzie szczególny nacisk na samodzielność i odpowiedzialność przyszłych operatorów BSP.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Wszyscy kursanci otrzymają dostęp do materiałów szkoleniowych w formie szkoleń wideo oraz prezentacji multimedialnych, znajdujących się na platformie e-learningowej.
Warunki uczestnictwa
- Osoba przystępująca do szkolenia powinna mieć dostęp do urządzenia elektronicznego wyposażonego w głośnik oraz mikrofon
Informacje dodatkowe
-Informujemy, że ZDZ Katowice jest zwolniony z podatku VAT, w związku z tym koszt szkolenia netto i brutto jest identyczny (zwolniona z podatku VAT na podstawie art.43, ust.1, pkt.26,lit.a).
Adres
Adres
Praktyka przeprowadzona w Pyskowicach.
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe