Dedykowany wstępny 56H kurs dla ŻOŁNIERZY / WOT na PILOTA / OPERATORA drona do MISJI OBSERWACYJNYCH i SPECJALNYCH, w tym 12H LOTÓW (1 na 1, instruktor - żołnierz) + moduł spec.: dron na polu walki, rozpoznanie BSP - wizyjne /termowizyjne

Dedykowane wstępne 56-godzinne szkolenie na PILOTA DRONÓW dla ŻOŁNIERZY, którzy chcą podnieść swoją wiedzę i umiejętności wykorzystania dronów na polu walki. Żołnierz będzie brał udział w większej ilości godzin "w powietrzu" - 12H ZAJĘĆ PRAKTYCZNYCH (loty) w układzie 1 na 1 (Kursant - Instruktor) oraz dodatkowych godzinach zajęć specjalistycznych. 

Takie podejście jest szczególnie kluczowe ze względu na wykonywanie przez żołnierzy niebezpiecznych, trudnych i ryzykownych zadań, pod presją i przy bardzo dużym stresie podczas akcji. Dlatego tak ważne jest optymalne przygotowanie żołnierzy do lotów dronem w warunkach bojowych. Dlatego też część zajęć będą prowadzić instruktorzy-weterani wojny w Ukrainie, będący ekspertami ds. dronów bojowych i taktyk szturmowych z użyciem dronów.

W ramach tego szkolenia ŻOŁNIERZE będą latać zarówno w ZASIĘGU WZROKU (VLOS), jaki i POZA ZASIĘGIEM WZROKU (BVLOS), bezzałogowymi statkami powietrznymi, w tym dronami używanymi w Ukrainie.

----

Szkolenie realizowane jest przez wydzielony militarny zespół instruktorów w ramach Europejskiego Centrum Szkoleniowo-Egzaminacyjnego Pilotów Bezzałogowych Statków Powietrznych - EuroDRON, które w ramach Wszechnicy Edukacyjnej prowadzi szkolenia i egzaminy na pilotów dronów w ramach działań cywilnych.

__

SZKOLENIE NA PILOTA DRONA składa się z DWÓCH CZĘŚCI: CZĘŚCI TEORETYCZNEJ oraz CZĘŚCI PRAKTYCZNEJ.

CZĘŚĆ TEORETYCZNA SZKOLENIA - 29h zegarowych [szkolenie grupowe, przeprowadzane w formie wykładów, stacjonarne), obejmuje zagadnienia]:

WPROWADZENIE WSTĘPNE W ZAKRESIE DRONÓW:

• ogólna wiedza na temat systemów BSP,
• obsługa, budowa i zasady działania bezzałogowego statku powietrznego,
• osiągi systemu BSP w locie,
• techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi i w powietrzu,
• ograniczone możliwości żołnierza jako pilota BSP,
• meteorologia.

ROZPOZNANIE Z WYKORZYSTANIEM BSP - WIZYJNE / TERMOWIZYJNE:

• ekonomia energii,
• przygotowanie pozycji,
• planowanie trasy lotu,
• praca z mapa / aplikacja do zarządzania polem walki,
• wyposażenie,
• praca w trudnych warunkach meteorologicznych,
• praca w zimnie,
• podział obowiązków w zespole,
• użycie anten,
• kamuflaż wizyjny,
• kamuflaż termiczny,
• kamuflaż radioelektroniczny.

--------

Drugi etap szkolenia to CZĘŚĆ PRAKTYCZNA, która jest prowadzona na dronach należących do naszego Ośrodka - EuroDRON. 

CZĘŚĆ PRAKTYCZNA SZKOLENIA [12h zegarowych = 3 dni po 4h].

Część praktyczna przeprowadzana jest w formie stacjonarnej we współpracy z Instruktorem na zasadzie "1 na 1" (Kursant-Instruktor)] i składa się z następujących części:

• OCENA MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LOTU.
• CZYNNOŚCI PRZED LOTEM - PRZYGOTOWANIE DRONA DO LOTU.
• WYKONYWANIE STARTÓW I LĄDOWAŃ.
• CZYNNOŚCI W TRAKCIE LOTU: ZMIANA PARAMETRÓW LOTU, ZMIANA PRĘDKOŚCI, WYSOKOŚCI, ITP.
• WYKONYWANIE PROCEDUR PILOTAŻOWYCH NORMALNYCH ORAZ PROCEDUR W SYTUACJACH NIEBEZPIECZNYCH I AWARYJNYCH.
• WYKONYWANIE LOTÓW POZA ZASIĘGIEM WIDOCZNOŚCI WZROKOWEJ BVLOS - JEDYNIE W OPARCIU O WSKAZANIA PRZYRZĄDÓW.
• CZYNNOŚCI WYKONYWANYCH PO ZAKOŃCZENIU LOTU.
• PLANOWANIE I WYKONYWANIE SYMULACYJNYCH MISJI BOJOWYCH Z WYKORZYSTANIEM SPECJALISTYCZNEGO OPROGRAMOWANIA I SPRZĘTU.

SZKOLENIE PRAKTYCZNE odbywa się zarówno w trybie VLOS (loty w zasięgu wzroku) oraz BVLOS (loty poza zasięgiem wzroku).

Część praktyczna szkolenia USTALANA JEST INDYWIDUALNIE Z KURSANTEM, ale przeprowadzona będzie w czasie trwania niniejszej Usługi tj. w terminie od 03.10.2025 do 30.11.2025 r. Szczegółowe DNI i GODZINY części praktycznej dostępne będą u osoby nadzorującej Usługę po stronie Podmiotu Świadczącego Usługę Rozwojową, czyli nas - Wszechnica Edukacyjna/EuroDRON. 

PRAKTYKA będzie realizowana w dowolne dni tygodnia (także w sobotę i niedzielę) w zależności od oczekiwań/dostępności Kursanta. 

UWAGA! Ćwiczenia są zależne od warunków pogodowych (nie latamy kiedy prędkość wiatru 🌬 przekracza 8 m/s, występują opady atmosferyczne 🌧🌨 lub mgła a także, gdy temperatura powietrza jest ujemna 🥶). Czynnikiem uniemożliwiającym realizację lotu w danym dniu/godzinach może być czasowe "wyłączenie" dostępności przestrzeni powietrznej 🚁✈️🛸. W takich wypadkach zastrzegamy sobie możliwość odwołania spotkania i przeniesienia go na ustalony wspólnie z Kursantem inny termin.

------

EGZAMIN KOŃCOWY [1h zegarowa] - niezależny, zewnętrzny podmiot prowadzący proces walidacji [stacjonarnie].

-----

Usługa rozwojowa realizowana jest w godzinach dydaktycznych (45 min.).

Szkolenie teoretyczne stacjonarne trwa 29h zegarowych, a szkolenie praktyczne stacjonarne trwa 12h zegarowych + zewnętrzna walidacja - egzamin - 1h zegarowa. Łącznie: 42 h zegarowe = 56h dydaktycznych.

Przerwy nie są wliczone w ilość godzin usługi rozwojowej i nie są wpisane w harmonogram.

Zgodnie z wytycznymi PARP indywidualna część praktyczna (loty) nie jest uwzględniane w polu "Harmonogram". W polu "Harmonogram" wskazana została część teoretyczna oraz egzamin. Termin egzaminu zawarte w harmonogramie są wskazane jedynie poglądowo - data i godzina - gdyż są ustalane indywidualnie z Kursantem przez zewnętrzny podmiot przeprowadzający walidację. 

-------

Szkolenie w swoim zakresie obejmuje aspekty wykorzystywania dronów w kontekście TRANSFORMACJI CYFROWEJ i CYFROWYCH KOMPETENCJI.

• DOSTĘP na czas szkolenia do naszej platformy elektronicznej z podstawowymi materiałami szkoleniowymi.

Aby przystąpić do szkolenia Uczestnik musi mieć ukończone 18 lat.

Musisz być czynnim żołnierzem Wojska Polskiego.

• UWAGA! W przypadku dofinansowania usługi poniżej 70% ze środków publicznych, usługa nie jest zwolniona z podatku VAT. Należy wówczas doliczyć do usługi szkoleniowej należny VAT w wysokości 23%.
• Kompetencja związana z cyfrową transformacją.
• Zastrzegamy, że zgodnie z wytycznymi w zakresie zarządzania niespodziewanymi sytuacjami (Załącznik nr 4 do Regulaminu BUR) istnieje możliwość, iż Instruktorzy mogą prowadzić usługę rotacyjnie w zależności od dostępności danego instruktora w dniu szkolenia oraz faktycznego uruchomienia danej usługi. Zastrzegamy sobie możliwość zmiany instruktora ze względu na nieprzewidziane sytuacje. Każdy wyznaczony Instruktor posiada stosowne uprawnienia oraz odpowiednią wiedzę i umiejętności do poprowadzenia niniejszej usługi rozwojowej w zakresie bezzałogowych statków powietrznych i modułów specjalistycznych.
• Usługa dedykowana w ramach naboru przeprowadzanego przez WUP Kielce w ramach projektu "BUduj swój Rozwój - Baza Usług Rozwojowych".