Prawo jazdy kat. C z egzaminem państwowym w WORD + Ecodriving

Moduł I

Prawo jazdy Kat. C

Zajęcia teoretyczne - 20 godziny dydaktyczne (1 godz. dyd. = 45 min.) realizowane dla całej grupy uczestników.

Zajęcia praktyczne - 30 godzin zegarowych/uczestnik,  realizowane indywidualnie z każdym uczestnikiem - nauki jazdy samochodem ciężarowym na placu manewrowym i w ruchu drogowym

1. Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej:

-Znaki ostrzegawcze

-Znaki zakazu, nakazu

-Znaki informacyjne, kierunku i miejscowości,

-Uzupełniające

-Znaki drogowe poziome

-Sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem

-Włączanie się do ruchu, skrzyżowania równorzędne

-Skrzyżowania ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu

-Skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

-Skrzyżowania lub przejścia dla pieszych, miejsca przystanków komunikacji publicznej

-Pozycja pojazdu na drodze, wjazd i zjazd ze skrzyżowania, zatrzymanie i postój

-Zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy, bezpieczna jazda w tunelach

-Wyprzedzanie

-Omijanie, wymijanie, cofanie

-Używanie świateł zewnętrznych i sygnałów pojazdu

-Dopuszczalne prędkości pojazdu, ograniczenia

-Wyposażenie pojazdu związane z bezpieczeństwem, masy i wymiary pojazdu

-Zasady odnoszące się do rodzaju transportu,  czasu pracy i odpoczynku kierowcy, wykorzystanie tachografów.

2. Zagrożenia związane z ruchem drogowym:

-Znaczenie zachowania szczególnej ostrożności w stosunku do innych użytkowników drogi, wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu

-Zachowanie wobec pieszego, wobec osoby o ograniczonej możliwości poruszania się

-Zachowanie wobec rowerzysty i dzieci

-Zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych

-Odstępy i hamowanie pojazdu

-Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, w szczególności ze zmianą tych warunków w zależności od pogody i pory dnia lub nocy, właściwości różnych typów dróg i związane z tym obowiązujące wymagania

-Różne pola widzenia kierowców

-Technika kierowania pojazdem.

3. Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych:

- Ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku

-Udzielanie pierwszej pomocy przedmedycznej

-Spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, szczególnie w zakresie czasu reakcji oraz zmian

zachowaniu za kierownicą, spowodowanych wpływem alkoholu, leków i produktów leczniczych, stanem świadomości i zmęczeniem

-Akcje ratunkowe po wypadku.

4. Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu:

 -Czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób, załadunek i rozładunek pojazdu, odpowiedzialność kierowcy/posiadacza pojazdu

-Dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe, wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie rzeczy i osób

-Aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze, konserwacja i naprawy bieżące.

5. Praktyczna nauka jazdy (plac manewrowy, ruch drogowy)

-Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy

-Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

-Parkowanie skośne

-Parkowanie prostopadłe

-Parkowanie równoległe

-Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

-Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego

-Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

-Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

-Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu

-Przejazd przez skrzyżowania równorzędne

-Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu

-Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

-Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy

-Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe

-Przejazd przez przejścia dla pieszych

-Przejazd przez tunel

-Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe

-Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego

-Wykonanie manewru wyprzedzania

-Wykonanie manewru omijania

-Wykonanie manewru wymijania

-Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu

-Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo

-Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo

-Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu

-Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu

-Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych

-Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy

-Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem.

6.  Ochrona środowiska i świadomość proekologiczna.

Moduł II

Ecodriving

Zajęcia teoretyczne - 2 godziny dydaktyczne (1 godz. dyd. = 45 min.) realizowane dla całej grupy uczestników.
Zajęcia praktycznej nauki jazdy samochodem osobowym na placu manewrowym i w ruchu drogowym z uwzględnieniem zasad ekologicznej i ekonomicznej jazdy - 2 godziny zegarowe/uczestnika, realizowane indywidualnie z każdym uczestnikiem.

1. Wprowadzenie do ecodrivingu

- Definicja ecodrivingu,

- Korzyści płynące z ecodrivingu (ekologiczne, ekonomiczne, bezpieczeństwa).

2. Zasady ecodrivingu

- Przewidywanie i płynność jazdy,

- Optymalna zmiana biegów,

- Utrzymywanie stałej prędkości,

- Ograniczanie niepotrzebnych przyspieszeń i hamowań,

- Właściwe korzystanie z klimatyzacji i urządzeń elektrycznych.

3. Techniki jazdy ecodrivingowej

- Jazda na możliwie najwyższym biegu,

- Unikanie pracy silnika na biegu jałowym,

- Hamowanie silnikiem,

- Prawidłowe ciśnienie w oponach.

4. Wpływ stylu jazdy na środowisko i koszty

- Redukcja emisji CO2,

- Oszczędność paliwa,

- Zmniejszenie zużycia części eksploatacyjnych pojazdu.

5. Przygotowanie do jazdy

- Sprawdzenie pojazdu przed jazdą (ciśnienie w oponach, poziom oleju itp.),

- Omówienie trasy oraz ćwiczeń praktycznych.  

6. Ćwiczenia praktyczne

Płynna jazda w ruchu miejskim:

- Ruszanie i zatrzymywanie się na światłach,

 - Jazda w korku.

Zmiana biegów:

- Nauka optymalnych momentów zmiany biegów,

- Praktyka jazdy na wysokim biegu,

Przewidywanie sytuacji na drodze:

- Jazda z wyprzedzaniem ruchu (np. ronda, skrzyżowania),

- Reagowanie na sygnały drogowe i zachowania innych kierowców,

Hamowanie silnikiem:

- Technika hamowania silnikiem na różnych odcinkach drogi,

Oszczędność paliwa:

- Symulacja różnych scenariuszy jazdy (miasto, trasa),

- Porównanie zużycia paliwa przy różnych stylach jazdy.

7. Omówienie i podsumowanie

 - Omówienie wyników ćwiczeń praktycznych,

- Feedback instruktora na temat stylu jazdy uczestników,

- Rekomendacje na przyszłość.

Podręcznik Kursanta kategoria C,D wraz z dostępem do wykładów on-line oraz testów egzaminacyjnych.

Posiadanie Profilu Kandydata na Kierowcę (PKK) wydanego przez Urząd Miasta/Starostwo Powiatowe.

Po zrealizowaniu wszystkich zajęć w ramach kursu przeprowadzany jest egzamin wewnętrzny na zasadach identycznych jak egzamin państwowy w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego tj. egzamin z wiedzy teoretycznej w formie testu wyboru oraz egzamin z praktycznej umiejętności kierowania pojazdem i poruszania się nim w ruchu drogowym i na placu manewrowym. Pozytywny wynik egzaminu jest wrunkiem ukończenia kursu.