Prawo jazdy kat. C+E z egzaminem wewnętrznym
Prawo jazdy kat. C+E z egzaminem wewnętrznym
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kurs prawa jazdy kat.C+E
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane jest do osób w wieku minimum 21 lat, posiadających prawo jazdy kategorii C zainteresowanych uzyskaniem uprawnień do kierowania pojazdami kategorii C+E.
- Minimalna liczba uczestników2
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji23-10-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Podstawa uzyskania wpisu do BURustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 1226 z późn. zm.)
- Zakres uprawnieńPRAWO JAZDY KAT. CE
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Przygotowanie do wykonywania zawodu kierowcy samochodu ciężarowego z przyczepą.Posiadanie wiedzy w zakresie przepisów ruchu drogowego i ustawy o transporcie drogowym
dotyczącym kierowcy kat C+E. Umiejętność bezpiecznego i sprawnego prowadzenia
ciężarówki wyrobienie dojrzałości społecznej i umiejętności odnalezienia się w stresujących sytuacjach na drodze.
Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| - Uczestnik przygotowuje samochód ciężarowy z naczepą do jazdy. - Uczestnik wykonuje podstawowe czynności kontrolno-obsługowe pojazdu i naczepy. - Uczestnik prawidłowo wykonuje sprzęganie i rozprzęganie zespołu pojazdów. - Uczestnik sprawdza prawidłowość połączeń oraz elementów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy. | Uczestnik prawidłowo przygotowuje pojazd i naczepę/przyczepę, wykonuje sprzęganie i rozprzęganie w odpowiedniej kolejności oraz sprawdza prawidłowość połączeń i zabezpieczeń. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| - Uczestnik prawidłowo rusza i zatrzymuje zespół pojazdów kat. C+E. - Uczestnik wykonuje wymagane manewry na placu manewrowym. - Uczestnik prawidłowo wykonuje cofanie i parkowanie. - Uczestnik kontroluje tor jazdy zespołu pojazdów. - Uczestnik stosuje zasady bezpiecznego manewrowania pojazdem ciężarowym z naczepą. | Uczestnik prawidłowo wykonuje wymagane zadania na placu manewrowym, kontroluje otoczenie i tor jazdy zespołu, właściwie wykorzystuje lusterka oraz wykonuje manewry bez stwarzania zagrożenia. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| - Uczestnik samodzielnie prowadzi zespół pojazdów kategorii C+E w ruchu drogowym. - Uczestnik dostosowuje technikę jazdy do długości, masy i charakterystyki zespołu pojazdów. - Uczestnik prawidłowo wykonuje manewry w ruchu drogowym. - Uczestnik dostosowuje prędkość i tor jazdy do warunków drogowych i atmosferycznych. - Uczestnik przewiduje zagrożenia i odpowiednio na nie reaguje. - Uczestnik prowadzi zespół pojazdów w sposób bezpieczny, płynny i ekonomiczny. | Uczestnik prawidłowo prowadzi zespół pojazdów w ruchu drogowym, zachowuje odpowiedni odstęp i tor jazdy, uwzględnia zachowanie naczepy podczas wykonywania manewrów, dostosowuje prędkość do warunków oraz właściwie reaguje na sytuacje drogowe. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
1. PLAC MANEWROWY
1.1 Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy
1.1.1 Sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego:
a) poziom oleju w silniku,
b) poziom płynu chłodzącego,
c) poziom płynu hamulcowego,
d) obecność płynu w spryskiwaczach,
e) działanie sygnału dźwiękowego,
f) działanie świateł pozycyjnych/postojowych,
g) działanie świateł mijania,
h) działanie świateł drogowych,
i) działanie świateł hamowania „STOP”,
j) działanie świateł cofania,
k) działanie świateł kierunkowskazów,
l) działanie świateł awaryjnych,
m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych.
Temat jest realizowany odpowiednio do kategorii prawa jazdy, o którą ubiega się osoba szkolona
1.1.2 Ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte.
1.1.3 Sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku
1.1.4 Sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym
1.1.5 Sprawdzanie nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wymaganego wyposażenia
1.2. Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
1.2.1 Uruchamianie silnika pojazdu
1.2.2 Włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym
1.2.3 Upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu
1.2.4 Płynne ruszanie
1.2.5 Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
1.2.6 Zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu
1.3 Parkowanie skośne
1.4 Parkowanie prostopadłe
1.5 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
2. RUCH DROGOWY
2.1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
2.2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
2.3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
2.4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu
2.5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne
2.6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu
2.7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
2.8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy
2.9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe*)
2.10 Przejazd przez przejścia dla pieszych
2.11 Przejazd przez tunel*)
2.12 Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*)
2.13 Przejazd obok przystanku tramwajowego**) i autobusowego
2.14 Wykonanie manewru wyprzedzania
2.15 Wykonanie manewru omijania
2.16 Wykonanie manewru wymijania
2.17 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu
2.18 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo
2.19 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo
2.20 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu
2.21 Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu
2.22 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych
2.23 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy
2.24 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania– stosowanie hamowania silnikiem
Egzamin praktyczny kat. C+E - 1h.
Zajęcia praktyczne szkolenia będą realizowane w okresie od 30.10.2026 r. do 29.04.2027 r.
Terminy szkolenia są ustalane indywidualnie pomiędzy instruktorem a Uczestnikiem usługi rozwojowej.
Szczegółowe dni i godziny zajęć części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.
Walidacja usługi
- Walidacja usługi (obserwacja w warunkach rzeczywistych) -1 godzina (1 godzina = 60 minut).
Walidacja planowana jest na dzień 30.04.2027 r. w przedziale czasowym 7:00 - 20:00.
Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 4 marca 2016 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców, instruktor prowadzący szkolenia praktyczne dla osoby szkolonej jednocześnie prowadzi egzamin wewnętrzny. Dlatego też, w przypadku kursów prawa jazdy oferowanych w BUR, instruktor może przeprowadzić proces walidacji.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Typ aktywności | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 2 Spotkanie organizacyjne | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący TOMASZ POPKO | Data realizacji zajęć 29-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 14:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 2 z 2 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 30-04-2027 | Godzina rozpoczęcia 18:00 | Godzina zakończenia 19:00 | Liczba godzin 01:00 |
Podsumowanie
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Suma godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 27:30 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin zajęć | Liczba godzin 00:30 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin walidacji | Liczba godzin 01:00 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zajęć praktycznych indywidualnych | Liczba godzin 26:00 |
Rodzaj godzin Suma godzin dydaktycznych bez przerw | Liczba godzin 36:30 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 6 600,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 113 ust. 1 ustawy o VAT ze względu na wartość sprzedaży | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 6 600,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 240,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 240,00 PLN |
Liczba godzin usługi
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Liczba godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 27:30 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zajęć praktycznych indywidualnych | Liczba godzin 26:00 |
Prowadzący
Prowadzący
TOMASZ POPKO
SZYMON TORUŃ
ŁUKASZ OMELANIUK
MACIEJ KONONIUK
MICHAŁ JABŁOŃSKI
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Skrypt
Warunki uczestnictwa
- Wiek (21 lata);
- Badania lekarskie oraz psychologiczne
- Prawo jazdy kat. B, C
- Profil kandydata na kierowcę na kat. C+E
Informacje dodatkowe
Zapisu na usługę należy dokonać po podpisaniu umowy z LFR oraz otrzymaniu numer ID wsparcia!
Zanim wyślesz wniosek, upewnij się, że mamy miejsce w wybranej usłudze - zadzwoń do biura OSK EFEKT i zarezerwuj miejsce.
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe