Szkolenie: Podstawy tuningu na przykładzie oprogramowania WinOLS i StageX
Szkolenie: Podstawy tuningu na przykładzie oprogramowania WinOLS i StageX
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Motoryzacja
- Grupa docelowa usługi
- Początkujący tunerzy, którzy chcą zdobyć wiedzę na temat modyfikacji sterowników ECU.
- Mechanicy samochodowi zainteresowani poszerzeniem oferty obsługi chiptuningu.
- Osoby związane z branżą motoryzacyjną, chcące poznać podstawy pracy z oprogramowaniem WinOLS i StageX.
- Pasjonaci motoryzacji, którzy chcą zrozumieć podstawy tuningu elektronicznego silników.
- Warsztaty samochodowe i serwisy planujące wprowadzenie usług tuningu elektronicznego do swojej oferty.
- Minimalna liczba uczestników3
- Maksymalna liczba uczestników8
- Data zakończenia rekrutacji27-11-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Podstawa uzyskania wpisu do BURStandard Usług Szkoleniowo– Rozwojowych PIFS SUS 3.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
"Podstawy tuningu na przykładzie oprogramowania WinOLS i StageX":Uczestnicy nauczą się identyfikować kluczowe mapy, wprowadzać modyfikacje oraz testować wprowadzone zmiany w sposób bezpieczny i efektywny, z uwzględnieniem podstawowych zasad ochrony silnika i podzespołów.
Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Charakteryzuje rodzaje sterowników ECU i TCU, stosowane w nich pamięci oraz metody odczytu i zapisu danych, w tym OBD, Bench, Boot i BDM. | Wymienia podstawowe rodzaje sterowników ECU/TCU oraz rodzaje pamięci występujących w sterownikach. | Wywiad swobodny |
| Wyjaśnia zasady programowania sterowników oraz diagnostyki parametrów pracy silnika, w tym diagnostyki układów DPF i EGR. | Wskazuje podstawowe parametry wykorzystywane do oceny pracy silnika oraz rozpoznaje nieprawidłowości związane z DPF i EGR. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Dobiera odpowiednie narzędzia i wykonuje odczyt oraz zapis danych sterownika ECU z wykorzystaniem właściwej metody komunikacji. | Dobiera programator, oprogramowanie i metodę odczytu odpowiednią do danego sterownika. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Analizuje i modyfikuje oprogramowanie ECU z wykorzystaniem WinOLS i StageX oraz weryfikuje poprawność wprowadzonych zmian. | Wprowadza określone zmiany w mapach, zapisuje zmodyfikowany plik oraz wykonuje jego weryfikację pod kątem poprawności | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Odpowiedzialnie i zgodnie z procedurami wykonuje czynności związane z odczytem, modyfikacją i programowaniem sterowników pojazdów. | Stosuje zasady bezpiecznej pracy ze sterownikami, programatorami i instalacją pojazdu. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Samodzielnie analizuje problemy występujące podczas odczytu, modyfikacji i programowania sterowników oraz formułuje wnioski na podstawie wyników diagnostyki. | Rozpoznaje typowe problemy występujące podczas odczytu lub zapisu sterownika i wskazuje możliwe przyczyny. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Sterowanie nowoczesnych silników spalinowych - DZIEŃ 1 (8h zegarowych)
- Omówienie dostępnych narzędzi, możliwość samodzielnego odczytu sterownika
- różnymi dostępnymi na rynku programatorami.
- Sposoby odczytu oryginalnego oprogramowania OBD, Bench, Boot, BDM
- Potencjalne problemy z odczytem sterowników i sposoby radzenia sobie z nimi.
- Rodzaje sterowników oraz zawartych w nich pamięci.
- Procedury programowania ECU oraz TCU.
- Metody odczytu i zapisu danych w sterownikach silników spalinowych
- Ocena stanu technicznego pojazdów
- Diagnostyczne metody monitorowania parametrów.
- Diagnostyka filtra DPF oraz zaworu EGR
Przedstawienie dostępnego oprogramowania, które możemy wykorzystać w procesie chiptuningu - DZIEŃ 2 (8h zegarowych)
- Obsługa programu WinOLS & StageX
- Konfiguracja oprogramowania WinOLS & StageX
- Metody edycji map do zwiększenia mocy silnika
- Ćwiczenia praktyczne z odczytu, analizy i modyfikacji oprogramowania ECU
- Weryfikacja zmian oraz analiza najczęściej spotykanych problemów
- Walidacja
Warunki Organizacyjne:
- Każdy uczestnik szkolenia ma zapewnione własne stanowisko szkoleniowe podczas części teoretycznej
- Każdy uczestnik szkolenia ma zapewnione stanowisko szkoleniowe do realizacji zajęć praktycznych. W zależności od charakteru ćwiczeń, stanowisko może być współdzielone z innym uczestnikiem.
- Wsparcie techniczne: Instruktor zapewnia pomoc w konfiguracji sprzętu i oprogramowania na początkowych etapach szkolenia.
Walidacja i Ocena:
- Walidacja: Test wiedzy teoretycznej oraz obserwacja uczestników podczas wykonywania ćwiczeń praktycznych.
- Ocena: Na podstawie wyników testu oraz zaangażowania i poprawności wykonywania ćwiczeń praktycznych.
- Weryfikacja osiągnięcia efektów uczenia się zgodnie z kryteriami określonymi w Karcie Usługi.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Typ aktywności | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 18 Sterowanie nowoczesnych silników spalinowych – budowa i zasada działania | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 2 z 18 Narzędzia do odczytu sterowników ECU/TCU oraz możliwości dostępnych programatorów | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 12:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 3 z 18 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:00 | Godzina zakończenia 12:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 4 z 18 Metody odczytu oprogramowania: OBD, Bench, Boot, BDM | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:30 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 5 z 18 Rodzaje sterowników, pamięci oraz najczęstsze problemy z odczytem i sposoby ich rozwiązania | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 14:30 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 6 z 18 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:30 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 7 z 18 Procedury programowania sterowników ECU i TCU | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 8 z 18 Metody odczytu i zapisu danych oraz diagnostyczne monitorowanie parametrów pracy silnika | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 9 z 18 Ocena stanu technicznego pojazdu oraz diagnostyka układów DPF i EGR | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 17:00 | Godzina zakończenia 18:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 10 z 18 Oprogramowanie wykorzystywane w procesie chiptuningu | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 29-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 11 z 18 Obsługa programu WinOLS oraz StageX | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 29-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 12:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 12 z 18 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 29-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:00 | Godzina zakończenia 12:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 13 z 18 Konfiguracja środowiska WinOLS i StageX | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 29-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:30 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 14 z 18 Metody edycji map zwiększających moc silnika | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 29-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 14:30 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 15 z 18 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 29-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:30 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 16 z 18 Ćwiczenia praktyczne z odczytu, analizy i modyfikacji oprogramowania ECU | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 29-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 17 z 18 Weryfikacja zmian oraz analiza najczęściej spotykanych problemów | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Tadeusz Neumann | Data realizacji zajęć 29-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 18 z 18 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 29-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 17:00 | Godzina zakończenia 18:00 | Liczba godzin 01:00 |
Podsumowanie
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Suma godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 16:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin zajęć | Liczba godzin 13:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin walidacji | Liczba godzin 01:00 |
Rodzaj godzin w tym suma przerw | Liczba godzin 02:00 |
Rodzaj godzin Suma godzin dydaktycznych bez przerw | Liczba godzin 18:30 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 6 150,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 5 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 384,38 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 312,50 PLN |
Liczba godzin usługi
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Liczba godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 16:00 |
Prowadzący
Prowadzący
Tadeusz Neumann
Od ponad 15 lat zajmuję się magistralą CAN, analizując jej protokoły i rozwijając narzędzia do diagnostyki i programowania sterowników. Jestem autorem skryptów do programatora UPA-USB S oraz CAN Analizatora, które wspomagają pracę specjalistów zajmujących się elektroniką samochodową i programowaniem ECU. Moje doświadczenie obejmuje zarówno teorię, jak i praktyczne zastosowania w zakresie odczytu, analizy i modyfikacji danych przesyłanych w systemach elektronicznych pojazdów.
Dodatkowo od lat prowadzę szkolenia z zakresu elektroniki oraz specjalistyczne kursy dotyczące magistrali CAN, przekazując swoją wiedzę i doświadczenie innym pasjonatom oraz profesjonalistom. Jestem także autorem serii 30 lekcji pt. Jak napisać skrypt do UPA-USB S, które stanowią kompleksowy przewodnik dla osób chcących nauczyć się programowania w tym środowisku.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnicy otrzymają przygotowane materiały szkoleniowe w wersji papierowej, obejmujące zagadnienia omawiane podczas szkolenia oraz treści wspierające realizację części praktycznej. Materiały papierowe pozostają do dyspozycji uczestników po zakończeniu szkolenia.
Wskazane jest zabranie własnego laptopa z ładowarką i myszką.
Wytyczne: dowolny system operacyjny Windows
Warunki uczestnictwa
Zaleca się znajomość diagnostyki samochodowej, obsługa testerów diagnostycznych ( bez wymaganego potwierdzenia).
Informacje dodatkowe
Firma ATOMIS zastrzega sobie prawo do nieuruchomienia szkolenia w przypadku niewystarczającej liczby zgłoszeń (min. 3 uczestników).W tej sytuacji uczestnik zostanie poinformowany o najbliższym możliwym do zrealizowania terminie.
Istnieje możliwość zwolnienia usługi z podatku VAT na podstawie § 3 ust. 1 pkt. 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20.12.2013r.w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień (DZ.U.2013, poz. 1722 z późn. zm.), w przypadku, gdy Przedsiębiorca/uczestnik otrzyma dofinansowanie na poziomie co najmniej 70% ze środków publicznych. Warunkiem zwolnienia jest dostarczenie do firmy szkoleniowej stosownego oświadczenia na co najmniej 1 dzień roboczy przed szkoleniem. W innej sytuacji należy doliczyć podatek VAT w wysokości 23%.
Materiały multimedialne i dokumenty do pobrania
Dokumenty do pobrania
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi