kurs: prawa jazdy kat. D (po C) i kwalifikacja wstępna przyspieszona kat. D,DE z egzaminem państwowym - Rzeszów

MODUŁ I: Kwalifikacja Wstępna Przyspieszona kat. D (140 godzin zegarowych)

• Część teoretyczna (130 godzin): Budowa i charakterystyka układów bezpieczeństwa, optymalizacja zużycia paliwa, przepisy socjalne w transporcie osób (czas pracy), logistyka transportu miejskiego i międzynarodowego, bezpieczeństwo pasażerów, pierwsza pomoc, obsługa klientów o szczególnych potrzebach.
• Część praktyczna (10 godzin): 8 godzin jazdy w ruchu drogowym (zaawansowane szkolenie z bezpiecznej jazdy) + 2 godziny jazdy w warunkach specjalnych (płyta poślizgowa lub certyfikowany symulator wysokiej klasy).

MODUŁ II: Prawo jazdy kat. D (60 godzin dydaktycznych/zegarowych)

• Teoria (20 godzin lekcyjnych - po 45 minut): Przepisy szczegółowe ruchu autobusów, zasady pierwszeństwa, technika jazdy autobusem rejsowym i turystycznym, obowiązki kierowcy wobec pasażerów, pierwsza pomoc na miejscu wypadku autobusu.
• Praktyka (40 godzin zegarowych - po 60 minut):
  • Plac manewrowym (ok. 15-20h): Przygotowanie do jazdy, ruszanie, jazda pasem ruchu, parkowania, ruszanie na wzniesieniu.
  • Ruch drogowy (ok. 40-45h): Jazda w ruchu miejskim (w tym obsługa zatok przystankowych, przejazdy przez ciasne skrzyżowania) oraz na drogach pozamiejskich i ekspresowych.

VI. Warunki Walidacji (Egzamin Końcowy)

1. Walidacja Wewnętrzna (OSK): 2 godziny zegarowe
   • Teoria: Test komputerowy (32 pytania, min. 68 punktów na 74) dla kat. D.
   • Praktyka: Egzamin wewnętrzny na placu manewrowym oraz w ruchu drogowym (min. 45 minut płynnej jazdy autobusem zgodnie z arkuszem egzaminacyjnym).
2. Walidacja Zewnętrzna (Państwowa):
   • Egzamin Państwowy w WORD z teorii i praktyki na kat. D.
   • Państwowy test kwalifikacyjny z Kwalifikacji Wstępnej Przyspieszonej (w systemie PKZ przed komisją powołaną przez Dyrektora WORD).

Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej

Repetytorium z przepisów ruchu drogowego.

Technika kierowania samochodem ciężarowym.

Znaki ostrzegawcze

Znaki zakazu, nakazu

Znaki informacyjne, kierunku i miejscowości, uzupełniające

Znaki drogowe poziome

Sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem

Włączanie się do ruchu, skrzyżowania równorzędne

Skrzyżowania ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu

Skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

Skrzyżowania lub przejścia dla pieszych, miejsca przystanków komunikacji publicznej

Pozycja pojazdu na drodze, wjazd i zjazd ze skrzyżowania, zatrzymanie i postój

Zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy, bezpieczna jazda w tunelach

Wyprzedzanie

Omijanie, wymijanie, cofanie

Używanie świateł zewnętrznych i sygnałów pojazdu

Wyposażenie pojazdu związane z bezpieczeństwem, masy i wymiary pojazdu

Zasady odnoszące się do rodzaju transportu, czasu pracy i odpoczynku kierowcy, wykorzystanie tachografów

Zagrożenia związane z ruchem drogowym

Zarys budowy samochodu i zasady obsługi technicznej.

Nauka jazdy.

Znaczenie zachowania szczególnej ostrożności w stosunku do innych użytkowników drogi, wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu

Zachowanie wobec pieszego, wobec osoby o ograniczonej możliwości poruszania się

Zachowanie wobec rowerzysty i dzieci

Zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych

Odstępy i hamowanie pojazdu

Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, w szczególności ze zmianą tych warunków w zależności od pogody i pory dnia lub nocy, właściwości różnych typów dróg i związane z tym obowiązujące wymagania

Różne pola widzenia kierowców

Technika kierowania pojazdem

Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych

Zachowanie na miejscu wypadku i pomoc przedlekarska

Ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku

Spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, szczególnie w zakresie czasu reakcji oraz zmian w zachowaniu za kierownicą, spowodowanych wpływem alkoholu, leków i produktów leczniczych, stanem świadomości i zmęczeniem

Akcje ratunkowe po wypadku

Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu

Czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób, odpowiedzialność kierowcy/posiadacza pojazdu.

Dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe, wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie rzeczy i osób.

Aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze, konserwacja i naprawy bieżące

Czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób, odpowiedzialność kierowcy/posiadacza pojazdu

Dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe, wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie rzeczy i osób

Aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze, konserwacja i naprawy bieżące

Plac manewrowy

Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy:

Sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego:

a) poziom oleju w silniku,

b) poziom płynu chłodzącego,

c) poziom płynu hamulcowego,

d) obecność płynu w spryskiwaczach,

e) działanie sygnału dźwiękowego,

f) działanie świateł pozycyjnych/postojowych,

g) działanie świateł mijania,

h) działanie świateł drogowych,

i) działanie świateł hamowania „STOP”,

j) działanie świateł cofania,

k) działanie świateł kierunkowskazów,

l) działanie świateł awaryjnych,

m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych.

Temat jest realizowany odpowiednio do kategorii prawa jazdy, o którą ubiega się osoba szkolona

Ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte. Temat jest realizowany odpowiednio do kategorii prawa jazdy, o którą ubiega się osoba szkolona

Sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku

Sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym

Sprawdzanie nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wymaganego wyposażenia

Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu:

Uruchamianie silnika pojazd

Włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym

Upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu

Płynne ruszanie

Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

Zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu,

Parkowanie skośne

Parkowanie prostopadłe

Parkowanie równoległe

Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

Ruch drogowy

Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego

Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia

i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu

Przejazd przez skrzyżowania równorzędne

Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu

Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy

Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe*)

Przejazd przez przejścia dla pieszych

Przejazd przez tunel*)

Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*)

Przejazd obok przystanku tramwajowego**) i autobusowego

Wykonanie manewru wyprzedzania

Wykonanie manewru omijania

Wykonanie manewru wymijania

Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu

Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo

Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo

Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu

Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu

Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych

Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy

Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem

Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa

Poznanie charakterystyk układu przeniesienia napędu w celu jego optymalnego wykorzystania:

Poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania urządzeń służących bezpieczeństwu w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego zużycia i zapobiegania awariom:

Poznanie uwarunkowań społecznych dotyczących transportu drogowego i rządzących nim zasad:

3Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska

Uświadomienie kierowcom zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy:

Umiejętność zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów:

Umiejętność zapobiegania zagrożeniom fizycznym:

Świadomość znaczenia predyspozycji fizycznych i psychicznych:

Umiejętność oceny sytuacji awaryjnych, zachowanie w sytuacjach krytycznych:

Umiejętność zachowania się w sposób poprawiający wizerunek przewoźnika:

Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa

Umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu:

Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych:

Umiejętność przewidywania i oceny zagrożeń w ruchu raz dostosowanie się do nich:

podręcznik: "Kierowca doskonały CD" , notes i długopis do sporządzenia notatek i obliczeń

- 24 lat,

- prawo jazdy kat. B, C

- badania psychologiczne i lekarskie

- nr PKK i PKZ

Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 20.08.2026 do 21.11.2026 Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.