Kurs prawa jazdy kat. C,C+E zajęcia praktyczne z pierwszymi egzaminami praktycznymi państwowymi i opłatą za wydanie prawa jazdy
Kurs prawa jazdy kat. C,C+E zajęcia praktyczne z pierwszymi egzaminami praktycznymi państwowymi i opłatą za wydanie prawa jazdy
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kurs prawa jazdy kat.C+E
- Grupa docelowa usługi
Osoby w wieku minimum 20 lat i 9 miesięcy
- Minimalna liczba uczestników2
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji09-09-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 28 ust. 1, ust. 8, art. 31 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t. j. Dz.U. z 2025 r. poz. 1226 )
- Zakres uprawnieńprawo jazdy kat. AM,A1,A2,A,B1,B,B+E,C,C+E,D
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Szkolenie przygotowuje uczestnika do bezpiecznego kierowania pojazdem ciężarowym i pojazdem ciężarowym z naczepą zgodnie z przepisami ruchu drogowego oraz do przystąpienia do egzaminu państwowego w zakresie kat. C,C+E.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| W zakresie wiedzy: - stosuje zasady z zakresu przepisów ruchu drogowego | Charakteryzuje znaczenie znaków drogowych (pionowych i poziomych) oraz sygnałów świetlnych i dźwiękowych. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Rozróżnia rodzaje dróg i zasady poruszania się po nich (droga jednokierunkowa, dwukierunkowa, autostrada, droga ekspresowa itp.). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wyjaśnia zasady pierwszeństwa przejazdu w różnych sytuacjach drogowych. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Identyfikuje sytuacje szczególnego zagrożenia w ruchu drogowym oraz wskazuje właściwe zachowanie. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wskazuje dopuszczalne prędkości i ograniczenia w zależności od rodzaju drogi i obszaru. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wyjaśnia konsekwencje naruszenia przepisów ruchu drogowego (mandaty, punkty karne, odpowiedzialność prawna). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wskazuje prawidłowe postępowanie zgodne z przepisami w przykładowych sytuacjach drogowych. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Opisuje obowiązki uczestnika ruchu drogowego | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| W zakresie umiejętności: - uczestnik wykonuje czynności obsługowe ciężarówki i naczepy | Przeprowadza kontrolę stanu technicznego pojazdu przed rozpoczęciem jazdy, zgodnie z obowiązującymi procedurami. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Sprawdza poziom płynów eksploatacyjnych (olej silnikowy, płyn chłodniczy, płyn do spryskiwaczy) i wskazuje ewentualne nieprawidłowości. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Kontroluje stan ogumienia (ciśnienie, bieżnik, uszkodzenia). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Sprawdza działanie oświetlenia zewnętrznego oraz sygnałów dźwiękowych. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Kontroluje stan układu hamulcowego i pneumatycznego (np. szczelność przewodów, poziom ciśnienia powietrza). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wykonuje prawidłowo procedurę sprzęgania i rozprzęgania ciągnika siodłowego z naczepą (kat. C+E). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Sprawdza poprawność podłączenia instalacji elektrycznej i pneumatycznej między pojazdem a naczepą. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Kontroluje zabezpieczenie ładunku zgodnie z zasadami bezpieczeństwa. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Weryfikuje prawidłowe zamknięcie i zabezpieczenie przestrzeni ładunkowej. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Reaguje na widoczne usterki lub nieprawidłowości w pojeździe | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Ustawia elementy pojazdu wpływające na bezpieczeństwo jazdy (lusterka, fotel, pasy bezpieczeństwa). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Obsługuje podstawowe urządzenia pokładowe (tachograf, ogrzewanie postojowe, retarder – w zakresie użytkowym). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| W zakresie umiejętności: - bezpiecznie prowadzi ciężarówkę/ ciężarówkę z naczepą w ruchu drogowym | Przygotowuje się do jazdy (ustawienie fotela, lusterek, zapięcie pasów, kontrola wskaźników). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Płynnie porusza się pojazdem, z uwzględnieniem masy pojazdu i ładunku. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Dostosowuje prędkość do warunków drogowych, atmosferycznych i natężenia ruchu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Utrzymuje bezpieczną odległość od innych uczestników ruchu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wykonuje manewry omijania, wyprzedzania, uwzględniając długość zespołu pojazdów (C+E). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wykonuje manewry cofania, kontrolując otoczenie pojazdu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Pokonuje skrzyżowania, ronda i łuki drogi z uwzględnieniem znaków i sygnałów świetlnych drogowych, uwzględniając tor jazdy naczepy. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Stosuje zasady pierwszeństwa przejazdu w praktyce. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Odpowiednio wcześnie reaguje na potencjalne zagrożenia (np. zachowanie pieszych, rowerzystów, martwe pole). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wykorzystuje techniki jazdy defensywnej i ekonomicznej. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Korzysta z układów wspomagających bezpieczeństwo (retarder, hamulec silnikowy). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Zachowuje stabilność toru jazdy przy zmianie kierunku oraz podczas hamowania. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Reaguje w sytuacjach nagłych (gwałtowne hamowanie, omijanie przeszkody). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Uwzględnia gabaryty i wysokość pojazdu przy przejazdach pod wiaduktami, w wąskich ulicach i na parkingach | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Przestrzega przepisów ruchu drogowego podczas całego przejazdu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| W zakresie kompetencji społecznych: - obiera właściwą postawę względem innych uczestników ruchu | Przejawia kulturę i uprzejmość w kontaktach z innymi uczestnikami ruchu drogowego (pieszymi, rowerzystami, kierowcami). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Stosuje zasady współpracy i przewidywania zachowań innych uczestników ruchu (np. zachowanie bezpiecznej odległości, ustąpienie pierwszeństwa w sytuacjach konfliktowych). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Dostosowuje styl jazdy do warunków drogowych i możliwości innych kierowców, unikając agresji i niebezpiecznych manewrów. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Reaguje właściwie na błędy innych uczestników ruchu, nie eskalując konfliktu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wykazuje świadomość odpowiedzialności społecznej i bezpieczeństwa. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wykazuje empatię i cierpliwość w sytuacjach stresowych na drodze (np. korki, nieprzewidywalne zachowania innych). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Dba, aby jego zachowanie nie stwarzało zagrożenia dla innych. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kwalifikacje niewłączone do ZSK
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęWojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoWydział Komunikacji Urzędu Miejskiego lub Starostwa Powiatowego zgodnie z art. 10 ust. 1 Ustawy z dnia 5 stycznia 2011 o kierujących pojazdami (Dz.U. 2011 nr 30 poz. 151)
Program
Program
Podstawa prawna nabycia uprawnień - ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami
Wymagana frekwencja 100 %
Szkolenie adresowane jest do osób z uprawnieniami na kat. B planujące podjęcie zatrudnienia w przewozie rzeczy, gdzie wymagana jest obsługa samochodu ciężarowego i samochodu ciężarowego z naczepą.
Kat. C
szkolenie praktyczne - 20 godz. zegarowych
Kat. C+E
szkolenie praktyczne - 25 godz. zegarowych
Program szkolenia praktycznego na placu manewrowym i w ruchu drogowym na kat. C
1. Plac manewrowy
1.1 Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy
1.1.1 Sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego:
1.1.2 Ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte.
1.1.6 Sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku
1.1.7 Sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym
1.2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
1.2.1 Uruchamianie silnika pojazdu
1.2.2 Włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym
1.2.3 Upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania
zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu
1.2.4 Płynne ruszanie
1.2.5 Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
1.2.6 Zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu
1.3 Parkowanie
1.4 Parkowanie prostopadłe
1.5 Parkowanie równoległe
1.6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
2. Ruch drogowy
2.1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
2.2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
2.3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
2.4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu
2.5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne
2.6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu
2.7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
2.8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy
2.9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe
2.10 Przejazd przez przejścia dla pieszych
2.14 Przejazd przez tunel
2.15 Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe
2.16 Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego
2.17 Wykonanie manewru wyprzedzania
2.18 Wykonanie manewru omijania
2.19 Wykonanie manewru wymijania
2.20 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu
2.21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo
2.22 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo
2.23 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu
2.25 Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu
2.26 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych
2.27 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy
2.28 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem
Program szkolenia praktycznego na kat. C+E
1. Plac manewrowy
1.1 Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy
1.1.1 Sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego:
1.1.2 Ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte.
1.1.6 Sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku
1.1.7 Sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym
1.2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
1.2.1 Uruchamianie silnika pojazdu
1.2.2 Włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym
1.2.3 Upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania
zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu
1.2.4 Płynne ruszanie
1.2.5 Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
1.2.6 Zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu
1.3 Parkowanie
1.4 Parkowanie prostopadłe
1.6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
2. Ruch drogowy
2.1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
2.2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
2.3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
2.4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu
2.5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne
2.6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu
2.7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
2.8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy
2.9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe
2.10 Przejazd przez przejścia dla pieszych
2.14 Przejazd przez tunel
2.15 Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe
2.16 Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego
2.17 Wykonanie manewru wyprzedzania
2.18 Wykonanie manewru omijania
2.19 Wykonanie manewru wymijania
2.20 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu
2.21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo
2.22 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo
2.23 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu
2.25 Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu
2.26 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych
2.27 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy
2.28 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Typ aktywności | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 2 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-02-2027 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 09:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 2 z 2 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 28-02-2027 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 09:00 | Liczba godzin 01:00 |
Podsumowanie
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Suma godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 47:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin zajęć | Liczba godzin 00:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin walidacji | Liczba godzin 02:00 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zajęć praktycznych indywidualnych | Liczba godzin 45:00 |
Rodzaj godzin Suma godzin dydaktycznych bez przerw | Liczba godzin 62:30 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 10 000,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 10 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 212,77 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 212,77 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 596,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 596,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 100,00 PLN |
Liczba godzin usługi
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Liczba godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 47:00 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zajęć praktycznych indywidualnych | Liczba godzin 45:00 |
Prowadzący
Prowadzący
Paweł Łagoda
Daniel Grygorczuk
Kamil Szmigielski
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
podręcznik kat. C + testy online
Warunki uczestnictwa
Osoby w wieku minimum 20 lat i 9 miesięcy
Posiadanie orzeczenia psychologicznego i lekarskiego stwierdzającego brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem na kat. C,C+E
Uzyskanie Profilu Kandydata na Kierowcę do kat. C,C+E
Pozytywny wynik egzaminu teoretycznego z kat. C
Informacje dodatkowe
Zajęcia praktyczne odbywają się po ukończonej części teoretycznej - start ul. Andersa 38, Białystok
Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi. Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.
Terminy jazd i egzaminów państwowych będą przekazywane Operatorowi mailowo z tygodniowym wyprzedzeniem, nieobecności na bieżąco.
Obecność na zajęciach jest potwierdzana wpisem w kartę przeprowadzonych zajęć.
Instruktor może ulec zmianie w trakcie szkolenia praktycznego.
Usługa ma następujące udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami: szerokość przejść: drzwi wewnętrzne i korytarze o szerokości min. 90 cm, parking: wyznaczone miejsce postojowe dla osób z niepełnosprawnościami niedaleko wejścia, pojazd szkoleniowy wyposażony w automatyczną skrzynię biegów.
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja