Kwalifikacja Wstępna Przyśpieszona Uzupełniająca w zakresie Prawa Jazdy kat. C,C1,C+E,C1+E

Zakres kwalifikacji wstępnej uzupełniającej przyśpieszonej obejmuje łącznie 35 godzin zajęć, w tym: - Część specjalistyczna: Metodyka T/C: 32,5 godzin szkolenia teoretycznego z czego: - 30,5 godziny szkolenia w formie wykładu, seminarium pokaz oraz inne formy zajęć stosowanych w kształceniu osób dorosłych lub szkolenia z wykorzystaniem systemu komputerowego i specjalistycznego oprogramowania komputerowego oraz, - 2 godzin ćwiczeń z następujących zagadnień: - 1 godziny na umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu:  rozłożenie ładunku,  techniki mocowania, również za pomocą lin i łańcuchów,  zastosowanie taśm mocujących,  sprawdzenie urządzeń mocujących,  zastosowanie urządzeń transportu wewnętrznego (w szczególności wózki widłowe),  zakładanie plandeki i jej zdejmowanie. - 1 godziny umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych:  kontrola dwuobwodowego układu hamulcowego (w szczególności kontrola złączek pneumatycznych, kontrola przewodów pneumatycznych, kontrola działania hamulców),  próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu.  inteligentne systemy transportu, które poprawiają efektywność prowadzenia pojazdu oraz umożliwiają lepsze planowanie trasy (ćwiczenia polegające na nauce obsługi urządzeń mogą być realizowane w sali szkoleniowej). - Zajęcia praktyczne: Metodyka J: 2,5 godzin szkolenia praktycznego z czego: - 1 godziny umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu:  siły działające na pojazd podczas jazdy,  zastosowanie przełożenia skrzyni biegów odpowiadającego obciążeniu pojazdu oraz profilowi jezdni.  wykorzystanie automatycznych skrzyń biegów, - 1 godzin umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych:  jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego i śledzenie wskaźnika zużycia paliwa,  jazda w najniższym i najwyższym zakresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa,  jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa,  jazda w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, z zachowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu,  jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpowiednim momencie,  nauka jazdy z kontrolą wskazań prędkościomierza i obrotomierza na różnych biegach,  nauka oszczędnego stylu jazdy, uzyskanego przez poprawę kryteriów optymalizacji zużycia paliwa podczas jazdy.  znaczenie przewidywania zachowania uczestników ruchu drogowego,  zachowanie odpowiedniej odległości od innych pojazdów i wykorzystanie dynamiki pojazdu,  stała prędkość, płynna jazda i odpowiednie ciśnienie w oponach,  ostrożne próby układów hamulcowych ciężarówki podczas jazdy ze wzniesienia; poznanie zjawiska spadku siły hamowania i sposobu reagowania na nie,  nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca działanie hamulców, ze zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu.  nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie albo osobno,  nauka jazdy ciężarówką z ładunkiem: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h i mierzenie czasu w przypadku pojazdu z ładunkiem i bez ładunku. - 0,5 godzin Umiejętność przewidywania i oceny zagrożeń w ruchu oraz dostosowanie się do nich:  dobór i zastosowanie działań, które zwiększają margines bezpieczeństwa w taki sposób, że można jeszcze uniknąć zderzenia, w przypadku gdy wystąpią potencjalne zagrożenia.

Częśc praktyczna ustalana jest indywidualnie z uczestnikiem kursu po zakończonej części teoretycznej.

Uczestnik szkolenia otrzymuje książkę

- Minimalny wiek 21 lat

-posiadanie kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej na kategorię D1, D1+E, D, D+E.

- Uzyskanie orzecz psycholog. od psychologa transportu i orzeczenia lekarskiego od lekarza uprawnionego do wydawania zaświadczeń dla kierowców. Uzyskanie Profilu Kierowcy Zawodowego w Wydziale Komunikacji.

Egzamin Wymagany: Terst teoretyczny. Instytucja Walidująca : MORD/WORD (koszt egzaminu 50zł)

Egzamin płatny poza systemem bonowym.

Instytucja Certyfikująca : Starostwo Powiatowe /Urząd Miasta (100,50 zł)

Usługa jest realizowana w ramach umowy z Wojewódzkim Urzędem Pracy w Krakowie, na rozliczanie Usług z wykorzystaniem elektronicznych bonów szkoleniowych w ramach projektu Małopolski Pociąg do Kariery - sezon I oraz Nowy start w Małopolsce z EURESem.

Część praktyczna ustalana jest po zajęciach teoretycznych.

Walidacja jest ustalana indywidualnie z uczestnikiem po zakończonej części teoretycznej i praktycznej.