Szkolenie - współczesne kompetencje kierowcy kat. D po C - bezpieczeństwo pasażerów. Elektryfikacja i zrównoważony rozwój w erze autonomiczności pojazdów
Szkolenie - współczesne kompetencje kierowcy kat. D po C - bezpieczeństwo pasażerów. Elektryfikacja i zrównoważony rozwój w erze autonomiczności pojazdów
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Transport i logistyka
- Grupa docelowa usługi
Usługa skierowana jest do osób dorosłych zamieszkujących lub pracujących na terenie województwa śląskiego, zarówno aktywnych zawodowo, jak i poszukujących zatrudnienia lub planujących przekwalifikowanie.
Szkolenie przeznaczone jest dla osób, które:
- ukończyły 24. rok życia (lub ukończyły 21. rok życia i posiadają kwalifikację wstępną w zakresie przewozu osób),
- posiadają ważne prawo jazdy kategorii B oraz C
- Minimalna liczba uczestników2
- Maksymalna liczba uczestników5
- Data zakończenia rekrutacji20-08-2026
- Forma prowadzenia usługimieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną)
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa przygotowuje uczestnika do nabycia kompetencji w zakresie bezpiecznego i proekologicznego transportu osób z uwzględnieniem zasad zrównoważonego transportu. Po zakończeniu usługi uczestnik zna zasady eco-drivingu ograniczające zużycie paliwa i emisję, rozróżnia rozwiązania stosowane w pojazdach elektrycznych i hybrydowych, zna zasady GOZ oraz wskazuje zastosowanie nowoczesnych technologii wspierających bezpieczeństwo i efektywność transportu.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Uczestnik prowadzi pojazd zgodnie z przepisami, zasadami bezpieczeństwa oraz zasadami jazdy ograniczającej zużycie paliwa i emisję | - przygotowuje pojazd do jazdy w sposób uwzględniający bezpieczeństwo i efektywność energetyczną, - wykonuje manewry płynnie, ograniczając gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i zbędne zużycie paliwa, - dostosowuje prędkość i sposób jazdy do warunków drogowych w celu ograniczenia emisji, - wykonuje czynności kontrolno-obsługowe wpływające na zużycie paliwa, emisję i stan środowiska. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Uczestnik prowadzi pojazd w sposób spokojny, przewidywalny i proekologiczny, z poszanowaniem innych uczestników ruchu. | - zachowuje płynność jazdy i unika gwałtownych manewrów zwiększających zużycie paliwa i emisję, - przewiduje zachowania innych uczestników ruchu i dostosowuje sposób jazdy do sytuacji drogowej, - stosuje zasady kulturalnej i odpowiedzialnej jazdy sprzyjającej bezpieczeństwu oraz ograniczeniu negatywnego wpływu transportu na środowisko. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Uczestnik stosuje zasady ekologicznej i energooszczędnej jazdy ograniczającej zużycie paliwa oraz emisję zanieczyszczeń. | - stosuje techniki eco-drivingu ograniczające zużycie paliwa i emisję, - dobiera sposób jazdy do warunków drogowych w celu zwiększenia efektywności energetycznej, - wykorzystuje zasady płynnej jazdy wspierające zrównoważony transport. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Uczestnik rozpoznaje zasady efektywnej energetycznie i bezpiecznej eksploatacji autobusów elektrycznych i hybrydowych. | - rozróżnia podstawowe rodzaje autobusów elektrycznych i hybrydowych, - wskazuje zasady ładowania ograniczające straty energii i wspierające bezpieczną eksploatację, - wskazuje czynności codziennej obsługi wpływające na efektywność energetyczną, żywotność podzespołów i ograniczenie oddziaływania pojazdu na środowisko. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Uczestnik wyjaśnia wpływ transportu zbiorowego na środowisko oraz rolę kierowcy w ograniczaniu emisji, zużycia zasobów i wdrażaniu zasad GOZ. | - charakteryzuje wpływ transportu zbiorowego na emisję, zużycie energii i jakość środowiska, - wskazuje działania kierowcy ograniczające negatywne oddziaływanie transportu na środowisko, - rozpoznaje rozwiązania zgodne z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym w eksploatacji pojazdów. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Uczestnik charakteryzuje technologie autonomiczne wspierające efektywność energetyczną, bezpieczeństwo i ograniczanie wpływu transportu na środowisko oraz określa kompetencje kierowcy niezbędne do ich właściwego wykorzystania. | - rozróżnia poziomy autonomiczności pojazdów, - wskazuje technologie wspierające płynną jazdę, ograniczenie zużycia energii i emisji, - określa kompetencje kierowcy potrzebne do bezpiecznego i proekologicznego korzystania z systemów automatyzacji. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Uczestnik rozpoznaje kompetencje społeczne wspierające bezpieczną, odpowiedzialną i proekologiczną realizację transportu zbiorowego. | - rozpoznaje zasady współpracy i komunikacji w zespole obsługi transportu, - wskazuje zachowania wspierające bezpieczeństwo pasażerów i kulturę jazdy, - dobiera proekologiczne działania w typowych sytuacjach zawodowych, - identyfikuje decyzje łączące bezpieczeństwo pasażerów z ograniczaniem wpływu transportu na środowisko | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Program szkolenia obejmuje zagadnienia związane z bezpieczeństwem pasażerów w transporcie zbiorowym; elektryfikacją transportu autobusowego (rodzaje autobusów elektrycznych i hybrydowych, ładowanie, zasięg, infrastruktura, bezpieczeństwo eksploatacji, codzienna obsługa); zrównoważonym rozwojem i ekologią w transporcie (wymogi UE i Polski dotyczące redukcji emisji CO₂, techniki eco-drivingu, wpływ transportu na środowisko); oraz autonomicznością pojazdów i przyszłością zawodu kierowcy.
Program szkolenia jest spójny z Programem Rozwoju Technologii Województwa Śląskiego 2019–2030 w obszarze 6. Logistyka i transport, w szczególności z podobszarami: PRT 6.2 Technologie dla transportu pasażerskiego, PRT 6.3 Technologie informacyjne dla logistyki i transportu. Usługa wspiera także pkt 3.5 „Technologie ochrony powietrza, monitorowania zanieczyszczeń oraz ograniczania niskiej emisji” w zakresie ekologicznym.
Usługa wpisuje się w Regionalną Strategię Innowacji Województwa Śląskiego 2030 w obszarze „Zielona gospodarka” i realizuje cele C1 i C4 poprzez rozwój kompetencji w zakresie niskoemisyjnej mobilności zbiorowej, elektryfikacji transportu, cyfrowych technologii ITS, zarządzania energią oraz gospodarki obiegowej (GOZ).
Komisja Europejska akcentuje innowacje ograniczające wpływ transportu publicznego na środowisko i zwiększające efektywność zasobową. Wybór technologii, praktyk eksploatacyjnych i narzędzi cyfrowych o niższym oddziaływaniu środowiskowym wpisuje się w ten kierunek oraz priorytety UE i PRT WSL 2030.
Program przygotowuje uczestnika do stosowania zasad zrównoważonego transportu w przewozie osób. Uczestnik poznaje metody ograniczania zużycia paliwa i energii, emisji oraz hałasu, analizuje wpływ parametrów technicznych pojazdu na środowisko, rozpoznaje możliwości wykorzystania systemów ITS oraz poznaje rozwiązania zgodne z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym (GOZ) w eksploatacji autobusów.
Efekt: rozwój kompetencji w zakresie bezpiecznego i zrównoważonego transportu osób, ograniczania zużycia paliwa i energii, redukcji emisji oraz wykorzystania nowoczesnych technologii wspierających ochronę środowiska i bezpieczeństwo transportu
Temat zajęć edukacyjnych | Treść szkolenia w zakresie poszczególnych zajęć edukacyjnych | Wymiar godzin edukacyjnych |
Zajęcia praktyczne | 1. Przygotowanie się do jazdy w kontekście ekologicznym z naciskiem na prawidłowe określenie stanu technicznego pojazdu – odpowiednie ciśnienie w oponach a mniejsze zużycie paliwa – praktyczne wykonanie pomiarów zgodnie z zaleceniami producenta, a także odpowiedni stan psychofizyczny- ocena kursanta przed rozpoczęciem jazd jak i w trakcie jako element podejmowania decyzji korzystnych dla środowiska. 2. Ekologiczne posługiwanie się urządzeniami sterowania pojazdem podczas jazdy i parkowania i ich płynne i świadome używanie w celu ograniczenia zużycia paliwa oraz emisji spalin – obserwacja w warunkach rzeczywistych. 3. Włączanie się do ruchu podczas ruszania, bez gwałtownego przyspieszania, co zmniejsza zużycie paliwa i emisję spalin - ocena zachowania kursanta – obserwacja w warunkach rzeczywistych. 4. Zajmowanie właściwej pozycji na drodze- płynność jazdy, praktykowanie w celu zmniejszenia emisji spalin. 5. Respektowanie praw innych uczestników ruchu - przestrzeganie obowiązujących przepisów. Wpływ swoim zachowaniem na poprawę bezpieczeństwa w zakresie zdrowia i środowiska. 6. Bezpieczne wykonywanie wszelkich manewrów występujących w różnych sytuacjach drogowych. Wpływ stanu technicznego pojazdu na bezpieczeństwo w ruchu drogowym - stan techniczny pojazdu ocena pod okiem instruktora. Odpowiednie reagowanie w celu ochrony środowiska. 7. Obserwacja drogi i przewidywanie rzeczywistych lub potencjalnych zagrożeń. Bezpieczeństwo podczas jazdy sposobem na uniknięcie wypadku i negatywnych skutków dla środowiska- behawioralne podejście instruktora do kursanta. 8. Skuteczne reagowanie w przypadku powstania rzeczywistego zagrożenia w tym hamowanie awaryjne - świadome prowadzenie pojazdu z uwzględnieniem aspektów środowiskowych. 9. Jazda z prędkością nie utrudniającą ruchu i dostosowaną do warunków ruchu drogowego - przestrzeganie dopuszczalnej prędkości w obszarze i poza obszarem zabudowanym w celu minimalizacji emisji spalin. 10. Jazda z zachowaniem obowiązujących przepisów ruchu drogowego - Dopuszczalna masa całkowita pojazdu. Przekroczenie DMC i wpływ na spalanie. 11. Zachowanie środków ostrożności przy wysiadaniu z pojazdu – ocena stanu wokół pojazdu w tym ewentualnych pozostałości substancji niebezpiecznych (płynów, olejów) - określenie sposobu reagowania na ww. sytuacje - weryfikacja pod okiem instruktora. 12. Wykonywanie podstawowych czynności kontrolno–obsługowych tych mechanizmów i urządzeń pojazdu, które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy – prawidłowa obsługa codzienna pojazdu sposobem na eliminację usterek wpływających na zanieczyszczenie środowiska. 13. Podejmowanie działań w zakresie udzielania przedlekarskiej pomocy ofiarom wypadków drogowych. Obserwacja stanu technicznego pojazdu i reagowanie na wszelkie uszkodzenia wpływające na środowisko. 14. Jazda poza obszarem zabudowanym lub po drogach o podwyższonej dopuszczalnej prędkości z uwzględnieniem dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu – bieżąca kontrola obrotów silnika zgodnie z zasadą eco-drivingu - obserwacja i weryfikacja zachowań kursanta podczas zmian przełożenia biegów. | 40 godzin zegarowych - usługa stacjonarna |
Zajęcia teoretyczne |
| 6,5 godzin zegarowych - usługa zdalna [okno realizacji: 27.08.2026 do 17.09.2026, analiza materiałów szkoleniowych, materiały multimedialne, testy wiedzy)] |
Walidacja efektów uczenia się |
|
Łącznie: usługa rozwojowa trwa 48 godzin
- Usługa realizowana jest w godzinach zegarowych.
- Usługa rozwojowa ma formę mieszaną: zdalnie w czasie rzeczywistym 0,5 godz., zdalnie 6,5 godz., stacjonarnie 40 godz. szkolenia + 1 godz. walidacji praktycznej = łącznie 48 godzin
- Walidacja jest uwzględniona w czasie trwania usługi. Zastosowane metody walidacji pozwalają na rzetelne sprawdzenie osiągnięcia efektów uczenia się.
- Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie 27.08.2026 do 29.10.2026. Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług. Walidacja części praktycznej jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się po zakończeniu części praktycznej, nie później niż 29-10-2026. Termin walidacji dostępny będzie u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Typ aktywności | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 2 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 24-09-2026 | Godzina rozpoczęcia 18:00 | Godzina zakończenia 18:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 2 z 2 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 29-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 |
Podsumowanie
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Suma godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 48:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin zajęć | Liczba godzin 00:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin walidacji | Liczba godzin 01:30 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zajęć praktycznych indywidualnych | Liczba godzin 40:00 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zdalnych | Liczba godzin 06:30 |
Rodzaj godzin Suma godzin dydaktycznych bez przerw | Liczba godzin 64:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 8 000,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 8 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 166,67 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 166,67 PLN |
Liczba godzin usługi
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Liczba godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 48:00 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zajęć praktycznych indywidualnych | Liczba godzin 40:00 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zdalnych | Liczba godzin 06:30 |
Prowadzący
Prowadzący
Adam Gwiszcz
od kilkudziesięciu lat (w tym w ostatnich 5 latach) prowadzi zajęcia praktyczne i teoretyczne w ramach kursów prawa jazdy;
od kilkunastu lat (w tym w ostatnich 5 latach) prowadzi zajęcia praktyczne i teoretyczne w ramach kursów kierowców zawodowych. W ostatnich 5 latach ukończył specjalistyczne szkolenie z zakresu zrównoważonego rozwoju, ESG, gospodarki odpadami oraz ochrony środowiska w branży transportowej, co potwierdza posiadanie kompetencji w obszarze tzw. zielonych kompetencji.
Dariusz Szulik
od kilkudziesięciu lat (w tym w ostatnich 5 latach) prowadzi zajęcia praktyczne i teoretyczne w ramach kursów prawa jazdy;
od kilkunastu lat (w tym w ostatnich 5 latach) prowadzi zajęcia praktyczne i teoretyczne w ramach kursów kierowców zawodowych. W ostatnich 5 latach ukończył specjalistyczne szkolenie z zakresu zrównoważonego rozwoju, ESG, gospodarki odpadami oraz ochrony środowiska w branży transportowej, co potwierdza posiadanie kompetencji w obszarze tzw. zielonych kompetencji.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnicy korzystają z materiałów szkoleniowych dostępnych na platformie szkoleniowej.
W części praktycznej nie przewidziano materiałów szkoleniowych, ponieważ zajęcia mają wyłącznie charakter praktyczny.
Warunki uczestnictwa
Warunki uczestnictwa:
- ukończone 24 lata (lub ukończone 21 lat posiadające kwalifikację wstępną w zakresie przewozu osób),
- posiadanie ważnego prawa jazdy kategorii B oraz C
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe:
- Kursant na zajęcia praktyczne oraz walidację w części praktycznej umawia się indywidualnie.
- Karta usługi korzysta ze zwolnienia z podatku VAT na podstawie art. 43 ust. 1 pkt 29 lit. a ustawy o podatku od towarów i usług.
- Usługa prowadzi do nabycia kompetencji. Nie zawiera egzaminu państwowego.
Warunki techniczne
Warunki techniczne
Warunki techniczne (online)
- Platforma/komunikator: Microsoft Teams / ClickMeeting / Zoom / LMS lub platforma własna ośrodka szkoleniowego. Ostateczny wybór zostanie potwierdzony Uczestnikom. Link i instrukcja logowania zostaną przekazane najpóźniej 1 dzień przed szkoleniem online.
- Wymagania sprzętowe: komputer/laptop/tablet z kamerą i mikrofonem; głośniki lub słuchawki.
- Łącze internetowe (min.): 5 Mb/s pobieranie, 2 Mb/s wysyłanie.
- Oprogramowanie: aktualna przeglądarka Chrome / Firefox / Edge / Opera.
- Weryfikacja tożsamości: na żądanie prowadzącego lub instytucji kontrolującej możliwe potwierdzenie tożsamości poprzez okazanie dokumentu ze zdjęciem w kamerze.
Wsparcie techniczne
- Kontakt: malgorzata@kursytechniczne.com
- Dostępność: pon.–pt. 08:00–16:00.
Specyfika form online
- Zdalna (bez trenera / asynchroniczna): realizacja materiałów w czasie i miejscu wybranym przez Uczestnika w terminie/przedziale czasowym wskazanym w Karcie Usługi - zgodnie ze Standardem Usług Zdalnego Uczenia się SUZ oraz regulaminem Bazy Usług Rozwojowych
- Zdalna w czasie rzeczywistym (synchroniczna): udział na żywo z użyciem kamery i mikrofonu.
Adres
Adres
Plac: Pod Lasem, 44-200 Rybnik; Jazdy w ruchu miejskim - teren woj. śląskiego.
Miejsce rozpoczęcia zajęć praktycznych na bieżąco ustalane indywidualnie z instruktorem.