Sieci transmisji danych CAN / LIN / FlexRay - szkolenie

Plan szkolenia:

1. Pojęcia podstawowe
2. Magistrala CAN
   1. Protokół transmisji danych
   2. Ramka danych
   3. Elementy sieci CAN
   4. Przebieg transmisji danych
   5. Wykrywanie błędów transmisji
3. Diagnoza magistrali CAN
   1. Topologie sieciowe w samochodach – praca na schematach elektrycznych
   2. Poszukiwanie usterek komunikacyjnych
   3. Pomiary oscyloskopowe i analiza sygnałów CAN/LIN
4. Praca z użyciem magistrali CAN/LIN
   1. Analizator sygnałów CAN/LIN
   2. Odczytywanie i wysyłanie informacji
   3. Emulowanie sygnałów CAN/LIN

Sposób weryfikacji osiągnięcia efektów uczenia się

Walidacja odbywa się po zakończeniu części dydaktycznej i jest realizowana w formie obserwacji uczestnika podczas wykonywania zadań praktycznych lub analitycznych oraz wywiadu swobodnego. Uczestnik analizuje przykładowe schematy elektryczne magistral danych, identyfikuje rodzaj sieci, wskazuje elementy magistrali, omawia przebiegi oscyloskopowe CAN/LIN, analizuje przypadki usterek komunikacyjnych oraz dobiera właściwy kierunek diagnostyki.

W trakcie walidacji uczestnik wykonuje lub omawia zadania związane z rozpoznawaniem topologii sieciowych w pojeździe, analizą działania magistrali CAN, LIN, FlexRay i MOST, oceną poprawności transmisji danych, identyfikacją typowych i nietypowych problemów komunikacyjnych oraz zastosowaniem analizatora CAN/LIN do odczytywania, wysyłania lub emulowania informacji.

Stosowane metody walidacji:

1. obserwacja uczestnika podczas wykonywania zadania praktycznego lub analitycznego,
2. wywiad swobodny z uczestnikiem,
3. analiza schematu elektrycznego magistrali danych,
4. analiza przebiegów oscyloskopowych CAN/LIN,
5. analiza przypadku usterki komunikacyjnej,
6. omówienie proponowanej procedury diagnostycznej lub naprawczej.

Kryteria pozytywnego wyniku walidacji:

Uczestnik uzyskuje pozytywny wynik walidacji, jeżeli podczas obserwacji i wywiadu swobodnego wykaże, że osiągnął efekty uczenia się określone w karcie usługi, w szczególności:

• rozróżnia podstawowe rodzaje magistral danych stosowanych w pojazdach,
• wskazuje elementy sieci CAN/LIN na schemacie elektrycznym,
• omawia zasadę działania magistrali CAN i LIN,
• interpretuje podstawowe cechy prawidłowego i nieprawidłowego przebiegu oscyloskopowego magistrali danych,
• wskazuje typowe przyczyny usterek komunikacyjnych,
• dobiera kolejność czynności diagnostycznych przy podejrzeniu usterki magistrali danych,
• omawia zastosowanie analizatora CAN/LIN,
• wskazuje wpływ doposażania pojazdu i ingerencji w instalację na pracę sieci danych,
• przestrzega zasad bezpieczeństwa podczas pomiarów i pracy z komunikacją pojazdu.

Rozdzielność szkolenia i walidacji:

Proces szkolenia i proces walidacji są rozdzielone. Część dydaktyczna obejmuje przekazanie wiedzy, pokaz instruktora, analizę schematów, omówienie przebiegów oscyloskopowych, pracę z przykładami diagnostycznymi oraz analizę przypadków usterek. Walidacja odbywa się po zakończeniu części dydaktycznej i jest prowadzona przez osobę wskazaną przez Dostawcę usług, która nie prowadziła procesu uczenia się w ramach tej usługi. Osoba prowadząca walidację dokonuje obserwacji uczestnika, prowadzi wywiad swobodny oraz wypełnia kartę oceny efektów uczenia się.

Szkolenie realizowane jest metodami aktywizującymi i praktycznymi, ukierunkowanymi na wykorzystanie wiedzy o sieciach transmisji danych w rzeczywistej diagnostyce warsztatowej.

Metody szkoleniowe:

• wykład techniczny,
• prezentacja multimedialna,
• pokaz instruktora,
• analiza schematów elektrycznych,
• analiza topologii sieciowych,
• analiza przebiegów oscyloskopowych,
• praca z przykładami danych CAN/LIN,
• analiza przypadków usterek komunikacyjnych,
• dyskusja techniczna,
• informacja zwrotna po wykonaniu zadań.

Wymagane 80-100% frekwencji, w zależności od wymogów Operatora.

Uczestnik szkolenia otrzyma specjalistyczne, drukowane materiały szkoleniowe przygotowane przez zespół ekspertów BETiS w formie skryptu.

Dostępność cyfrowa

Materiały dydaktyczne oraz platformy e-learningowe wykorzystywane w procesie szkoleniowym spełniają wymagania WCAG 2.2 na poz.AA oraz ustawowe wymogi dotyczące dostępności cyfrowej.

Dostępność informacyjno-komunikacyjna

Uczestnicy mają zapewniony kontakt z organizatorem i instruktorami w formie dla nich zrozumiałej i dostępnej. Na życzenie możliwe jestm.in. przekazanie materiałów w łatwym tekście, zapewnienie dodatkowego wsparcia lub tłumaczenia ustnego.

Oświadczamy, że podejmujemy wszelkie niezbędne działania w celu zapewnienia równego dostępu do oferowanych usług każdejosobie, bez względu na jej potrzeby i ograniczenia.

Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot pełniący funkcję Operatora lub Partnera Operatora w danym projekcie PSF ani w jakimkolwiek Regionalnym Programie lub FERS, ani przez podmiot powiązany z Operatorem lub Partnerem kapitałowo lub osobowo.

Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot będący jednocześnie podmiotem korzystającym z usług rozwojowych o zbliżonej tematyce w ramach danego projektu.

Usługa rozwojowa nie obejmuje wzajemnego świadczenia usług w projekcie o zbliżonej tematyce przez Dostawców usług, którzy delegują na usługi siebie lub swoich pracowników i korzystają z dofinansowania, a następnie świadczą usługi w zakresie tej samej tematyki dla Przedsiębiorcy, który wcześniej występował w roli Dostawcy tych usług.

Cena usługi nie obejmuje kosztów niezwiązanych bezpośrednio z usługą rozwojową, w szczególności kosztów środków trwałych przekazywanych Przedsiębiorcom lub Pracownikom przedsiębiorcy, kosztów dojazdu oraz zakwaterowania