Manualne skrzynie biegów - budowa, serwisowanie i naprawa w praktyce – szkolenie

Plan szkolenia:

1. Przygotowanie teoretyczne (20%)
   1. Zasada działania manualnych skrzyń biegów
   2. Mechanizmy wyboru biegów
   3. Wałki wejściowe i wyjściowe
   4. Koła zębate
   5. Synchronizacja
   6. Manualne skrzynie biegów z pompą oleju i wewnętrzną kontrolą poziomu
   7. Procedury naprawcze manualnych skrzyń biegów
   8. Procedury regulacji
   9. Procedury wymiany i kontroli poziomu oleju
   10. Mechanizmy różnicowe
   11. Rodzaje mechanizmów różnicowych
       1. Mechanizm stożkowy
       2. Mechanizm hipoidalny
       3. Mechanizm typu torsen
       4. Mechanizmy międzyosiowe
       5. Mechanizmy różnicowe z ograniczonym poślizgiem
   12. Procedury naprawcze mechanizmów różnicowych
   13. Procedury regulacyjne mechanizmów różnicowych
   14. Procedury wymiany i kontroli oleju w mechanizmach różnicowych
2. Część praktyczna (80%)
   1. Demontaż na elementy pierwsze dwóch skrzyń biegów
      1. Skrzynia 5-biegowa do zabudowy poprzecznej z pojazdu Skoda Octavia 2011 r.
      2. Skrzynia 6-biegowa do zabudowy wzdłużnej z pompą oleju oraz wewnętrzną kontrolą poziomu oleju stosowana w pojazdach Audi po 06.2016 r.
   2. Praktyczna weryfikacja uszkodzeń wewnętrznych
   3. Sposoby naprawy występujących usterek
   4. Procedury naprawcze
   5. Procedury regulacyjne
   6. Wykorzystanie narzędzi specjalnych
   7. Ponowny montaż skrzyń biegów ze szczegółowymi wyjaśnieniami specyfiki
   8. Możliwe do napotkania problemy i sposoby ich rozwiązywania
   9. Niewłaściwe postępowanie – możliwości uszkodzenia

Szkolenie realizowane jest w warunkach warsztatowych, umożliwiających praktyczną pracę z podzespołami układu przeniesienia napędu. Zajęcia praktyczne odbywają się na stanowiskach wyposażonych w manualne skrzynie biegów, narzędzia warsztatowe, narzędzia specjalne, elementy pomocnicze oraz środki umożliwiające bezpieczną rozbiórkę, weryfikację i montaż podzespołów.

Warunki organizacyjne:

• grupa szkoleniowa liczy maksymalnie 8 osób,
• uczestnicy pracują w podgrupach maksymalnie 2–4 osobowych,
• na grupę szkoleniową przypadają minimum 2 manualne skrzynie biegów przeznaczone do pracy szkoleniowej,
• każdy uczestnik ma możliwość samodzielnego wykonania wybranych czynności praktycznych,
• stanowiska wyposażone są w stoły warsztatowe lub stanowiska montażowe, komplet narzędzi ręcznych, narzędzia specjalne, środki czystości i materiały pomocnicze,
• uczestnicy mają zapewniony dostęp do elementów demonstracyjnych oraz omawianych podzespołów,
• szkolenie odbywa się z zachowaniem zasad BHP właściwych dla pracy warsztatowej,
• zalecane jest posiadanie przez uczestników ubrania roboczego lub odzieży, która może ulec zabrudzeniu olejem.

Warunkiem ukończenia usługi jest udział w zajęciach, aktywne wykonywanie ćwiczeń praktycznych oraz przystąpienie do walidacji końcowej. Zalecane jest ubranie robocze lub odzież, która może zostać zabrudzona podczas pracy z podzespołami i olejem przekładniowym.

Walidacja prowadzona jest po zakończeniu części szkoleniowej i obejmuje sprawdzenie osiągnięcia każdego efektu uczenia się na podstawie przypisanych kryteriów walidacji.

Warunkiem pozytywnego wyniku walidacji jest spełnienie kryteriów przypisanych do efektów uczenia się, w szczególności poprawne rozpoznanie elementów manualnej skrzyni biegów, wskazanie zasad działania i typowych usterek, prawidłowe wykonanie lub opisanie czynności demontażowych, kontrolnych, regulacyjnych i montażowych oraz zachowanie zasad bezpieczeństwa i organizacji pracy.

Proces szkolenia i walidacji jest rozdzielony. Walidację prowadzi osoba wskazana przez Dostawcę usług, która nie prowadziła procesu uczenia się w ramach tej usługi.

Uczestnicy otrzymują materiały szkoleniowe obejmujące najważniejsze zagadnienia omawiane podczas szkolenia, w tym informacje dotyczące budowy manualnych skrzyń biegów, procedur serwisowych, regulacyjnych i naprawczych, typowych uszkodzeń oraz zasad bezpiecznej pracy przy podzespołach układu przeniesienia napędu.

W projekcie wymagana jest 80-100% frekwencji, w zależności od wymogów operatora

Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot pełniący funkcję Operatora lub Partnera Operatora w danym projekcie PSF ani w jakimkolwiek Regionalnym Programie lub FERS, ani przez podmiot powiązany z Operatorem lub Partnerem kapitałowo lub osobowo.

Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot będący jednocześnie podmiotem korzystającym z usług rozwojowych o zbliżonej tematyce w ramach danego projektu.

Usługa rozwojowa nie obejmuje wzajemnego świadczenia usług w projekcie o zbliżonej tematyce przez Dostawców usług, którzy delegują na usługi siebie lub swoich pracowników i korzystają z dofinansowania, a następnie świadczą usługi w zakresie tej samej tematyki dla Przedsiębiorcy, który wcześniej występował w roli Dostawcy tych usług.

Cena usługi nie obejmuje kosztów niezwiązanych bezpośrednio z usługą rozwojową, w szczególności kosztów środków trwałych przekazywanych Przedsiębiorcom lub Pracownikom przedsiębiorcy, kosztów dojazdu oraz zakwaterowania

Uczestnik szkolenia otrzyma specjalistyczne, drukowane materiały szkoleniowe przygotowane przez zespół ekspertów BETiS w formie skryptu.

Usługa szkoleniowa jest zwolniona z podatku VAT na podstawie art. 43 ust. 1 pkt 29 lit. a ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz.U. 2024 poz. 361 z późn. zm.) jako usługa kształcenia zawodowego finansowana ze środków publicznych.Uczestnicy przyjmują do wiadomości, że usługa z dofinansowaniem może być poddana monitoringowi z ramienia Operatora lub PARP i wyrażają na to zgodę.