Kurs: BMW – Diagnostyka, kodowanie, programowanie
Kurs: BMW – Diagnostyka, kodowanie, programowanie
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Mechanika i mechatronika
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane do mechaników, elektromechaników, diagnostów, studentów oraz osób rozpoczynających pracę z elektroniką samochodową.
- Minimalna liczba uczestników5
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji10-06-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi16
- Podstawa uzyskania wpisu do BURStandard Usługi Szkoleniowo-Rozwojowej PIFS SUS 2.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Celem szkolenia jest przygotowanie uczestnika do samodzielnej diagnostyki, kodowania i programowania pojazdów BMW przy użyciu narzędzi INPA/ISTA/ESYS oraz interfejsów ICOM/ENET/DCAN, w tym wykonywania aktualizacji sterowników i konwersji funkcji. Uczestnik nabędzie umiejętność bezpiecznego przeprowadzania procedur wymiany modułów i inicjalizacji po naprawach oraz stosowania trybów eksperckich do rozwiązywania problemówEfekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Znajomość oprogramowania i narzędzi diagnostycznych | Uczestnik skutecznie instaluje wymagane oprogramowanie na komputerze diagnostycznym | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Znajomość interfejsów diagnostycznych i ich konfiguracja | Prawidłowo konfiguruje i używa interfejsów diagnostycznych | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Nabycie wiedzy do kodowania i programowania | Przeprowadza kodowanie poszczególnych komponentów w samochodzie (np. sterowniki, licznik, nawigacja) | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Nabycie wiedzy w zakresie wymiany komponentów i konfiguracji | Aktualizuje sterowniki w trybie normalnym oraz EXPERT: zmienia VIN oraz przeprowadza inne operacje zgodnie z instrukcją. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Zdolność do naprawy i modyfikacji FA | Uczestnik potrafił przeprowadzać procesy kodowania za pomocą dostępnego oprogramowania | Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Ramowy program:
Dzień pierwszy – 8h dydaktycznych – część teoretyczna
·Omówienie programów INPA NCS WINKFP TOOL32 ISTA ESYS i innych
· Instalacja pakietu INPA, ISTA i ESYS
· Interfejsy diagnostyczne, wady i zalety
· Konfiguracja ICOM, ENET, DCAN
· Instrukcje kodowania w NCS i ESYS
· Programy wspomagające kodowanie
· Aktualizacja sterowników w trybie normalnym i w wymuszonym trybie EXPERT
· Zmiana VIN
Dzień drugi – 8h dydaktycznych – część praktyczna
·Procedury wymiany sterowników, liczników, navi
· Zmiana języka
· Doposażenia
· Naprawa i modyfikacja FA
· Konwersje z US na EU
Warunki Organizacyjne:
- Liczba uczestników: Szkolenie przeznaczone od 5 do 10 uczestników
- Praca na własnym sprzęcie: Każdy uczestnik pracuje na własnym laptopie z odpowiednim oprogramowaniem diagnostycznym.
- Wsparcie techniczne: Instruktor zapewnia pomoc w konfiguracji sprzętu i oprogramowania na początkowych etapach szkolenia.
Walidacja i Ocena:
- Ocena praktyczna: Uczestnicy będą oceniani pod kątem poprawności wykonania zadań praktycznych. Każdy uczestnik wykona zadania indywidualnie, a ocena będzie opierała się na precyzyjności i poprawności wykonania poszczególnych czynności.
Czas trwania usługi:
- Szkolenie trwa 16 godzin dydaktycznych - 12 godzin zegarowych (przerwy nie wliczają się w czas trwania usługi).
- Czas dydaktyczny: 1 godzina dydaktyczna = 45 minut.
Dodatkowe uwagi:
Szkolenie skierowane jest do mechaników, elektromechaników, diagnostów, studentów oraz osób rozpoczynających pracę z elektroniką samochodową.
Program dostosowany jest do potrzeb uczestników, którzy chcą poszerzyć swoją wiedzę w zakresie diagnostyki i programowania jednostek sterujących w pojazdach.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 7 część teoretyczna: oprogramowanie i instalacja | Prowadzący Sebastian Szymański | Data realizacji zajęć 13-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat 2 z 7 przerwa | Prowadzący Sebastian Szymański | Data realizacji zajęć 13-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 3 z 7 część teoretyczna: doposażenia | Prowadzący Sebastian Szymański | Data realizacji zajęć 13-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 4 z 7 część praktyczna: ćwiczenia z kodowania | Prowadzący Sebastian Szymański | Data realizacji zajęć 14-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat 5 z 7 przerwa | Prowadzący Sebastian Szymański | Data realizacji zajęć 14-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 6 z 7 część praktyczna: ćwiczenia z kodowania | Prowadzący Sebastian Szymański | Data realizacji zajęć 14-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 7 z 7 walidacja: obserwacja w warunkach rzeczywistych i symulowanych | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 14-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 01:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 4 920,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 4 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 307,50 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 250,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Sebastian Szymański
Siedemnastoletnie doświadczenie przy naprawach aut marki BMW, praktyk a nie teoretyk. Wykładowca wiedzy dotyczącej marki BMW od 2021 roku w zakresie budowy i diagnozy oraz IMMO.
Twórca emulatorów oraz oprogramowania służącego do naprawy immobilaizerów w BMW i MINI
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Każdy z uczestników otrzymuje materiały startowe w postaci notesu i długopisu oraz ulotki
Warunki uczestnictwa
WYMAGANIA WSTĘPNE DLA UCZESTNIKÓW SZKOLENIA
Znajomość diagnostyki samochodowej. Obsługa testerów diagnostycznych.
Bez wymaganego potwierdzenia
Informacje dodatkowe
Firma ATOMIS zastrzega sobie prawo do nieuruchomienia szkolenia w przypadku niewystarczającej liczby zgłoszeń (min. 2 uczestników).W tej sytuacji uczestnik zostanie poinformowany o najbliższym możliwym do zrealizowania terminie.
Istnieje możliwość zwolnienia usługi z podatku VAT na podstawie § 3 ust. 1 pkt. 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20.12.2013r.w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień (DZ.U.2013, poz. 1722 z późn. zm.), w przypadku, gdy Przedsiębiorca/uczestnik otrzyma dofinansowanie na poziomie co najmniej 70% ze środków publicznych. Warunkiem zwolnienia jest dostarczenie do firmy szkoleniowej stosownego oświadczenia na co najmniej 1 dzień roboczy przed szkoleniem. W innej sytuacji należy doliczyć podatek VAT w wysokości 23%.
Materiały multimedialne i dokumenty do pobrania
Materiały multimedialne
Dokumenty do pobrania
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
