Patent Sternika motorowodnego – ekologiczne i bezpieczne prowadzenie jednostek motorowych- kurs wraz z egzaminem

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: CZĘŚĆ WSTĘPNA

1. Patent sternika motorowodnego oraz zasady i kryteria jego zdobycia.
2. Zakres wymagań oraz przysługujące uprawnienia.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: JACHTY MOTOROWE

1. Jachty: ze sztywnym kadłubem, ze sztywnym dnem i miękkimi burtami – RIB.
2. Skutery wodne.
3. Jetboat.
4. Pontony i poduszkowce.
5. Barki.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: SILNIKI JACHTÓW MOTOROWYCH

1. Podział silników ze względu na sposób montażu: zaburtowe, stacjonarne.
2. Podział silników ze względu na sposób działania i źródło zasilania: dwusuwowe z gaźnikiem, dwusuwowe z bezpośrednim wtryskiem, czterosuwowe, wysokoprężne, elektryczne, na gaz.
3. Obsługa i eksploatacja silnika zaburtowego:
4. Instalowanie silnika.
5. Tankowanie paliwa.
6. Eksploatacja silnika.
7. Układ chłodzenia.
8. Pływanie z częściowo podniesionym silnikiem po płytkiej wodzie.
9. Dolewanie lub wymiana oleju.
10. Zdejmowanie i zakładanie śruby napędowej.
11. Przeglądy i konserwacja silnika.
12. Objawy awarii i usterki silnika.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: UKŁADY PRZENIESIENIA NAPĘDÓW

1. Rodzaje układów przeniesienia napędów. Śruby napędowe. Dysze strugowodne. Pędniki dziobowe i rufowe (stery strumieniowe).

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: PRAWO REGULUJĄCE UPRAWIANIE SPORTÓW MOTOROWODNYCH

1. Akty prawne regulujące:

1. ogólne warunki uprawiania sportów motorowodnych,
2. uprawianie sportów wodnych na wodach śródlądowych,
3. uprawianie sportów wodnych na wodach portowych i osłoniętych Morza Bałtyckiego,

2. Ubezpieczenia jachtów i załogi.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: DROGI WODNE

1. Rodzaje dróg wodnych śródlądowych: drogi wodne, wody morskie.
2. Oznakowanie dróg wodnych: śródlądowych dróg wodnych, morskich wód przybrzeżnych.
3. Zabezpieczenie dróg wodnych: śródlądowych dróg wodnych, morskich wód przybrzeżnych.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: PRZYGOTOWANIE JACHTU DO PŁYWANIA

1. Wymogi stawiane jachtom motorowym.
2. Przygotowanie jachtu do pływania po śródlądowych drogach wodnych: wyposażenie jachtu, przegląd techniczny.
3. Przygotowanie jachtu do pływania w obrębie portów i po morskich wodach w pasie do 2 Mm: wyposażenie jachtu, niezbędne dokumenty.
4. Rejestracja jachtów do 24 m.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: MANEWROWANIE JACHTEM MOTOROWYM

1. Czynności załogi przed wypłynięciem: przygotowanie jachtu motorowego do wypłynięcia, zapoznanie załogi z czynnościami ratowniczymi w przypadku wystąpienia zagrożeń i wypadków.
2. Manewry w porcie:
3. Czynności załogi przy manewrach.
4. Odejścia od nabrzeża.
5. Dojścia do nabrzeża.
6. Kotwiczenie.
7. Cumowanie do boi.
8. Klarowanie jachtu motorowego po dopłynięciu.

3. Manewry na otwartym akwenie:

1. Pływanie na wprost, zakręty, nawroty, cyrkulacje.
2. Wyprzedzanie.

4. Pływanie skuterem wodnym:

1. Sprawdzenie stanu technicznego przed wypłynięciem.
2. Zasady bezpiecznego pływania skuterem wodnym.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: RATOWNICTWO

1. Działania profilaktyczne: organów administracyjnych, prowadzącego jacht motorowy, członków załogi.
2. Wyposażenie jachtu motorowego w sprzęt ratunkowy. Apteczka jachtowa.
3. Ratowanie ludzi:
4. Zapoznanie z sygnałami wzywania pomocy i z procedurami alarmowymi.
5. Alarm „człowiek za burtą”.
6. Sposoby udzielania pierwszej pomocy.

4. Ratowanie sprzętu. Postępowanie w przypadku: awarii własnego jachtu motorowego, wywrócenia lub zalania jachtu motorowego, holowania uszkodzonego jachtu, pożaru na jachcie, konieczności opuszczenia jachtu.

ZAJĘCIA PRAKTYCZNE: WĘZŁY

1. Nazewnictwo i zastosowanie urządzeń cumowniczych.
2. Wiązanie węzłów.
3. Praktyczne zastosowanie węzłów.
4. Wady i zalety poszczególnych węzłów.
5. Buchtowanie Lin.

ZAJĘCIA PRAKTYCZNE: WYPOSAŻENIE JACHTU W ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA

1. Kamizelki ratunkowe pneumatyczne – zasady użytkowania.
2. Koło ratunkowe – zasady użytkowania.
3. Apteczka oraz podstawy udzielania pierwszej pomocy.
4. Gaśnica – sposoby gaszenia pożarów.
5. Używanie bosaka oraz wioseł.

ZAJĘCIA PRAKTYCZNE: BUDOWA I WYPOSAŻENIE JEDNOSTEK WODNYCH ORAZ PRZYGOTOWANIE JACHTU DO PŁYWANIA

1. Budowa łodzi typu RIB / Skuter wodny.
2. Właściwości jednostek ślizgowych.
3. Obsługa i eksploatacja silników oraz rodzaje pędników.
4. Śruba prawo i lewoskrętna.
5. Ustawienia silnika względem pawęży / wypoziomowanie jednostki.
6. Oświetlenie jachtów – wiadomości praktyczne.
7. Użytkowanie odbijaczy.
8. Liny cumownicze i posługiwanie się nimi.
9. Obsługa koła sterowego i manetki.
10. Zasada Działania „Zrywki”.
11. Czynności sprawdzające przed wypłynięciem.

ZAJĘCIA PRAKTYCZNE: MANEWROWANIE JACHTEM MOTOROWODNYM

1. Wydawanie, przyjmowanie i wykonywanie komend.
2. Praca na cumach i odbijaczach.
3. Manewry portowe: odejście i podejście do nabrzeża w zależności od kursu oraz warunków wiatrowych.
4. Zasady bezpiecznego kotwiczenia i podejścia oraz odejścia od boi.
5. Prowadzenie jachtu przy spotkaniu z innym jachtem: wyprzedzanie, mijanie, przecinanie kursu, zawracanie.
6. Manewry na otwartym akwenie: pływanie kursem na wprost, zakręty, cyrkulacje.
7. Alarm „człowiek za burtą„ – zasady postępowania oraz praktyki bezpiecznego podjęcia poszkodowanego.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: METEOROLOGIA

1. Czynniki kształtujące pogodę: ciśnienie atmosferyczne, wiatr, temperatura i wilgotność powietrza, widzialność, opady atmosferyczne, chmury.
2. Prognozowanie pogody – wnioski. Objawy dobrej, poprawy, pogorszenia, złej pogody.
3. Skąd informacje o pogodzie? Prasa, radio, telewizja, telefonia komórkowa. Zaawansowane systemy radiowe. Internet.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: NAWIGACJA

1. Nawigacja z wykorzystaniem publikacji turystycznych.
2. Nawigacja terenowa i zliczeniowa. Korzystanie z: kompasu, map morskich, zidentyfikowanych obiektów. Wyznaczanie pozycji jachtu poprzez namiary i zliczenia.
3. Nawigacja satelitarna i elektroniczna. Korzystanie z: GPS, radaru, echosondy, internetu, systemów nawigacyjnych.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: SYGNALIZACJA STATKÓW I ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO

1. Przepisy ruchu żeglugowego na śródlądowych drogach wodnych. Sygnalizacja wzrokowa statków. Sygnalizacja dźwiękowa statków. Przepisy ruchu żeglugowego na wodach śródlądowych. Przepisy ruchu żeglugowego na podstawie przepisów lokalnych.
2. Przepisy ruchu żeglugowego na wodach morskich. Sygnalizacja wzrokowa statków. Sygnalizacja dźwiękowa statków. Przepisy ruchu żeglugowego na wodach morskich.

ZAJĘCIA TEORETYCZNE: OCHRONA ŚRODOWISKA, ECO-DRIVING I ZRÓWNOWAŻONA EKSPLOATACJA JEDNOSTEK

1. Ustawy i dyrektywy związane z ochroną środowiska.
2. - wpływ jednostek motorowych na środowisko (emisje spalin, hałas, fale)
3. - zasady eco-drivingu – ograniczanie zużycia paliwa
4. - zapobieganie zanieczyszczeniom (paliwa, oleje, odpady)
5. - ochrona fauny i flory wodnej
6. - strefy ciszy i regulacje środowiskowe
7. - alternatywne napędy (silniki elektryczne)
8. Unormowania prawne: obowiązujące żeglarzy w zakresie ochrony środowiska, produkcji i dystrybucji silników i farb jachtów.
9. Etykieta żeglarska

Sposób weryfikacji efektów uczenia się:

Usługa kończy się egzaminem na patent sternika motorowodnego. Potwierdza tym samym przygotowanie do samodzielnego prowadzenia jachtów motorowych oraz skuterów wodnych po wodach śródlądowych bez ograniczenia mocy silnika oraz samodzielnego sterowania w porze dziennej skuterem lub jachtem motorowym o długości kadłuba nie przekraczającej 12 metrów po wewnętrznych wodach morskich oraz pozostałych wodach morskich w odległości do 2 Mm od brzegu.Osiągnięcie przez uczestników efektów uczenia się zostanie potwierdzone poprzez zdanie egzaminu końcowego. Każdy z uczestników na zakończenie szkolenia podchodzi do egzaminu końcowego.

Egzamin składa się z części teoretycznej i praktycznej.

Część teoretyczna to test jednokrotnego wyboru składający się z 75 pytań z zagadnień zgodnych z wytycznymi PZMiNW. Aby uzyskać wynik pozytywny należy poprawnie odpowiedzieć na 65 pytań.

Część praktyczna polega na wykonaniu manewrów zadanych przez komisję egzaminacyjną.

Egzamin przeprowadzony będzie przez ŚLĄSKI ZWIĄZEK ŻEGLARSKI ul. Tadeusza Kościuszki 191, 40-525 Katowice, NIP: 9541020295. Komisja Egzaminacyjna powołana przez ŚLĄSKI ZWIĄZEK ŻEGLARSKI upoważniona przez Ministra Sportu i Turystyki do przeprowadzania egzaminów na patenty i licencje motorowodne nr upoważnienia DSW-WSW.442.164.2020 z dnia 21 sierpnia 2020 r.

Wszyscy uczestnicy podchodzą do egzaminu w tym samym czasie.

Warunki organizacyjne:

Część teoretyczna realizowana będzie stacjonarnie w Ośrodku Sportów Wodnych ZDEBIK oraz na Jeziorze Pławniowice.

Część praktyczna realizowana będzie w grupach na Jeziorze Pławniowice. Wszyscy uczestnicy szkolenia uczestniczą w zajęciach praktycznych w tym samym czasie. Każda grupa realizuje część praktyczną na motorówce. Ilość motorówek oraz użytkowany model motorówki uzależniony jest od ostatecznej ilości uczestników realizujących usługę rozwojową.

_______________________________________________________________________________________________________ Czas trwania:

Usługa rozwojowa trwa 16 godzin zegarowych. 12 godzin zajęć. 2 godziny przerwy i 2 godziny walidacja; gdzie 1 godzina szkolenia trwa 60 minut.

kurs teoria grupowa: 5 godzin zegarowych

kurs praktyka mieszana (grupowa i indywidualna): 7 godzin zegarowych

przerwy: 2 godziny zegarowe

walidacja=egzamin: 2 godziny zegarowe

PODZIAŁ GODZIN

Zajęcia teoretyczne grupowe: 5 godzin

Zajęcia praktyczne mieszane (grupowe + indywidualne): 7 godzin

Przerwy: 2 godziny

Walidacja: 2 godziny

DZIEŃ 1 – PRZERWY

• 10:30–10:45
• 12:15–12:45
• 14:45–15:00

DZIEŃ 2 – PRZERWY

• 10:30–10:45
• 12:15–12:45
• 14:45–15:00

Informacja o formule praktycznej

Zajęcia praktyczne realizowane są w formule mieszanej, obejmującej indywidualne wykonywanie manewrów przez uczestnika sterującego jednostką motorową oraz grupową realizację zadań przez pozostałych uczestników pełniących funkcję załogi. Każdy uczestnik wykonuje manewry indywidualnie oraz uczestniczy w ćwiczeniach grupowych jako członek załogi.

Przerwy są wliczone w czas trwania usługi rozwojowej.

Podczas części praktycznej uczestnicy mają zapewnioną przerwę obiadową oraz przerwę kawową.

Każdy z uczestników otrzymuje komplet materiałów w wersji papierowej i/lub elektronicznej.

Każdy z uczestników otrzymuje prezentację multimedialną w wersji papierowej i/lub elektronicznej i/lub konspekt w wersji papierowej i/lub elektronicznej.

Dodatkowo, uczestnicy usługi rozwojowej otrzymają wykaz materiałów (książek, artykułów, stron internetowych, czasopism, rejestrów, ogólnodostępnych prezentacji pptx., materiałów audio-video, e-podręczników, e-booków, itp.) umożliwiających utrwalenie efektów uczenia się, zdobytych w trakcie udziału w usłudze rozwojowej oraz umożliwiających samokształcenie się po zakończeniu usługi rozwojowej.

Uczestnik otrzymuje:

1. Zaświadczenie i certyfikat od firmy Uwalniamy Potencjały Karolina Hudowicz – potwierdzające ukończenie usługi rozwojowej.
2. Zaświadczenie o zdaniu egzaminu z pozytywnym wynikiem wydaje komisja egzaminacyjna ŚLĄSKI ZWIĄZEK ŻEGLARSKI ul. Tadeusza Kościuszki 191, 40-525 Katowice, NIP: 9541020295.
3. Zaświadczenie o zdanym egzaminie uprawnia do uzyskania patentu sternika motorowodnego.

Podpisanie umowy: Każdy uczestnik szkolenia zobowiązany jest do podpisania umowy z Dostawcą Usługi Uwalniamy Potencjały Karolina Hudowicz przed rozpoczęciem szkolenia, po otrzymaniu statusu „zaakceptowany”.

Konsekwencje braku podpisania umowy: Uczestnik, który nie podpisze umowy przed rozpoczęciem szkolenia, zostanie usunięty z listy uczestników – status „odrzucony”.

Informacje dodatkowe: Wszelkie dodatkowe informacje dotyczące szkolenia, w tym warunki uczestnictwa zawarte są w umowie.

Na prośbę uczestnika wzór umowy może zostać przesłany na maila przed zapisem na szkolenie.

Zgodnie z Ustawą z dnia 19 lipca 2019 r. o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami (Dz.U. 2019 poz. 1696), zapewniamy dostępność naszych usług rozwojowych dla osób ze szczególnymi potrzebami. Prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny w celu zgłoszenia indywidualnych potrzeb, co umożliwi ustalenie warunków organizacyjnych i wdrożenie odpowiednich udogodnień

Usługa rozwojowa, która dla uczestnika ma charakter usługi kształcenia zawodowego / przekwalifikowania zawodowego i jest finansowana ze środków publicznych w co najmniej 70% jest zwolniona z podatku VAT na podstawie §3 ust.1 pkt 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dn. 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień (Dz.U.2018.701)).

informacja dotycząca formy praktycznej:

Zajęcia praktyczne realizowane są w formule mieszanej, obejmującej indywidualne wykonywanie manewrów przez uczestnika sterującego jednostką motorową oraz grupową realizację zadań przez pozostałych uczestników pełniących funkcję załogi. Każdy uczestnik wykonuje manewry indywidualnie oraz uczestniczy w ćwiczeniach grupowych jako członek załogi.

LOKALIZACJA - NUMER BUDYNKU: Ośrodek Sportów Wodnych ZDEBIK - ul. Sosnowa, 44-172 Niewiesze (brak numeru budynku)