Szkolenie - pilot drona z uprawnieniem A1,A2,A3, STS-01, STS-02. Europejskie uprawnienia do wykonywania lotów w kategorii otwartej i szczególnej, "Małopolski Pociąg do Kariery - Sezon 1" z egzaminem końcowym.
Szkolenie - pilot drona z uprawnieniem A1,A2,A3, STS-01, STS-02. Europejskie uprawnienia do wykonywania lotów w kategorii otwartej i szczególnej, "Małopolski Pociąg do Kariery - Sezon 1" z egzaminem końcowym.
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Obsługa maszyn i urządzeń
- Identyfikatory projektówMałopolski Pociąg do kariery
- Grupa docelowa usługi
Osoby, które chcą wykorzystywać bezzałogowe statki powietrzne, potocznie zwane dronami, do celów innych niż rekreacyjne lub sportowe, np. w swojej pracy. Wszystkie osoby, które chcą zdobyć wiedzę i umiejętności w zakresie pozwalającym na zdanie egzaminu państwowego, na podstawie, którego wydawany jest Certyfikat będący prawnym dokumentem pozwalającym na wykonywanie lotów bezzałogowym statkiem powietrznym na terenie całej Unii Europejskiej.W szkoleniu mogą brać udział osoby początkujące jak również te, które miały już wcześniej do czynienia z dronami oraz chcą wprowadzić do swojej firmy usługi wykonywane przy pomocy bezzałogowych statków powietrznych.
Usługa adresowana również dla uczestników projektu "Małopolski Pociąg do Kariery - Sezon 1", "Nowy start w Małopolsce z EURESem".
- Minimalna liczba uczestników2
- Maksymalna liczba uczestników6
- Data zakończenia rekrutacji21-06-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi48
- Podstawa uzyskania wpisu do BURZnak Jakości Małopolskich Standardów Usług Edukacyjno-Szkoleniowych (MSUES) - wersja 2.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa przygotowuje do samodzielnego i bezpiecznego wykonywania operacji bezzałogowymi statkami powietrznymi w polskiej przestrzeni powietrznej zgodnie ze scenariuszem STS-01, obejmującego planowanie lotów, pilotaż UAV oraz stosowanie zasad bezpieczeństwa wobec innych użytkowników przestrzeni powietrznej.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| WIEDZA: Uczestnik posługuje się wiedzą na temat przepisów lotniczych i procedur operacyjnych dla uprawnień A1,A2,A3, STS-01 | - rozróżnia przepisy ustawy prawo lotnicze dla bezzałogowych statków powietrznych obowiązujących na terenie UE i poza nią | Test teoretyczny |
| - definiuje procedury wykonywania lotów bez zakłóceń oraz procedury mające zastosowanie w sytuacjach niebezpiecznych i awaryjnych | Test teoretyczny | |
| -wskazuje organy prawne ustawodawcze oraz odpowiedzialne za zarządzanie przestrzenią powietrzną | Test teoretyczny | |
| -rozróżnia sposoby wykonywania operacji powietrznych w kategorii otwartej i szczególnej | Test teoretyczny | |
| WIEDZA: Uczestnik charakteryzuje się wiedzą na temat BSP | - rozróżnia typy i zasady działania BSP, tryby lotów, oraz materiały i komponenty z których jest zbudowany BSP, | Test teoretyczny |
| - charakteryzuje aplikacje wykorzystywane w bezzałogowych statkach powietrznych, | Test teoretyczny | |
| - przeprowadza kontrolę przedstartową BSP i stan ogólny systemu oraz jego zdatność do wykonania lotu | Test teoretyczny | |
| - dobiera właściwe parametry lotu BSP dostosowane do ograniczeń środowiskowych i przestrzeni powietrznej | Test teoretyczny | |
| WIEDZA: Uczestnik definiuje osiągi BSP w locie | - monitoruje czynniki środowiskowe, mające wpływ na pracę systemu BSP | Test teoretyczny |
| - omawia osiągi systemu BSP w locie | Test teoretyczny | |
| WIEDZA: Uczestnik jest świadomy możliwości oraz ograniczeń człowieka | - identyfikuje czynnik ludzki w wypadkach lotniczych, | Test teoretyczny |
| WIEDZA: Uczestnik wskazuje techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu | - rozróżnia rodzaje lotów BSP w różnych kategoriach | Test teoretyczny |
| - definiuje obowiązki pilota i obowiązki operatora BSP przed lotem, w trakcie trwania misji i po jej wykonaniu | Test teoretyczny | |
| - rozróżnia strefy geograficzne oraz przestrzeń powietrzną | Test teoretyczny | |
| WIEDZA: Uczestnik wskazuje techniczne i operacyjne środki mogące ograniczyć ryzyko na ziemi i w powietrzu | - dokonuje analizy przestrzeni powietrznej w które będzie wykonywany lot, ryzyko operacyjne wykonywanego lotu oraz stopień ryzyka na ziemi, | Test teoretyczny |
| - odpowiednio dobiera aplikacje do planu lotu | Test teoretyczny | |
| - wykonuje czynności przedlotem, w trakcie lotu oraz po lądowaniu | Test teoretyczny | |
| WIEDZA: Uczestnik charakteryzuje się wiedzą na temat meteorologii lotniczej | - definiuje czynniki związane z meteorologią lotniczą oraz z niebezpiecznymi zjawiskami meteorologicznymi, | Test teoretyczny |
| - ocenia warunki meteo na podstawia dostępnych informacji | Test teoretyczny | |
| UMIEJĘTNOŚCI: Uczestnik wykonuje loty bezzałogowym statkiem powietrznym w wyznaczonym obszarze. | - przeprowadza w sposób bezpieczny loty bezzałogowym statkiem powietrznym w wyznaczonym obszarze. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kwalifikacje niewłączone do ZSK
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęPodmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Lista podmiotów uprawnionych przez ULC: https://www.ulc.gov.pl/pl/drony/prowadzenie szkolen/5826-list-podmiotow-egzaminujacych. Walidację prowadzi podmiot zewnętrzny.
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoUrząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) - www.ulc.gov.pl
Program
Program
Usługa jest skierowana do wszystkich osób, które chcą zdobyć wiedzę i umiejętności w zakresie pozwalającym na zdanie egzaminu państwowego, na podstawie którego wydawane są uprawnienia będące prawnym dokumentem pozwalającym na wykonywanie lotów bezzałogowym statkiem powietrznym na terenie całej Unii Europejskiej. W szkoleniu mogą brać udział osoby początkujące jak również te, które miały już wcześniej do czynienia z dronami.
Grupa szkoleniowa liczy maksymalnie 6 osób. Każdy z kursantów ma do dyspozycji samodzielne stanowisko komputerowe oraz symulator lotów. Zajęcia praktyczne odbywają się na specjalnie przygotowanym lądowisku ośrodka szkoleniowego. Nalot realizowany jest na sprzęcie ośrodka, ale jeżeli chcesz wziąć swojego drona - możesz go ze sobą zabrać.
Liczba godzin dydaktycznych - 40: w tym 26 godz. dydaktyczne zajęcia teoretyczne, 14 godz. dydaktycznych to zajęcia praktyczne. Liczba godzin dydaktycznych została wskazana w polu "liczba godzin usługi". Szkolenie zawiera 30 godzin zegarowych, przerwy nie zostały wskazane w harmonogramie - 2 x 15 minut w ciągu dnia szkoleniowego, nie są one wliczane do godzin szkoleniowych.
Szkolenie jest podzielone na bloki tematyczne: jeden dzień szkoleniowy zawiera 3 bloki tematyczne.
Szkolenie praktyczne jest szkoleniem grupowym, przeprowadzanym na specjalnie przygotowanym lądowisku Ośrodka.
Podmiotem przeprowadzającym walidację, jest podmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Lista podmiotów uprawnionych przez ULC: https://www.ulc.gov.pl/pl/drony/prowadzenie szkolen/5826-list-podmiotow-egzaminujacych. Walidację prowadzi podmiot zewnętrzny.
Szkolenie STS-x oparte jest na programie szkolenia zatwierdzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.
Część teoretyczna:
- Prawo lotnicze Meteorologia
- Człowiek jako pilot i operator UAV – możliwości i ograniczenia
- Nawigacja w lotach bezzałogowych
- Procedury operacyjne
- Osiągi i planowanie lotu
- Wiedza ogólna o bezzałogowym statku powietrznym
- Zasady wykonywania lotów
- Bezpieczeństwo lotów, sytuacje i procedury awaryjne
- Przygotowanie operacyjne i nawigacyjne do lotu, łącznie z analizą informacji meteorologicznych
Cześć praktyczna:
- Praca z symulatorem lotu
- Wybór i przygotowanie bezpiecznego miejsca startu i lądowań BSP
- Przygotowanie do lotu bezzałogowego statku powietrznego, jego obsługę naziemną, łącznie z oceną jego zdatności do lotu
- Ćwiczenia w wykonywaniu startów i lądowań
- Wykonywanie procedur pilotażowych normalnych
- Ćwiczenia w locie: zmiana wysokości lotu, zmiana prędkości lotu, wykonywanie zadanych manewrów
- Wykonywanie lotów po zaplanowanej trasie
- Wykonywanie lotów poza zasięgiem wzroku, na podstawie wskazań telemetrii
- Zapoznanie i wykonywanie procedur mających zastosowanie w sytuacjach niebezpiecznych i awaryjnych
- Wykonywanie czynności po zakończeniu lotu, kontrola polotowa
Walidacja:
proces walidacji jest przeprowadzony przez wyznaczony podmiot zewnętrzny. Lista podmiotów mogących przeprowadzić walidację znajduje się na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego egzamin teoretyczny składa się z 40 pytań jednokrotnego wyboru. Czas trwania egzaminu to 90 minut. Minimalny wynik jaki musi osiągnąć kandydat na pilota BSP to 75% poprawnych odpowiedzi. Ocena umiejętności praktycznych, jest przeprowadzana przez cały czas trwania zajęć praktycznych przez instruktora z ośrodka szkoleniowego
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 22 Prawo lotnicze, cz. I | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 22-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 2 z 22 1. Prawo lotnicze, cz.II 2. Meteorologia | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 22-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 13:15 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 3 z 22 Człowiek jako pilot i operator UAV możliwości i ograniczenia | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 22-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat 4 z 22 Test teoretyczny - sprawdzenie nabytej wiedzy | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 22-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 15:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 5 z 22 Praca z symulatorem lotu (obserwacja w warunkach rzeczywistych) | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 23-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 6 z 22 Wybór i przygotowanie bezpiecznego miejsca startu i lądowań,przygotowanie do lotu,obsługa naziemna,ocena zdolności do lotu,zasady wyk.lotu (obserw. w war. rzeczywistych) | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 23-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 13:15 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 7 z 22 1.Ćwiczenia w wykonywaniu startów i lądowań; 2.Wykonywanie procedur pilotażowych normalnych- (obserwacja w warunkach rzeczywistych) | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 23-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 15:30 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 8 z 22 Nawigacja w lotach bezzałogowych | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 24-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 9 z 22 Nawigacja w lotach bezzałogowych | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 24-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 13:15 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 10 z 22 Wiedza ogólna o bezzałogowym statku powietrznym | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 24-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat 11 z 22 Test teoretyczny - sprawdzenie nabytej wiedzy | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 24-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 15:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 12 z 22 Ćw. w locie: zmiana wysokości lotu, zmiana prędkości lotu, wykonywanie zadanych manewrów - (obserwacja w warunkach rzeczywistych) | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 25-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 13 z 22 Zapoznanie i wykonywanie procedur mających zastosowanie w sytuacjach niebezpiecznych i awaryjnych - (obserwacja w warunkach rzeczywistych) | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 25-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 13:15 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 14 z 22 Wykonywanie czynności po zakończeniu lotu, kontrola polotowa - (obserwacja w warunkach rzeczywistych) | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 25-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 15:30 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 15 z 22 Bezpieczeństwo lotów, sytuacje i procedury awaryjne | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 26-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 16 z 22 Osiągi i planowanie lotu | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 26-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 13:15 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 17 z 22 Przygotowanie operacyjne i nawigacyjne do lotu, łącznie z analizą informacji meteorologicznych | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 26-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat 18 z 22 Test teoretyczny - sprawdzenie nabytej wiedzy | Prowadzący Jarosław Ankowski | Data realizacji zajęć 26-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 15:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 19 z 22 Wykonywanie lotów po zaplanowanej trasie | Prowadzący Barbara Szczuczko | Data realizacji zajęć 27-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 20 z 22 Wykonywanie lotów na podstawie wskazań telemetrii | Prowadzący Barbara Szczuczko | Data realizacji zajęć 27-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 13:15 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat 21 z 22 Zapoznanie i wykonywanie procedur mających zastosowanie w sytuacjach niebezpiecznych i awaryjnych - (obserwacja w warunkach rzeczywistych) | Prowadzący Barbara Szczuczko | Data realizacji zajęć 27-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 22 z 22 Przeprowadzenie walidacji ( test teoretyczny) | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 27-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:30 | Liczba godzin 01:30 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 4 320,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 4 320,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 90,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 90,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 200,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 200,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 0,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 0,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Jarosław Ankowski
Pilot wojskowy, wielokrotny udział w misjach wojskowych, setki godzin za sterami śmigłowca bojowego. Wieloletni instruktor wykonywania lotów śmigłowcami i statkami bezzałogowymi.
Wyższe. Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie.
Prowadzenie zajęć teoretycznych i praktycznych od 2017 roku.
Barbara Szczuczko
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnicy szkolenia otrzymują w pierwszym dniu szkolenia tzw. "set startowy". Tzn. materiały szkoleniowo-biurowe, sprzęt potrzebny do wykonywania zajeć praktycznych (lotów).
Warunki uczestnictwa
Ukończone 18 lat.
Informacje dodatkowe
Z przyczyn niezależnych od ośrodka harmonogram może zostać zmieniony. Zawarto umowę z WUP Kraków w ramach projektu "Małopolski Pociąg do Kariery - Sezon 1" - EGZAMIN WYMAGANY.
Zawarto umowę z WUP Kraków na rozliczanie Usługi z wykorzystaniem elektronicznych bonów szkoleniowych w ramach projektu.
Podmiot przeprowadzający walidację - podmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Lista podmiotów uprawnionych przez ULC: https://www.ulc.gov.pl/pl/drony/prowadzenie szkolen/5826-list-podmiotow-egzaminujacych. Walidację prowadzi podmiot zewnętrzny.
Liczba godzin dydaktycznych - 40, została wskazana w polu "liczba godzin usługi". Szkolenie zawiera 30 godzin zegarowych, przerwy nie zostały wskazane w harmonogramie.
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe
- Bezpłatny parking, przystanek BUS