Pakiet - kurs prawa jazdy kategorii D po C oraz kwalifikacja wstępna przyspieszona uzupełniająca kat. D1, D, D1+E, D+E
Pakiet - kurs prawa jazdy kategorii D po C oraz kwalifikacja wstępna przyspieszona uzupełniająca kat. D1, D, D1+E, D+E
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kursy mieszane lub specjalistyczne
- Grupa docelowa usługi
Usługa przeznaczona dla osób, które ukończyły 24 lata, posiadają prawo jazdy kategorii C oraz przewóz rzeczy i które chcą uzyskać uprawnienia do kierowania pojazdami kategorii D (autobusami przeznaczonymi do przewozu więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą) oraz nabyć uprawnienia przewozu osób.
Szkolenie skierowane jest do osób planujących podjąć pracę w zawodzie kierowcy autobusu w transporcie publicznym, turystycznym lub komercyjnym. Oferta przeznaczona jest zarówno dla osób wchodzących do zawodu, jak i dla kierowców chcących rozszerzyć swoje kwalifikacje zawodowe.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji17-04-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi95
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 28 ust. 1, ust. 8, art. 31 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t. j. Dz.U. z 2025 r. poz. 1226 )
- Zakres uprawnieńA, B, BE, C, CE, D, T
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Celem usługi jest przygotowanie uczestnika do samodzielnego, bezpiecznego i zgodnego z przepisami prowadzenia pojazdów kategorii D w ruchu drogowym oraz wykonywania zawodu kierowcy autobusu.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Rozróżnia i interpretuje znaki drogowe oraz sygnały świetlne | Wskazuje i wyjaśnia znaczenie znaków ostrzegawczych, zakazu, nakazu, informacyjnych oraz sygnałów świetlnych i dawanych przez kierujących ruchem | Test teoretyczny |
| Wyjaśnia zasady pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniach | Określa zasady pierwszeństwa na skrzyżowaniach równorzędnych, oznakowanych oraz z sygnalizacją świetlną | Test teoretyczny |
| Stosuje przepisy dotyczące pozycji pojazdu na drodze | Wskazuje prawidłowe zasady poruszania się pasami ruchu, zatrzymywania i postoju oraz zmiany kierunku jazdy | Test teoretyczny |
| Określa zasady korzystania ze świateł pojazdu | Wymienia warunki używania świateł mijania, drogowych, przeciwmgłowych, pozycyjnych i awaryjnych | Test teoretyczny |
| Charakteryzuje ograniczenia prędkości dla pojazdów ciężarowych | Określa dopuszczalne prędkości w różnych obszarach i sytuacjach drogowych | Test teoretyczny |
| Wyjaśnia wpływ czynników psychofizycznych na bezpieczeństwo jazdy | Wskazuje skutki zmęczenia, stresu i działania alkoholu lub środków odurzających na reakcje kierowcy | Test teoretyczny |
| Identyfikuje obowiązki kierowcy związane z dokumentacją pojazdu | Wymienia wymagane dokumenty pojazdu i kierowcy oraz wyjaśnia ich znaczenie | Test teoretyczny |
| Charakteryzuje budowę i funkcje podstawowych układów pojazdu ciężarowego | Wskazuje elementy układu hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia i oświetleniowego oraz określa ich wpływ na bezpieczeństwo | Test teoretyczny |
| Wyjaśnia zasady działania tachografu i normy czasu pracy kierowców | Określa sposób obsługi tachografu oraz dopuszczalne normy czasu jazdy i odpoczynku | Test teoretyczny |
| Definiuje zasady jazdy energooszczędnej | Opisuje techniki płynnej jazdy, optymalnej zmiany biegów oraz hamowania silnikiem | Test teoretyczny |
| Charakteryzuje podstawowe zasady udzielania pierwszej pomocy | Wskazuje procedury udzielania pomocy w razie wypadku drogowego | Test teoretyczny |
| Wykonuje podstawowe czynności kontrolno-obsługowe przed rozpoczęciem jazdy | Sprawdza poziom oleju, płynu chłodniczego, hamulcowego i spryskiwaczy | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| ocenia stan ogumienia i działanie świateł | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Przygotowuje stanowisko kierowcy do jazdy | Ustawia fotel, lusterka, zapina pasy i sprawdza kontrolki na desce rozdzielczej | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Wykonuje manewry na placu manewrowym | Rusza i zatrzymuje się płynnie, cofa po łuku, zawraca i parkuje w ograniczonej przestrzeni | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Rusza na wzniesieniu z użyciem hamulca pomocniczego | Utrzymuje pojazd w miejscu, rusza płynnie bez staczania się | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Prowadzi pojazd w ruchu drogowym w różnych warunkach | Zmienia pasy ruchu | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| dostosowuje prędkość do warunków drogowych | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| wykonuje manewry wyprzedzania i omijania | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Stosuje zasady bezpiecznego hamowania | Wykonuje hamowanie awaryjne z użyciem ABS i zatrzymuje pojazd w wyznaczonym miejscu | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Dostosowuje technikę jazdy do warunków atmosferycznych | Reguluje prędkość, sposób hamowania i tor jazdy w zależności od stanu nawierzchni i widoczności | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Stosuje techniki energooszczędnej jazdy | Optymalizuje zmiany biegów, hamuje silnikiem, unika gwałtownych przyspieszeń | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Stosuje zasady jazdy ekonomicznej autobusem | Przewiduje zachowania uczestników ruchu drogowego | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Utrzymuje bezpieczną odległość od innych pojazdów | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Zapewnia bezpieczeństwo i komfort pasażerów | Prawidłowo ocenia sytuację drogową | Test teoretyczny |
| Utrzymuje prawidłowe położenie pojazdu | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Kontroluje obciążenie autobusu | Rozpoznaje siły działające na pojazd | Test teoretyczny |
| Określa wpływ środka ciężkości | Test teoretyczny | |
| Stosuje przepisy przewozu osób | Wskazuje przepisy dotyczące przewozu osób | Test teoretyczny |
| Rozróżnia zasady przewozu szczególnych grup | Test teoretyczny | |
| Stosuje zasady bezpieczeństwa | Test teoretyczny | |
| Charakteryzuje rynek transportu | Porównuje środki transportu | Test teoretyczny |
| Rozróżnia formy działalności | Test teoretyczny | |
| Określa organizację przewozów | Test teoretyczny |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kwalifikacje niewłączone do ZSK
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęWojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Kaliszu
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoStarosta Powiatowy lub Prezydent Miasta właściwy dla miejsca zamieszkania uczestnika
Program
Program
Program kursu prawa jazdy kat. D po C
(1 godzina zajęć teoretycznych = 45 minut)
(1 godzina zajęć praktycznych = 60 minut)
Dział: część teoretyczna | Tematy | Liczba godzin |
Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej | 1.1 Znaki ostrzegawcze | 5 |
1.2 Znaki zakazu, nakazu | ||
1.3 Znaki informacyjne, kierunku i miejscowości, uzupełniające | ||
1.4 Znaki drogowe poziome | ||
1.5 Sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem | ||
1.6 Włączanie się do ruchu, skrzyżowania równorzędne | ||
1.7 Skrzyżowania ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu | ||
1.8 Skrzyżowania z sygnalizacją świetlną | ||
1.9 Skrzyżowania lub przejścia dla pieszych, miejsca przystanków komunikacji publicznej | ||
1.10 Pozycja pojazdu na drodze, wjazd i zjazd ze skrzyżowania, zatrzymanie i postój | ||
1.11 Zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy, bezpieczna jazda w tunelach | ||
1.12 Wyprzedzanie | ||
1.13 Omijanie, wymijanie, cofanie | ||
1.14 Używanie świateł zewnętrznych i sygnałów pojazdu | ||
1.17 Dopuszczalne prędkości pojazdu, ograniczenia | ||
1.20 Wyposażenie pojazdu związane z bezpieczeństwem, masy i wymiary pojazdu | ||
1.21 Zasady odnoszące się do rodzaju transportu, czasu pracy i odpoczynku kierowcy, wykorzystanie tachografów | ||
Zagrożenia związane z ruchem drogowym | 2.1 Znaczenie zachowania szczególnej ostrożności | 5 |
2.2 Zachowanie wobec pieszego i osoby o ograniczonej mobilności | ||
2.3 Zachowanie wobec rowerzysty i dzieci | ||
2.4 Zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych | ||
2.5 Odstępy i hamowanie pojazdu | ||
2.6 Czynniki ryzyka związane z warunkami drogowymi | ||
2.7 Różne pola widzenia kierowców | ||
2.9 Technika kierowania pojazdem | ||
Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych | 3.1 Zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku | 5 |
3.3 Spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji | ||
3.4 Akcje ratunkowe po wypadku | ||
Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu | 4.1 Czynniki bezpieczeństwa – pojazd i przewożone osoby | 5 |
4.3 Dokumenty pojazdu i transportowe | ||
4.6 Aspekty mechaniczne, konserwacja i naprawy bieżące | ||
RAZEM: | 20 | |
Dział: część praktyczna | Tematy | Liczba godzin |
Plac manewrowy |
podstawowych elementów pojazdu | |
1.1.2 Ustawienie fotela, lusterek, zagłówków, pasów bezpieczeństwa | ||
1.1.8 Sprawdzenie nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wyposażenia | ||
1.2.1 Uruchamianie silnika | ||
1.2.2 Włączanie świateł odpowiednich do jazdy | ||
1.2.3 Upewnienie się o możliwości jazdy (ocena sytuacji wokół pojazdu) | ||
1.2.4 Płynne ruszanie | ||
1.2.5 Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu | ||
1.2.6 Zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu | ||
1.3 Parkowanie skośne | ||
1.4 Parkowanie prostopadłe | ||
1.5 Parkowanie równoległe | ||
1.6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu | ||
Ruch drogowy | 2.1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego | |
2.2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi | ||
2.3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi | ||
2.4 Jazda drogami jednokierunkowymi | ||
2.5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne | ||
2.6 Przejazd przez skrzyżowania z pierwszeństwem | ||
2.7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną | ||
2.8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy | ||
2.9* Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe* | ||
2.10 Przejazd przez przejścia dla pieszych | ||
2.14* Przejazd przez tunel* | ||
2.15* Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe* | ||
2.16 Przejazd obok przystanku autobusowego | ||
2.17 Wykonanie manewru wyprzedzania | ||
2.18 Wykonanie manewru omijania | ||
2.19 Wykonanie manewru wymijania | ||
2.20 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu | ||
2.21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo | ||
2.22 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo | ||
2.25 Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu | ||
2.26 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych | ||
2.27 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy | ||
2.28 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania | ||
RAZEM: | 40 |
* Jeżeli są dostępne. Ocenę dostępności przejazdu przez torowisko kolejowe, skrzyżowanie dwupoziomowe lub tunel, położone w odległości większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka szkolenia kierowców, dokonuje instruktor, biorąc pod uwagę w szczególności: przeciętny czas trwania jazdy w ruchu drogowym, ograniczenia w ruchu, natężenie ruchu oraz zdarzenia drogowe.
Program kwalifikacji wstępnej przyspieszonej uzupełniającej:
Kurs przeznaczony jest dla osób rozpoczynających pracę w zawodzie. Kursant w trakcie nauki zostaje zaznajomiony z zagadnieniami określonymi w tabeli nr 1 i 2 załącznika nr 1 opublikowanego w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2022 r. w sprawie szkolenia i egzaminowania kierowców wykonujących przewóz drogowy (Dz. U. 2022 poz. 739) oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 17 marca 2023 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie szkolenia i egzaminowania kierowców wykonujących przewóz drogowy (Dz. U. 2023 poz. 673).
Czas trwania zajęć: 35h
w tym teoretycznych: 32,5h i 2,5h praktycznych.
Tematy zajęć – część specjalistyczna:
- Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa. w tym punkcie kursu zostanie przedstawiona wiedza na temat należytego używania hamulców w autobusie, jazdy w ciężkich warunkach oraz wiedza jak dobierać zakres prędkości obrotowej silnika. Zostanie przedstawione także prawidłowe zadbanie o komfort pasażerów w czasie jazdy (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych, ćwiczeń oraz zajęć praktycznych).
- (5h) Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych, ćwiczeń oraz zajęć praktycznych), w tym co najmniej zagadnienia:
- (20 min.) znaczenie przewidywania zachowania uczestników ruchu drogowego,
- (20 min.) zachowanie odpowiedniej odległości od innych pojazdów i wykorzystanie dynamiki pojazdu,
- (20 min.) stała prędkość, płynna jazda i odpowiednie ciśnienie w oponach,
- (10 min.) inteligentne systemy transportu, które poprawiają efektywność prowadzenia pojazdu oraz umożliwiają lepsze planowanie trasy,
- (20 min.) jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego i śledzenie wskaźnika zużycia paliwa,
- (20 min.) jazda w najniższym i najwyższym zakresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa,
- (20 min.) jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa,
- (20 min.) jazda w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, z zachowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu,
- (20 min.) jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpowiednim momencie,
- (10 min.) kontrola dwuobwodowego układu hamulcowego (w szczególności kontrola złączek pneumatycznych, kontrola przewodów pneumatycznych, kontrola działania hamulców),
- (20 min.) nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca działanie hamulców, ze zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu,
- (20 min.) nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie lub osobno,
- (15 min.) nauka jazdy z kontrolą wskazań prędkościomierza i obrotomierza na różnych biegach,
- (15 min.) nauka jazdy autobusem obciążonym: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h
- i mierzenie czasu w przypadku autobusu obciążonego i nieobciążonego,
- (15 min.) ostrożne próby układów hamulcowych autobusu podczas jazdy ze wzniesienia; poznanie zjawiska spadku siły hamowania i sposobu reagowania na nie,
- (15 min.) próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu,
- (20 min.) nauka oszczędnego stylu jazdy, uzyskanego przez poprawę kryteriów optymalizacji zużycia paliwa podczas jazdy.
- (10h) Umiejętność zapewnienia pasażerom komfortu i bezpieczeństwa (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych, ćwiczeń oraz zajęć praktycznych), w tym co najmniej zagadnienia:
- (1h 5 min.) prawidłowa ocena wzdłużnych i poprzecznych ruchów pojazdu na drodze,
- (1h 15 min.) zachowania w ruchu drogowym,
- (1h 5 min.) położenie pojazdu na jezdni,
- (1h 5 min.) łagodne zakończenie hamowania,
- (1h 5 min.) uwzględnianie zwisów pojazdu,
- (55 min.) wykorzystanie właściwej infrastruktury (ogólnodostępne obszary, drogi komunikacyjne dla konkretnych uczestników ruchu),
- (1h) właściwa ocena priorytetów pod względem bezpiecznego kierowania pojazdem oraz spełnienia innych zadań nałożonych na kierującego,
- (1h 15 min.) zachowanie wobec pasażerów,
- (1h 15 min.) specyfika pewnych grup pasażerów (osoby niepełnosprawne, starsze, kobiety w ciąży i dzieci).
- (5h) Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych, ćwiczeń oraz zajęć praktycznych), w tym co najmniej zagadnienia:
1.6(a). (5h) Umiejętność przewidywania i oceny zagrożeń w ruchu oraz dostosowanie się do nich (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych, ćwiczeń oraz zajęć praktycznych), w tym zagadnienia:
1.6(a).1. (30 min.) świadomość różnych warunków na drodze, w ruchu i warunków pogodowych oraz dostosowanie się do nich,
1.6(a).2. (30 min.) umiejętność przygotowania i planowania podróży podczas anomalii pogodowych,
1.6(a).3. (30 min.) wiedza na temat użytkowania powiązanego wyposażenia bezpieczeństwa, a także rozeznanie, kiedy daną podróż należy przełożyć lub odwołać ze względu na ekstremalne warunki pogodowe,
1.6(a).4. (1h) dostosowanie się do zagrożeń związanych z ruchem, w tym niebezpiecznych zachowań w ruchu drogowym lub nieuważnej jazdy (spowodowanej korzystaniem z urządzeń elektronicznych, jedzeniem, piciem itp.
1.6(a).5. (1h) identyfikacja niebezpiecznych sytuacji i dostosowanie się do nich oraz radzenie sobie ze stresem z nich wynikającym, w szczególności w odniesieniu do wielkości i masy pojazdów oraz szczególnie zagrożonych użytkowników dróg, takich jak piesi, rowerzyści i motocykliści,
1.6(a).6. (30 min.) zidentyfikowanie możliwych sytuacji niebezpiecznych i prawidłowa interpretacja tego, w jaki sposób te potencjalnie niebezpieczne sytuacje mogą przekształcić się w sytuacje, w których nie da się już zapobiec zderzeniu,
1.6(a).7 (1h)
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 1 Zajęcia teoretyczne | Prowadzący IWONA HAŁADYN | Data realizacji zajęć 20-04-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 07:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 12 950,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 12 950,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 136,32 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 136,32 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 0,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 0,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 0,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 0,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Rafał Haładyn
• 2010 r. - Społeczna Wyższa Szkoła Zarządzania i Przedsiębiorczości w Łodzi, wykształcenie wyższe
• Instruktor nauki jazdy w zakresie kategorii A, B, B+E, T, C, C+E, D, D+E
Doświadczenie
• Posiada ponad 5-letnie doświadczenie w szkoleniu kandydatów na kierowców w zakresie kategorii C
IWONA HAŁADYN
Wyższe, Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu Wydział Filologii Polskiej i Klasycznej
Specjalność – nauczycielska 2009r.,
Kursy i szkolenia:
- Instruktorów nauki jazdy kat B, 2011 r. do nadal
- Kurs trener – wykładowca na kursach kwalifikacyjnych i szkoleniach okresowych, 2011 r.,
2. Doświadczenie:
- od 2011 r. do nadal prowadzi kursy kierowców zawodowych w tym kursy kwalifikacji wstępnej przyspieszonej kat. C, C+E
- 14 lat doświadczenia zawodowego w pracy z osobami bez zatrudnienia
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Każdy uczestnik otrzymuje 90-dniowy dostęp do nowoczesnej platformy e-learningowej - https://imageprawojazdy.pl z najnowszą, uaktualnianą bazą oficjalnych pytań egzaminacyjnych.
Warunki uczestnictwa
-posiadanie prawa jazdy kat. C
-wiek minimalny 24 lata
-orzeczenie psychologiczne i lekarskie o braku przeciwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami i wykonywania zawodu kierowcy
-Profil Kandydata na Kierowcę (PKK) dla kat. D
-Profil Kierowcy Zawodowego kat. D
Informacje dodatkowe
Szkolenie teoretyczne prowadzone grupowo w sali ośrodka. 1 godzina zajęć teoretycznych trwa 45 minut.
Daty i godziny zajęć praktycznych ustala indywidualnie instruktor z kursantem. 1 godzina zajęć praktycznych to 60 minut.
Podstawą przystąpienia do egzaminu wewnętrznego, praktycznego jest zaliczenie egzaminu wewnętrznego, teoretycznego.
Podstawą przystąpienia do egzaminów państwowych, zewnętrznych jest uzyskanie pozytywnego wyniku z egzaminów wewnętrznych.
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe