Pilot Drona STS-01 i STS-02

Możliwość dofinansowania

Pilot Drona STS-01 i STS-02

Numer usługi 2026/04/09/7392/3476142

Zakład Doskonalenia Zawodowego

4 000,00 PLN

brutto

4 000,00 PLN

netto

148,15 PLN

brutto/h

148,15 PLN

netto/h

208,33 PLN

cena rynkowa

Konin

Usługa szkoleniowa

mieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną w czasie rzeczywistym)

27:00 h

12.06.2026 do 30.09.2026

0 zapisanych uczestników

Obserwuj

Zapisz się

Pobierz kartę usługi w PDF

Informacje podstawowe

Kategoria

Techniczne / Inżynieria i metrologia
Grupa docelowa usługi
Kurs przeznaczony jest dla osób, które chcą uzyskać kwalifikacje do wykonywania operacji dronami w kategorii „szczególnej” zgodnie ze scenariuszem standardowym STS-01 i STS-02, określonym w przepisach EASA (European Union Aviation Safety Agency).
Szkolenie skierowane jest do:
- - Operatorów dronów (UAS), którzy planują wykonywać loty w zasięgu wzroku (VLOS) i poza zasięgiem wzroku (BVLOS) w środowisku miejskim lub przemysłowym, nad obszarami kontrolowanymi, z zastosowaniem dronów o masie do 25 kg.
  - Osób prywatnych i zawodowych, które chcą prowadzić działalność komercyjną z użyciem dronów – np. w branży:
  - filmowej i fotograficznej (nagrania, transmisje, reklamy),
  - inspekcji technicznych i przemysłowych (np. dachy, linie energetyczne, budynki),
  - geodezyjnej i kartograficznej (pomiary, ortofotomapy),
  - ochrony osób i mienia, służb porządkowych i mundurowych,
  - rolnictwa precyzyjnego i monitoringu środowiska.
  - Firm i instytucji
Minimalna liczba uczestników

5
Maksymalna liczba uczestników

20
Data zakończenia rekrutacji

04-06-2026
Forma prowadzenia usługi

mieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną w czasie rzeczywistym)
Liczba godzin usługi

27
Podstawa uzyskania wpisu do BUR

Certyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych

Cel

Cel edukacyjny

Celem edukacyjnym kursu jest przygotowanie uczestników do bezpiecznego i zgodnego z przepisami wykonywania operacji bezzałogowymi statkami powietrznymi (UAS) w kategorii „szczególnej”, według standardowego scenariusza europejskiego STS-01 i STS -02(EASA), obejmującego loty w zasięgu wzroku (VLOS) i poza zasięgiem wzroku (BVLOS) nad kontrolowanym terenem w środowisku zabudowanym. Przygotowanie uczestnika do zdania egzaminu przed komisją Jednostki Akredytowanej prze ULC.

Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji

Efekty uczenia się, kryteria weryfikacji i metody walidacji.
Efekty uczenia się	Kryteria weryfikacji	Metoda walidacji
- rozróżnia strukturę i zakres przepisów EASA oraz krajowych dotyczących operacji BSP. - Rozróżnia kategorie operacji: otwartą, szczególną i certyfikowaną. - rozróżnia wymagania STS-01 oraz obowiązki pilota i operatora.	wykazuje się wiedzą i umiejętnościami zgodnymi z wymaganiami europejskiego scenariusza STS-01,	Obserwacja w warunkach rzeczywistych
- rozróżnia czynniki ludzkie wpływające na bezpieczeństwo lotu (zmęczenie, stres, percepcja). - Rozróżnia znaczenie koncentracji, współpracy i komunikacji w operacjach BSP.	wykazuje się wiedzą i umiejętnościami zgodnymi z wymaganiami europejskiego scenariusza STS-01,	Obserwacja w warunkach rzeczywistych
- przygotowuje plan lotu i dokumentację operacyjną. - rozróżnia standardowe procedury przedstartowe, startu, lotu i lądowania. - Rozróżnia obowiązki związane z zarządzaniem przestrzenią i bezpieczeństwem.	wykazuje się wiedzą i umiejętnościami zgodnymi z wymaganiami europejskiego scenariusza STS-01,	Obserwacja w warunkach rzeczywistych
- Rozróżnia zasady unikania kolizji i separacji od innych statków powietrznych. - Rozróżnia zastosowanie systemów geo-awareness, geo-fencing i utrzymania VLOS.	wykazuje się wiedzą i umiejętnościami zgodnymi z wymaganiami europejskiego scenariusza STS-01,	Obserwacja w warunkach rzeczywistych
- Rozróżnia wpływ warunków atmosferycznych na lot BSP. - Interpretuje podstawowe dane meteorologiczne (wiatr, temperatura, wilgotność).	wykazuje się wiedzą i umiejętnościami zgodnymi z wymaganiami europejskiego scenariusza STS-01,	Obserwacja w warunkach rzeczywistych
- Rozróżnia wpływ masy, konfiguracji i środowiska na osiągi drona. - Oblicza maksymalny czas lotu, zasięg i parametry bezpieczeństwa.	wykazuje się wiedzą i umiejętnościami zgodnymi z wymaganiami europejskiego scenariusza STS-01,	Obserwacja w warunkach rzeczywistych
- Omawia zasady minimalizacji ryzyka dla osób postronnych i infrastruktury. - Rozróżnia zasady ustanawiania stref buforowych i kontrolowanych.	wykazuje się wiedzą i umiejętnościami zgodnymi z wymaganiami europejskiego scenariusza STS-01,	Obserwacja w warunkach rzeczywistych
Rozróżnia wymagane zagadnienia do zdania egzaminu przez Akredytowaną Jednostką ULC	Potrafi odpowiedzieć na pytania zadane przez komisję i wykonać prawidłowo manewry egzaminacyjne	Test teoretyczny

Kwalifikacje

Kwalifikacje niewłączone do ZSK

Uznane kwalifikacje

Pytanie 2. Czy wydany dokument jest potwierdzeniem nabycia kwalifikacji lub uzyskania uprawnień zawodowych nadawanych przez organy władz publicznych lub instytutów badawczych, lub samorządów zawodowych, lub samorządów gospodarczych na podstawie odrębnych przepisów?

TAK

Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych (wraz z późniejszymi zmianami wprowadzającymi scenariusze standardowe STS).

Informacje

Nazwa Podmiotu prowadzącego walidację

Urząd Lotnictwa Cywilnego
Nazwa Podmiotu certyfikującego

Urząd Lotnictwa Cywilnego

Program

Przygotowanie uczestników do uzyskania kwalifikacji

Pilotów w kategorii „otwartej” (A1/A3 lub A2) (3 godziny zegarowe)

Program szkolenia na operatora drona zgodny z europejskim scenariuszem STS01 i STS 02 (14 godzin zegarowych)

Kurs teoretyczny online – część teoretyczna obejmuje następujące zagadnienia:

Przepisy lotnicze.

Ograniczenia możliwości człowieka.

Procedury operacyjne.

Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu.

Ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych.

Meteorologia.

Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie.

Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi.

Część praktyczna szkolenia STS-01 obejmuje:

Część praktyczna(6 godziny zegarowe grupa, 3godziny STS01 i 3 godziny STS02)

Czynności przed lotem.

Procedury w trakcie lotu.

Czynności po zakończeniu lotu.

Nauka i zajęcia praktyczne związane z wykonywaniem podstawowych czynności lotniczych.

Sytuacje niebezpieczne – ćwiczenia praktyczne.

Na każde zajęcia teoretyczne przypadają przerwy w wymiarze 10 minut.

Zajęcia teoretyczne, praktyczne i egzamin realizowane są w godzinach zegarowych.

Zajęcia praktyczne w wymiarze 3-ch godzin realizowane w grupach ustalane indywidualnie z uczestnikami. Istnieje możliwość przełożenia części praktycznej na inny termin jeśli pogoda uniemożliwi lotów (harmonogram dostępny u organizatora szkolenia).

Egzaminu przed Jednostką Akredytowaną przez ULC (4 godziny zegarowe)

Harmonogram

Liczba pozycji harmonogramu: 1

Harmonogram
Przedmiot / temat	Prowadzący	Data realizacji zajęć	Godzina rozpoczęcia	Godzina zakończenia	Liczba godzin	Forma stacjonarna
Przedmiot / temat 1 z 1 Kategoria otwarta A1/A3	Prowadzący EWELINA MATUSZEWSKA	Data realizacji zajęć 12-06-2026	Godzina rozpoczęcia 16:00	Godzina zakończenia 19:00	Liczba godzin 03:00	Forma stacjonarna Tak

Cena

Cennik

Cennik
Rodzaj ceny	Cena
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto	Cena 4 000,00 PLN
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto	Cena 4 000,00 PLN
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto	Cena 148,15 PLN
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto	Cena 148,15 PLN
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto	Cena 400,00 PLN
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto	Cena 400,00 PLN
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto	Cena 0,00 PLN
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto	Cena 0,00 PLN

Prowadzący

Liczba prowadzących: 6

1 z 6

Jakub Andraszyk

Wykwalifikowany specjalista w dziedzinie bezzałogowych statków powietrznych (BSP), działający głównie w obszarze szkoleń, konsultingu i sprzedaży sprzętu dronowego. Poniżej zestawiono kluczowe punkty jego doświadczenia zawodowego: Pełnił funkcję Członka Zarządu w firmie IRONSKY Sp. z o.o., zarejestrowanej pod KRS 0000786710, która działa m.in. w obszarze edukacji (szkolenia dronowe) oraz sprzedaży i serwisu sprzętu BSP. Zajmuje się tematyką dronów, publikując artykuły eksperckie, m.in. jako autor w serwisie IRONSKY.PL. Posiada licencje i certyfikaty związane ze szkoleniem i obsługą dronów, w tym certyfikat Autoryzowanego

2 z 6

Jacek Ignaczak

Wykształcenie wyższe Inżynierskie. Na co dzień student Politechniki Poznańskiej oraz Instruktor. Na stanowisku instruktorskim, pracuje od 2023 roku. Posiada uprawnienia NSTS-01, 02, 05, 06 od 2023 roku, uprawnienia A1/A3, INS i A2 od 2024 roku oraz uprawniania STS-01 (od 2024) i STS-02 (Od 2025) . Zdobyte doświadczenie i kwalifikacje są regularnie rozwijane i aktualizowane. Instruktor posiada doświadczenie w obszarze tematyki szkolenia w ciągu ostatnich 5 lat.

3 z 6

Wiktor Kołodziej

W trakcie studiów inżynierskich z zakresu lotnictwa (BSP). Posiada uprawnienia A1/A3,A2,STS- 01,STS-02 oraz INS. Egzaminator w ośrodku egzaminacyjnym IRONSKY. Zdobyte doświadczenie i kwalifikacje są regularnie rozwijane i aktualizowane. Doświadczenie zostało zdobyte nie wcześniej niż 5 lat przed datą wprowadzenia szczegółowych danych dot. oferowanej usługi.

4 z 6

Mikołaj Mirski

Wykształcenie wyższe Inżynierskie. Od 2017 roku na co dzień pracuje jako instruktor oraz serwisant. Posiada uprawnienia A1/A3, A2 uprawnienia STS-01, STS-02, NSTS-01, 02, 03, 05, 06, 07, wszystkie zdobyte w 2021 roku oraz uprawnienia INS, które posiada od 2017 roku. Zdobyte doświadczenie i kwalifikacje są regularnie rozwijane i aktualizowane. Instruktor posiada doświadczenie w obszarze tematyki szkolenia w ciągu ostatnich 5 lat

5 z 6

Jakub Przybylski

W trakcie studiów. Instruktor . Posiada uprawnienia A1/A3 oraz uprawnienia A2, STS-01, STS-02 oraz INS.
Zdobyte doświadczenie i kwalifikacje są regularnie rozwijane i aktualizowane. Instruktor posiada
doświadczenie w obszarze tematyki szkolenia w ciągu ostatnich 5 lat

6 z 6

EWELINA MATUSZEWSKA

Ewelina Matuszewska posiada uprawnienia pilota bezzałogowych statków powietrznych w kategorii otwartej A1/A3, potwierdzone stosownymi kwalifikacjami. Specjalizuje się w bezpiecznym i zgodnym z przepisami wykonywaniu lotów dronami w celach szkoleniowych. Od wielu lat związana jest z Zakładem Doskonalenia Zawodowego, gdzie zdobyła bogate doświadczenie w pracy z kursantami, organizacji szkoleń oraz realizacji projektów edukacyjnych. W ZDZ odpowiadała m.in. za przygotowanie i prowadzenie zajęć, wsparcie administracyjne procesu szkoleniowego, a także kontakt z uczestnikami i partnerami instytucji. Jej wieloletnia praktyka, rzetelność oraz zaangażowanie przekładają się na wysoką jakość wykonywanej pracy w tym profesjonalnej obsługi procesów szkoleniowych. Ewelina Matuszewska jest ceniona za komunikatywność, odpowiedzialność oraz umiejętność dzielenia się wiedzą w sposób przystępny i skuteczny. Prowadzi szkolenia od wielu lat

Informacje dodatkowe

Informacje o materiałach dla uczestników usługi

Na potrzeby usługodawcy i korzystającego z usługi jak również na potrzeby monitoringu, kontroli oraz w celu utrwalenia efektów kształcenia usługa zdalna może być rejestrowana (nagrywana).
Praktyka w powietrzu 1 instruktor na 3 kursantów, dlatego zajęcia praktyczne będą ustalane indywidualnie.
Podstawa zwolnienia z VAT: Art. 43 ust. 1 pkt 29 lit. a) Ustawa o podatku od towarów i usług
Certyfikacja jest darmowa, ULC przypisuje uprawnienia w przeciągu 30 dni od zdania egzaminu.

TEORIA ONLINE NA ŻYWO od poniedziałku do piątku w godzinach od godz.8.00 -16.00

Praktyka stacjonarnie w Kaliszu odbędzie w przedziale Lipiec - Sierpień i będzie ustalana indywidualnie z uczestnikami. Istnieje możliwość przełożenia części praktycznej na inny termin jeśli pogoda uniemożliwi lotów.

1 egzamin online z teorii wliczony w cenę usługi, każdy kolejny poprawkowy + 250 zł brutto +koordynacja egzaminu opłata dodatkowa + 150 zł brutto

Warunki uczestnictwa

Ukończony 18 rok życia lub osoba małoletnia posiadająca zgodę od opiekuna.
Osoba przystępująca do szkolenia powinna mieć dostęp do urządzenia elektronicznego wyposażonego w głośnik oraz mikrofon.
Osoba przystępująca do szkolenia powinna być zarejestrowaną jako operator w KSID (drony.gov.pl) oraz posiadać ważne uprawnienia A1/A3

Warunki techniczne

Część teoretyczna szkolenie odbywa się zdalnie przez platformę ClickMeeting.

Urządzenia peryferyjne: Kamera internetowa, mikrofon oraz słuchawki lub głośnik, które są podłączone do urządzenia i przez nie rozpoznane. Należy upewnić się, że nie są one używane jednocześnie przez inną aplikację.

Ze względów technicznych maksymalna grupa wykładowa na zajęcia teoretyczne to 24 osoby jeśli grupa będzie większa wtedy nastąpi podział na mniejsze grupy

Adres

Konin 9

62-500 Konin

woj. wielkopolskie

Zajęcia teoretyczne odbywać się będą on-line w trybie rzeczywistym i stacjonarnie
Zajęcia praktyczne odbędą się na terenach łąk w okolicy ZDZ.

Udogodnienia w miejscu realizacji usługi

Wi-fi
Laboratorium komputerowe

Kontakt

Ewelina Matuszewska

E-mail

ewelina.matuszewska@zdz.konin.pl

Telefon

(+48) 571 229 302

Pilot Drona STS-01 i STS-02