PODSTAWY DIAGNOSTYKI W POJAZDACH UŻYTKOWYCH

Część teoretyczna (8 godzin dydaktycznych)

1. Wstęp – tester diagnostyczny

1.1. Podstawy diagnostyki – na przykładzie testera JALTEST

1.2. Omówienie typów funkcji podstawowych, a zaawansowanych.

2. Przygotowanie i konfiguracja komputera do instalacji oprogramowania JALTEST.

2.1. Weryfikacja komputera.

2.2. Konfiguracja Windows (UAC).

2.3. Połączenie Bluetooth.

2.4. Połączenie USB.

2.5. Różnica pomiędzy połączeniami Bluetooth a USB.

2.6. Internet a oprogramowanie JALTEST.

2.7. Programy dodatkowe.

3. Instalacja oprogramowania JALTEST wraz z aktualizacją interfejsu.

4. Indywidualne konto na stronie producenta JALTEST

4.1. Wyjaśnienie do czego konto oraz logowanie.

4.2. Pobieranie plików instalacyjnych/aktualizacji.

4.3. Generowanie aktywacji licencji.

5. Podstawy bezpiecznej obsługi.

5.1. Zasady bezpiecznego korzystania z sprzętu JALTEST.

5.2. Złącza diagnostyczne.

5.3. Diody sygnalizacyjne.

5.4. Kody błędów mogące wystąpić w trakcie korzystania z oprogramowania.

5.5. Bluetooth

6. Podstawowa obsługa oprogramowania.

6.1. Poruszanie się po menu.

6.2. Ikony (wyjaśnienie).

6.3. Poprawna konfiguracja JALTEST).

6.4. Test magistrali komunikacji pojazdu.

6.4. Raport diagnostyczny.

6.5. Dodawanie pojazdów.

6.6. Diagnostyka manualna.

6.7. Pakiety dodatkowe.

7. Ogólne informacje o komunikacji.

7.1 Protokoły komunikacyjne

7.2 Wymagania dotyczące emisji spalin

9. Posługiwanie się urządzeniami pomiarowymi.

9.1. Rodzaje mierników (analogowe, cyfrowe).

9.2. Oznaczenia multimetrów.

9.3. Zakresy pomiarowe.

9.4. Magistrala CAN

10.. Podstawy diagnostyki (praktyka)

Sposoby podłączenia komputerów diagnostycznych(przewodowo/bezprzewodowo)

Typy złącz diagnostycznych, sprawdzanie linii komunikacyjnych, lokalizacja złącz diagnostycznych w pojeździe, poprawna komunikacja po między, komputerem diagnostycznym a złączem diagnostycznym w pojeździe.

10.1. Odczyt błędów.

10.2. Kasowanie błędów.

10.3. Dane ECU.

10.4. Odczyty z czujników.

 Część praktyczna (8 godzin dydaktycznych)

11. Diagnostyka z interpretacją.

Diagnostyka silnika, odczyt i interpretacja danych pomiarowych, testy silnika, test sprężania i jego interpretacja, balans cylindrów, odłączanie cylindrów, testy wysokiego ciśnienia. Diagnostyka skrzyni biegów i jej interpretacja pomiarów, diagnostyka układów zawieszenia, diagnostyka układów ABS/EBS hamulców, diagnostyka systemów AdBlue, itp.

 12. Posługiwanie się urządzeniami pomiarowymi.

12.1. Rodzaje mierników (analogowe, cyfrowe).

12.2. Oznaczenia multimetrów.

12.3. Zakresy pomiarowe.

12.4. Magistrala CAN

Każdy z uczestników szkolenia otrzymuje dokumentację szkoleniową przygotowaną przez firmę eN-TRUCK, notes oraz długopis.

Po dokonaniu zgłoszenia, prosimy o kontakt w celu potwierdzenia możliwości uczestnictwa i podpisania umowy na realizację szkolenia.

Obowiązują warunki/zasady uczestnictwa firmy prowadzącej dostępne na stronie www.en-truck.pl

Istnieje możliwość zwolnienia usługi z podatku VAT na podstawie § 3 ust. 1 pkt. 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20.12.2013r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień (DZ.U.2013, poz. 1722 z późn. zm.), w przypadku, gdy Przedsiębiorca/Uczestnik otrzyma dofinansowanie na poziomie co najmniej 70% ze środków publicznych. Warunkiem zwolnienia jest dostarczenie do firmy szkoleniowej stosownego oświadczenia na co najmniej 1 dzień roboczy przed szkoleniem. W innej sytuacji należy doliczyć podatek VAT w wysokości 23%.

Firma eN-TRUCK zastrzega sobie prawo zmiany terminu, miejsca oraz możliwość odwołania szkolenia bez podania przyczyny. Zamawiający zostanie poinformowany o nowym terminie szkolenia