Zaawansowane szkolenie transportowe – warsztaty eksperckie

Możliwość dofinansowania

Zaawansowane szkolenie transportowe – warsztaty eksperckie

Numer usługi 2026/04/02/197946/3462144

TACHOTEAM SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Brak ocen dla tego dostawcy

2 450,00 PLN

brutto

1 991,87 PLN

netto

175,00 PLN

brutto/h

142,28 PLN

netto/h

177,78 PLN

cena rynkowa

Słupsk

Usługa szkoleniowa

stacjonarna

14:00 h

27.06.2026 do 28.06.2026

0 zapisanych uczestników

Obserwuj

Zapisz się

Pobierz kartę usługi w PDF

Informacje podstawowe

Kategoria

Prawo i administracja / Prawo ogólne
Grupa docelowa usługi

Szkolenie skierowane jest do:
- właścicieli firm transportowych
- osób zarządzających transportem
- spedytorów - kierowników transportu
- pracowników działów transportu i logistyki
- kierowców zawodowych
Minimalna liczba uczestników

10
Maksymalna liczba uczestników

40
Data zakończenia rekrutacji

07-05-2026
Forma prowadzenia usługi

stacjonarna
Liczba godzin usługi

14
Podstawa uzyskania wpisu do BUR

Certyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych

Cel

Cel edukacyjny

Cel edukacyjny
Celem szkolenia jest przekazanie uczestnikom zaawansowanej wiedzy i umiejętności w zakresie:
- stosowania przepisów transportowych w praktyce
- prawidłowej organizacji czasu pracy kierowców
- obsługi tachografów inteligentnych G2V2
- przygotowania przedsiębiorstwa do kontroli ITD
- minimalizacji ryzyka kar administracyjnych
- prowadzenia postępowań administracyjnych
- podniesienie kompetencji ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa w ruchu drogowym jako nadrzędnej wartości

Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji

Efekty uczenia się, kryteria weryfikacji i metody walidacji.
Efekty uczenia się	Kryteria weryfikacji	Metoda walidacji
Uczestnik stosuje przepisy dotyczące czasu pracy kierowców oraz transportu drogowego	– wskazuje zakres stosowania Rozporządzenia (WE) nr 561/2006 i (UE) nr 165/2014 – rozróżnia obowiązki kierowcy i przedsiębiorcy – interpretuje przepisy w kontekście praktycznych sytuacji transportowych	Test teoretyczny
Uczestnik prawidłowo organizuje czas pracy kierowców zgodnie z przepisami	– określa dzienne, tygodniowe i dwutygodniowe limity jazdy – wyznacza przerwy i odpoczynki – identyfikuje naruszenia czasu pracy	Test teoretyczny
Uczestnik obsługuje tachograf inteligentny G2V2 w praktyce	– wykonuje logowanie karty kierowcy – dokonuje wpisów manualnych – zmienia tryby pracy i identyfikuje błędy	Obserwacja w warunkach symulowanych
Uczestnik identyfikuje naruszenia wykrywane podczas kontroli ITD	– rozpoznaje najczęstsze naruszenia – wskazuje konsekwencje prawne – analizuje przypadki kontrolne	Test teoretyczny
Uczestnik przygotowuje przedsiębiorstwo do kontroli drogowej i kontroli w firmie	– wskazuje przebieg kontroli ITD – określa obowiązki przedsiębiorcy – identyfikuje wymagane dokumenty	Test teoretyczny
Uczestnik sporządza pisma i prowadzi działania w postępowaniu administracyjnym	– sporządza wyjaśnienia i odwołania – wskazuje etapy postępowania administracyjnego (KPA) – rozróżnia środki zaskarżenia	Test teoretyczny
Uczestnik rozumie odpowiedzialność kierowcy i przedsiębiorcy	– rozróżnia odpowiedzialność administracyjną i finansową – wskazuje sankcje za naruszenia – analizuje przypadki odpowiedzialności	Test teoretyczny

Kwalifikacje

Kompetencje

Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.

Warunki uznania kompetencji

Pytanie 1. Czy dokument potwierdzający uzyskanie kompetencji lub wyraźnie z nim powiązane inne dokumenty związane ze wsparciem zawierają opis efektów uczenia się?

TAK

Pytanie 2. Czy dokument lub wyraźnie z nim powiązane inne dokumenty związane ze wsparciem potwierdzają, że walidacja została przeprowadzona w oparciu o zdefiniowane w efektach uczenia się kryteria ich weryfikacji i zgodnie z zaplanowanymi metodami walidacji?

TAK

Pytanie 3. Czy dokument lub wyraźnie z nim powiązane inne dokumenty związane ze wsparciem potwierdzają zastosowanie rozwiązań zapewniających rozdzielenie procesów kształcenia i szkolenia od walidacji?

TAK

Program

Szkolenie obejmuje 2 dni warsztatów (14 godzin dydaktycznych) i składa się z części teoretycznej oraz praktycznej.

Dzień 1:

Podstawy prawne transportu drogowego

Rozporządzenie (WE) nr 561/2006
Rozporządzenie (UE) nr 165/2014
Ustawa o transporcie drogowym
Bezpieczeństwo na drodze jako kluczowy element pracy kierowcy
zmęczenie kierowcy a ryzyko wypadków
wpływ naruszeń czasu pracy na bezpieczeństwo
planowanie tras z uwzględnieniem bezpieczeństwa

Normy czasu jazdy, przerw i odpoczynków

dzienny i tygodniowy czas prowadzenia pojazdu
przerwy i odpoczynki – praktyczne zastosowanie
najczęstsze naruszenia i ich konsekwencje

Kontrola drogowa i kontrola w przedsiębiorstwie

przebieg kontroli ITD / PIP
prawa i obowiązki przedsiębiorcy
odpowiedzialność kierowcy i przedsiębiorcy
sankcje administracyjne
odpowiedzialność finansowa i karna
jak minimalizować ryzyko

Walidacja wiedzy

test końcowy
omówienie wyników

Dzień 2:

Tachografy – zasady prawidłowej obsługi (G2V2 – teoria)

logowanie aktywności
wpisy manualne
najczęstsze błędy

Analiza przypadków (case study)

jazda bez karty
błędne odpoczynki
nieprawidłowe wpisy

Ćwiczenia praktyczne – symulator (blok praktyczny)analiza danych z tachografu

identyfikacja naruszeń
podejmowanie decyzji operacyjnych
symulacja sytuacji kontrolnych

Walidacja wiedzy

test końcowy
omówienie wyników

Harmonogram

Liczba pozycji harmonogramu: 14

Harmonogram
Przedmiot / temat	Prowadzący	Data realizacji zajęć	Godzina rozpoczęcia	Godzina zakończenia	Liczba godzin
Przedmiot / temat 1 z 14 Podstawy prawne transportu drogowego	Prowadzący ADAM PIECYK	Data realizacji zajęć 27-06-2026	Godzina rozpoczęcia 09:00	Godzina zakończenia 10:30	Liczba godzin 01:30
Przedmiot / temat 2 z 14 przerwa	Prowadzący ADAM PIECYK	Data realizacji zajęć 27-06-2026	Godzina rozpoczęcia 10:30	Godzina zakończenia 10:45	Liczba godzin 00:15
Przedmiot / temat 3 z 14 Normy czasu jazdy, przerw i odpoczynków	Prowadzący ADAM PIECYK	Data realizacji zajęć 27-06-2026	Godzina rozpoczęcia 10:45	Godzina zakończenia 12:15	Liczba godzin 01:30
Przedmiot / temat 4 z 14 przerwa	Prowadzący ADAM PIECYK	Data realizacji zajęć 27-06-2026	Godzina rozpoczęcia 12:15	Godzina zakończenia 12:45	Liczba godzin 00:30
Przedmiot / temat 5 z 14 Kontrola drogowa i kontrola w przedsiębiorstwie	Prowadzący Joanna Czartowska	Data realizacji zajęć 27-06-2026	Godzina rozpoczęcia 12:45	Godzina zakończenia 14:15	Liczba godzin 01:30
Przedmiot / temat 6 z 14 przerwa	Prowadzący Joanna Czartowska	Data realizacji zajęć 27-06-2026	Godzina rozpoczęcia 14:15	Godzina zakończenia 14:30	Liczba godzin 00:15
Przedmiot / temat 7 z 14 Walidacja szkoleniowa – test wiedzy	Prowadzący Joanna Czartowska	Data realizacji zajęć 27-06-2026	Godzina rozpoczęcia 14:30	Godzina zakończenia 15:30	Liczba godzin 01:00
Przedmiot / temat 8 z 14 Tachografy – zasady prawidłowej obsługi (G2V2 – teoria)	Prowadzący ADAM PIECYK	Data realizacji zajęć 28-06-2026	Godzina rozpoczęcia 09:00	Godzina zakończenia 10:30	Liczba godzin 01:30
Przedmiot / temat 9 z 14 przerwa	Prowadzący ADAM PIECYK	Data realizacji zajęć 28-06-2026	Godzina rozpoczęcia 10:30	Godzina zakończenia 10:45	Liczba godzin 00:15
Przedmiot / temat 10 z 14 Analiza przypadków (case study)	Prowadzący Marcin Łuczak	Data realizacji zajęć 28-06-2026	Godzina rozpoczęcia 10:45	Godzina zakończenia 12:15	Liczba godzin 01:30
Przedmiot / temat 11 z 14 przerwa	Prowadzący Marcin Łuczak	Data realizacji zajęć 28-06-2026	Godzina rozpoczęcia 12:15	Godzina zakończenia 12:45	Liczba godzin 00:30
Przedmiot / temat 12 z 14 Ćwiczenia praktyczne – symulator (blok praktyczny)	Prowadzący Marcin Łuczak	Data realizacji zajęć 28-06-2026	Godzina rozpoczęcia 12:45	Godzina zakończenia 14:15	Liczba godzin 01:30
Przedmiot / temat 13 z 14 przerwa	Prowadzący Marcin Łuczak	Data realizacji zajęć 28-06-2026	Godzina rozpoczęcia 14:15	Godzina zakończenia 14:30	Liczba godzin 00:15
Przedmiot / temat 14 z 14 Walidacja wiedzy	Prowadzący Marcin Łuczak	Data realizacji zajęć 28-06-2026	Godzina rozpoczęcia 14:30	Godzina zakończenia 15:30	Liczba godzin 01:00

Cena

Jeżeli korzystasz z dofinansowania w wysokości co najmniej 70% przysługuje Tobie zwolnienie z podatku VAT

Cennik

Cennik
Rodzaj ceny	Cena
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto	Cena 2 450,00 PLN
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto	Cena 1 991,87 PLN
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto	Cena 175,00 PLN
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto	Cena 142,28 PLN

Prowadzący

Liczba prowadzących: 3

1 z 3

Joanna Czartowska

Joanna Czartowska – prawnik, były naczelnik wydziału prawnego Inspekcji Transportu Drogowego, posiadająca wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu postępowań administracyjnych oraz obsłudze prawnej spraw z zakresu transportu drogowego.

Specjalizuje się w zagadnieniach dotyczących odpowiedzialności administracyjnej przedsiębiorców i kierowców, licencji transportowych, dobrej reputacji oraz stosowania przepisów krajowych i unijnych, w tym Rozporządzenia (WE) nr 561/2006 oraz (UE) nr 165/2014.

W ramach pracy w Inspekcji Transportu Drogowego nadzorowała oraz prowadziła postępowania administracyjne dotyczące naruszeń przepisów transportowych, analizując materiał dowodowy oraz przygotowując rozstrzygnięcia w sprawach przedsiębiorców wykonujących transport drogowy.

Posiada praktyczne doświadczenie w sporządzaniu decyzji administracyjnych, rozpatrywaniu odwołań oraz prowadzeniu spraw przed organami administracji publicznej i sądami administracyjnymi.

W trakcie szkoleń przekazuje wiedzę opartą na rzeczywistej praktyce organów, ucząc uczestników skutecznego prowadzenia postępowań administracyjnych, sporządzania wyjaśnień i odwołań oraz minimalizacji ryzyka sankcji.

2 z 3

Marcin Łuczak

Marcin Łuczak – były inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, posiadający doświadczenie w przeprowadzaniu kontroli drogowych oraz kontroli w przedsiębiorstwach transportowych.

Specjalizuje się w zagadnieniach związanych z obsługą tachografów cyfrowych i inteligentnych (w szczególności G2V2), analizą danych z kart kierowców oraz identyfikacją naruszeń przepisów transportowych.

W trakcie pracy w Inspekcji Transportu Drogowego uczestniczył w licznych kontrolach, weryfikując poprawność ewidencji czasu pracy kierowców, prawidłowość użytkowania tachografów oraz zgodność działalności przedsiębiorstw z obowiązującymi przepisami prawa krajowego i unijnego.

Posiada praktyczną wiedzę w zakresie wykrywania manipulacji tachografami, błędów eksploatacyjnych oraz najczęstszych nieprawidłowości ujawnianych podczas kontroli.Obecnie przedsiębiorca oraz ekspert w branży transportowej, zajmujący się doradztwem dla firm transportowych, przygotowaniem do kontroli ITD oraz wsparciem w postępowaniach administracyjnych.

W ramach prowadzonych szkoleń przekazuje wiedzę opartą na rzeczywistych przypadkach kontrolnych, ucząc uczestników prawidłowej obsługi tachografów, interpretacji zapisów oraz unikania błędów skutkujących sankcjami administracyjnymi.

3 z 3

ADAM PIECYK

Adam Piecyk – były inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, posiadający wieloletnie doświadczenie w przeprowadzaniu kontroli drogowych oraz kontroli w przedsiębiorstwach transportowych.

Specjalizuje się w zagadnieniach związanych z czasem pracy kierowców, stosowaniem przepisów Rozporządzenia (WE) nr 561/2006 oraz (UE) nr 165/2014, a także w analizie naruszeń oraz odpowiedzialności administracyjnej przedsiębiorców wykonujących transport drogowy.

W ramach swojej praktyki zawodowej brał udział w licznych postępowaniach kontrolnych, analizie danych z tachografów cyfrowych i inteligentnych oraz ocenie zgodności działalności transportowej z obowiązującymi przepisami prawa krajowego i unijnego.

Obecnie przedsiębiorca oraz ekspert w branży transportowej, zajmujący się doradztwem dla firm transportowych, przygotowaniem do kontroli ITD oraz wsparciem w postępowaniach administracyjnych. Autor licznych wyjaśnień, odwołań oraz pism procesowych w sprawach transportowych.

W trakcie szkoleń przekazuje wiedzę opartą na rzeczywistych doświadczeniach kontrolnych, umożliwiając uczestnikom poznanie praktycznego przebiegu kontroli „od strony organu” oraz skuteczne przygotowanie przedsiębiorstwa do minimalizacji ryzyk prawnych i finansowych.

Informacje dodatkowe

Informacje o materiałach dla uczestników usługi

Uczestnicy szkolenia otrzymają materiały dydaktyczne w formie papierowej przygotowane w oparciu o tematykę szkolenia:

materiały dydaktyczne

symulator tachografu

prezentacje multimedialne

wzory dokumentów i pism

procedury przygotowania do kontroli

Warunki uczestnictwa

Rezerwacji miejsca szkoleniowego można dokonać za pośrednictwem BUR oraz Urzędu Pracy.

Informacje dodatkowe

Przed zapisem na usługę szkoleniową proszę o kontakt pod numerem: (+48) 603 127 178

Adres

ul. Portowa 13B

76-200 Słupsk

woj. pomorskie

Szkolenie realizowane będzie w Słupskim Inkubatorze Technologicznym przy ul. Portowej 13B w Słupsku – nowoczesnym obiekcie szkoleniowo-biznesowym przystosowanym do prowadzenia usług edukacyjnych.

Sala szkoleniowa wyposażona jest w niezbędną infrastrukturę dydaktyczną, w tym stanowiska dla uczestników, sprzęt multimedialny (projektor, ekran), dostęp do Internetu oraz zaplecze umożliwiające komfortowe prowadzenie zajęć teoretycznych i warsztatowych.

Obiekt zapewnia odpowiednie warunki organizacyjne i techniczne do realizacji szkolenia o charakterze eksperckim.

Udogodnienia w miejscu realizacji usługi

Klimatyzacja
Wi-fi

Kontakt

Aleksandra Czupryniak

E-mail

biuro@tachoteam.pl

Telefon

(+48) 603 127 178

Zaawansowane szkolenie transportowe – warsztaty eksperckie