Kurs łączony na prawo jazdy kat. C + kat. C+E ciągnikiem siodłowym kończący się egzaminem państwowym teoretycznym i praktycznym

Adresaci szkolenia:

osoby które mają ukończone 21 lat i posiadają prawo jazdy kat. B., ukończyły 20 lat i 9 miesięcy lub 18 lat i rozpoczęły szkolenie z Kwalifikacji Wstępnej Pełnej. Warunkiem uczestnictwa jest wykonanie badań lekarskich i psychologicznych stwierdzających brak przeciwwskazań do prowadzenia pojazdów określonych dla kat. C, C+E oraz uzyskanie Profilu Kandydata na Kierowcę w urzędzie właściwym miejscowo.

Program usługi zakłada:

ZAJĘCIA TEORETYCZNE w wymiarze 20 godzin dydaktycznych w formie wykładów:

1. Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej (8 godzin) :

1.1.Znaki ostrzegawcze, zakazu, nakazu, informacyjne, kierunki i miejscowości uzupełniające, drogowe poziome

1.2. Sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem

1.3. Włączanie się do ruchu, skrzyżowanie równorzędne

1.4. Skrzyżowanie ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu, z sygnalizacją świetlną,

1.5. Skrzyżowanie lub przejście dla pieszych, miejsca przystanków komunikacji publicznej

1.6. Pozycja pojazdu na drodze, wjazd i zjazd ze skrzyżowania, zatrzymanie się i postój

1.7. Zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy, bezpieczna jazda w tunelach

1.8. Wyprzedzanie, Omijanie, wymijanie, cofanie

1.9. Używanie świateł zewnętrznych i sygnałów pojazdu

1.10. Dopuszczalne prędkości pojazdu, ograniczenia

1.11. Wyposażenie pojazdu związane z bezpieczeństwem, masy i wymiary pojazdu

1.12. Zasady odnoszące się do rodzaju transportu, czasu pracy i odpoczynku kierowcy, wykorzystanie tachografów

2. Zagrożenie związane z ruchem drogowym (8 godzin):

2.1. Znaczenie zachowania szczególnej ostrożności w stosunku do innych użytkowników drogi, wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu

2.2. Zachowanie wobec pieszego, wobec osoby o ograniczonej możliwości poruszania się

2.3. Zachowanie wobec rowerzysty i dzieci

2.4. Zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych

2.5. Odstępy i hamowanie pojazdu

2.6. Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, w szczególności ze zmianą tych warunków w zależności od pogody i pory dnia lub nocy, właściwości różnych typów dróg i związane z tym obowiązujące wymagania

2.7. Różne pola widzenia kierowców

3. Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych (2 godziny):

3.1. Ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku

3.2. Udzielnie pierwszej pomocy przedmedycznej

3.3. Spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, szczególnie w zakresie czasu reakcji oraz zmian w zachowaniu za kierownicą, spowodowanych wpływem alkoholu, leków i produktów leczniczych, stanem świadomości i zmęczenia

3.4. Akcje ratunkowe po wypadku

4. Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdów (2 godziny):

4.1. Czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób, załadunek i rozładunek pojazdu, odpowiedzialność kierowcy/posiadacza pojazdu

4.2. Dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe, wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie osób i rzeczy

4.3. Aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze, konserwacja i naprawy bieżące

ZAJĘCIA PRAKTYCZNE indywidualne w wymiarze 20 godz. zegarowych kat. C i 25 godz. kat. CE realizowane są na placu manewrowym w Nowym Mieście Lubawskim i w ruchu drogowym. Zajęcia odbywają się pojazdem szkoleniowym przystosowanym do nauki jazdy: MAN + przyczepa WEBER-MINDEN.

Zakres tematyczny szkolenia:

1.1 Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy

1.2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

1.3 Parkowanie skośne

1.4 Parkowanie prostopadłe

1.5 Parkowanie równoległe

1.6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

2.1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego

2.2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości z wykorzystaniem zasad ecodrivingu, jazda ekologiczna skutkująca zmniejszeniem zużycia paliwa i co za tym idzie emisji spalin do atmosfery

2.3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi

odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

2.4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych

i niewyznaczonych pasów ruchu

2.5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne

2.6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi

pierwszeństwo przejazdu

2.7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

2.8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy

2.9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe*)

2.10 Przejazd przez przejścia dla pieszych

2.14 Przejazd przez tunel*)

2.15 Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*)

2.16 Przejazd obok przystanku tramwajowego**) i autobusowego

2.17 Wykonanie manewru wyprzedzania

2.18 Wykonanie manewru omijania

2.19 Wykonanie manewru wymijania

2.20 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu

2.21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo

2.22 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo

2.23 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu

2.25 Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu

2.26 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych

2.27 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy

2.28 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem

2.28 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania

– stosowanie hamowania silnikiem

Egzamin wewnętrzny teoretyczny kat. C - test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie

Egzamin wewnętrzny praktyczny kat. C i kat. C+E - wewnętrzne sprawdzenie umiejętności kursanta

Egzamin państwowy teoretyczny kat. C, egzamin państwowy praktyczny kat. C i kat. C+E w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Olsztynie

• • Szkolenie realizowane jest w oparciu o przepisy prawa tj. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA z dnia 4 marca 2016 r. z późń. zm. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców, w którym zajęcia teoretyczne określone są do realizacji w godzinach dydaktycznych (po 45 minut) a zajęcia praktyczne jako godziny zegarowe (po 60 minut).

Część teoretyczna i praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 11.05.2026 do 31.07.2026. Szczegółowe dni i godziny kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.

Egzamin państwowy jest wyznaczany przez Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego.

Usługodawca zastrzega, że termin realizacji szkolenia może ulec skróceniu/wydłużeniu ze względu na dostępność infrastruktury szkoleniowej.

W skład usługi wchodzi:

• egzamin państwowy teoretyczny kat. C– 59,00 zł
• egzamin państwowy praktyczny kat. C– 298,00 zł
• egzamin państwowy praktyczny kat. CE– 298,00 zł
• wydanie prawa jazdy - 100,00 zł

Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot pełniący funkcję Operatora lub Partnera Operatora w danym projekcie PSF lub w którymkolwiek Regionalnym Programie lub FERS albo przez podmiot powiązany z Operatorem lub Partnerem kapitałowo lub osobowo.

Cena usługi nie obejmuje kosztów niezwiązanych bezpośrednio z usługa rozwojową, w szczególności kosztów środków trwałych przekazywanych Uczestnikom/-czkom projektu, kosztów dojazdu i zakwaterowania

Uczestnik przed przystąpieniem do szkolenia:

• uzyska Profil Kandydata na Kierowcę
• ukończył 18 lat i rozpoczął szkolenie z Kwalifikacji Wstępnej Pełnej
• ukończył 20 lat i 9 miesięcy
• uzyskał orzeczenie lekarskie i psychologiczne od lekarza uprawnionego do badania kierowców
• uzyskał nr PKK (Profil Kandydata na Kierowcę)

Zawarto umowę z WUP w Toruniu w ramach Projektu Kierunek - Rozwój.

• Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 11.05.2026 do 31.07.2026. Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.