Wycena i kosztorysowanie napraw blacharsko-lakierniczych w praktyce

Część teoretyczna (ok. 6 godzin dydaktycznych)

Dzień 1

Podstawy kosztorysowania i oględzin pojazdu

• Podstawy kosztorysowania
• Oględziny pojazdu
• Wykonanie dokumentacji fotograficznej
• Identyfikacja pojazdu
• Kwalifikacja uszkodzeń

Podstawy prawne i zasady rozliczania napraw

• Omówienie przepisów dotyczących napraw powypadkowych pojazdów
• Podstawy prawne
• Wykorzystanie części oryginalnych i alternatywnych
• Amortyzacja części
• Technologia producenta a kalkulacja naprawy

Dzień 2

Technologie naprawcze

• Metody lakierowania naprawczego
• Naprawy blacharskie
• Naprawy samochodów elektrycznych
• Konserwacja
• Dodatkowe czynności

Programy do kosztorysowania napraw

• Omówienie dostępnych programów do kosztorysowania napraw
• Porównanie dostępnych programów
• Kryteria stosowania konkretnych programów
• Omówienie programu do kosztorysowania Audatex

Analiza wydruku kosztorysu

• Omówienie wydruku kosztorysu naprawy wykonanego w systemach Eurotax, SilverDAT oraz Audatex
• Struktura wydruku
• Informacje zawarte na wydruku
• Strona kontrolna

Część praktyczna (ok. 10 godzin dydaktycznych)

Dzień 2

Pokaz wykonania kosztorysu

• Praktyczne wykonanie przykładowej wyceny wykonanej przez prowadzącego w systemie Audatex

Ćwiczenia praktyczne z zakresu kalkulacji napraw

• Naprawa blacharska i lakiernicza
• Naprawa uszkodzeń po gradobiciu
• Wykorzystanie programu Audatex w części praktycznej

Dzień 3

Samodzielne wykonywanie kosztorysów

• Wykonanie kosztorysów przez uczestników pod nadzorem prowadzącego
• Porównanie kosztorysów z wersjami przedstawionymi przez firmę ubezpieczeniową

Omówienie wyników pracy uczestników

• Omówienie kosztorysów
• Porównanie z wzorcowymi wersjami
• Wnioski i najczęściej popełniane błędy

Walidacja efektów uczenia się odbywa się po zakończeniu zasadniczej części szkolenia, w formie obserwacji w warunkach zbliżonych do rzeczywistych.

Zarówno część teoretyczna jak i praktyczna odbędzie się w Radomiu, ul. Olszynowa 23; 26-600 Radom. Posługujemy się prostym językiem z zachowaniem prawidłowości nazewnictwa, przy obrazowaniu czynności do ćwiczeń praktycznych z uwzględnieniem specyfiki analizowanego systemu. Dążenie do utrzymania bezpośredniego kontaktu z uczestnikami szkolenia, realizowane jest poprzez zadania do wykonania oraz utrzymanie interakcji poprzez pytania. Ta forma pozwala na pozyskanie informacji zwrotnej przez trenera o poziomie zrozumienia treści, bowiem wszelkie dyskusje w temacie pomagają opanować nowe informacje.

Każdy uczestnik będzie miał przygotowane samodzielne stanowisko pracy.

Forma i czas: stacjonarne, 16 godzin dydaktycznych (1 godz. = 45 min), przerwy niewliczane

Każdy uczestnik:

• Charakteryzuje podstawowe zasady kosztorysowania napraw pojazdów oraz rozumie znaczenie prawidłowo przeprowadzonych oględzin w procesie sporządzania kalkulacji naprawy.
• Wykonuje oględziny pojazdu, identyfikuje jego podstawowe dane oraz sporządza dokumentację fotograficzną niezbędną do prawidłowej oceny zakresu uszkodzeń.
• Kwalifikuje uszkodzenia pojazdu z uwzględnieniem technologii naprawy, zakresu prac blacharskich i lakierniczych oraz dodatkowych czynności niezbędnych do przywrócenia pojazdu do stanu sprzed szkody.
• Rozróżnia podstawy prawne dotyczące napraw powypadkowych pojazdów oraz wyjaśnia zasady stosowania części oryginalnych i alternatywnych, a także amortyzacji części w kosztorysie naprawy.
• Analizuje wpływ technologii producenta na sposób wykonania kalkulacji oraz dobiera właściwe metody naprawy zgodnie z wymaganiami technologicznymi i organizacyjnymi.
• Opisuje podstawowe metody lakierowania naprawczego, napraw blacharskich, konserwacji oraz innych czynności towarzyszących procesowi naprawy pojazdu.
• Rozróżnia specyfikę napraw pojazdów elektrycznych w kontekście kosztorysowania oraz uwzględnia ich szczególne wymagania technologiczne w kalkulacji naprawy.
• Posługuje się podstawową wiedzą na temat dostępnych programów do kosztorysowania napraw, porównuje ich funkcjonalności oraz wskazuje kryteria stosowania konkretnych systemów.
• Odczytuje i interpretuje wydruk kosztorysu naprawy wykonany w systemach Eurotax, SilverDAT oraz Audatex, w tym analizuje jego strukturę, zawarte informacje oraz stronę kontrolną.
• Wykonuje podstawowy kosztorys naprawy w programie Audatex pod nadzorem prowadzącego oraz porównuje własną kalkulację z kosztorysem wzorcowym i wersją przedstawioną przez firmę ubezpieczeniową.
• Analizuje różnice pomiędzy sporządzonym kosztorysem a kosztorysami referencyjnymi, identyfikuje najczęściej występujące rozbieżności oraz formułuje wnioski służące poprawie jakości wyceny.
• Działa w sposób uporządkowany, rzetelny i odpowiedzialny, dokumentując przebieg pracy oraz stosując zasady poprawnej komunikacji zawodowej podczas omawiania kosztorysów i zakresu napraw.

Osoba prowadząca walidację obserwuje wykonanie zadań przez uczestników z wykorzystaniem list kontrolnych i na tej podstawie ocenia spełnienie kryteriów weryfikacji przypisanych do efektów uczenia się. Walidacja jest wyodrębnioną końcową częścią szkolenia, oddzieloną od samego procesu przekazywania wiedzy.

Szkolenie realizowane jest w formie stacjonarnej, w wymiarze 16 godzin dydaktycznych (1 godzina dydaktyczna = 45 minut), w ciągu 2 dni.

Przerwy nie są wliczane w czas trwania usługi.

Łączny czas obejmuje:

• ok. 6 godziny dydaktyczne zajęć teoretycznych,
• ok. 10 godzin dydaktycznych zajęć praktycznych, w tym czas przeznaczony na walidację efektów uczenia się.

Zajęcia odbywają się w sali szkoleniowej przystosowanej do prowadzenia szkolenia z zakresu wyceny i kosztorysowania napraw pojazdów, wyposażonej w przykładową dokumentację szkodową, materiały do analizy uszkodzeń, wzorcowe kosztorysy napraw, dokumentację fotograficzną pojazdów, akty prawne i materiały branżowe, a także rzutnik multimedialny z ekranem do prezentacji przykładów i wspólnego omawiania kalkulacji napraw. Uczestnicy pracują na własnych komputerach, z wykorzystaniem wskazanych przez prowadzącego programów i materiałów szkoleniowych.

Uczestnik szkolenia otrzyma specjalistyczne, drukowane materiały szkoleniowe przygotowane przez zespół ekspertów BETiS w formie skryptu.

Dostępność cyfrowa

Materiały dydaktyczne oraz platformy e-learningowe wykorzystywane w procesie szkoleniowym spełniają wymagania WCAG 2.2 na poz.AA oraz ustawowe wymogi dotyczące dostępności cyfrowej.

Dostępność informacyjno-komunikacyjna

Uczestnicy mają zapewniony kontakt z organizatorem i instruktorami w formie dla nich zrozumiałej i dostępnej. Na życzenie możliwe jestm.in. przekazanie materiałów w łatwym tekście, zapewnienie dodatkowego wsparcia lub tłumaczenia ustnego.

Oświadczamy, że podejmujemy wszelkie niezbędne działania w celu zapewnienia równego dostępu do oferowanych usług każdej osobie, bez względu na jej potrzeby i ograniczenia.

Stawka zwolniona VAT zgodnie §13 ust. 1 pkt. 20 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 4.04.2011 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług

Usługa prowadzona jest w formie stacjonarnej w wymiarze 16 godzin zajęć dydaktycznych dziennie (jedna godzina dydaktyczna stanowi 45 minut zegarowych).

Warunkiem ukończenia szkolenia jest udział w co najmniej 80% zajęć dydaktycznych – zgodnie z wymogiem Operatora. Frekwencja uczestników będzie potwierdzana za pomocą imiennej listy obecności podpisywanej na każdych zajęciach. Usługa szkoleniowa jest zwolniona z podatku VAT na podstawie art. 43 ust. 1 pkt 29 lit. a ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz.U. 2024 poz. 361 z późn. zm.) jako usługa kształcenia zawodowego finansowana ze środków publicznych.Uczestnicy przyjmują do wiadomości, że usługa z dofinansowaniem może być poddana monitoringowi z ramienia Operatora lub PARP i wyrażają na to zgodę. Usługa rozwojowa nie jest świadczona prze