kurs prawa jazdy kat.B+E
kurs prawa jazdy kat.B+E
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kurs prawa jazdy kat.B+E
- Grupa docelowa usługi
Kandydat na kierowcę kat. B+E
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników5
- Data zakończenia rekrutacji08-04-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi15
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 28 ust. 1, ust. 8, art. 31 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t. j. Dz.U. z 2025 r. poz. 1226 )
- Zakres uprawnieńA1,A2,A,B,B+E,C,C+E,D
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Dzięki szkoleniu Uczestnik zdobędzie wiedzę i umiejętności pozwalających na przystąpienie do egzaminu państwowego na prawo jazdy kat. B+E. Kategoria B+E uprawnia do kierowania: - zespołem pojazdów składającym się z pojazdu określonego w kategorii B (dmc do 3,5 tony) oraz przyczepy, której rzeczywista masa całkowita nie przekracza rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego, -ciągnikiem rolniczym z przyczepą (przyczepami), -pojazdem wolnobieżnym z przyczepą (przyczepami)Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| wykazuje umiejętności z zakresu prowadzenia pojazdu kat. B+E | wdraża poznane umiejętności z zakresu prowadzenia pojazdu kat. B+E w ruchu drogowym oraz podczas wykonywania różnego rodzaju manewrów (np. parkowanie, zawracanie) | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| skutecznie planuje manewry | poprzez obserwację drogi i innych uczestników ruchu przewiduje rzeczywiste i potencjalne zagrożenia i dostosowuje do nich możliwości wykonania bezpiecznie manewrów, tj. ruszanie; obsługa biegów; hamowanie; parkowanie, włączanie się do ruchu, zajmowanie właściwej pozycji na drodze, obserwacja drogi i przewidywania rzeczywistych i potencjalnych zagrożeń; skuteczne reagowanie w przypadku powstania zagrożenia; jazda z prędkością nieutrudniającą ruchu i dostosowaną do panujących warunków drogowych; jazda z zachowaniem obowiązujących przepisów ruchu drogowego | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| rozróżnia kompetencje społeczne w zakresie samodzielnego podejmowania decyzji w trakcie jazdy | indywidualnie decyduje jak prawidłowo zareagować w określonej sytuacji na drodze | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| samodzielnie nadzoruje prędkość | dostosowuje prędkość do panujących warunków na drodze | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| kontroluje na bieżąco znaki drogowe podczas jazdy | stosuje się do znaków drogowych i przepisów podczas jazdy | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| rozróżnia kompetencje społeczne oznaczające rozwiniętą w toku uczenia się zdolność kształtowania własnego rozwoju oraz zdolność autonomicznego i odpowiedzialnego uczestniczenia w życiu zawodowym i społecznym, z uwzględnieniem etycznego kontekstu własnego postępowania | umiejętnie komunikuje się i współpracuje z innymi, rozwiązuje konflikty, jest empatyczny, charakteryzuje się asertywnością oraz umiejętnością podejmowania decyzji i rozwiązywania problemów w kontekście społecznym | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| charakteryzuje się wysoką kulturą jazdy | rozróżnia prawidłowe zachowania w ruchu drogowym, jest kulturalny i dostrzega różne aktywności uczestników ruchu drogowego | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Jazdy na placu manewrowym, w ruchu drogowym, poza obszarem zabudowanym - 15 h zajęć praktycznych
Prowadzący:Mirosław Michulec, Mariusz Górny
Miejsce rozpoczęcia zajęć praktycznych: każdorazowo Żywiec ul. Grunwaldzka 3
Plan nauczania, tematy zajęć edukacyjnych prowadzonych pod kontrolą i nadzorem instruktora:
Przygotowanie do jazdy.
Sprzęganie i rozprzęganie pojazdu z przyczepą w zakresie prawa jazdy kat. B+E.
Posługiwanie się urządzeniami sterowania pojazdem podczas jazdy i parkowania.
Włączanie się do ruchu.
Zajmowanie właściwej pozycji na drodze.
Respektowanie praw innych uczestników ruchu oraz porozumiewanie się z nimi przy użyciu
dopuszczalnych środków.
Bezpieczne wykonywanie wszelkich manewrów występujących w różnych sytuacjach na drodze.
Obserwacja drogi i przewidywanie rzeczywistych i potencjalnych zagrożeń.
Skuteczne reagowanie w przypadku powstania rzeczywistego zagrożenia, w tym hamowanie
awaryjne.
Jazda z prędkością nieutrudniającą ruchu i dostosowaną do warunków drogowych.
Jazda z zachowaniem obowiązujących przepisów ruchu drogowego.
Zachowanie ostrożności podczas spinania pojazdów, wsiadania i wysiadania pojazdu.
Wykonywanie czynności kontrolno-obsługowych tych mechanizmów i urządzeń pojazdu, które
mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
Jazda poza obszarem zabudowanym oraz o podwyższonej dozwolonej prędkości.
Liczba godzin części praktycznej szkolenia w zakresie prawa jazdy: kategorii B+E to 15 godzin
Zajęcia odbywają się na placu manewrowym oraz w warunkach drogowych zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 4 marca 2016roku w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców.
Szkolenie kończy się egzaminem wewnętrznym praktycznym, po którym zostaje wydane zaświadczenie o ukończonym kursie. Po zakończeniu kursu w OSK Mirosław Michulec uczestnik może przystąpić do egzaminu państwowego w jednym z Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego.
Zgodnie z załącznikiem nr 2 do Regulaminu Bazy Usług Rozwojowych (KARTA USŁUGI WRAZ Z INSTRUKCJĄ JEJ WYPEŁNIANIA– SZKOLENIE) - "Część praktyczna nie jest natomiast wpisywana do harmonogramu, ale musi zostać uwzględniona w Ramowym Programie Usługi. W polu Informacje dodatkowe powinno zawierać się zdanie: „Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od ..... do ......
Przy usłudze składającej się wyłącznie z części praktycznej realizowanej w warunkach niestacjonarnych w pole „Liczba godzin usługi” należy wpisać liczbę godzin praktycznych kursu. W takim przypadku w harmonogramie powinna zostać uwzględniona pierwsze zajęcia z pierwszym uczestnikiem.
Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Podmiotu Świadczącego Usługi Rozwojowe"
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Brak wyników. | |||||
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 4 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 4 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 266,67 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 266,67 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Mariusz Górny
instruktor nauki jazdy od 20 lat, średnie, szkolenie osób prywatnych, na zlecenie firm oraz urzędów pracy
MIROSŁAW MICHULEC
instruktor nauki jazdy 21 lat, Instruktor techniki jazdy, wyższe
szkolenie osób prywatnych, na zlecenie firm oraz urzędów pracy
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
zajęcia praktyczne - brak materiałów
Warunki uczestnictwa
Profil kandydata na kierowcę kat. B+E
Informacje dodatkowe
Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z uczestnikiem usługi.
Przed rozpoczęciem kursu kandydat zobowiązany jest :
- przeprowadzić badania lekarskie
- utworzyć Profil Kandydata na Kierowcę (PKK)
Przed kursem należy się zgłosić do firmy świadczącej usługę rozwojową z Profilem Kandydata na
Kierowcę kat. B+E
Dofinansowaniu nie podlegają badania lekarskie egzamin państwowy.
Adres
Adres
Szczegóły miejsca realizacji usługi: Jazdy na placu manewrowym, w ruchu
drogowym, poza obszarem zabudowanym.
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja