Grupa VAG – Diagnostyka, kodowanie, programowanie
Grupa VAG – Diagnostyka, kodowanie, programowanie
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Mechanika i mechatronika
- Grupa docelowa usługi
- Mechanicy pojazdów samochodowych
- Elektronicy pojazdów samochodowych
- Diagności
- Minimalna liczba uczestników5
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji15-04-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi16
- Podstawa uzyskania wpisu do BURStandard Usługi Szkoleniowo-Rozwojowej PIFS SUS 2.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Celem szkolenia jest aktualizacja oraz rozwój wiedzy i umiejętności w zakresie prawidłowej diagnostyki i wykonywania czynności serwisowych w pojazdach grupy VAG, z wykorzystaniem dostępnych na rynku narzędzi pracy (testerów, programatorów, oprogramowania diagnostycznego) oraz dokumentacji technicznej. Szkolenie ma na celu umożliwienie mechanikom i diagnostom zwiększenia skuteczności diagnozy usterek, skrócenia czasu naprawy oraz podniesienia zyskowności warsztatu.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Uczestnik diagnozuje problemy mechaniczne w pojazdach z wykorzystaniem dostępnych narzędzi diagnostycznych. | Rozróżnia rodzaje usterek pojazdów na podstawie wyników diagnostyki. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Wywiad swobodny | ||
| Ocenia poprawności ustawień testera diagnostycznego przed przystąpieniem do diagnozy | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Przeprowadza pełną procedurę diagnostyczną zgodnie z dokumentacją serwisową. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Uczestnik obsługuje oprogramowanie diagnostyczne do programowania i kodowania jednostek sterujących (ECU) | Definiuje kroki do przeprowadzenia procedury programowania i kodowania w odpowiednim oprogramowaniu. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Monitoruje i rejestruje wyniki programowania jednostek sterujących. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Rozwiązuje problemy wynikające z nieprawidłowego działania oprogramowania. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
PLAN NAUCZANIA OKREŚLAJĄCY TEMATY ZAJĘĆ EDUKACYJNYCH ORAZ ICH WYMIAR (Z UWZGLĘDNIENIEM CZĘŚCI TEORETYCZNEJ I PRAKTYCZNEJ):
Dzień 1 – część teoretyczna (sobota)
-Omówienie programów diagnostycznych stworzonych do grupy VAG
-Instalacja oprogramowania diagnostycznego
-Omówienie poszczególnych interfejsów i oprogramowania (wady, zalety)
-Procedury wymiany sterowników online, offline.
-Funkcje prowadzone przez programatory
-Aktualizacja oprogramowania
Dzień 2 – część praktyczna (niedziela)
-Kodowanie sterowników
-Doposażanie pojazdów
-Aktualizacja jednostek MMI, aktualizacja MAP
-Konwersja USA → EU.
-Zajęcia praktyczne na makietach pojazdów.
Warunki Organizacyjne:
- Liczba uczestników: Szkolenie przeznaczone od 5 do 10 uczestników
- Praca na własnym sprzęcie: Każdy uczestnik pracuje na własnym laptopie z odpowiednim oprogramowaniem diagnostycznym.
- Wsparcie techniczne: Instruktor zapewnia pomoc w konfiguracji sprzętu i oprogramowania na początkowych etapach szkolenia.
Walidacja i Ocena:
- Ocena praktyczna: Uczestnicy będą oceniani pod kątem poprawności wykonania zadań praktycznych. Każdy uczestnik wykona zadania indywidualnie, a ocena będzie opierała się na precyzyjności i poprawności wykonania poszczególnych czynności.
Czas trwania usługi:
- Szkolenie trwa 16 godzin dydaktycznych (w tym przerwy wliczają się w czas trwania usługi).
- Czas dydaktyczny: 1 godzina dydaktyczna = 45 minut.
Dodatkowe uwagi:
- Szkolenie skierowane jest do mechaników, elektromechaników, diagnostów
- Program dostosowany jest do potrzeb uczestników, którzy chcą poszerzyć swoją wiedzę w zakresie diagnostyki i programowania jednostek sterujących w pojazdach.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 7 Grupa VAG – Diagnostyka, kodowanie, programowanie | Prowadzący Mateusz Binek | Data realizacji zajęć 18-04-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 7 przerwa obiadowa | Prowadzący Mateusz Binek | Data realizacji zajęć 18-04-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 7 Grupa VAG – Diagnostyka, kodowanie, programowanie | Prowadzący Mateusz Binek | Data realizacji zajęć 18-04-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 7 Grupa VAG – Diagnostyka, kodowanie, programowanie | Prowadzący Mateusz Binek | Data realizacji zajęć 19-04-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 7 przerwa obiadowa | Prowadzący Mateusz Binek | Data realizacji zajęć 19-04-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 7 Grupa VAG – Diagnostyka, kodowanie, programowanie | Prowadzący Mateusz Binek | Data realizacji zajęć 19-04-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 7 z 7 walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 19-04-2026 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 01:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 4 920,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 4 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 307,50 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 250,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Mateusz Binek
Doświadczenie przy naprawach aut grupy VAG. 19 letnie doświadczenie w zakresie naprawy elektroniki w pojazdach od 12 lat zajmuję się tylko samochodami grupy VAG. Wykładowca wiedzy dotyczącej grupy VAG od 2022 roku w zakresie budowy, kodowania, programowania oraz adaptacji sterowników.
Czynny diagnosta pojazdów samochodowych.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
- materiały surowe; notes, długopis
- pendrive z podstawowymi plikami do codziennej pracy
Warunki uczestnictwa
- Znajomość diagnostyki samochodowej.
- Obsługa testerów diagnostycznych.
Informacje dodatkowe
Firma ATOMIS zastrzega sobie prawo do nieuruchomienia szkolenia w przypadku niewystarczającej liczby zgłoszeń (min. 5 uczestników). W tej sytuacji uczestnik zostanie poinformowany o najbliższym możliwym do zrealizowania terminie.
Istnieje możliwość zwolnienia usługi z podatku VAT na podstawie § 3 ust. 1 pkt. 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20.12.2013r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień (DZ.U.2013, poz. 1722 z późn. zm.), w przypadku, gdy Przedsiębiorca/uczestnik otrzyma dofinansowanie na poziomie co najmniej 70% ze środków publicznych. Warunkiem zwolnienia jest dostarczenie do firmy szkoleniowej stosownego oświadczenia na co najmniej 1 dzień roboczy przed szkoleniem. W innej sytuacji należy doliczyć podatek VAT w wysokości 23%.
Materiały multimedialne i dokumenty do pobrania
Dokumenty do pobrania
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi