Kurs-kwalifikacja wstępna w zakresie kat. C1,C, C1+E, C+E z egzaminem i badaniami.

Ramowy program usługi

KURS KWALIFIKACJI WSTĘPNEJ W ZAKRESIE KAT. C1,C1+E,C,C+E

Program kwalifikacji wstępnej C przewóz rzeczy (280 h) obejmuje:

• 260 h wykładów (195 h online)
• 16 h jazdy (ćwiczenia praktyczne)
• 4 h ( 2 h symulatora/ 4 h płyta poślizgowa)

Kwalifikacja wstępna ma na celu nabycie przez osoby szkolone odpowiedniej wiedzy i umiejętności z zakresu racjonalnej jazdy z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa, stosowania obowiązujących przepisów, bezpieczeństwa, obsługi i logistyki w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska. 

1.1. Poznanie charakterystyk układu przeniesienia napędu w celu jego optymalnego wykorzystania

1.1.1. charakterystyka momentu obrotowego,

1.1.2 charakterystyka mocy,

1.1.3. charakterystyka jednostkowego zużycia paliwa przez silnik,

1.1.4. optymalny zakres użytkowy obrotomierza,

1.1.5. optymalny zakres prędkości obrotowej dla zmiany Biegów.

1.2.Poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania urządzeń służących bezpieczeństwu, w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, minimalizowania jego zużycia i zapobiegania awariom

1.2.1 szczególne cechy dwuobwodowego układu hamulcowego wyposażonego w pneumatyczne urządzenie przenoszące,

1.2.2. granice zastosowania układów hamulcowych i zwalniaczy,

1.2.3. mieszane stosowanie układu hamulcowego i zwalniacza,

1.2.4. najlepsza relacja między prędkością a przełożeniem skrzyni biegów,

1.2.5. wykorzystanie nośności pojazdu,

1.2.6. zastosowanie układów hamulcowych na pochyłościach,

1.2.7. postępowanie w przypadku awarii urządzeń służących bezpieczeństwu.

2.1 Poznanie uwarunkowań społecznych dotyczących transportu drogowego rządzących nim zasad

2.1.1. maksymalny czas pracy kierowcy w transporcie drogowym,

2.1.2. stosowanie rozporządzeń: Rady (EWG) nr 3821/85 i Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 561/2006;

2.1.2. kary za nieużywanie, nieprawidłowe używanie i ingerencję w urządzenie rejestrujące,

2.1.3. prawa i obowiązki kierowców w zakresie kwalifikacji wstępnej i szkolenia okresowego

3.1. Uświadomienie kierowcom zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy

3.1.1. rodzaje wypadków przy pracy w transporcie drogowym,

3.1.2. statystyka wypadków drogowych,

3.1.3. udział samochodów ciężarowych / autokarów w wypadkach drogowych,

3.1.4. statystyki dotyczące zabitych i rannych w wypadkach drogowych,

3.1.5. straty materialne i finansowe.

3.2. Umiejętność zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów

3.2.1. problemy związane z międzynarodową przestępczością transgraniczną i przemytem,

3.2.2. środki zapobiegawcze,

3.2.3. metody i cele działań przestępczych,

3.2.4. przepisy prawa i obowiązki kierowcy oraz obowiązki przewoźnika w tym zakresie.

3.3. Umiejętność zapobiegania zagrożeniom fizycznym

3.3.1. zasady ergonomii,

3.3.2. zachowania i postawy stanowiące zagrożenie,

3.3.3. kondycja fizyczna i ćwiczenia sprawnościowe,

3.3.4. ochrona osobista.

3.4.Świadomość znaczenia predyspozycji fizycznych i psychicznych

3.4.1. zasady zdrowego, regularnego odżywiania

3.4.2. wpływ alkoholu, narkotyków lub innych substancji na zachowanie,

3.4.3. objawy, przyczyny, skutki zmęczenia i stresu,

3.4.4.zasadnicza rola podstawowego cyklu pracy/ odpoczynku.

3.5.Umiejętność oceny sytuacji awaryjnych, zachowanie w sytuacjach krytycznych

3.5.1. ocena sytuacji krytycznej,

3.5.2. unikanie komplikacji w razie wypadku,

3.5.3. wzywanie pomocy,

3.5.4. pomoc poszkodowanym i udzielanie pierwszej pomocy,

3.5.5. postępowanie w razie pożaru,

3.5.6. ewakuacja osób z samochodu ciężarowego/pasażerów z autobusu,

3.5.7. zapewnienie bezpieczeństwa wszystkich pasażerów,

3.5.8. reakcja na akty agresji,

3.5.9. odstawowe zasady sporządzania informacji z wypadku.

3.6. Umiejętność zachowania się w sposób poprawiający wizerunek przewoźnika

3.6.1. znaczenie poziomu usług świadczonych przez kierowcę dla przewoźnika,

3.6.2. rola kierowcy,

3.6.3. kontakty kierowcy z innymi osobami w czasie pracy,

3.6.4. utrzymanie pojazdu,

3.6.5. organizacja pracy,

3.6.6. handlowe i finansowe skutki sporów występujących w pracy kierowcy.

Część specjalistyczna dla prawa jazdy kategorii: C, C + E, C1 i C1+E

1.3 Umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu

1.3.1. - siły działające na pojazd podczas jazdy,

1.3.2. - zastosowanie przełożenia skrzyni biegów odpowiadającego obciążeniu pojazdu oraz profilowi jezdni,

1.3.3. - obliczenie obciążenia użytkowego pojazdu lub zespołu pojazdów,

1.3.4. - obliczenie objętości użytkowej,

1.3.5. - rozłożenie ładunku,

1.3.6. - skutki oddziałujące przy przekroczeniu nacisku ładunku na oś,

1.3.7 - stabilność pojazdu i środek ciężkości,

1.3.8 – rodzaje opakowań i palet,

1.3.9 - podstawowe kategorie towarów, które wymagają   zabezpieczenia ładunku,

1.3.10 - techniki mocowania, również za pomocą lin i łańcuchów,

1.3.11 - zastosowanie taśm mocujących,

1.3.12 - sprawdzenie urządzeń mocujących,

1.3.13 - zastosowanie urządzeń transportu wewnętrznego (w szczególności wózki widłowe),

1.3.14 - zakładanie plandeki i jej zdejmowanie.

1.4. Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych

1.4.1. - jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego i śledzenie wskaźnika zużycia paliwa,

1.4.2. - jazda w najniższym i najwyższym zakresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa,

1.4.3. - jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu Paliwa

1.4.4. -jazda w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, z zachowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu,

1.4.5. - jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpowiednim momencie,

1.4.6.- kontrola części w dwuobwodowym układzie hamulcowym (w szczególności wyjęcie cylindra membranowego, regulacja hamulców, kontrola złączek pneumatycznych, kontrola przewodów pneumatycznych, kontrola nastaw regulatora siły hamowania (ręcznego i automatycznego)

1.4.7.- nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca działanie hamulców, ze zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu.

1.4.8.- nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie albo osobno,

1.4.9.-nauka jazdy z kontrolą wskazań prędkościomierza i obrotomierza na różnych biegach,

1.4.10.- nauka jazdy ciężarówką z ładunkiem: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h

i mierzenie czasu w przypadku pojazdu z ładunkiem i bez ładunku,

1.4.11.- ostrożne próby układów hamulcowych ciężarówki podczas jazdy ze wzniesienia; poznanie zjawiska spadku siły hamowania i sposobu reagowania na nie,

1.4.12 - próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu,

1.4.13- nauka oszczędnego stylu jazdy, uzyskanego przez poprawę kryteriów optymalizacji zużycia paliwa podczas jazdy.

2.2. Poznanie przepisów regulujących przewóz towarów:

2.2.1. - warunki uzyskania licencji przez wykonującego przewóz drogowy i dostępu do rynku przewozów drogowych,

2.2.2. - umowy i konwencje wielostronne,

2.2.3. - dwustronne umowy międzynarodowe,

2.2.4. - rozporządzenia techniczne,

2.2.5. - stosunki umowne w transporcie drogowym; przepisy międzynarodowe i krajowe,

2.2.6.- odpowiedzialność wykonującego przewóz drogowy za dostawy oraz zwolnienia z tej odpowiedzialności,

2.2.7. - dokumenty wysyłkowe; prawidłowe wykorzystywanie i wypełnianie dokumentów,

2.2.8. - dokumentacja specjalna dołączana do towarów

3.7. Poznanie uwarunkowań ekonomicznych dotyczących przewozu drogowego i organizacji rynku

3.7.1 - transport drogowy w stosunku do innych rodzajów transportu (konkurencja, spedycja),

3.7.2- działalność w zakresie przewozu drogowego rzeczy (transport zarobkowy i przewozy na potrzeby własne),

3.7.3 - organizacja i formy prowadzenia działalności w zakresie przewozu drogowego rzeczy,

3.7.4- specjalizacje w zakresie transportu (w szczególności przewóz materiałów niebezpiecznych, przewóz artykułów szybko psujących się),

3.7.5 - transport kombinowany.

Łącznie: 280 godz.

Uczestnik usługi otrzyma materiały szkoleniowe.

Osoby które mogą uczestniczyć w usłudze:

• osoby, które ukończyły 18 lat
• posiadające prawo jazdy kat B
• przebywające na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej co najmniej 185 dni w roku ze względu na więzi osobiste lub zawodowe,
• które otrzymały dofinansowania w postaci bonu szkoleniowego na usługę rozwojową

Usługa zawiera:

Egzamin państwowy

• badania lekarskie
• badania psychologiczne

Uczestnik po szkoleniu otrzyma zaświadczenie o ukończeniu usługi.

• ze względu na dużą ilość osób prowadzących zajęcia na kursach oprócz osób wymienionych w karcie usługi, zajęcia mogą prowadzić inne osoby,
• suma czasu trwania zajęć w harmonogramie może być nie  zgodna z liczbą godzin w polu "Liczba godzin usługi" różnice wynikają z długości czasu trwania jednostki dydaktycznej (tj. godzina zajęć teoretycznych na kursach prawa jazdy wynosi 45 minut, godzina zajęć teoretycznych na kursach kwalifikacji zawodowych kierowców wynosi 60 minut, zajecia praktyczne - godzina 60 minut) oraz długości przerw pomiędzy zajęciami
• zajęcia praktyczne będą ustalane indywidualnie z każdym z uczestników po odbyciu szkolenia teoretycznego w OSK,