Kurs na prawo jazdy kat. C w automatycznej skrzyni biegów oraz C+E - na ciągniku siodłowym

Do kursu może przystąpić uczestnik indywidualny, pracownik przedsiębiorstwa lub sam przedsiębiorca, który chce nabyć nowe kompetencje. Szkolenie będzie prowadziło do uzyskania kompetencji zawodowych. Szkolenie zostanie poddane walidacji, która prowadzić będzie do nabycia kompetencji. Kurs prawa jazdy kat.C oraz C+E przygotowuje uczestnika do samodzielnego poruszania się w ruchu drogowym samochodem ciężarowym powyżej 3,5 T dopuszczalnej masy całkowitej, a także z naczepą/przyczepą. Osiągnięcie zamierzonych celów pozwoli na zdanie egzaminu państwowego na prawo jazdy kat. C oraz C+E, co w efekcie umożliwi podjęcie pracy w zawodzie kierowcy.

Kurs rozpocznie się od części teoretycznej. Przepisy ruchu drogowego - 20 godzin h zajęć teoretycznych (liczone w godzinach dydaktycznych) :

1. Zasady zachowania ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego.

2. Zasady zachowania bezpiecznych odległości pomiędzy pojazdami, przy uwzględnieniu jazdy w różnych warunkach atmosferycznych , porach dnia i nocy i po różnych nawierzchniach jezdni. Ocena warunków na drodze - warunki atmosferyczne, widoczność, nawierzchnia, bezpieczna jazda samochodem w różnych warunkach.

3. Wpływ na funkcje percepcyjne, podejmowane decyzje, czas reakcji lub zmianę zachowania kierującego pojazdami m.in.: alkoholu lub innego podobnie działającego środka - wahań stanu emocjonalnego i zmęczenia.

4. Zagrożenia związane z niedoświadczeniem innych uczestników ruchu drogowego, najbardziej podatnych na ryzyko, takich osób jak: dzieci, piesi, rowerzyści lub osoby o ograniczonej swobodzie ruchu.

5. Zagrożenia związane z ruchem drogowym i prowadzeniem różnego rodzaju pojazdów w różnorodnych warunkach widoczności.

6. Zasady korzystania z wyposażenia pojazdu związanego z zapewnieniem bezpieczeństwa jazdy.

7. Zasady użytkowania pojazdu, przewozu osób i ładunków, z uwzględnieniem ochrony środowiska.

8. Zasady ruchu drogowego, w szczególności odnoszących się do ograniczeń prędkości, pierwszeństwa przejazdu, znaków i sygnałów oraz dokumentów uprawniających do kierowania i użytkowania pojazdu.

9. Zasady postępowania w razie uczestnictwa w wypadku drogowym oraz zasady udzielenia pierwszej pomocy przedmedycznej ofiarom wypadku.

10. Rodzaje dróg i zagrożeń związanych ze stanem ich nawierzchni.

11.Zadania i kryteriów oceny obowiązujących na egzaminie państwowym.

12 .Przepisy regulujące czas pracy i odpoczynek kierowców (umiejętność korzystania z tachografu).

13. Dokumenty wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie osób i towarów.

14. Środki ostrożności podejmowane w przypadku awarii pojazdu.

15. Planowanie tras przejazdu, czytanie map drogowych.

16. Warunki bezpieczeństwa związane z załadunkiem, rozmieszczeniem i zamocowaniem ładunku.

17. Ogólne zasady budowy, eksploatacji i utrzymania podstawowych układów jezdnych pojazdów.

18. Obsługa i eksploatacja samochodu ciężarowego z przyczepą lub naczepą

19. Zasady poruszania się po drodze samochodem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t: zachowanie ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego, zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami

20. Przewożenie towarów - załadunek, rozmieszczenie, mocowanie ładunku

21. Manewrowanie samochodem z naczepą lub przyczepą ciężarowym w ruchu miejskim

22. Szczególne znaki, ograniczenia i nakazy dotyczące samochodów ciężarowych

23. Planowanie trasy przejazdu

24. Czas pracy kierowcy, karta kierowcy, tachograf

25. Dokumentacja pojazdu, kontrola drogowa

26. Transport na trasach międzynarodowych - dokumentacja, trasy, czas pracy

27. Ekonomia jazdy

28. Błędy najczęściej popełniane przez kierowców samochodów ciężarowych

Następnie osoba szkolona realizować będzie zajęcia praktyczne : 20 godzin (liczone w godzinach zegarowych) z zakresu kat.C . Jazda pod kontrolą i nadzorem instruktora obejmuje m.in. :

1. Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy

2. Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

3. Parkowanie skośne

4. Parkowanie prostopadłe

5. Parkowanie równoległe

6. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

7. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego

8. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

9. Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

10. Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu

11. Przejazd przez skrzyżowania równorzędne

12. Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu

13. Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

14. Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy

15. Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe

16. Przejazd przez przejścia dla pieszych

18. Przejazd przez torowisko kolejowe

19. Przejazd obok przystanku autobusowego

20. Wykonanie manewru wyprzedzania

21. Wykonanie manewru omijania

22. Wykonanie manewru wymijania

23. Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu

24. Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo

25. Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo

26. Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu

27. Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu

28. Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych

29. Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy

30. Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem

Następnie osoba szkolona realizować będzie zajęcia praktyczne : 25 godzin (liczone w godzinach zegarowych) z zakresu kat.C+E . Jazda pod kontrolą i nadzorem instruktora obejmuje m.in. :

1.Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy

2. Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

3. Parkowanie skośne

4. Parkowanie prostopadłe

5. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

6. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego

7. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

8. Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

9. Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu

10. Przejazd przez skrzyżowania równorzędne

11. Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu

12. Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

13. Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy

14. Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe

15. Przejazd przez przejścia dla pieszych

16. Przejazd przez tunel

17. Przejazd przez torowisko kolejowe

18. Przejazd obok przystanku autobusowego

19. Wykonanie manewru wyprzedzania

20. Wykonanie manewru omijania

21. Wykonanie manewru wymijania

22. Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu

23. Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo

24. Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo

25. Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu

26. Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu

27. Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych

28. Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy

29. Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem

Część praktyczna szkolenia ustalona będzie indywidualnie z uczestnikiem usługi i odbędzie się w terminach dostosowanych do potrzeb uczestnika z zachowaniem zasady o indywidualizacji nauczania.

Szczegółowe dni i godziny części praktycznej usługi dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług. Po zakończeniu zajęć teoretycznych oraz praktycznych następuje walidacja - egzaminy wewnętrzne. Walidacja z zajęć praktycznych odbędzie się po zakończonej części praktycznej i zostanie ustalona indywidualnie z uczestnikiem usługi.

1 h - walidacja, egzamin wewnętrzny teoretyczny z zakresu kat.C

1 h - walidacja, egzamin wewnętrzny praktyczny z zakresu kat.C

1 h - walidacja, egzamin wewnętrzny praktyczny z zakresu kat.C+E

Usługa składa się z części teoretycznej i praktycznej.

• Zajęcia teoretyczne odbywają się w formie grupowej, w jednym wspólnym terminie dla wszystkich uczestników.
• Zajęcia praktyczne (jazdy) realizowane są indywidualnie, w uzgodnionych osobno terminach z każdym uczestnikiem. Terminy jazd mogą różnić się między uczestnikami.
• Szczegółowy harmonogram jazd ustalany jest bezpośrednio z uczestnikami po rozpoczęciu części teoretycznej.

WAŻNE: WORD ŁÓDŹ NIE POSIADA W SWOJEJ FLOCIE POJAZDU NA KAT.C Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW. KURSANT NA EGZAMIN PAŃSTWOWY MUSI SAM WYNAJĄĆ POJAZD Z OŚRODKA SZKOLENIA KIEROWCÓW - CENA PODSTAWIENIA POJAZDU NA EGZAMIN PAŃSTWOWY TO 540 ZŁ I JEST ONA PŁATNA DODATKOWO. PIERWSZE PODSTAWIENIE POJAZDU NA EGZAMIN PAŃSTWOWY KAT.C JEST GRATIS.

Każdy uczestnik kursu otrzyma podręcznik oraz dostęp do testów online lub na płycie CD (do wyboru). Każdy uczestnik kursu otrzyma zaświadczenie o ukończeniu kursu. Plik w wersji papierowej przykładowego scenariuszu egzaminu praktycznego z kat. C oraz C+E. Walidacja wskazana w harmonogramie dotycząca części praktycznej jest wpisem przykładowym dla 1 osoby. Walidacja z zajęć praktycznych odbędzie się po zakończonej części praktycznej i jest ustalana indywidualnie z uczestnikiem usługi. Każdy uczestnik jest zobowiązany do dostarczenia Profilu Kandydata na Kierowcę najpóźniej 3 dni robocze przed rozpoczęciem usługi.

Usługa składa się z części teoretycznej i praktycznej.

• Zajęcia teoretyczne odbywają się w formie grupowej, w jednym wspólnym terminie dla wszystkich uczestników.
• Zajęcia praktyczne (jazdy) realizowane są indywidualnie, w uzgodnionych osobno terminach z każdym uczestnikiem. Terminy jazd mogą różnić się między uczestnikami.
• Szczegółowy harmonogram jazd ustalany jest bezpośrednio z uczestnikami po rozpoczęciu części teoretycznej.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian terminu zajęć teoretycznych w trakcie trwania usługi. Ze względu na odległy termin realizacji szkolenia mogą wystąpić nieprzewidziane okoliczności zarówno po stronie instruktora, jak i uczestników. Ewentualne zmiany będą każdorazowo ustalane z uczestnikami z odpowiednim wyprzedzeniem, z zachowaniem należytej staranności w celu zapewnienia jak największego komfortu realizacji usługi.

Usługa składa się z części teoretycznej i praktycznej.

• Zajęcia teoretyczne odbywają się w formie grupowej, w jednym wspólnym terminie dla wszystkich uczestników.
• Zajęcia praktyczne (jazdy) realizowane są indywidualnie, w uzgodnionych osobno terminach z każdym uczestnikiem. Terminy jazd mogą różnić się między uczestnikami.
• Szczegółowy harmonogram jazd ustalany jest bezpośrednio z uczestnikami po rozpoczęciu części teoretycznej.

Dodatkowi instruktorzy nauki jady :

Radosław Urbański - instruktor nauki jazdy / wykładowca

Arkadiusz Wachula - instruktor nauki jazdy