Kurs prawa jazdy kategorii C+E z egzaminem państwowym

1. CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

1.1 PLAC MANEWROWY

TEMAT

TREŚĆ TEMATU

1

Przygotowywanie się do jazdy, w tym:

• Sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego
• Ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte.
• Sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku
• Sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym.

2

Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, w tym:

• Uruchamianie silnika pojazdu
• Włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym
• Upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu
• Płynne ruszanie
• Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
• Zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu

3

Parkowanie skośne

4

Parkowanie prostopadłe

5

Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

1.2 RUCH DROGOWY

TEMAT

TREŚĆ TEMATU

1

Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego

2

Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

3

Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

4

Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu

5

Przejazd przez skrzyżowania równorzędne

6

Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu

7

Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

8

Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy

9

Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe*)

10

Przejazd przez przejścia dla pieszych

11

Przejazd przez tunel*)

12

Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*)

13

Przejazd obok przystanku tramwajowego**) i autobusowego

14

Wykonanie manewru wyprzedzania

15

Wykonanie manewru omijania

16

Wykonanie manewru wymijania

17

Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu

18

Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo

19

Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo

20

Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu

21

Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu

22

Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych

23

Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy

24

Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem

*) Jeżeli są dostępne. Ocenę dostępności przejazdu przez torowisko kolejowe, skrzyżowanie dwupoziomowe lub tunel, położone w odległości większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka szkolenia kierowców, dokonuje instruktor, biorąc pod uwagę w szczególności: przeciętny czas trwania jazdy w ruchu drogowym, ograniczenia w ruchu, natężenie ruchu, zdarzenia drogowe.

**) Dotyczy miast z komunikacją tramwajową.

LICZBA GODZIN CZĘŚCI PRAKTYCZNEJ

15

2. WALIDACJA

TEMAT

TREŚĆ TEMATU

1

Walidacja przeprowadzana w formie egzaminu praktycznego na prawo jazdy kategorii C+E w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego.

LICZBA GODZIN WALIDACJI

1

OGÓŁEM CZĘŚĆ PRAKTYCZNA I WALIDACJA

16

• Ramy programowe kursu prawa jazdy kategorii C+E oraz zasady prowadzenia zajęć praktycznych zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 4 marca 2016 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców (Dz.U. 2016 poz. 280 z późn. zm.).
• Godzina zajęć = 60 minut.
• Pojazd szkoleniowy: MAN TGL z automatyczną skrzynią biegów + przyczepa dwuosiowa Konar JG2.
• Kursanci mają do dyspozycji doskonały plac manewrowy przy ulicy Wiosennej w Olsztynie o równej, betonowej nawierzchni i stanowiskach oznaczonych identycznie jak w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Olsztynie. Plac manewrowy wyposażony w monitoring.