Umowa spedycji i umowa przewozu drogowego, konwencja CMR, prawo przewozowe – warsztaty online (istotna propozycja nowelizacji ustawy o transporcie drogowym)

Umowa spedycji i odpowiedzialność spedytora:

• Czym się różni umowa spedycji od umowy przewozu?
• Zakres odpowiedzialności spedytora;
• Najczęściej popełniane błędy w umowach spedycji;
• Skutki mylenia spedytora z przewoźnikiem;
• Czego mają prawo wymagać od spedytora a czego raczej nie?
• Czy zleceniodawca spedytora może domagać się dowodu, że spedytor zapłacił przewoźnikowi?
• Instrukcja wysyłkowa, ważne narzędzie pracy spedytora.

Omówienie proponowanych zmian w ustawie o transporcie drogowym istotne dla nadawców, spedytorów, logistyków:

• Zakaz zlecania przewozu krajowego, międzynarodowego, kabotażowego podmiotom nieposiadającym zezwolenia/licencji na takie przewozy;
• Spedytor, nadawca, podwykonawca ma obowiązek sprawdzenia uprawnień przewoźnika i posiadania u siebie kopi stosownych zezwoleń, uprawnień, licencji przewoźnika (okres przechowania 5 lat);
• Obowiązek przekazania przewoźnikowi (musi nim dysponować kierowca) potwierdzenia zlecenia transportowego, aby organy kontrolne mogły ustalić kto zlecił transport;
• Wysokie kary:
  • za zlecenie przewozu podmiotowi nieuprawnionemu 200 000 zł,
  • za brak przekazania przewoźnikowi „potwierdzenia zlecenie transportowego” 1500 zł,
  • za brak archiwizacji dokumentów 100 000 zł,
  • suma kar podczas jednej kontroli u nadawcy, spedytora, podwykonawcy do 1 000 000 zł.

Ubezpieczenia – co należy wiedzieć:

• OC Przewoźnika ubezpiecza przewoźnika a nie ładunek;
• Co przewoźnik o swoim ubezpieczeniu powinien wiedzieć a czego z reguły nie wie;
• Dlaczego pomimo opłacenia składki zakład ubezpieczeń odmawia wypłaty odszkodowania, najczęściej podawane przyczyny – jak temu zapobiec;
• Klauzula podwykonawcy;
• Można mieć rację, ale nie mieć pieniędzy tzw. „ciche klauzule”;
• Zakres ubezpieczenia CARGO;
• Czy CARGO zapłaci gdy przewoźnik odpowiada za szkodę?;
• Czy CARGO może chronić przewoźnika? (może ale pod pewnym warunkiem).

Odpowiedzialność i dochodzenie roszczeń z tytułu umowy przewozu towarów – krajowe i międzynarodowe (Prawo przewozowe, Konwencja CMR):

• Podstawy prawne;
• Zakres odpowiedzialności przewoźnika;
• Niedyspozytywny charakter klauzul Konwencji CMR i Prawa przewozowego (nie podlegają woli stron);
• Kto jest obowiązany załadować i wyładować towar, kto mocuje towar na pojeździe?
• Wysokie kary za podanie w liście przewozowym danych niezgodnych z rzeczywistością lub niezamieszczenie ważnych informacji;
• Umowa to podstawa a list przewozowy jest dowodem tej umowy;
• Najczęściej popełniane błędy w umowach przewozu i w listach przewozowych;
• Zasady poprawnego wypełniania listu przewozowego w przewozach międzynarodowych;
• Najczęstsze przyczyny powstawania szkód w przewozach drogowych;
• Przesłanki zwalniające przewoźnika od odpowiedzialności za szkody w towarze w czasie transportu, ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika (obrona przed niesłusznie złożonymi reklamacjami);
• Kto jest uprawniony złożyć reklamację do przewoźnika (to nie takie oczywiste);
• Postępowanie w przypadku stwierdzenia uszkodzenia, ubytku, utraty lub opóźnienia w dostawie: co powinien zrobić przewoźnik, a co odbiorca (oraz spedytor);
• Przykłady praktyczne.

Dyskusja – pytania.

Materiały w formie elektronicznej będą wysłane uczestnikom drogą mailową przed szkoleniem. Podczas szkolenia będzie udostępniana prezentacja.

Link do szkolenia zostanie przekazany uczestnikom drogą mailową najpóźniej w przeddzień rozpoczęcia szkolenia. Dane dostępowe do usługi zostaną opublikowane w karcie usługi nie później niż w przeddzień rozpoczęcia szkolenia.

Forma zdalna usługi. Szkolenie odbywa się poprzez platformę szkoleniową.

MINIMALNE WYMAGANIA TECHNICZNE:

Procesor 2-rdzeniowy 2GHz lub lepszy (zalecany 4-rdzeniowy)

2GB pamięci RAM (zalecane 4GB)

System operacyjny Windows 8 (zalecany Windows 10), Mac OS wersja 10.13 (zalecana najnowsza wersja)

Przeglądarka internetowa Google Chrome (zalecana), Mozilla Firefox lub Safari (zaktualizowane do najnowszej wersji)

Stałe łącze internetowe o prędkości 1,5 Mbps (zalecane 2,5 Mbps z obrazem w jakości HD)

Kamera, mikrofon i głośniki lub słuchawki.

Nie jest wymagana instalacja oprogramowania ani umiejętności informatyczne, aby dołączyć do szkolenia. Dołączenie następuje poprzez kliknięcie w indywidualny link wysłany mailem do uczestnika przed szkoleniem. Ważność linku - do zakończenia szkolenia wg harmonogramu szkoleń.