Szkolenie Pilot Drona z uzyskaniem uprawnień pilota STS-02 - zakończone egzaminem
Możliwość dofinansowania
Szkolenie Pilot Drona z uzyskaniem uprawnień pilota STS-02 - zakończone egzaminem
Numer usługi 2025/07/29/153289/2910849
2 950,00 PLN
brutto
2 950,00 PLNnetto
92,19 PLNbrutto/h
92,19 PLNnetto/h
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Obsługa maszyn i urządzeń
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane dla osób:
- Chcących zdobyć uprawnienia do pilotowania BSP w kategorii STS-02;
- Chcących zdobyć wiedzę i umiejętności pilotowania BSP;
- Chcących zawodowo wykorzystywać BSP;
- Wykorzystujących profesjonalnie BSP;
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników6
- Data zakończenia rekrutacji08-08-2025
- Forma prowadzenia usługimieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną w czasie rzeczywistym)
- Liczba godzin usługi32
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Szkolenie zawodowe kończące się egzaminem potwierdza przygotowanie do samodzielnego wykonywania operacji lotniczych bezzałogowym statkiem powietrznym w kategorii szczególnej na terenie Unii Europejskiej.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Uczestnik ma wiedzę w zakresie podstaw budowy i działania bezzałogowych statków powietrznych | Kryteria weryfikacji Rozróżnia i charakteryzuje rożnemateriały i komponenty, z których zbudowany jest BSP. Przeprowadza kontrolę przedstartową BSP. | Metoda walidacji Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Efekty uczenia się Uczestnik ma wiedzę w zakresie zasad lotu i aerodynamiki dronów | Kryteria weryfikacji Definiuje siłę nośną. Określazależności siły nośnej | Metoda walidacji Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Efekty uczenia się Uczestnik ma wiedzę w zakresie obowiązujących przepisów prawa lotniczego | Kryteria weryfikacji Rozróżnia przepisy ustawy prawolotnicze dla BSP obowiązujących na terenie UE | Metoda walidacji Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Efekty uczenia się Uczestnik ma wiedzę w zakresie zasad bezpieczeństwa i ryzyka związanego z użytkowaniem dronów | Kryteria weryfikacji Definiuje, charakteryzuje i określaryzyko na ziemi oraz w powietrzu. | Metoda walidacji Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Kryteria weryfikacji Wykonuje bezpieczny start oraz lądowanie | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Uczestnik ma wiedzę w zakresie zastosowania dronów w różnych sektorach | Kryteria weryfikacji Rozróżnia drony do zastosowań wróżnych dziedzinach. Poprawnie charakteryzuje wyposażenie drona niezbędnego do wykonania danej misji. | Metoda walidacji Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Efekty uczenia się Uczestnik ma wiedzę w zakresie podstaw planowania i dokumentowania misji lotniczych z użyciem BSP | Kryteria weryfikacji Planuje w właściwy sposób misjelotnicze. Właściwie prowadzi dokumentację lotniczą. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Definiuje przestrzeń operacyjną. | Metoda walidacji Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
Efekty uczenia się Uczestnik potrafi przygotować drona do lotu z zachowaniem obowiązujących ograniczeń | Kryteria weryfikacji Organizuje, planuje i przeprowadzawłaściwie procedury związane z przygotowaniem drona do lotu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Uczestnik potrafi wykonywać bezpiecznie loty | Kryteria weryfikacji Organizuje, planuje i przeprowadzaw sposób bezpieczny loty bezzałogowym statkiem powietrznym. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Uczestnik potrafi wykonać operacje manualne i automatyczne w różnych środowiskach i warunkach terenowych | Kryteria weryfikacji Przeprowadza w sposóbbezpieczny operacje manualne i automatyczne w sposób bezpieczny. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Uczestnik potrafi zaplanować misję lotniczą z użyciem oprogramowania do planowania tras i zbierania danych | Kryteria weryfikacji Planuje misje zgodnie zzałożeniami. Poprawnie stosuje oprogramowanie do planowania tras i zbierania danych. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Uczestnik potrafi obsługiwać i konfigurować dodatkowe moduły | Kryteria weryfikacji Potrafi wybrać dodatkowe modułyniezbędne do wykonania misji. Przeprowadza montaż dodatkowych modułów w sposób właściwy. Wykorzystuje funkcje dodatkowych modułów | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Uczestnik potrafi właściwie reagować na sytuacje awaryjne i zna procedury bezpieczeństwa | Kryteria weryfikacji Potrafi wykonać proceduryawaryjne. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kryteria weryfikacji Zna procedurybezpieczeństwa | Metoda walidacji Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
Kryteria weryfikacji Opracowuje plan działania na wypadekwystąpienia sytuacji awaryjnych. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Uczestnik jest gotowy do ponoszenia odpowiedzialności za bezpieczeństwo własne, osób postronnych i innych uczestników przestrzeni powietrznej | Kryteria weryfikacji Świadomie stosuje zasadybezpieczeństwa. Uwzględnia potencjalne ryzyka i podejmuje decyzje minimalizujące zagrożenia. Reaguje odpowiedzialnie w sytuacjach kryzysowych. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Uczestnik jest gotowy do przestrzegania zasad etycznego i zgodnego z prawem wykorzystywania dronów | Kryteria weryfikacji Przejawia świadomośćobowiązujących przepisów i ograniczeń. Wykazuje się odpowiedzialnością społeczną. Podejmuje działania zgodnie z zasadami etycznymi i przepisami prawa. | Metoda walidacji Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Pytanie 2. Czy dokument został wydany przez organy władz publicznych lub samorządów zawodowych na podstawie ustawy lub rozporządzenia?
TAK
Pytanie 5. Czy dokument jest certyfikatem, dla którego wypracowano system walidacji i certyfikowania efektów uczenia się na poziomie międzynarodowym?
TAK
Informacje
- Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotóworgan władzy publicznej lub samorządu zawodowego, uprawniony do wydawania dokumentów potwierdzających kwalifikację na podstawie ustawy lub rozporządzenia
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęPodmiot wyznaczony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego
- Podmiot prowadzący walidację jest zarejestrowany w BURNie
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoUrząd Lotnictwa Cywilnego
- Podmiot certyfikujący jest zarejestrowany w BURNie
Program
Program
Za godzinę zajęć uznaje się godzinę dydaktyczną - 45 minut.
Możliwe są zmiany w harmonogramie niezależne od ośrodka szkoleniowego (np. niekorzystne warunki atmosferyczne).
Godziny szkolenia praktycznego ustalane są indywidualnie z kursantem - przeprowadzane są w czasie trwania tej usługi.
Harmonogram
Harmonogram
Liczba przedmiotów/zajęć: 10
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin | Forma stacjonarna |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 10 Przepisy lotnicze | Prowadzący ADAM ZIAJKIEWICZ | Data realizacji zajęć 11-08-2025 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 12:00 | Liczba godzin 02:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 10 Meteorologia | Prowadzący ADAM ZIAJKIEWICZ | Data realizacji zajęć 11-08-2025 | Godzina rozpoczęcia 12:00 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 10 Człowiek - możliwości i ograniczenia | Prowadzący ADAM ZIAJKIEWICZ | Data realizacji zajęć 11-08-2025 | Godzina rozpoczęcia 13:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 10 Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi | Prowadzący ADAM ZIAJKIEWICZ | Data realizacji zajęć 11-08-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 02:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 10 Osiągi SBSP | Prowadzący ADAM ZIAJKIEWICZ | Data realizacji zajęć 11-08-2025 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 10 Procedury operacyjne | Prowadzący ADAM ZIAJKIEWICZ | Data realizacji zajęć 11-08-2025 | Godzina rozpoczęcia 17:00 | Godzina zakończenia 18:00 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 7 z 10 Ogólna wiedza na temat SBSP | Prowadzący ADAM ZIAJKIEWICZ | Data realizacji zajęć 11-08-2025 | Godzina rozpoczęcia 18:00 | Godzina zakończenia 19:00 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 8 z 10 Wykonywanie lotów w kategorii szczególnej | Prowadzący ADAM ZIAJKIEWICZ | Data realizacji zajęć 12-08-2025 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 18:00 | Liczba godzin 08:00 | Forma stacjonarna Tak |
Przedmiot / temat zajęć 9 z 10 Wykorzystywanie dronów w zawodzie Pilot Drona | Prowadzący Sebastian Strzelecki | Data realizacji zajęć 13-08-2025 | Godzina rozpoczęcia 12:00 | Godzina zakończenia 18:00 | Liczba godzin 06:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 10 z 10 Egzamin z wiedzy teoretycznej w kategorii szczególnej STS | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 13-08-2025 | Godzina rozpoczęcia 20:00 | Godzina zakończenia 21:00 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 2 950,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 2 950,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 92,19 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 92,19 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 100,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Liczba prowadzących: 2
1 z 2
ADAM ZIAJKIEWICZ
Wykształcenie wyższe. Instruktor BSP. Ponad 2 lata doświadczenia w prowadzeniu zajęć teoretycznych i praktycznych dla pilotów BSP (od 04.2022 r.)
2 z 2
Sebastian Strzelecki
Wykształcenie wyższe. Instruktor BSP. Ponad 7 lat doświadczenia w prowadzeniu zajęć teoretycznych i praktycznych w zakresie wykorzystywania dronów (od 2017 r.)
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
- Każdy uczestnik dostaje skrypt szkoleniowy w formacie PDF;
- Każdy uczestnik na czas trwania szkolenia dostaje dostęp do platformy e-learningowej, celem utrwalania zdobytej wiedzy.
Warunki uczestnictwa
- Ukończone 16 lat.
Informacje dodatkowe
- Część usługi realizowana zdalnie synchronicznie (w czasie rzeczywistym z instruktorem)
- Część usługi realizowana stacjonarnie
Za godzinę zajęć uznaje się godzinę dydaktyczną - 45 minut
32 godzin dydaktycznych x 45 minut = 1440 minut
1440 minut / 60 = 24 godzin zegarowych
Możliwe są zmiany w harmonogramie niezależne od ośrodka szkoleniowego (np. niekorzystne warunki atmosferyczne)
Proces walidacji prowadzony jest przez niezależny, zewnętrzny podmiot znajdujący się na liście podmiotów wyznaczonych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego do przeprowadzania egzaminów z wiedzy teoretycznej.
Możliwa jest zmiana instruktora na innego o kompetencjach BSP, doświadczeniu w prowadzeniu zajęć i wykształceniu nie niższym niż wskazany.
Podstawa zwolnienia z VAT: Art. 43 ust. 1 pkt 29 lit. a) Ustawa o podatku od towarów i usług
Warunki techniczne
Warunki techniczne
Część teoretyczna prowadzona jest przy pomocy Google Meet.
Google Meet działa w aktualnej wersji oraz dwóch wcześniejszych głównych wersjach tych systemów operacyjnych:
- Apple macOS,
- Microsoft Windows,
- Chrome OS,
- Ubuntu i inne dystrybucje Linuksa oparte na Debianie.
Google Meet działa w tych mobilnych systemach operacyjnych:
- Android 5.0 lub nowszy.
- iOS 15 lub nowszy.
Zalecamy używanie aktualnej wersji jednej z wymienionych przeglądarek:
- Chrome.
- Mozilla Firefox.
- Microsoft Edge.
- Apple Safari.
Wymagany nowoczesny procesor taki jak podane poniżej lub nowsze:
- Intel i3, i5, i7 (10. generacji)
- AMD serii 3000 Ryzen 5 lub 7
Wymagane jest posiadanie kamerki internetowej oraz mikrofonu.
Adres
Adres
ul. Ludowa 21
51-505 Wrocław
woj. dolnośląskie
- Część usługi realizowana zdalnie synchronicznie (w czasie rzeczywistym z instruktorem)
- Część usługi realizowana stacjonarnie
- Część usługi realizowana stacjonarnie
Kontakt
Kontakt
Adam Ziajkiewicz
E-mail
adam@propilot.pl
Telefon
(+48) 665 183 752