KURS PRAWA JAZDY KAT. D PO C, KWALIFIKACJA WSTĘPNA PRZYŚPIESZONA D, D1, D+E, D1+E

Program kursu prawo jazdy kat. D po C realizowany na podstawie przepisów Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców (Dz.U. 2018  poz. 1885)

- Zajęcia teoretyczne: 20 godz.  (  45 minut szkolenia + 15 minut przerwy)

- Zajęcia praktyczne: 40 godz. zegarowych

Program szkolenia teoretycznego

• Budowa, obsługa i eksploatacja autobusu
• Zasady poruszania się po drodze autobusem: zachowanie ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego, zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami
• Środki wpływające na percepcję i szybkość reakcji (alkohol, narkotyki, leki), wpływ zmęczenia i stanu emocjonalnego na zachowanie kierowcy
• Ocena warunków na drodze - warunki atmosferyczne, widoczność, nawierzchnia, bezpieczna jazda autobusem w różnych warunkach
• Transport osób na trasach krajowych i międzynarodowych
• Manewrowanie autobusem w ruchu miejskim
• Szczególne znaki, ograniczenia i nakazy dotyczące autobusów 
• Planowanie trasy przejazdu
• Czas pracy kierowcy, karta kierowcy, tachograf
• Dokumentacja pojazdu, kontrola drogowa
• Ekonomia jazdy
• Błędy najczęściej popełniane przez kierowców autobusów
• Przygotowanie do egzaminu teoretycznego
• Egzamin wewnętrzny

• Program szkolenia praktycznego

• Przygotowanie autobusu do jazdy - czynności kontrolne
• Ruszanie, obsługa biegów, bezpieczne hamowanie
• Manewrowanie autobusem
• Cofanie
• Plac manewrowy - ćwiczenie umiejętności manewrowania pojazdem
• Jazda w terenie (dostosowanie prędkości do warunków na drodze, hamowanie awaryjne, zachowanie bezpiecznych odległości)
• Jazda w ruchu miejskim, manewrowanie, zatrzymanie, parkowanie
• Manewrowanie autobusem przegubowym - plac manewrowy
• Kierowanie autobusem przegubowym w ruchu ulicznym
• Czynności kontrolne na drodze
• Plac manewrowy - przygotowanie do egzaminu
• Trasy egzaminacyjne - przygotowanie do egzaminu
• Egzamin wewnętrzny

Kurs kwalifikacja wstępna  przyspieszona w zakresie kat. D, D1, D+E, D1+E (przewóz osób)  obejmuje:

• część teoretyczna :  130 godz.
• część praktyczna :      10 godz.

Program szkolenia określony w rozporzadzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 1 kwietnia 2010 r. w sprawie  szkolenia kierowców wykonujących przewóz  drogowy (Dz. U. Nr 53, poz. 314 z późn. zmianami)  i zgodnie z załącznikiem nr 1 niniejszego rozporządzenia obejmuje, część specjalistyczną.

1.1.   Poznanie  charakterystyk  w  racjonalnej  jeździe,  z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa  (15h).

1.2.   Poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania  urządzeń  służących  bezpieczeństwu  w  celu  zapewnienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego zużycia,  zapobiegania  awariom (15h).

2.1.   Poznanie  uwarunkowań  społecznych  dotyczących transportu drogowego i rządzących nim zasad (15h).

3.1.   Uświadomienie  kierowcom  zagrożenia  wypadkami  na drodze i w pracy  (15h).

3.2.   Umiejętność zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów  (7h).

3.3.   Umiejętność  zapobiegania  zagrożeniom  fizyczny  (10h).

3.4.   Świadomość znaczenia predyspozycji fizycznych i psychicznych (5h).

3.5.   Umiejętność  oceny  sytuacji  awaryjnych,  zachowanie  w sytuacjach krytycznych  (10h).

3.6.   Umiejętność  zachowania  się  w  sposób  poprawiający wizerunek przewoźnik  (5h).

1.5.  Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda  w  warunkach  specjalnych  (12h).

1.6.  Umiejętność zapewnienia pasażerom komfortu i bezpieczeństwa  (13h).

 1.7. Umiejętność  równomiernego  obciążenia  pojazdu  zgodnie  z  wymaganiami  przepisów  bhp i  zasadami  prawidłowego  użytkowania  pojazdu  (7h).

  2.3. Poznanie przepisów regulujących przewóz pasażerów (6h).

  3.8. Poznanie uwarunkowań ekonomicznych dotyczących  pasażerskiego  przewozu  drogowego i organizacji rynku  (5h).

 1.5.5. jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego i śledzenie wskaźnika zużycia paliwa                                                                               1.5.6. jazda w najniższym i najwyższym zakresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa                                                

 1.5.17. nauka oszczędnego stylu jazdy, uzyskanego przez poprawę kryteriów optymalizacji zużycia paliwa podczas jazdy                                                                                                                                                                                                                                                           1.5.7. jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa

1.5.13. nauka jazdy z kontrolą wskazań prędkościomierza i obrotomierza na różnych biegach

1.5.14. nauka jazdy autobusem obciążonym: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h i mierzenie czasu w przypadku autobusu obciążonego i nieobciążonego

1.5.16. próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu

 1.6.1. prawidłowa ocena wzdłużnych i poprzecznych ruchów pojazdu na drodze

1.6.2. zachowania w ruchu drogowym

1.6.3. położenie pojazdu na jezdni

1.6.4. łagodne zakończenie hamowania 1.6.5. uwzględnianie zwisów pojazdu

1.6.6. wykorzystanie właściwej infrastruktury (ogólnodostępne obszary, drogi komunikacyjne zastrzeżone dla konkretnych uczestników ruchu)                                                                                                                                                                                                     1.7.2. zastosowanie przełożenia skrzyni biegów odpowiadającego obciążeniu pojazdu i profilowi jezdni

1.7.3. wykorzystanie automatycznych skrzyń biegów                       

        1.5.11. nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca działanie hamulców, ze zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu

1.5.12. nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie lub osobno       

        1.5.8. jazda w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, z zachowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu

1.5.15. ostrożne próby układów hamulcowych autobusu podczas jazdy ze wzniesienia;  poznanie zjawiska spadku siły hamowania i sposobu reagowania na nie.

Dostęp do programów szkoleniowych.

Szkolenie w zakresie prawa jazdy kat. D kierowane jest do osób, które:

• osiągnęły wymagany wiek - 24 lata,
• posiadają orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami w zakresie prawa jazdy kat. D,
• posiadają orzeczenie psychologiczne, o braku przeciwwskazań  zdrowotnych do kierowania pojazdami w zakresie prawa jazdy kat. D,
• w stosunku do których nie  został orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych - w zakresie obowiązywania tego zakazu,
• posiadają PKK w zakresie danej kategorii,
• posiadają PKZ  w zakresie danego bloku programowego.

Terminy i godziny zajęć ustalane są indywidualnie z każdym uczestnikiem kursu, w zależności od dostępnych godzin, wpisywane w kartę szkolenia i zatwierdzane podpisami instruktora i kierownika ośrodka. Obowiązkowa częśc zajęć e-learningowych odbywa się od 19-05-2025.Szkolenie teoretyczne odbywa się stacjonarnie w siedzibie OSK. Kursant otrzymuje indywidualny login i hasło do platformy szkoleniowej. Nadzór nad postępami kursanta prowadzi na bieżąco trener, który w razie potrzeby służy swoją pomocą. Każdy dział jest monitorowany i są sprawdzane wiadomości zdobyte przez kursanta. Brak postępów lub brak zaliczenia ćwiczeń skutkuje koniecznością powtórnego przerobienia materiału z danego modułu kursu.

Część praktyczna jest ustalana indywidualnie . Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Podmiotu świadczącego Usługi Rozwojowe.

Na cenę usługi składają sie:

• koszt szkoleń 8 700 zł. ;
• materiały szkoleniowe 200 zł. 

Przewidywana data