Rozszerzony kurs prawa jazdy kat.D (po kat.C)
Rozszerzony kurs prawa jazdy kat.D (po kat.C)
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kurs prawa jazdy kat.D
- Sposób dofinansowaniawsparcie dla osób indywidualnychwsparcie dla pracodawców i ich pracowników
- Grupa docelowa usługi
Osoba, która posiada:
- prawo jazdy kat. B,
-prawo jazdy kat C bądź pozytywny wyniki z egzaminu z prawa jazdy kat C
- aktualne badanie lekarskie o braku przeciwwskazań do pracy jako kierowca wydane przez Lekarza Medycyny Pracy,
- aktualne badanie psychologiczne o braku przeciwwskazań do pracy jako kierowca wydane przez Psychologa uprawnionego do badań kierowców,
- założony Profil Kandydata na Kierowcę do kat. D.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników15
- Data zakończenia rekrutacji30-03-2025
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi76
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 28 ust. 1, ust. 8, art. 31 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. z 2023 r. poz. 622 z późn. zm.)
- Zakres uprawnieńPrawo jazdy kategorii -AM,A1,A2,A,B,BE,C,CE,D
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa Prawo jazdy kat.D (po kat.C) przygotowuje uczestnika do bezpiecznego kierowania autobusem lub zespołem pojazdów złożonych z autobusu oraz przyczepy lekkiej, dla powyżej 9 osób, a także wypracowania właściwych postaw na drodze jako uczestnik ruchu drogowego. Kursant będzie umiał skorzystać z systemów bezpieczeństwa np. ABS, ASR, ESP. Osiągnięcie zamierzonych celów pozwoli na zdanie egzaminu państwowego na prawo jazdy kat.D, a w efekcie umożliwi podjęcia pracy w zawodzie kierowcy autobusu.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
---|---|---|
Efekty uczenia się Definiuje podstawowe pojęcia teoretyczne związane z zasadami z zakresu przepisów ruchu drogowego dotyczące autobusów | Kryteria weryfikacji - rozróżnia znaki i sygnały drogowe- planuje, obserwuje, przewiduje zagrożenia związane z ruchem drogowym - nazywa wyposażenie autobusu - charakteryzuje przepisy dotyczące przewożenia osób - definiuje zasady obsługi i przeznaczenie urządzeń związanych z kierowaniem pojazdem | Metoda walidacji Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Efekty uczenia się Uczestnik kursu prawidłowo porusza się po placu manewrowym i ruchu drogowym | Kryteria weryfikacji - przygotowuje stanowisko kierowania pojazdem-prawidłowo obsługuje elementy techniczne służące do sterowania pojazdem - obsługuje i monitoruje pojazd podczas wykonywania manewrów podstawowych - organizuje i planuje bezpieczne kierowanie pojazdem w ruch drogowym (w ruchu miejskim i pozamiejskim, w różnych warunkach drogowych i atmosferycznych) | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Uczestnik kursu porusza prawidłowo w ruchu drogowym z zastosowaniem i poszanowaniem społecznym innych uczestników ruchu drogowego | Kryteria weryfikacji -kontroluje włączanie się do ruchu drogowego-zachowuje się w sposób prawidłowy w odniesieniu do znaków -zachowuje się w sposób prawidłowy do innych uczestników ruchu drogowego -wykonuje prawidłowo manewry: wymijania, omijania wyprzedzania -respektuje dopuszczalną prędkość jazdy | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Szkolenie będzie prowadziło do uzyskania kompetencji zawodowych. Szkolenie zostanie poddane walidacji , która prowadzić będzie do nabycia kompetencji weryfikowanej w ramach 4 etapów: zakres, wzorzec, ocena, porównanie:
a) ETAP I – Zakres – określono poprzez zdefiniowanie grupy docelowej do objęcia wsparciem oraz zakresu tematycznego wsparcia, który będzie poddany ocenie.
W tym etapie Uczestnik wypełnia TEST EX ANTE , celem określenia aktualnej wiedzy objętej szkoleniem
b) ETAP II – Wzorzec – określono standard efektów uczenia się, które osiągną uczestnicy wraz ze wskazaniem kryteriów i metod weryfikacji tych efektów.
c) ETAP III – Ocena – przeprowadzona zostanie weryfikacja na podstawie kryteriów opisanych
we wzorcu (etap II) po zakończeniu wsparcia udzielonego danej osobie, przy zachowaniu rozdzielności funkcji pomiędzy procesem kształcenia i walidacji -proces walidacji prowadzony zostanie przez inną osobę niż proces kształcenia.
Uczestnik wypełnia TEST POST po zakończeniu szkolenia i walidator ocenia osiągnięte efekty uczenia się.
d) ETAP IV – Porównanie – zostaną porównane uzyskane wyniki etapu III (ocena) z przyjętymi wymaganiami (określonymi na etapie II efektami uczenia się) po zakończeniu wsparcia udzielanego danej osobie.
Nabycie kompetencji potwierdzone zostanie uzyskaniem Zaświadczenia o ukończeniu szkolenia zawierającego wyszczególnione efekty uczenia się odnoszące się do nabytej kompetencji.
Warunkiem uzyskania Zaświadczenie o ukończeniu szkolenia jest obecność na min. 80% godzin szkolenia oraz poddanie się procesowi walidacji.
Walidacja jest integralną częścią usługi, a jej koszt uwzględniony jest w koszcie usługi.
1. Zajęcia teoretyczne – 20 godz.( 1godzina=45 minut zajęć + 15 minut przerwy)
1 Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej
1.1 Znaki ostrzegawcze
1.2 Znaki zakazu, nakazu
1.3 Znaki informacyjne, kierunku i miejscowości, uzupełniające
1.4 Znaki drogowe poziome
1.5 Sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem
1.6 Włączanie się do ruchu, skrzyżowania równorzędne
1.7 Skrzyżowania ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu
1.8 Skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
1.9 Skrzyżowania lub przejścia dla pieszych, miejsca przystanków komunikacji publicznej
1.10 Pozycja pojazdu na drodze, wjazd i zjazd ze skrzyżowania, zatrzymanie i postój
1.11 Zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy, bezpieczna jazda w tunelach
1.12 Wyprzedzanie
1.13 Omijanie, wymijanie, cofanie
1.14 Używanie świateł zewnętrznych i sygnałów pojazdu
1.15 Dopuszczalne prędkości pojazdu, ograniczenia
1.16 Wyposażenie pojazdu związane z bezpieczeństwem, masy i wymiary pojazdu
1.17 Zasady odnoszące się do rodzaju transportu, czasu pracy i odpoczynku kierowcy, wykorzystanie tachografów
2 Zagrożenia związane z ruchem drogowym
2.1 Znaczenie zachowania szczególnej ostrożności w stosunku do innych użytkowników drogi, wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu
2.2 Zachowanie wobec pieszego, wobec osoby o ograniczonej możliwości poruszania się
2.3 Zachowanie wobec rowerzysty i dzieci
2.4 Zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych
2.5 Odstępy i hamowanie pojazdu
2.6 Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, w szczególności ze zmianą tych warunków w zależności od pogody i pory dnia lub nocy, właściwości różnych typów dróg i związane z tym obowiązujące wymagania
2.7 Różne pola widzenia kierowców
2.8 Technika kierowania pojazdem
3 Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych
3.1 Ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku
3.2 Udzielanie pierwszej pomocy przedmedycznej
3.3 Spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, szczególnie w zakresie czasu reakcji oraz zmian w zachowaniu za kierownicą, spowodowanych wpływem alkoholu, leków i produktów leczniczych, stanem świadomości i zmęczeniem
3.4 Akcje ratunkowe po wypadku
4 Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu
4.1 Czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób, odpowiedzialność kierowcy/posiadacza pojazdu
4.2 Dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe, wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie rzeczy i osób
4.3 Aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze, konserwacja i naprawy bieżące
5 Plac manewrowy
5.1 Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy
5.1.1 Sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego:
a) poziom oleju w silniku,
b) poziom płynu chłodzącego,
c) poziom płynu hamulcowego,
d) obecność płynu w spryskiwaczach,
e) działanie sygnału dźwiękowego,
f) działanie świateł pozycyjnych/postojowych,
g) działanie świateł mijania,
h) działanie świateł drogowych,
i) działanie świateł hamowania „STOP”,
j) działanie świateł cofania,
k) działanie świateł kierunkowskazów,
l) działanie świateł awaryjnych,
m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych.
Temat jest realizowany odpowiednio do kategorii prawa jazdy, o którą ubiega się osoba szkolona
5.1.2 Ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte.
Temat jest realizowany odpowiednio do kategorii prawa jazdy, o którą ubiega się osoba szkolona
5.1.3 Sprawdzanie nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wymaganego wyposażenia
5.2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
5.2.1 Uruchamianie silnika pojazdu
5.2.2 Włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym
5.2.3 Upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu
5.2.4 Płynne ruszanie
5.2.5 Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
5.2.6 Zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu
5.3 Parkowanie skośne
5.4 Parkowanie prostopadłe
5.5 Parkowanie równoległe
5.6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
2. Zajęcia praktyczne – 40 godz.
6 Ruch drogowy
6.1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
6.2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
6.3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
6.4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu
6.5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne
6.6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalają- cymi pierwszeństwo przejazdu
6.7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
6.8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy
6.9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe*)
6.10 Przejazd przez przejścia dla pieszych
6.11 Przejazd przez tunel*)
6.12 Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*)
6.13 Przejazd obok przystanku tramwajowego**) i autobusowego
6.14 Wykonanie manewru wyprzedzania
6.15 Wykonanie manewru omijania
6.16 Wykonanie manewru wymijania
6.17 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu
6.18 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo
6.19 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo
6.20 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu
6.21 Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu
6.22 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych
6.23 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy
6.24 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem
*) Jeżeli są dostępne. Ocenę dostępności przejazdu przez torowisko kolejowe, skrzyżowanie dwupoziomowe lub tunel, położone w odległości większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka szkolenia kierowców, dokonuje instruktor, biorąc pod uwagę w szczególności: przeciętny czas trwania jazdy w ruchu drogowym, ograniczenia w ruchu, natężenie ruchu, zdarzenia drogowe.
**) Dotyczy miast z komunikacją tramwajową.
3. Obowiązki kierowcy autobusu podczas przewozu pasażerskiego - zajęcia praktyczne 15 godz praktyka grupach do 10 osób.
- Walidacja (1 godz w tym 0,5 godz z części teoretycznej i 0,5, godz. z części praktycznej) Walidacja będzie dwuetapowa i jest jest integralną częścią usługi.Walidacja będzie ustalona indywidualnie po zakończonej części teoretycznej i praktycznej szkolenia. Po części teoretycznej walidacja prowadzona jest za pośrednictwem testu dostępnego online a wynik jest generowany automatycznie, bez udziału człowieka.Walidacja z zajęć praktycznych odbędzie się po zakończonej części praktycznej jest ustalona indywidualnie z uczestnikiem usługi.
Zajęcia teoretyczne są prowadzone w grupie do 15 osób, zajęcia są prowadzone w formie wykładów, interaktywnych.
Każdy uczestnik ma zapewnione stanowisko siedzące oraz blat do sporządzania notatek
Część praktyczna ustalona będzie indywidualnie z uczestnikiem usługi i odbędzie się w terminie od 11.04.2025 do 25.06.2025 z dostosowaniem do potrzeb uczestnika z zachowaniem zasady o indywidualizacji nauczania.
Szczegółowe dni i godziny części praktycznej usługi dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.
Harmonogram
Harmonogram
Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 6 Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej, | Prowadzący Arkadiusz Trawiński | Data realizacji zajęć 31-03-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 6 Zagrożenia związane z ruchem drogowym. | Prowadzący Arkadiusz Trawiński | Data realizacji zajęć 01-04-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 6 Przepisy ruchu drogowego. Podstawowe pojęcia. Przepisy ogólne. Kierowca -- obowiązki i odpowiedzialność. | Prowadzący Arkadiusz Trawiński | Data realizacji zajęć 02-04-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 6 Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu | Prowadzący Arkadiusz Trawiński | Data realizacji zajęć 10-04-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:30 | Godzina zakończenia 19:30 | Liczba godzin 05:00 |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 6 WALIDACJA z części teoretycznej | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 10-04-2025 | Godzina rozpoczęcia 19:30 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 6 Walidacja z części praktycznej (przykład) | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 25-06-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 09:30 | Liczba godzin 00:30 |
Cena
Cena
Cennik
- Rodzaj cenyCena
- Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto7 600,00 PLN
- Koszt przypadający na 1 uczestnika netto7 600,00 PLN
- Koszt osobogodziny brutto100,00 PLN
- Koszt osobogodziny netto100,00 PLN
Prowadzący
Prowadzący
Zdzisław Bińczyk
Zbigniew Badek
Legitymacja instruktora nauki jazdy nr EPI 0042
Wykształcenie średnie, pow. 30 lat doświadczenia
Arkadiusz Trawiński
Legitymacja instruktora nauki jazdy nr EP0240
Wykształcenie wyższe, inżynier transportu, pow.7 lat doświadczenia
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Podręcznik: "Prawo jazdy dla każdego", wydawnictwo LIWONA
Aplikacja szkoleniowa: e-podręcznik, wydawnictwo LIWONA
Plik w wersji papierowej przykładowego scenariuszu egzaminu praktycznego z kat. D
Informacje dodatkowe
Dodatkowo instruktor Paweł Cechula- Wykładowca – instruktor nauki jazdy A, B, B+E, C, C+E, D legitymacja instruktora nauki jazdy nr EP 0155
Janusz Kuśmierek Wykładowca instruktor instruktor nauki jazdy A, B, B+E, C, C+E, D legitymacja instruktora nauki jazdy EBE0260
Technik Mechanik 16 lat doświadczenia w pracy instruktora
Nasze szkolenie umożliwia interakcję i zadawanie pytań na każdym etapie prowadzanie. Uczestnicy mają bezpośredni kontakt z Prowadzącym
Walidacja wskazana w harmonogramie dotycząca części praktycznej jest wpisem przykładowym dla 1 osoby .
Walidacja z zajęć praktycznych odbędzie się po zakończonej części praktycznej jest ustalona indywidualnie z uczestnikiem usługi.
W dniu 31.03.2025 zajęcia teoretyczne będą prowadzone przez instruktora Zdzisława Bińczyka
Adres
Adres
Zajęcia praktyczne: ul. Rolnicza 74, Piotrków Tryb., jazda w ruchu drogowym
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe