KWALIFIKACJA WSTĘPNA PRZYŚPIESZONA+KURS PRAWO JAZDY KAT C+E + EGZAMIN TEORETYCZNY I PRAKTYCZNY WORD (PIERWSZE PODEJŚCIE)

Zajęcia praktyczne realizowane są na placu manewrowym i w ruchu drogowym na kategorię C+E - 25 godzin zegarowych.  

Liczbę godzin zajęć szkolenia praktycznego dla każdej osoby podlegającej szkoleniu  ustala indywidualnie instruktor w porozumieniu z kursantem

Egzamin wewnętrzny praktyczny – 1 godzina kat. C+E; Plac Word - 1 godz.

PLAN NAUCZANIA W ZAKRESIE KAT. C+E

Przygotowanie się do jazdy

Sprzęganie i rozprzęganie pojazdu z przyczepą lub naczepą w zakresie kat. C+E

Posługiwanie się urządzeniami sterowania pojazdem podczas jazdy i parkowania

Włączanie się do ruchu

Zajmowanie właściwej pozycji na drodze

Respektowanie praw innych uczestników ruchu oraz porozumiewanie się z nimi przy użyciu dopuszczalnych środków

Bezpieczne wykonywanie wszelkich manewrów występujących w różnych sytuacjach drogowych

Obserwacja drogi i przewidywanie rzeczywistych lub potencjalnych zagrożeń

Skuteczne reagowanie w przypadku powstania rzeczywistego zagrożenia, w tym hamowanie awaryjne

Jazda z prędkością nieutrudniającą ruchu i dostosowaną do warunków ruchu drogowego

Jazda z zachowaniem obowiązujących przepisów ruchu drogowego

Zachowanie środków ostrożności przy wysiadaniu z pojazdu

Wykonywanie podstawowych czynności kontrolno-obsługowych tych mechanizmów i urządzeń pojazdu które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy

Jazda poza terenem zabudowanym lub po drogach o podwyższonej dopuszczalnej prędkości

Zakres kwalifikacji wstępnej przyspieszonej obejmuje łącznie 140 godzin zajęć, w tym:

- Cześć podstawowa: Metodyka T: 97 godzin szkolenia teoretycznego z czego:

- 97 godzin szkolenia w formie wykładu, seminarium pokaz oraz inne formy zajęć stosowanych w kształceniu osób

dorosłych lub szkolenia z wykorzystaniem systemu komputerowego i specjalistycznego oprogramowania

komputerowego lub komputera i Internetu.

- Cześć specjalistyczna: Metodyka T/C: 33 godzin szkolenia teoretycznego z czego:

- 27 godzin szkolenia w formie wykładu, seminarium pokaz oraz inne formy zajęć stosowanych w kształceniu osób

dorosłych lub szkolenia z wykorzystaniem systemu komputerowego i specjalistycznego oprogramowania

komputerowego oraz,

- 6 godzin ćwiczeń na placu manewrowym z następujących zagadnień:

- 5 godziny na umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami

prawidłowego użytkowania pojazdu:

 rozłożenie ładunku,

 techniki mocowania, również za pomocą lin i łańcuchów,

 zastosowanie taśm mocujących,

 sprawdzenie urządzeń mocujących,

 zastosowanie urządzeń transportu wewnętrznego (w szczególności wózki widłowe),

 zakładanie plandeki i jej zdejmowanie.

- 1 godziny umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych:

 kontrola części w dwuobwodowym układzie hamulcowym (w szczególności wyjęcie cylindra

membranowego, regulacja hamulców, kontrola złączek pneumatycznych, kontrola przewodów

pneumatycznych, kontrola nastaw regulatora siły hamowania (ręcznego i automatycznego)),

 próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia

przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu.

 inteligentne systemy transportu, które poprawiają efektywność prowadzenia pojazdu oraz umożliwiają

- Zajęcia praktyczne: Metodyka J: 10 godzin szkolenia praktycznego z czego:

- 8 godzin zajęć w ruchu drogowym, z następujących zagadnień:

- 3 godziny umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego

użytkowania pojazdu:

 siły działające na pojazd podczas jazdy,

 zastosowanie przełożenia skrzyni biegów odpowiadającego obciążeniu pojazdu oraz profilowi jezdni.

 wykorzystanie automatycznych skrzyń biegów,

- 4 godzin umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych:

 jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego i śledzenie wskaźnika zużycia paliwa,

 jazda w najniższym i najwyższym zakresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa,

 jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa,

 jazda w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości

optymalnej, z zachowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu,

 jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpowiednim momencie,

 nauka jazdy z kontrolą wskazań prędkościomierza i obrotomierza na różnych biegach,

 nauka oszczędnego stylu jazdy, uzyskanego przez poprawę kryteriów optymalizacji zużycia paliwa podczas

jazdy.

 znaczenie przewidywania zachowania uczestników ruchu drogowego,

 zachowanie odpowiedniej odległości od innych pojazdów i wykorzystanie dynamiki pojazdu,

 stała prędkość, płynna jazda i odpowiednie ciśnienie w oponach,

 ostrożne próby układów hamulcowych ciężarówki podczas jazdy ze wzniesienia; poznanie zjawiska spadku

siły hamowania i sposobu reagowania na nie,

 nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie albo osobno,

 nauka jazdy ciężarówką z ładunkiem: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h i mierzenie czasu w

przypadku pojazdu z ładunkiem i bez ładunku.

- 1 godzin Umiejętność przewidywania i oceny zagrożeń w ruchu oraz dostosowanie się do nich:

 dobór i zastosowanie działań, które zwiększają margines bezpieczeństwa w taki sposób, że można jeszcze

uniknąć zderzenia, w przypadku gdy wystąpią potencjalne zagrożenia.

- 2 godziny zajęć w warunkach specjalnych prowadzonych na odpowiednio wyposażonym torze albo równoważne

1 godziny szkolenia na urządzeniu do symulowania warunków specjalnych.

1 godz. Walidacji z Kwalifikacji Wstępnej Przyśpieszonej

Zapewniamy materiały szkoleniowe (kod e-learningowy z aktualną bazą pytań oraz testami egzaminacyjnymi).

Program e-lerningowy do KWP

Kandydaci na kierowców kategorii C+E, kwalifikacji wstępnej przyspieszonej muszą spełnić następujące warunki:

1. wymagany minimalny wiek

- 21 lat

2. posiadają prawo jazdy kategorii C.

3. posiadają PROFIL KANDYDATA NA KIEROWCĘ (PKK),  

4. posiadają PROFIL KIEROWCY ZAWODOWEGO (PKZ)

Część praktyczna w zakresie kat. CE jest ustalana indywidualnie z uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 01.03.2025 do 31.05.2025.Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.

Harmonogram przedstawia jedynie zajęcia zaplanowane, które z przyczyn losowych mogą ulec zmianie.

Usługa skierowana jest do osób posiadających ważne badania lekarskie i psychologiczne.

Jazdy praktyczne odbywały się w dniach 15-17.02.2025 – ilość 8 godz.

Symulator w dniu 24.02.2025 – 1 godzina szkolenia na urządzeniu do symulowania warunków specjalnych ( równoważne  2 godziny zajęć w warunkach specjalnych prowadzonych na odpowiednio wyposażonym torze )