Prawo transportowe studia podyplomowe - online /zielone kompetencje / projekt 10.17 (Partner kierunku Kancelaria Prawna Viggen Sp. J.)

Możliwość dofinansowania
Logo Uczelnia Metropolitalna
Uczelnia Metropolitalna

Prawo transportowe studia podyplomowe - online /zielone kompetencje / projekt 10.17 (Partner kierunku Kancelaria Prawna Viggen Sp. J.)

Numer usługi 2024/10/17/158122/2365670
4 800,00 PLN
brutto
4 800,00 PLN
netto
26,67 PLN
brutto/h
26,67 PLN
netto/h
zdalna w czasie rzeczywistym
Studia podyplomowe
180 h
01.03.2025 do 28.02.2026
0 zapisanych uczestników
Obserwuj
Zapisz się
Pobierz kartę usługi w PDF
Informacje podstawowe

Informacje podstawowe

  • Kategoria
    Prawo i administracja / Prawo pozostałe
  • Sposób dofinansowania
    wsparcie dla osób indywidualnych
    wsparcie dla pracodawców i ich pracowników
  • Grupa docelowa usługi

    Oferta skierowana jest do osób działających w zakresie szeroko definiowanego prawa transportowego, działających w firmach transportowych oraz spedycyjnych, które chcą kompleksowa poznać praktyczne aspekty stosowania prawa transportowego zajmujących się świadczeniem usług transportowych i przewozem osób i rzeczy w ruchu lądowym na terenie Polski, Unii Europejskiej oraz w ruchu mieędzynarodowym. Program studiów dedykowany jest zarówno dla właścicieli firm jak również dla osób rozliczającąch czas pracy kierowców. Studia są realizowane w formule online w czasie rzeczywistym i są skierowane do słuchaczy z całej Polski.

    Zawarto umowę z WUP w Toruniu w ramach Projektu Kierunek – Rozwój

    Usługa dostępna również w ramach projektu Regionalny Fundusz Szkoleniowy II.

  • Minimalna liczba uczestników
    15
  • Maksymalna liczba uczestników
    40
  • Data zakończenia rekrutacji
    24-02-2025
  • Forma prowadzenia usługi
    zdalna w czasie rzeczywistym
  • Liczba godzin usługi
    180
  • Podstawa uzyskania wpisu do BUR
    art. 163 ust. 1 ustawy z dnia 20 lipca 2018 r. Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce (t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 742, z późn. zm.)
  • Zakres uprawnień
    Prowadzenie studiów podyplomowych

Cel

Cel edukacyjny
Studia podyplomowe Prawo transportowe są skierowane do osób, które chcą przygotować się do wykonywania działalności związanej ze świadczeniem usług transportowych i przewozowych. Program studiów kompleksowo przygotowuje słuchacza do pracy w różnych obszarach szeroko definiowanego prawa transportowego i przewozowego.
Partner kierunku: Kancelaria Prawna Viggen Sp.J.
Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
Efekty uczenia się Kryteria weryfikacji Metoda walidacji
Efekty uczenia się
Wiedza:
Ma wiedzę w zaawansowanym stopniu z zakresu standardów i norm poszczególnych obszarów sektora transportowego w tym systemy norm jakości, normy pracy oraz zna ich praktyczne zastosowanie w procesie zarządzania systemami przewozowymi i transportowymi.
Kryteria weryfikacji
Charakteryzuje grupy zapisów zamieszczone w ustawie o czasie pracy kierowców
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Kryteria weryfikacji
Omawia bloki tematyczne zamieszczone w ustawie o transporcie drogowym
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Kryteria weryfikacji
Wymienia ustalenia zamieszczone w rozporządzeniach: 561/2006, 1071/2009, 1072/2009/1073/2009 oraz wskazuje na ich aktualizacje w internecie
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Kryteria weryfikacji
Wskazuje różnice i podobieństwa w Polskim Prawie Przewozowym i w Prawie Przewozowym Międzynarodowym
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Umiejętności:
Potrafi posługiwać się standardami i normami sektora transportowego i spedycyjnego w celu wykonywania typowych zadań z zakresu funkcjonowania i organizacji procesów transportowych polskich oraz międzynarodowych. Potrafi stosować obowiązujące normy w zakresie polskiego i międzynarodowego prawa transportowego.
Kryteria weryfikacji
Wylicza wynagrodzenie kierowców
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Kryteria weryfikacji
Obsługuje oprogramowanie VTS - TACHO KADRY -PŁACE
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Kryteria weryfikacji
Stosuje przepisy polskiego i międzynarodowego prawa transportowego
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Kompetencje:
Ma świadomość poziomu swojej wiedzy i umiejętności, rozumie potrzebę ciągłego dokształcania się zawodowego i rozwoju osobistego, odpowiedzialnie projektuje i realizuje powierzone zadania, jest gotów do przestrzegania zasad etyki zawodowej i wymagania tego od innych w ramach wyznaczonych ról zawodowych i społecznych oraz odpowiedzialnego pełnienia ról związanych z uzyskanym zawodem.
Kryteria weryfikacji
Stosuje myślenie krytyczne i indywidualnie podchodzi do analizy i rozwiązania każdego problemu i zadania
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Promuje korzystanie ze zrównoważonego transportu.
Kryteria weryfikacji
Promuje korzystanie ze zrównoważonego transportu w celu zmniejszenia śladu węglowego i hałasu oraz zwiększenia bezpieczeństwa i wydajności systemów transportu
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Kryteria weryfikacji
Określa wyniki dotyczące korzystania ze zrównoważonego transportu
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Kryteria weryfikacji
Proponuje przyjazne dla środowiska alternatywne środki transportu
Metoda walidacji
Test teoretyczny

Kwalifikacje

Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.
Warunki uznania kompetencji
Pytanie 1. Czy dokument potwierdzający uzyskanie kompetencji zawiera opis efektów uczenia się?
tak
Pytanie 2. Czy dokument potwierdza, że walidacja została przeprowadzona w oparciu o zdefiniowane w efektach uczenia się kryteria ich weryfikacji?
tak
Pytanie 3. Czy dokument potwierdza zastosowanie rozwiązań zapewniających rozdzielenie procesów kształcenia i szkolenia od walidacji?
tak

Program

Informacje dodatkowe:

  • Czas trwania: 2 semestry
  • Dni odbywania się zajęć: wybrane soboty i niedziele
  • Podstawa zaliczenia: Studia kończą się egzaminami zaliczającymi poszczególne semestry nauki.
Lp. Nazwa przedmiotu Liczba godzin zajęć teoretycznych Liczba godzin zajęć praktycznych Liczba punktów ECTS
1 Podstawy prawa pracy oraz zasad wykładni prawa 6 -

2
2 Transport zrównoważony w kontekście prawa transportowego 6
3 Ustawa o czasie pracy kierowców 7 3 2
4 Ustawa o transporcie drogowym 8 8 2
5 Rozporządzenie 561/2006 10 - 2
6 Pakiet Rozporządzeń 1071/2009, 1072/2009/1073/2009 10 - 2
7 Pakiet Mobilności 8 8 3
8 Prawo Przewozowe Polskie 7 7 2
9 Prawo Przewozowe Międzynarodowe 7 5 2
10 Prawo mocowania ładunków zgodnie z normą EN 12 195-1 8 10 3
11 Prawo Krajowego Rejestru Elektronicznego Przedsiębiorców Transportu Drogowego 8 8 3
12 Zasady praktycznego tworzenia Ewidencji czasu pracy kierowców 4 8 2
13 Zasady praktycznego wyliczania wynagrodzeń kierowców 4 8 2
14 Zasady legalnego unikania naruszeń czasu pracy kierowców 4 8 2
15 Zasady obsługi oprogramowania VTS - TACHO KADRY -PŁACE 3 7 2
  Razem: 100 80 31

Harmonogram

Liczba przedmiotów/zajęć: 0
Przedmiot / temat zajęćData realizacji zajęćGodzina rozpoczęciaGodzina zakończeniaLiczba godzin
Brak wyników.

Cena

Cennik
  • Rodzaj ceny
    Cena
  • Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto
    4 800,00 PLN
  • Koszt przypadający na 1 uczestnika netto
    4 800,00 PLN
  • Koszt osobogodziny brutto
    26,67 PLN
  • Koszt osobogodziny netto
    26,67 PLN

Prowadzący

Liczba prowadzących: 4
1 z 4
mgr Aneta Kałuża
Od 2012 r. zajmuje się szeroko rozumianym prawem transportowym w ramach zatrudnienia w Kancelarii Prawnej Viggen. W trakcie pracy miała okazję zdobywać doświadczenie w zakresie współtworzenia oraz rozwijania następujących programów dedykowanych branży transportowej: - "Wirtualny Audytor" - program on-line służący do audytu dokumentacji w przedsiębiorstwie transportowym; - "Menadżer załadunku" - program on-line służący do zdalnej weryfikacji procesu załadunkowego; - "VTS Project" - pierwszy program on-line do weryfikacji czasu pracy oraz rozliczania wynagrodzeń kierowców.
Zajmuje się także rozliczaniem czasu pracy oraz wynagrodzeń kierowców, prowadzi szkolenia dla nowych użytkowników oraz hepdesk techniczny i merytoryczny dla klientów rozliczających kierowców samodzielnie. Uczestniczy również w audytach dokumentacji oraz przygotowaniach do kontroli w przedsiębiorstwach transportowych, sporządza raporty poaudytowe. Udziela także doraźnych porad prawnych klientom w ramach stałej obsługi prawnej "Silnik Prawny"- głównie w zakresie dokumentacji oraz czasu pracy kierowców, a także w przypadku zdarzeń i kontroli drogowych.
2 z 4
dr Mariusz Miąsko
Autor projektów nowelizacji ustaw i Rozporządzeń: ustawy o transporcie drogowym, ustawy o kierujących pojazdami, ustawy o czasie pracy kierowców, ustawy o drogach publicznych, ustawy prawo przewozowe, uregulowania dot. unieruchomienia ładunków, ustawy o ubezpieczeniu społecznym rolników, ustawy o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy, rozporządzenia w sprawie sposobu przewozu ładunków, uregulowań dotyczących zasad uzyskania zaświadczenia A-1 dla pracowników „delegowanych” do krajów UE. Współautor nowego typu umowy cywilnoprawnej – „Umowy o pomocy przy zbiorach” obowiązującej w Polsce od 2018 r., Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa w sprawie sposobu przewozu ładunku. Wielokrotny uczestnik prac Podkomisji Transportu w Sejmie RP w zakresie nowelizacji ustawy o czasie pracy kierowców i ustawy o transporcie drogowym oraz wielu innych Podkomisji orz zespołów parlamentarnych. Prelegent sześciu edycji wykładów dla przedstawicieli największych krajowych i międzynarodowych koncernów w zakresie organizacji logistyki wewnątrzzakładowej, procesu załadunków oraz mocowania ładunków. Finalista konkursu organizowanego przez koncern „IBM” na najbardziej innowacyjne oprogramowanie w 2013 roku – aplikacja VTS Project, wyliczająca w sposób automatyczny czas pracy pracowników mobilnych.
3 z 4
mgr Anna Nieć - Mrzygłód
Dyrektor Generalny Kancelarii Prawnej Viggen, ekspert w zakresie prawa pracy, prawa zamówień publicznych, ekonomii i prawa gospodarczego. Autorka projektów ustaw m.in. w zakresie transportu, logistyki, jakości żywności a także analiz, ekspertyz, opinii, strategii i opracowań w zakresie szeroko pojętego prawa pracy, transportu, logistyki, rolnictwa, jakości żywności, ekologii, recyclingu, prawa gospodarczego, ekonomiki, optymalizacji zasad wynagradzania, optymalizacji kosztów prowadzenia przedsiębiorstwa etc. Współtwórczyni nowego typu Umowy o pomocy przy zbiorach oraz autorka Projektu Ustawy o Rodzinnych Gospodarstwach Rolnych podczas zatrudnienia w Ministerstwie Rolnictwa na Stanowisku Ekspert celem opracowania i przygotowania podstaw prawnych i analizy projektu. Współautorka opinii dla Senatu i ekspertyz dla Biura Analiz Sejmowych. Prowadzi szkolenia w zakresie prawa transportowego, logistyki, gospodarczego, prawa pracy i prawa zamówień publicznych.. Stale współpracuje z Biurem Rzecznika Małych i Średnich Przedsiębiorstw reprezentując branżę transportową podczas systematycznie zmieniających się przepisów na arenie prawa krajowego i międzynarodowego.
4 z 4
mgr Adriana Kominowska
Od 2012 r. zajmuje się szeroko rozumianym prawem transportowym w ramach zatrudnienia w Kancelarii Prawnej Viggen. Wielokrotnie publikowała na łamach czasopisma branżowego "Trucks&Machines" oraz portali Truck.pl, a także Jazdaprawna.pl. Przykładowe publikacje to między innymi: Kominowska A., Zasady wykonywania przewozów kabotażowych po 21.02.2022 r. , 29 marca 2022 https://jazdaprawna.pl/zasady-wykonywania-przewozow-kabotazowych-po-21-02-2022-r/ ; Kominowska A., Niepełnosprawni też mogą prowadzić pojazdy, Truck.pl/Wiadomości z rynku/Wydanie 1405, 5 stycznia 2022, https://www.truck.pl/pl/article/1405/niepe%C5%82nosprawni-te%C5%BC-mog%C4%85-prowadzi%C4%87-pojazdy-to-jeden-ze-sposob%C3%B3w-na-z%C5%82agodzenie-brak%C3%B3w-kadrowych-w-bran%C5%BCy,15 ; Kominowska A., Jak zgłaszać do MiLoG za pomocą nowej platformy internetowej?, 24 lutego 2017, https://jazdaprawna.pl/jak-zglaszac-do-milog-za-pomoca-nowej-platformy-internetowej/2/ ;Kominowska A., Mandat za nieodnowione prawo jazdy w czasie pandemii?, T&M nr 2/2021, https://www.trucks-machines.pl/samochody-ciezarowe/porady-prawne/1514-mandat-za-nieodnowione-prawo-jazdy-w-czasie-pandemii ; Kominowska A., Ewidencja odpadów już tylko w formie elektronicznej. Aktualne obowiązki przedsiębiorców, T&M nr 4/2021, https://www.trucks-machines.pl/samochody-ciezarowe/porady-prawne/1597-ewidencja-odpadow-juz-tylko-w-formie-elektronicznej-aktualne-obowiazki-przedsiebiorcow.

Informacje dodatkowe

Informacje o materiałach dla uczestników usługi

Uczestnicy otrzymują materiały z wytypowanych zajęć po ich realizacji.

Warunki uczestnictwa

Warunkiem uczestnictwa w usłudze jest dokonanie wpłaty opłaty wpisowej w kwocie 300 zł, która jest dodatkową opłatą poza kosztem wskazanym  w usłudze.

Ukończone studia I lub II stopnia lub studia jednolite magisterskie.

Informacje dodatkowe

Uczestnik zobowiązany jest do przystąpienia do egzaminów semestralnych i uzyskania oceny pozytywnej.

1 godzina zajęć w Uczelni Metropolitalnej = 45 min. zajęć dydaktycznych

Program studiów obejmuje realizację 180 godzin zajęć dydaktycznych

Usługi realizowane przez Uczelnię Metropolitalną są zwolnione z VAT na podstawie Art. 43 ust. 1 pkt. 26 ustawy o Vat i §3 ust. 1 pkt 13 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20.12.2013 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług.

Zajęcia będą prowadzić także mgr Anna Sikora oraz mgr Agnieszka Pietrzyk.

Partner kierunku Kancelaria Prawna Viggen Sp.J.

Warunki techniczne

Minimalne wymagania sprzętowe, jakie musi spełniać komputer Uczestnika lub inne urządzenie do zdalnej komunikacji: •Komputer stacjonarny/laptop z dostępem do Internetu
•Sprawny mikrofon i kamera internetowa (lub zintegrowane z laptopem)

Minimalne wymagania dotyczące parametrów łącza sieciowego, jakim musi dysponować Uczestnik: download 8 mb/s, upload 8 mb/s, ping 15 ms

Niezbędne oprogramowanie umożliwiające Uczestnikom dostęp do prezentowanych treści i materiałów:  Zalecamy wykorzystanie aktualnej wersji przeglądarki CHROME (zarówno na komputerach z systemem operacyjnym Windows jak i Apple

Kontakt

Aleksandra Nikisz
E-mail
anikisz@metropolitalna.edu.pl
Telefon
(+48) 887 733 722