Szkolenie Pilota drona NSTS-06 (BVLOS MR do 25 kg)

Możliwość dofinansowania
Logo CENTRUM NAUKOWO-TECHNOLOGICZNE SYSTEMÓW BEZZAŁOGOWYCH SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
CENTRUM NAUKOWO-TECHNOLOGICZNE SYSTEMÓW BEZZAŁOGOWYCH SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Szkolenie Pilota drona NSTS-06 (BVLOS MR do 25 kg)

Numer usługi 2024/07/10/15834/2216980
4 100,00 PLN
brutto
3 333,33 PLN
netto
141,38 PLN
brutto/h
114,94 PLN
netto/h
Rzeszów / mieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną)
Usługa szkoleniowa
29 h
02.09.2024 do 13.09.2024
0 zapisanych uczestników
Obserwuj
Zapisz się
Pobierz kartę usługi w PDF
Informacje podstawowe

Informacje podstawowe

  • Kategoria
    Techniczne / Pozostałe techniczne
  • Sposób dofinansowania
    wsparcie dla osób indywidualnych
    wsparcie dla pracodawców i ich pracowników
  • Grupa docelowa usługi

    Użytkownicy Bezzałogowych Statków Powietrznych, którzy chcą wykonywać operacje na zasadach określonych w Krajowym Scenariuszu Standardowym NSTS-06 dla kategorii szczególnej. 

    NSTS-06 - wykonywanie operacji poza zasięgiem widoczności wzrokowej (BVLOS) z użyciem BSP kategorii wielowirnikowiec (MR) o masie startowej mniejszej niż 25 kg, w odległości nie większej niż 2 km od pilota BSP

    Osoby pracujące w branżach:

    - geoedezja i kartografia
    - leśnictwo, rolnictwo
    - OZE
    - energetyka
    - budownictwo
    - transport
    - ubezpieczenia
    - ochrona środowiska
    - dziennikarstwo
    - służby mundurowe
    - służby ratunkowe
    - fotografia
    - videofilmowanie
    - nieruchomości
    - turystyka i promocja
    - marketing
    - i inne 
  • Minimalna liczba uczestników
    1
  • Maksymalna liczba uczestników
    10
  • Data zakończenia rekrutacji
    01-09-2024
  • Forma prowadzenia usługi
    mieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną)
  • Liczba godzin usługi
    29
  • Podstawa uzyskania wpisu do BUR
    art. 95a ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 roku Prawo lotnicze ( Dz. U. z 2023 r. poz. 2110 z późń. zm.)
  • Zakres uprawnień
    NSTS-01, NSTS-02, NSTS-03, NSTS-04, NSTS-05, NSTS-06, NSTS-07,NSTS-08

Cel

Cel edukacyjny
Szkolenie Pilota drona NSTS-06 prowadzi do uzyskania kwalifikacji zawodowej określonej przepisami prawa, szczegółowo opisanymi w załączniku do wytycznych nr 18/2023 do Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/947. Usługa przygotowuje do samodzielnego wykonywania lotów dronem w zasięgu oraz poza zasięgiem wzroku Pilota, z wykorzystaniem wszystkich typów bezzałogowych statków powietrznych o masie do 4 kg oraz wielowirnikowców o masie do 25 kg z zachowaniem zasad i bezpieczeństwa.
Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
Efekty uczenia się Kryteria weryfikacji Metoda walidacji
Efekty uczenia się
Kursant jest świadomy obowiązujących przepisów lotniczych
Kryteria weryfikacji
-Rozróżnia organy prawne odpowiedzialne za ustalanie przepisów prawa lotniczego
-Posługuje się pojęciami i skrótami występującymi w tematyce dronowej
-Rozróżnia kategorie otwarta i kategorie szczególną
-Zna metody oceny ryzyka
-Zna i potrafi obsługiwać systemy koordynacji lotów
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Kursant jest świadomy ograniczeń możliwości człowieka
Kryteria weryfikacji
-Zna podstawy anatomii człowieka, a także rozumie mechanizmy odbierania i przetwarzania wrażeń zmysłowych.
-Jest świadomy zagrożeń wynikających z lotów pod wpływem substancji psychoaktywnych.
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
3. Kursant wykorzystuje wiedzą dotyczącą procedur operacyjnych
Kryteria weryfikacji
-Poprawnie planuje swoje loty BSP w zasięgu wzroku,
-Zna zasady dotyczące bezpiecznych realizacji lotu,
-Rozumie struktury podziału przestrzeni powietrznej.
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Kursant wskazuje techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu.
Kryteria weryfikacji
-Wykorzystuje manewry i procedury awaryjne wykorzystywane w pilotażu BSP (Fail Safe, unik w powietrzu)
-Stosuje dobre praktyki sterowania dronami.
-Jest świadomy kolizji z innymi użytkownikami przestrzeni powietrznej
-Zna procedury raportowania wypadku lotniczego
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Kursant wykorzystuje ogólną wiedzę na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych
Kryteria weryfikacji
-Rozumie podstawy aerodynamiki i mechaniki lotu, a także rodzaje i charakterystykę napędów lotniczych.
-Charakteryzuje budowę i systemy działania Bezzałogowego Statku Powietrznego

Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Kursant wykorzystuje wiedzę dotyczącą meteorologii
Kryteria weryfikacji
-Rozpoznaje zjawiska pogodowe
-Charakteryzuje fronty atmosferyczne
-Potrafi na podstawie informacji środowiskowych zweryfikować warunki przed planowanym nalotem.
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Kursant definiuje osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie
Kryteria weryfikacji
-Weryfikuje jaki wpływ na sterowność bezzałogowca mają poszczególne parametry projektowe oraz jak efektywnie wykorzystać te własności.
-Monitoruje ciężar ,zasięg i długotrwałość lotu BSP
-Ma świadomość jak warunki atmosferyczne wpływają na osiągi systemu BSP w locie.
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Kursant wskazuje techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi
Kryteria weryfikacji
-Zna czynniki wewnętrzne i zewnętrzne, które wpływają na bezpieczeństwo wykonywanego lotu.
-Wie już jak należy postępować w sytuacjach awaryjnych.
-Wykorzystuje poprawnie środki łączności, które wykorzystywane są podczas wykonywania lotów do kontaktu z osobami zaangażowanymi w operację.
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Kursant wykorzystuje nawigacje poza zasięgiem wzroku
Kryteria weryfikacji
-Zna podstawy nawigacji lotniczej
-Potrafi obsługiwać systemy i przyrządy nawigacyjne BSP
-Wyznacza prawidłowo swoją pozycje
Metoda walidacji
Test teoretyczny
Efekty uczenia się
Ocena umiejętności praktycznych
Kryteria weryfikacji
-Kursant wykonuje zadania wskazane przez przeprowadzającego egzamin z zakresu obsługi naziemnej bezzałogowego statku powietrznego oraz wykonania w locie sprecyzowanych figur i zachowań.
Metoda walidacji
Obserwacja w warunkach rzeczywistych

Kwalifikacje

Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Pytanie 1. Czy wydany dokument jest potwierdzeniem uzyskania kwalifikacji w zawodzie?
Zgodnie z Wytycznymi nr 18/2023 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 29 grudnia 2020 r. w operacje BSP w ramach krajowego scenariusza standardowego NSTS-06 wykonuje jedynie pilot, który przeszedł przez proces certyfikacji w wyznaczonym podmiocie.
Pytanie 2. Czy dokument został wydany przez organy władz publicznych lub samorządów zawodowych na podstawie ustawy lub rozporządzenia?
Dokumenty wydawane są przez podmiot wyznaczony do zadań związanych z egzaminowaniem z części teoretycznej w kategorii szczególnej oraz operatora szkolącego po szkoleniu praktycznym i ocenie umiejętności praktycznych. Organy wskazane przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Pytanie 3. Czy dokument potwierdza uprawnienia do wykonywania zawodu na danym stanowisku (tzw. uprawnienia stanowiskowe) i jest wydawany po przeprowadzeniu walidacji?
Dokumenty wydawane są po poprawnym zaliczeniu części teoretycznej oraz praktycznej egzaminu wewnętrznego przeprowadzanego przez podmiot uznany lub wyznaczonego operatora systemu BSP i potwierdzają uprawnienia do wykonywania lotów wg NSTS-06 przy użyciu bezzałogowego statku powietrznego do 25 kg.
Pytanie 5. Czy dokument jest certyfikatem, dla którego wypracowano system walidacji i certyfikowania efektów uczenia się na poziomie międzynarodowym?
Dotyczy wyłącznie potwierdzenia zdania egzaminu teoretycznego w zakresie uzyskania certyfikatu kompetencji pilota BSP w przypadku wykonywania operacji w podkategorii A2 kategorii ,, otwartej".
Informacje
  • Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotów
    uprawnione do realizacji procesów walidacji i certyfikowania na mocy innych przepisów prawa
  • Nazwa/Kategoria Podmiotu prowadzącego walidację
    Fotoacc Grzegorz Łobodziński
  • Podmiot prowadzący walidację jest zarejestrowany w BUR
    Nie
  • Nazwa/Kategoria Podmiotu certyfikującego
    Fotoacc Grzegorz Łobodziński
  • Podmiot certyfikujący jest zarejestrowany w BUR
    Nie

Program

Aby przystąpić do szkolenia Uczestnik powinien:

  • ukończyć szkolenie oraz zdać egzamin on-line w podkategorii A1/A3 (dostępne po rejestracji na stronie: drony.ulc.gov.pl)
  • mieć ukończone 18 lat (osoby w wieku 16-18 lat za zgodą opiekuna)

Usługa realizowana jest w godzinach zegarowych.
(Na potrzeby wybranych projektów usługi przeliczane są na godziny dydaktyczne.) 

Czas trwania:

  • zdalnie: e-learning + egzamin teoretyczny  - 17,5 h
  • stacjonarnie: praktyka + ocena umiejętności - 11,5 h

Warunki szkolenia praktycznego:

Ze względu na charakter szkolenia jest ono przeprowadzane na zewnątrz w wyznaczonym miejscu. Szkolenie odbywa się indywidualnie (1:1 Trener :Uczeń). Na czas trwania szkolenia Kursant ma zapewniony dostęp do zaplecza sanitarnego. 

Część teoretyczna jest realizowana na zasadzie e-learningu. Użytkownik otrzymuje nieograniczony dostęp do platformy e-learningowej na 14 dni.  Składa się z następujących przedmiotów:

  1. Przepisy lotnicze
  2. Ograniczenia możliwości człowieka
  3. Procedury operacyjne
  4. Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu
  5. Ogólna wiedza na temat bezzałogowych statków powietrznych
  6. Meteorologia
  7. Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie
  8. Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi
  9. Nawigacja

Część praktyczna, odbywająca się stacjonarnie (przy siedzibie firmy w Rzeszowie, ul. Przybyszowska 17, 35-213 Rzeszów) składa się z zajęć ćwiczeniowych z następujących zagadnień:

  1. Ćwiczenia naziemne
  2. Loty szkoleniowe
  3. Ocena umiejętności praktycznych

Właściwe ćwiczenia wyknywane zarówno na dronie lekkim (do 4 kg) oraz na dronie ciężkim (do 25 kg) w trybie VLOS oraz BVLOS.

Program szkolenia jest zgodny z wytycznymi nr 18/2023 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego tj. Krajowy Scenariusz Standardowy NSTS-06.

Każdy Kursant traktowany jest indywidualnie. Dostosowujemy się z terminami szkoleń do możliwości czasowych Kursantów. Szkolenia realizujemy w naszym Ośrodku Szkoleniowym lub w miejscu wskazanym przez Kandydatów.

Harmonogram

Liczba przedmiotów/zajęć: 0
Przedmiot / temat zajęćProwadzącyData realizacji zajęćGodzina rozpoczęciaGodzina zakończeniaLiczba godzin
Brak wyników.

Cena

Cennik
  • Rodzaj ceny
    Cena
  • Koszt usługi brutto
    4 100,00 PLN
  • Koszt usługi netto
    3 333,33 PLN
  • Koszt godziny brutto
    141,38 PLN
  • Koszt godziny netto
    114,94 PLN
  • W tym koszt walidacji brutto
    184,50 PLN
  • W tym koszt walidacji netto
    150,00 PLN
  • W tym koszt certyfikowania brutto
    50,00 PLN
  • W tym koszt certyfikowania netto
    40,65 PLN

Prowadzący

Liczba prowadzących: 2
1 z 2
Adam Grela
Uprawnienia Pilota Drona:
- A1/A2/A3
- NSTS-01/02/05/06

Uprawnienia członka personelu odpowiedzialny za zadania z zakresu szkolenia teoretycznego i egzaminu teoretycznego oraz szkolenia praktycznego i oceny umiejętności praktycznych

Doświadczenie w prowadzeniu szkoleń wg nowych przepisów dronowych.

Wieloletnie doświadczenie w branży lotniczej przy procesach produkcyjnych, m.in. dronów.

Doświadczenie w świadczeniu usług dronowych (np. przy nalotach dla rolnictwa).
2 z 2
Mateusz Sieńko
Wykształcenie: średnie
Licencja pilota szybowcowego rekreacyjnego LAPL (S)
Licencja pilota szybowcowego PL (G)

Uprawnienia Pilota Drona:
- A1/A2/A3
- NSTS-01/02/05/06

Uprawnienia członka personelu odpowiedzialny za zadania z zakresu szkolenia teoretycznego i egzaminu teoretycznego oraz szkolenia praktycznego i oceny umiejętności praktycznych

Doświadczenie w prowadzeniu szkoleń wg nowych przepisów dronowych - przeszkolenie i egzaminowanie kilkudziesięciu Kursantów.

Informacje dodatkowe

Informacje o materiałach dla uczestników usługi

Materiały szkoleniowe w formie prezentacji dostępne na platformie e-learningowej.

Warunki uczestnictwa

Przed przystąpieniem do wybranego szkolenia należy zarejestrować się na stronie: drony.ulc.gov.pl oraz uzyskać dowód zaliczenia szkolenia i egzaminów on-line dla kat. otwartej(A1/A3).

W przypadku kandydatów niepełnoletnich wymagana jest pisemna zgoda opiekunów prawnych.

Informacje dodatkowe

Szkolenie teoretyczne na zasadzie e-learningu. Szkolenie praktyczne stacjonarnie przy siedzibie firmy: ul. Przybyszowska 17, 35-213 Rzeszów oraz na terenie hotelu Platan, Sielec 79 A, 39-120 Sędziszów Młp.

W przypadku niesprzyjających warunków atmosferycznych, termin części praktycznej zostanie ustalony indywidualnie z Kursantem.

Warunki techniczne

Platforma za pośrednictwem którego prowadzona będzie usługa:

  • Szkolenie dostępne na platformie Moodle. 
  • Egzamin prowadzony jest za pośrednictwem komunikatora Google Meet oraz platformy egzaminacyjnej Moodle.

Minimalne wymagania sprzętowe i oprogramowanie jakie musi spełniać urządzenie do zdalnej komunikacji:

  • Komputer PC z systemem Operacyjnym Windows 7/8.x/10 (za wyjątkiem Windows 10 S) albo komputer MacBook z systemem Mac OS X 10.5 lub wyższy
  • Przeglądarka internetowa Google Chrome (preferowana) lub Mozilla Firefox w najnowszych wersjach
  • Kamera o rozdzielczości min 640 x 480 pix
  • Mikrofon, głośnik

Minimalne wymagania dotyczące parametrów łącza sieciowego, jakim musi dysponować Uczestnik:

  • Łącze inernetowe: min download: 10 Mb/s, min upload: 10 Mb/s

Wszystkie linki aktywne do czasu zakończenia szkolenia. 

Adres

ul. Przybyszowska 17
35-213 Rzeszów
woj. podkarpackie
Ze względu na specjalną stefę lotniczą nad Rzeszowem loty szkoleniowe odbędą się na terenie hotelu Platan (Sielec 79 A, 39-120 Sędziszów Młp.)
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
  • Klimatyzacja
  • Wi-fi

Kontakt

Agnieszka Czajka
E-mail
a.czajka@systemybezzalogowe.pl
Telefon
(+48) 797 230 505