Kwalifikacja wstępna przyspieszona dla kierowców ciężarówek (kat. C1,C,C1+E,C+E)
Kwalifikacja wstępna przyspieszona dla kierowców ciężarówek (kat. C1,C,C1+E,C+E)
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Transport i logistyka
- Sposób dofinansowaniawsparcie dla osób indywidualnych
- Grupa docelowa usługi
Osoby, które zamierzają podnieść swoje kwalifikacje i pracować jako kierowca samochodu ciężarowego.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników6
- Data zakończenia rekrutacji30-06-2024
- Forma prowadzenia usługimieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną)
- Liczba godzin usługi140
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Nabycie wiadomości i umiejętności niezbędnych do wykonywania pracy na stanowisku zawodowego kierowcy samochodu ciężarowego, tj. bezpiecznego i sprawnego poruszania się samochodem ciężarowym w ruchu drogowym oraz przygotowanie do egzaminu kwalifikacyjnego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się -stosuje przepisy bezpieczeństwa i racjonalnie kieruje pojazdem ciężarowym z uwzględnieniem bezpieczeństwa dla środowiska- stosuje przepisy i zasady dotyczące wykonywania transportu drogowego, logistyki i organizacji przewozu - kształtuje wizerunek firmy | Kryteria weryfikacji -charakteryzuje zasady bezpiecznej i racjonalnej jazdy-omawia sposób działania urządzeń służących bezpieczeństwu kierowania pojazdem, optymalizacji zużycia paliwa -omawia uwarunkowania społeczne transportu drogowego -wymienia zagrożenia wypadkowe w pracy kierowcy -opisuje sposoby zapobiegania przestępstwom i przemytowi -opisuje sposoby zachowania w sytuacjach awaryjnych -opisuje sposoby zachowania poprawiające wizerunek przewoźnika -opisuje prawidłowy załadunek pojazdu -opisuje zasady kierowania w warunkach specjalnych -opisuje przepisy regulujące przewóz drogowy rzeczy -opisuje aspekty ekonomiczne przewozu drogowego i organizacji rynku -opisuje znaczenie predyspozycji fizycznych i psychicznych kierowcy w jego pracy | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotóworgan władzy publicznej lub samorządu zawodowego, uprawniony do wydawania dokumentów potwierdzających kwalifikację na podstawie ustawy lub rozporządzenia
- Nazwa/Kategoria Podmiotu prowadzącego walidacjęWojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- Podmiot prowadzący walidację jest zarejestrowany w BURNie
- Nazwa/Kategoria Podmiotu certyfikującegoStarostwo Powiatowe lub Urząd Miasta
- Podmiot certyfikujący jest zarejestrowany w BURNie
Program
Program
Kurs obejmuje 140 godzin zegarowych zajęć, w tym 130 gdz. zajęć teoretycznych realizowanych w formie e-learninigu pod nadzorem trenera-wykładowcy oraz 10 godz. zajęć praktycznej nauki jazdy samochodem ciężarowym, w tym 8 godz. jazdy w ruchu drogowym oraz 2 godz. jazdy w warunkach specjalnych lub zamiennie 1 godz. jazdy z wykorzystaniem specjalistycznego symulatora.
Program nauczania - część teoretyczna:
1. Część podstawowa - 97 godz.
- poznanie charakterystyk w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa
- poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania urządzeń służących bezpieczeństwu w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego zużycia i zapobieganiu awariom
- poznanie uwarunkowań społecznych dotyczących transportu drogowego i rządzących nim zasad
- uświadomienie zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy
- umiejętaność zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów
- umiejętaność zapobiegania zagrożeniom fizycznym
- świadomość znaczenia predyspozycji fizycznych i psychicznych
- umiejętność oceny sytuacji awaryjnych, zachowanie w sytuacjach krytycznych
- umiejętność zachowania się w sposób poprawiający wizerunek przewoźnika
2. Część specjalistyczna - 33 godz.
-umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu
- umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych
- umiejętność przewidywania i oceny zagrożeń w ruchu oraz dostosowania się do nich
- poznanie przepisów regulujących przewóz drogowy rzeczy
- poznanie uwarunkowań ekonomicznych dotyczących przewozu drogowego i organizacji rynku
Po każdym temacie przeprowadzany jest test test sprawdzający wiedzę. Uzyskanie pozytywnego wyniku testu jest warunkiem kontynuowania szkolenia.
Program nauczania - zajęcia praktyczne:
- umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu
- umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warynkach specjalnych
- umiejętność przewidywania i ocena zagrożeń w ruchu oraz dostosowanie się do nich.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Brak wyników. | |||||
Cena
Cena
Cennik
- Rodzaj cenyCena
- Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto3 600,00 PLN
- Koszt przypadający na 1 uczestnika netto3 600,00 PLN
- Koszt osobogodziny brutto25,71 PLN
- Koszt osobogodziny netto25,71 PLN
- W tym koszt walidacji brutto50,00 PLN
- W tym koszt walidacji netto50,00 PLN
- W tym koszt certyfikowania brutto50,00 PLN
- W tym koszt certyfikowania netto50,00 PLN
Prowadzący
Prowadzący
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
- dostęp do platformy szkoleniowej
Warunki uczestnictwa
Posiadanie odpowiedniego profilu kierowcy zawodowego (PKZ)
Warunki techniczne
Warunki techniczne
- komputer stacjonarny lub przenośny z zainstalowaną przeglądarką internetową Google Chrome, Firefox lub Internet Explorer
- dostęp do stabilnego łacza internetowego
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe