Wykorzystywanie dronów w działaniach operacyjnych- szkolenie

Część teoretyczna - forma zdalna w czasie rzeczywistym, w wymiarze 14 godz.

I. Przepisy lotnicze
• wprowadzenie do przepisów EU EASA
• ustawa Prawo Lotnicze oraz Wytyczne Prezesa ULC dla operacji SBSP
• operacje systemów bezzałogowych w kategorii szczególnej
• operacje na zasadach scenariusza STS-01
• systemy bezzałogowe klasy C5, kontrolowany obszar naziemny
• rejestracja operatora SBSP i pilota BSP
• obowiązki operatora SBSP i pilotów BSP
• zgłaszanie wypadków i incydentów lotniczych
• instrukcja operacyjna INOP
• koncepcja operacji CONOPS, wprowadzenie do analizy ryzyka SORA,
• predefiniowane oceny ryzyka PDRA

II. Ograniczenia możliwości człowieka
• wymagania dotyczące stanu zdrowia pilota SBSP
• środki psychoaktywne, lekarstwa, alkohol
• ludzka percepcja, funkcjonowanie zmysłów
• świadomość sytuacyjna
• uwaga i eliminowanie czynników rozpraszających
• stres i zmęczenie w pracy
• choroby i upośledzenie czynności psychomotorycznych
• wpływ bodźców zewnętrznych na organizm
• czynniki środowiskowe

III. Procedury operacyjne
• planowanie operacji SBSP
• określenie przestrzeni lotu, przestrzeni bezpieczeństwa i bufor ryzyka naziemnego
• wyznaczenie kontrolowanego obszaru naziemnego
• czynności przed, w trakcie i po zakończeniu operacji lotniczych w ramach procedur normalnych
ocena odległości BSP od przeszkód, wysokości i prędkości lotu, skanowanie przestrzeni powietrznej, operacje nocne
• procedury bezpieczeństwa oraz procedury awaryjne
• dokumentacja lotnicza

IV. Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu
• kompetencje i umiejętności pilota BSP
• dziennik pokładowy i związana z nim dokumentacja.
• dobre praktyki sterowania BSP
• źródła informacji lotniczej i zarządzanie informacją o ruchu lotniczym, ograniczenia w dostępności przestrzeni powietrznej
• klasy ryzyka w powietrzu
• ogólny poziom bezpieczeństwa oraz integralności
• bezpieczeństwo lotnicze, identyfikacja potrzeb w zakresie bezpieczeństwa
• strategiczne i taktyczne środki łagodzenia ryzyka w powietrzu

V. Ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych
• budowa statku bezzałogowego
• zasady lotu
• wpływ środowiska na system bezzałogowy
• instrukcja użytkowania statku bezzałogowego
• tryby sterowania lotem
• środki ostrożności i konserwacja systemu bezzałogowego
• systemy awaryjnego przerwania lub zakończenia lotu

VI. Meteorologia lotnicza
• ogólna wiedza o warunkach meteorologicznych
• wpływ warunków pogodowych na statki bezzałogowe
• niebezpieczne sytuacje pogodowe
• pozyskiwanie danych o warunkach pogodowych
• prognoza pogody, depesze i ich interpretacja

VII. Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie
• obwiednia operacyjna platformy latającej
• masa, wyważenie oraz środek ciężkości platformy bezzałogowej
• stateczność i stabilność statku
• ładowność, transport ładunków
• zasilanie systemu bezzałogowego
• zasięg i długotrwałość lotu

VIII. WALIDACJA

Część praktyczna - forma stacjonarna, w wymiarze 16 godz.
Podczas części praktycznej grupa zostanie podzielona na trzy zespoły A, B, C. Każdy z zespołów będzie miał przydzielonego innego trenera.

IX. Czynności przed lotem, przygotowanie drona do lotu - zespół A, B, C (trenerzy: zespół A: Wojciech Bochniak, zespół B: Konrad Iber, zespół C: Tomasz Turek)
• analiza dostępności przestrzeni powietrznej
• określenie celu i rejonu misji
• analiza terenu i warunków środowiskowych
• wprowadzenie niezbędnych środków bezpieczeństwa
• kontrola stanu technicznego statku
• konfiguracja systemu bezzałogowego (FailSafe, MFD, MFA)
• zgłoszenie gotowości do lotu w aplikacji Check-In PANSA

XI. Wykonywanie startu i lądowania - zespół A, B, C (trenerzy: zespół A: Wojciech Bochniak, zespół B: Konrad Iber, zespół C: Tomasz Turek)

XII. Czynności w trakcie lotu: zmiana parametrów lotu, zmiana prędkości, wysokości, zmiana orientacji - zespół A, B, C (trenerzy: zespół A: Wojciech Bochniak, zespół B: Konrad Iber, zespół C: Tomasz Turek)
• utrzymywanie statku bezzałogowego w zasięgu wzroku
• wykonywanie dokładnych i kontrolowanych manewrów
• wprowadzanie w zakręt, wyprowadzanie z zakrętu, krążenie
• zmiany wysokości lotu
• wykonywanie startu i lądowania
• manewry omijania przeszkód
• postępowanie w sytuacjach awaryjnych
• metody odzyskiwania kontroli nad statkiem (symulacje)

XIII. Nauka czynności wykonywanych po zakończeniu lotu - zespół A, B, C (trenerzy: zespół A: Wojciech Bochniak, zespół B: Konrad Iber, zespół C: Tomasz Turek)
• zabezpieczenie bezzałogowego systemu powietrznego
• kontrola techniczna sprzętu
• analiza potencjalnych sytuacji niebezpiecznych
• odprawa po locie
• uzupełnienie dokumentacji (dziennik pokładowy)

XIV. Zapobieganie zagrożeniom w sytuacjach niebezpiecznych - zespół A, B, C (trenerzy: zespół A: Wojciech Bochniak, zespół B: Konrad Iber, zespół C: Tomasz Turek)

XV. Czynności operacyjno- poszukiwawcze - zespół A, B, C (trenerzy: zespół A: Wojciech Bochniak, zespół B: Konrad Iber, zespół C: Tomasz Turek)

- warunki - realizacja usługi pozwoli na osiągniecie głównego celu w przypadku obecności na poziomie min. 80% zajęć
- warunki organizacyjne – 1 grupa, liczba przydzielonych stanowisk na grupę – 1 stanowisko / 1 osoba
- zajęcia obejmują godziny zegarowe (1h = 60 min.)
- podczas szkolenia w części zdalnej stosowane są metody i techniki: prezentacja materiału i technik, praca uczestników, ćwiczenia, case study, dyskusja.

Na czas trwania szkolenia zapewniamy w całości sprzęt szkoleniowy tj. drony wielowirnikowe firmy DJI Matrice 300/350 (MTOM do 25 kg) wyposażone w akcesoria klasy C5 przewidziane do lotów w scenariuszu STS-01, akumulatory, ładowarki,  agregat, kamizelki dla kursantów, maty do lądowania BSP, pachołki do wyznaczania terenu lotu.

Uczestnicy otrzymają materiały szkoleniowe w wresji elektronicznej

1. osoby pełnoletnie
2. osoby zamieszkująca albo pracujące w Małopolsce
3. osoby pracujące,czyli osoby, które są zatrudnione na podstawie stosunku pracy unormowanego w Kodeksie Pracy lub umowy spełniającej przesłanki umowy zlecenia lub umowy o dzieło lub posiadają obowiązujące powołanie do Terytorialnej Służby Wojskowej, są aktywnymi członkami Ochotniczej Straży Pożarnej, są rolnikami ubezpieczonymi w KRUS.

Informacje dodatkowe:

- Organizator zastrzega sobie możliwość zmiany terminu, jeśli nie zbierze się minimalna liczba osób oraz kadry wykładowców i instruktorów zajęć praktycznych w przypadku zaistnienia nieprzewidzianych okoliczności. Każda osoba wyznaczona posiada odpowiednią wiedzę i umiejętności do poprowadzenia szkolenia.

- Ze względu na specyfikę szkolenia w przypadku niesprzyjających warunków atmosferycznych, termin części praktycznej może ulec zmianie.

- Usługa zwolniona z VAT w przypadku uzyskania dofinansowania na poziomie min. 70% ze środków UE. W przypadku dofinansowania usługi poniżej 70% ze środków publicznych, usługa nie jest zwolniona zpodatku VAT na podstawie § 3 ust.1 pkt 14 rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień (Dz.U. 2013 poz. 1722 z późn. zm.). Należy wówczas doliczyć do usługi szkoleniowej należny VAT w wysokości 23%.

Informacje o części zdalnej:
- Kurs realizowany jest na platformie online.
- Wymagania sprzętowe: komputer/laptop, słuchawki, mikrofon lub smartfon i słuchawki
- Szybkość łącza internetowego: zakres wykorzystania przepustowości dla połączenia wynosi od 0,1 do 1,5 Mbit/s na uczestnika.
- Przeglądarka: chrome/mozilla firefox /safari
- Ważność linku: link będzie przesyłany do uczestnika oraz Operatora przyznającego dofinansowanie przed każdymi zajęciami lub jednen link do pokoju na okres trwania wszystkich zajęć, link będzie aktywny na czas trwania zajęć.
- Przed rozpoczęciem kursu należy zainstalować na komputerze/smartfonie aplikację (link podajemy po zapisie na usługę)