„Organizacja i rozliczanie transportu drogowego – praktyczna obsługa SENT, PUESC i BDO oraz czas pracy kierowców i tachografy”
„Organizacja i rozliczanie transportu drogowego – praktyczna obsługa SENT, PUESC i BDO oraz czas pracy kierowców i tachografy”
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Transport i logistyka
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane jest do właścicieli i kadry zarządzającej przedsiębiorstw transportowych oraz pracowników odpowiedzialnych za organizację, dokumentowanie i rozliczanie krajowych i międzynarodowych przewozów drogowych, w szczególności spedytorów, dyspozytorów, specjalistów ds. transportu, pracowników administracyjnych oraz osób prowadzących ewidencję czasu pracy kierowców. Odbiorcami są również kierowcy wykonujący przewozy objęte zakresem szkolenia oraz pracownicy przedsiębiorstw organizujących przewóz towarów podlegających SENT lub transport odpadów. Usługa przeznaczona jest dla osób, które potrzebują nabyć lub uporządkować umiejętności obsługi SENT, PUESC i BDO, weryfikowania dokumentacji przewozowej oraz stosowania zasad dotyczących czasu pracy kierowców i tachografów.
- Minimalna liczba uczestników10
- Maksymalna liczba uczestników20
- Data zakończenia rekrutacji19-11-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Podstawa uzyskania wpisu do BURStandard Usługi Szkoleniowo-Rozwojowej PIFS SUS 2.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa przygotowuje uczestnika do samodzielnego organizowania i dokumentowania przewozów drogowych, obsługi zgłoszeń SENT na platformie PUESC oraz sporządzania dokumentacji transportu odpadów w BDO. Przygotowuje również do obsługi tachografów cyfrowych i inteligentnych, wykonywania wpisów manualnych, sporządzania wydruków oraz interpretowania zarejestrowanych danych. Uczestnik stosuje przepisy dotyczące czasu pracy kierowców, okresów prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Rozpoznaje obowiązki uczestników przewozu w systemie SENT. | Na podstawie opisu przewozu określa obowiązek zgłoszenia; przyporządkowuje obowiązki nadawcy, odbiorcy, przewoźnika i kierowcy; wskazuje wymagania dotyczące geolokalizacji. | Test teoretyczny |
| Przygotowuje i aktualizuje zgłoszenie SENT na platformie PUESC. | Na danych przykładowego przewozu uzupełnia wymagane pola formularza; identyfikuje błędne dane; wprowadza aktualizację odpowiadającą zmianie warunków przewozu. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Sporządza dokumentację transportu odpadów w systemie BDO. | Dobiera dokument do przedstawionego przewozu; uzupełnia przykładową kartę przekazania odpadów; sprawdza zgodność danych dotyczących odpadu, uczestników i transportu. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Obsługuje tachograf cyfrowy i inteligentny w zakresie czynności kierowcy. | Prawidłowo umieszcza kartę kierowcy; wykonuje wpis manualny według przedstawionego przebiegu aktywności; wybiera właściwe rodzaje aktywności; wykonuje wymagane wpisy kraju; sporządza wskazany wydruk. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Planuje aktywność kierowcy zgodnie z przepisami dotyczącymi czasu pracy, prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków. | Rozróżnia czas pracy i czas prowadzenia pojazdu; na podstawie zadania ustala dopuszczalne okresy aktywności; układa harmonogram uwzględniający wymagane przerwy i odpoczynki. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Stosuje wymagania Pakietu Mobilności przy organizacji przewozów międzynarodowych. | Na podstawie opisu zadania rozróżnia rodzaje operacji transportowych; określa, czy przewóz podlega zasadom delegowania kierowców; wskazuje wymagane dokumenty; dobiera rozwiązanie zapewniające prawidłową organizację odpoczynków i powrotów kierowcy | Test teoretyczny |
| Analizuje dane z tachografu i karty kierowcy. | Rozpoznaje aktywności na przykładowym wydruku lub raporcie; identyfikuje naruszenia dotyczące prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków; wskazuje braki zapisów oraz określa zakres potrzebnych wyjaśnień. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Dobiera procedury postępowania w sytuacjach awaryjnych i podczas kontroli przewozu. | Dla przedstawionego przypadku awarii tachografu lub utraty geolokalizacji SENT wskazuje kolejność działań; dobiera wymagane dokumenty i zapisy; wskazuje dowody potrzebne do wyjaśnienia nieprawidłowości. | Test teoretyczny |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje i kompetencje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Prowadząca/prowadzący | Temat i zakres zajęć | Godziny lekcyjne | Czas |
|---|---|---|---|
Paulina Wójtowicz | SENT i PUESC – obowiązki uczestników przewozu. Rozpoznawanie przewozów podlegających zgłoszeniu. Role nadawcy, odbiorcy, przewoźnika i kierowcy. Rejestracja i uprawnienia na platformie PUESC. | 2 | 90 min |
Paulina Wójtowicz | Praktyczna obsługa zgłoszeń SENT. Przygotowanie i aktualizacja zgłoszenia na przykładach. Geolokalizacja przewozu. Postępowanie przy awarii lokalizatora, błędach danych i podczas kontroli. | 2 | 90 min |
Agnieszka Gancarz-Sibiga | Transport odpadów – BDO i SENT. Różnice pomiędzy systemami i przypadki równoległego występowania obowiązków, na przykładzie przewozu złomu. Rejestracja przewoźnika w BDO. Zastosowanie KPO i KPOK oraz sprawdzanie dokumentacji przed wyjazdem. | 1 | 45 min |
Agnieszka Gancarz-Sibiga | Organizacja przewozu odpadów. Podstawowe wymagania przy transgranicznym przemieszczaniu odpadów. Oznakowanie pojazdów. Konsekwencje braków dokumentacji i oznaczeń. Analiza przykładów z działalności małych przewoźników. | 1 | 45 min |
dr Maciej Kulka | Czas pracy kierowców, Pakiet Mobilności i tachografy. Najważniejsze zasady dotyczące prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków. Wybrane obowiązki wynikające z Pakietu Mobilności. Pokaz wpisów manualnych, wyboru aktywności i sporządzania wydruków. Analiza typowych błędów. | 2 | 90 min |
Monika Kulka | Walidacja efektów uczenia się. Test teoretyczny i zadania praktyczne zgodne z kryteriami oraz metodami wskazanymi w Karcie Usługi. | 1 | 45 min |
Łącznie | 9 | 540 min |
Szkolenie prowadzone jest z wykorzystaniem przykładowych dokumentów przewozowych, raportów aktywności kierowców oraz tachografu szkoleniowego lub symulatora. Uczestnicy otrzymują skrypt z przepisami dotyczącymi czasu pracy kierowców, prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków, uwzględniający Pakiet Mobilności
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Typ aktywności | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 9 Wykład | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Paulina Wójtowicz | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 09:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat 2 z 9 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:30 | Godzina zakończenia 09:45 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat 3 z 9 Wykład | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Paulina Wójtowicz | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:45 | Godzina zakończenia 11:15 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat 4 z 9 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 11:30 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat 5 z 9 Wykład | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Agnieszka Gancarz-Sibiga | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:30 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat 6 z 9 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:00 | Godzina zakończenia 13:15 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat 7 z 9 Wykład | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący dr Maciej Kulka | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:15 | Godzina zakończenia 14:45 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat 8 z 9 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:45 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat 9 z 9 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 28-11-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 |
Podsumowanie
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Suma godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 08:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin zajęć | Liczba godzin 06:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin walidacji | Liczba godzin 01:00 |
Rodzaj godzin w tym suma przerw | Liczba godzin 01:00 |
Rodzaj godzin Suma godzin dydaktycznych bez przerw | Liczba godzin 09:15 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 900,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 113 ust. 1 ustawy o VAT ze względu na wartość sprzedaży | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 900,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 112,50 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 112,50 PLN |
Liczba godzin usługi
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Liczba godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 08:00 |
Prowadzący
Prowadzący
Paulina Wójtowicz
Od czerwca 2024 roku prowadzi firmę Szachnun, w ramach której realizuje szkolenia z obsługi systemu BDO i zarządzania przedsiębiorstwem oraz wdraża systemy GMP+, KZR INiG, ISCC, SURE, ENplus i EFISC.
W latach 2016–2024 pełniła funkcję managera ds. spedycji samochodowej i transportu w Fortis Logistics Group. Odpowiadała za organizację przewozów, pozyskiwanie i obsługę klientów, budowanie zespołu, nadzór nad pracownikami oddziału oraz kontrolę funkcjonowania wdrożonych systemów.
Wcześniej pracowała jako specjalistka ds. spedycji drogowej w Pekaes, kierownik w Ankotrans oraz spedytor w P.W. Lomarex. Jej obowiązki obejmowały tworzenie oddziału, rekrutację i koordynowanie pracy zespołu, planowanie i kontrolę tras, obsługę zleceń transportowych, rozliczanie kierowców oraz nadzór nad gospodarką paliwową.
Łączy doświadczenie operacyjne i menedżerskie w transporcie drogowym z działalnością szkoleniową oraz wdrażaniem systemów. W szkoleniach wykorzystuje znajomość procesów transportowych, dokumentacji i organizacji pracy przedsiębiorstw branży TSL.
dr Maciej Kulka
Specjalizuje się w czasie pracy kierowców, obsłudze tachografów, rozliczaniu wynagrodzeń oraz bezpieczeństwie transportu drogowego. Prowadzi szkolenia dla kierowców, przedsiębiorców i pracowników odpowiedzialnych za organizację transportu oraz ewidencję i rozliczanie czasu pracy. Omawia praktyczne stosowanie rozporządzeń WE 561/2006, (WE) 165/2014, ustawy o czasie pracy kierowców oraz Pakietu Mobilności.
W działalności eksperckiej analizuje dane z tachografów i kart kierowców, dokumentację przewozową, ewidencje czasu pracy oraz wyliczenia wynagrodzeń. Sporządza opinie na potrzeby postępowań sądowych, identyfikuje naruszenia i ocenia prawidłowość rozliczeń. Wspiera przedsiębiorstwa w przygotowaniu do kontroli oraz reprezentuje je w sprawach prowadzonych przez WITD i PIP.
Podczas szkoleń łączy analizę przepisów z ćwiczeniami na tachografie szkoleniowym, interpretacją wydruków i raportów oraz analizą rzeczywistych przypadków. Uczy prawidłowego rejestrowania aktywności, wykonywania wpisów manualnych, planowania przerw i odpoczynków oraz postępowania przy błędach i awariach. Wykorzystuje doświadczenie praktyczne, sądowe i dydaktyczne do wyjaśniania obowiązków kierowców i przewoźników.
Agnieszka Gancarz-Sibiga
W ramach prowadzonego modułu omawia różnice pomiędzy systemami BDO i SENT oraz wyjaśnia, kiedy dany przewóz wymaga spełnienia obowiązków wynikających z obu systemów. Na przykładach, w tym transportu złomu, pokazuje, jakie dane dotyczące odpadu i przewozu należy sprawdzić przed rozpoczęciem realizacji zlecenia.
Przedstawia podstawowe wymagania dotyczące rejestracji przewoźnika w BDO i zakresu jego wpisu. Wyjaśnia zastosowanie kart KPO i KPOK, obowiązki poszczególnych uczestników przekazania odpadów oraz zasady przygotowania i weryfikacji dokumentacji przed wyjazdem. Omawia konsekwencje przewozu bez wymaganych dokumentów, zasady oznakowania pojazdów tablicami „ODPADY” oraz podstawowe wymagania dotyczące transgranicznego przemieszczania odpadów.
Dziesięcioletnie doświadczenie szkoleniowe wykorzystuje do przedstawiania zagadnień w prosty i uporządkowany sposób. Łączy omówienie obowiązków z przykładami sytuacji występujących w pracy przewoźnika. Szczególną uwagę poświęca rozpoznawaniu błędów i wskazywaniu czynności, które należy wykonać przed rozpoczęciem transportu, aby prawidłowo przygotować przewóz i jego dokumentację.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnicy otrzymują skrypt szkoleniowy zawierający przepisy dotyczące czasu pracy kierowców, okresów prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw i odpoczynków, z uwzględnieniem regulacji Pakietu Mobilności. Skrypt służy do pracy podczas zajęć oraz samodzielnego utrwalania wiedzy po zakończeniu szkolenia.
Warunki uczestnictwa
Szkolenie przeznaczone jest dla osób należących do grupy docelowej wskazanej w Karcie Usługi. Wymagana jest podstawowa znajomość organizacji transportu drogowego oraz umiejętność obsługi komputera i przeglądarki internetowej. Nie jest wymagane wcześniejsze doświadczenie w obsłudze SENT, PUESC ani BDO. Ćwiczenia realizowane są na przykładowych danych, bez konieczności posiadania własnych kont w tych systemach. Warunkiem potwierdzenia nabycia kompetencji jest uzyskanie pozytywnego wyniku walidacji zgodnie z kryteriami określonymi w Karcie Usługi. Osoby korzystające z dofinansowania muszą dodatkowo spełnić warunki udziału określone przez właściwego operatora projektu. Osoby ze szczególnymi potrzebami proszone są o wcześniejszy kontakt z organizatorem w celu uzgodnienia warunków uczestnictwa.
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Laboratorium komputerowe