SZKOLENIE ŻEGLARSKIE I MOTOROWODNE Z ELEMENTAMI ZIELONYCH KOMPETENCJI – PO OTRZYMUJECIE ZAŚWIADCZENIA O ZDANYM EGZAMINIE NA PATENTY „ŻEGLARZ JACHTOWY”, „STERNIK MOTOROWODNY” ORAZ CERTYFIKATY ISSA: „INLAND SKIPPER” I „INLAND POWER YACHT SKIPPER” + MODUŁY ZRÓWNOWAŻONEGO ŻEGLARSTWA I OCHRONY ŚRODOWISKA

Moduł I: Przepisy żeglarskie

• Podstawowe przepisy prawa wodnego: Uczestnicy zapoznają się z przepisami regulującymi żeglugę, w tym zasadami ruchu wodnego oraz obowiązkami sterników i załóg.
• Znaki i sygnały na wodzie: Nauka rozpoznawania znaków żeglugowych oraz sygnałów dźwiękowych, które są kluczowe dla bezpieczeństwa na wodzie.
• Zasady pierwszeństwa na wodzie: Zrozumienie, które jednostki mają pierwszeństwo w różnych sytuacjach na wodzie.
• Obowiązki sternika i załogi: Omówienie odpowiedzialności sternika oraz roli załogi w zapewnieniu bezpieczeństwa i sprawności rejsu.

Moduł II: Locja

• Czytanie map morskich i śródlądowych: Szkolenie w zakresie interpretacji map nawigacyjnych oraz oznakowania szlaków wodnych.
• Orientacja w terenie: Umiejętność korzystania z kompasu i GPS do określenia pozycji jachtu.
• Wyznaczanie kursu i odległości: Techniki obliczania kursu do celu oraz odległości między punktami.

Moduł III: Budowa jachtu

• Elementy konstrukcyjne jachtów żaglowych: Zrozumienie budowy kadłuba, masztu i ożaglowania, silnika oraz systemów jachtowych.
• Elementy konstrukcyjne jachtów motorowych: Zrozumienie budowy kadłuba, silnika oraz systemów jachtowych.
• Rodzaje silników i ich obsługa: Praktyczne umiejętności związane z obsługą silników spalinowych i elektrycznych.
• Wyposażenie jachtu: Zapoznanie z systemami elektrycznymi, hydraulicznymi oraz innymi urządzeniami na pokładzie.
• Bezpieczeństwo na pokładzie: Szkolenie dotyczące sprzętu ratunkowego oraz procedur bezpieczeństwa.

Moduł IV: Teoria żeglowania

• Zrozumienie zasad dynamiki jachtu, w tym jak sterować, manewrować i wykorzystywać wiatr
• Zwrot przez sztag, omówienie manewru i zadań dla załogi
• Zwrot przez rufę, omówienie manewru i zadań dla załogi

Moduł V: Meteorologia

• Podstawowe zjawiska meteorologiczne: Wprowadzenie do podstaw meteorologii i jej wpływu na żeglugę.
• Czytanie prognoz pogody: Umiejętność interpretacji prognoz oraz komunikatów meteorologicznych.
• Wpływ warunków atmosferycznych na żeglugę: Analiza, jak różne warunki pogodowe mogą wpływać na bezpieczeństwo rejsu.
• Zasady postępowania w trudnych warunkach pogodowych: Procedury reagowania w przypadku niekorzystnych warunków atmosferycznych.

Moduł VI: Ratownictwo

• Zasady udzielania pierwszej pomocy: Szkolenie w zakresie podstawowych technik ratunkowych.
• Postępowanie w sytuacjach awaryjnych (np. człowiek za burtą): Procedury postępowania w nagłych przypadkach.
• Użycie sprzętu ratunkowego (kamizelki, koło ratunkowe, rzutka): Praktyczne umiejętności związane z obsługą sprzętu ratunkowego.

Moduł VII: Manewry na wodzie

• Podstawowe manewry (cumowanie, odcumowanie): Nauka technik cumowania i odcumowania jachtu.
• Manewry awaryjne (nagłe zatrzymanie jachtu, nagła zmiana kursu): Umiejętności reagowania w sytuacjach kryzysowych.
• Zarządzanie załogą podczas manewrów: Efektywne kierowanie załogą podczas manewrów na wodzie.
• Manewr y jachtem podczas holowania innej jednostki pływającej: Bezpieczeństwo ludzi podczas holowania oraz techniki manewrowania.

Moduł VIII Zrównoważone zarządzanie jachtem

• Odpowiedzialne korzystanie z zasobów(woda, energia, paliwo) podczas rejsu.
• Wdrażanie zasad "zero waste" na pokładzie czyli ograniczanie ilości odpadów, recykling, ponowne wykorzystanie materiałów.
• Planowanie tras z uwzględnieniem ochrony wrażliwych ekosystemów np. unikanie kotwiczenia na łąkach trawy morskiej, ochrona siedlisk ptaków

Każdy moduł łączy teorię z praktyką, co pozwala uczestnikom zdobyć niezbędną wiedzę i umiejętności do bezpiecznego prowadzenia jachtu.

Każdy moduł łączy teorię z praktyką, co pozwala uczestnikom zdobyć niezbędną wiedzę i umiejętności do bezpiecznego prowadzenia jachtu.

Czas trwania szkolenia: 56H zegarowych.

Przerwy w usłudze są wliczone w czas usługi rozwojowej.

Uczestnik szkolenia, ma możliwość merytorycznego kontaktu z trenerem również podczas przerw ( w przypadku, gdyby uczestnik nie chciał skorzystać z danej przerwy)

Szkolenie skierowane jest do osób, które chcą rozwijać umiejętności i kompetencje , co umożliwi im dostosowanie swoich umiejętności do zmian na rynku pracy

Egzamin składa się z części teoretycznej i praktycznej, cała grupa pisze test jednokrotnego wyboru, następnie wchodzi na jacht i każdy z osobna siada za sterami jako sternik i podchodzi do egzaminu praktycznego. Oceniana jest też praca jako członka załogi.

Uczestnicy otrzymają materiały szkoleniowe oraz długopisy

Uwaga:

Przerwy są regularne i wliczone w czas szkolenia, a teoria przeplata się z praktyką każdego dnia. Zakres i proporcje godzinowe odpowiadają skróconemu czasowi szkolenia, przy zachowaniu wszystkich kluczowych modułów i efektów uczenia się.

Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot pełniący funkcję Operatora lub partnera operatora w danym projekcie PSF lub w którymkolwiek regionalnym programie FERS albo przez podmiot powiązany z operatorem lub partnerem kapitałowo lub osobowo. Cena usługi nie obejmuje kosztów nie związanych z usługą rozwojową, a w szczególności kosztów środków trwałych przekazywanych uczestnikom, kosztów dojazdu i zakwaterowania

Przepis na podstawie którego stosowane jest zwolnienie od podatku (stawka VAT zw.): § 3 ust. 1 pkt 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień (Dz. U. z 2023 r. poz. 955 z późn. zm.): „zwalnia się od podatku usługi kształcenia zawodowego lub przekwalifikowania zawodowego, finansowane w co najmniej 70% ze środków publicznych oraz świadczenie usług i dostawę towarów ściśle z tymi usługami związane". Usługa rozwojowa realizowana za pośrednictwem Bazy Usług Rozwojowych (BUR) w ramach Podmiotowego Systemu Finansowania, projekt nr FEWP.06.09-IZ.00-0003/24, i jest finansowana w co najmniej 70% ze środków publicznych.