PAKO Paint Correction — Korekta lakieru samochodowego (polerowanie). Szkolenie z wykorzystaniem zielonych kompetencji oraz innowacyjnego systemu polerowania.
PAKO Paint Correction — Korekta lakieru samochodowego (polerowanie). Szkolenie z wykorzystaniem zielonych kompetencji oraz innowacyjnego systemu polerowania.
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Motoryzacja
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane jest do osób zajmujących się lub planujących rozpoczęcie działalności w zakresie autodetailingu, korekty i polerowania lakieru samochodowego. W szczególności do początkujących i średniozaawansowanych detailerów, pracowników studiów detailingowych, myjni samochodowych oraz osób chcących rozwinąć kompetencje w zakresie nowoczesnych i efektywnych technik polerowania, z uwzględnieniem ograniczania zużycia wody, materiałów eksploatacyjnych, powstawania pyłu oraz prawidłowego gospodarowania odpadami.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników1
- Data zakończenia rekrutacji30-09-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Podstawa uzyskania wpisu do BURZnak Jakości Małopolskich Standardów Usług Edukacyjno-Szkoleniowych (MSUES) - wersja 2.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Elementem szkolenia jest rozwijanie zielonych kompetencji związanych z wykonywaniem usług autodetailingowych w sposób bardziej efektywny środowiskowo.Celem szkolenia jest przygotowanie uczestnika do samodzielnego wykonywania korekty lakieru samochodowego z wykorzystaniem nowoczesnych i efektywnych technologii polerowania na mokro, ze szczególnym uwzględnieniem rozwiązań ograniczających zużycie wody, materiałów eksploatacyjnych oraz powstawanie i rozprzestrzenianie pyłu podczas procesu pracy.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Charakteryzuje budowę i właściwości powłoki lakierniczej | Wskazuje podstawowe warstwy powłoki i określa znaczenie ich właściwości podczas korekty | Test teoretyczny |
| Rozpoznaje podstawowe defekty lakieru | Rozróżnia zarysowania, hologramy, oksydację, zmatowienia i inne typowe defekty | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Test teoretyczny | ||
| Wykonuje inspekcję powierzchni | Prawidłowo ocenia stan lakieru przy zastosowaniu oświetlenia inspekcyjnego | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Wykonuje inspekcję powierzchni | Prawidłowo ocenia stan lakieru przy zastosowaniu oświetlenia inspekcyjnego | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Prawidłowo myje i dekontaminuje lakier pojazdu | Wykonuje mycie wstępne i właściwe zgodnie z zasadami bezpieczeństwa. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Prawidłowo stosuje dekontaminacje chemiczną i mechaniczną. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wykonuje pomiar grubości powłoki | Prawidłowo posługuje się miernikiem i interpretuje wynik pomiaru | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Dobiera maszynę polerską do rodzaju zadania | Dobiera właściwy typ maszyny do rodzaju powierzchni i oczekiwanego efektu | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Dobiera pastę polerską | Dobiera produkt do rodzaju defektu i zaplanowanego etapu korekty | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Stosuje autorski system Pako doboru procesu polerowania | Przeprowadza analizę powierzchni, dobiera kombinację maszyna–pad–pasta i uzasadnia wybór rozwiązania | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Przygotowuje powierzchnię do polerowania | Prawidłowo oczyszcza, osusza i zabezpiecza elementy pojazdu | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Wykonuje proces korekty lakieru | Prawidłowo prowadzi maszynę, utrzymuje odpowiednią technikę pracy i kontroluje powierzchnię | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kontroluje temperaturę i stan powierzchni | Monitoruje powierzchnię podczas procesu i reaguje na nieprawidłowości | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Wykonuje etap wykończeniowy | Dobiera odpowiednią kombinację i uzyskuje równomierne wykończenie powierzchni | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Ocenia efekt korekty | Porównuje stan powierzchni przed i po procesie oraz identyfikuje pozostałe defekty | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Stosuje rozwiązania ograniczające zużycie materiałów | Dobiera ilość produktu, pad oraz parametry pracy adekwatnie do zadania | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Stosuje procedury ograniczające powstawanie pyłu | Organizuje proces i stanowisko w sposób ograniczający rozprzestrzenianie pyłu | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Kontroluje jakość końcową | Wykonuje inspekcję oświetleniową i ocenia rezultat zgodnie z kryteriami jakości | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
I. Program szkolenia – Korekta lakieru innowacyjnym systemem z wykorzystaniem zielonych kompetencji
1. Wprowadzenie do profesjonalnej korekty lakieru
- charakterystyka procesu korekty lakieru,
- rodzaje defektów i uszkodzeń powierzchni lakierniczej,
- zasady prawidłowej i bezpiecznej pracy,
- znaczenie efektywnego wykorzystania materiałów i zasobów w usługach detailingowych.
2. Ocena stanu lakieru i planowanie procesu
- kompleksowa ocena stanu powierzchni,
- identyfikacja rodzaju i stopnia uszkodzeń,
- pomiar grubości powłoki lakierniczej,
- dobór technologii korekty adekwatnej do stanu pojazdu,
- planowanie procesu w sposób ograniczający zużycie materiałów, energii i środków chemicznych.
3. Ekologiczne przygotowanie pojazdu
- prawidłowe i oszczędne wykorzystanie wody podczas przygotowania pojazdu,
- dobór środków czyszczących z uwzględnieniem ich skuteczności i wpływu na środowisko,
- ograniczanie zużycia chemii poprzez właściwe dozowanie.
- przygotowanie powierzchni z wykorzystaniem metod ograniczających ilość odpadów,
- zasady odpowiedzialnego gospodarowania materiałami eksploatacyjnymi.
4. Innowacyjny i efektywny system korekty lakieru
- charakterystyka innowacyjnego systemu polerskiego,
- dobór odpowiednich padów, past i narzędzi do rodzaju lakieru,
- ograniczanie liczby etapów korekty poprzez właściwy dobór technologii,
- efektywne wykorzystanie materiałów polerskich,
- minimalizacja strat materiałowych i ograniczenie powstawania odpadów.
5. Ekonomiczna i energooszczędna praca maszynami polerskimi
- prawidłowa obsługa maszyn polerskich,
- dobór parametrów pracy do rodzaju powierzchni,
- optymalizacja czasu pracy urządzeń,
- ograniczanie niepotrzebnego zużycia energii,
- prawidłowe użytkowanie, czyszczenie i konserwacja sprzętu w celu wydłużenia jego żywotności.
6. Wykonywanie korekty lakieru
- przygotowanie powierzchni testowej,
- dobór optymalnej kombinacji polerskiej,
- wykonywanie korekty z wykorzystaniem innowacyjnego systemu,
- usuwanie defektów przy zachowaniu możliwie największej ilości oryginalnej powłoki lakierniczej,
- kontrola efektów i ograniczanie konieczności wykonywania powtórnych etapów,
- efektywne wykorzystanie materiałów podczas pracy.
7. Zielone kompetencje w procesie detailingowym
- zasady zrównoważonego wykonywania usług detailingowych,
- racjonalne gospodarowanie wodą podczas mycia i przygotowania pojazdu,
- ograniczanie zużycia energii poprzez właściwy dobór i optymalizację pracy urządzeń,
- świadomy dobór środków chemicznych pod kątem ich skuteczności, wydajności oraz wpływu na środowisko,
- prawidłowe dozowanie produktów w celu ograniczenia ich nadmiernego zużycia,
- ograniczanie wykorzystania materiałów jednorazowych oraz racjonalne gospodarowanie materiałami eksploatacyjnymi,
- prawidłowe czyszczenie, konserwacja i przechowywanie narzędzi w celu wydłużenia ich żywotności,
- segregowanie i ograniczanie ilości odpadów powstających podczas procesu detailingowego,
- właściwe postępowanie z odpadami i pozostałościami po środkach chemicznych,
- dobór technologii pozwalającej osiągnąć oczekiwany efekt przy możliwie najmniejszym zużyciu zasobów,
- wydłużanie trwałości powłoki lakierniczej poprzez prawidłową korektę i zabezpieczenie powierzchni,
- wdrażanie ekologicznych i zasobooszczędnych praktyk w codziennej pracy studia detailingowego.
II. Innowacyjność szkolenia
- Szkolenie z polerowania lakieru Pako Auto Detailing wyróżnia się zastosowaniem innowacyjnych, bezpyłowych oraz ograniczających zużycie wody metod pracy, które stanowią alternatywę dla tradycyjnych sposobów polerowania..
- W trakcie szkolenia uczestnicy poznają techniki polerowania na mokro oraz pracy w systemie bezpyłowym, pozwalające ograniczyć zużycie wody, zmniejszyć ilość powstających zanieczyszczeń oraz ograniczyć czas przeznaczany na sprzątanie stanowiska pracy. Metody te umożliwiają również bardziej efektywne wykorzystanie materiałów i środków wykorzystywanych podczas procesu korekty lakieru.
- Uczestnicy uczą się nie tylko samej techniki polerowania, ale również świadomego zarządzania materiałami, wodą i stanowiskiem pracy, co przekłada się na większą efektywność oraz możliwość ograniczenia kosztów prowadzenia usług detailingowych.
- Innowacyjne podejście Pako Auto Detailing łączy wysoką jakość i precyzję korekty lakieru z ideą odpowiedzialnego i bardziej ekologicznego detailingu. Zdobyte umiejętności mogą być bezpośrednio wykorzystane w codziennej pracy, zwiększając konkurencyjność usług oraz umożliwiając wdrażanie nowoczesnych standardów pracy w studiu detailingowym.
III. Nowoczesne podejście do branży motoryzacyjnej
Szkolenie Pako Auto Detailing odpowiada na potrzeby dynamicznie rozwijającej się branży usług motoryzacyjnych, w której coraz większe znaczenie mają efektywność pracy, ograniczanie kosztów oraz świadome wykorzystanie materiałów.
Uczestnicy poznają rozwiązania pozwalające na bardziej ekonomiczną organizację procesu polerowania, ograniczenie zużycia wody i materiałów eksploatacyjnych oraz zmniejszenie ilości odpadów powstających podczas pracy. Szczególny nacisk położono na łączenie jakości wykonywanej usługi z efektywnym wykorzystaniem zasobów.
Takie podejście pozwala uczestnikom zdobyć kompetencje odpowiadające współczesnym wymaganiom rynku oraz poznać standardy pracy, które mogą być stosowane w nowoczesnych studiach auto detailingu.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Typ aktywności | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 26 Wprowadzenie, cele szkolenia i zasady BHP | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 08:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 2 z 26 Budowa powłoki lakierniczej | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:30 | Godzina zakończenia 09:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 3 z 26 Rodzaje defektów lakieru | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 09:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 4 z 26 Inspekcja powierzchni | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:30 | Godzina zakończenia 10:15 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat 5 z 26 Pomiar grubości lakieru | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:15 | Godzina zakończenia 10:45 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 6 z 26 Dokumentowanie stanu pojazdu | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:45 | Godzina zakończenia 11:15 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 7 z 26 Dobór maszyny polerskiej | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 11:45 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 8 z 26 Dobór pada | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:45 | Godzina zakończenia 12:15 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 9 z 26 Dobór pasty i kombinacji polerskiej | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:15 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat 10 z 26 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 11 z 26 INNOWACYJNY SYSTEM POLEROWANIA — założenia i organizacja procesu | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 14:15 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat 12 z 26 Pokaz prawidłowej techniki polerowania | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:15 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat 13 z 26 Praktyka uczestnika | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 16-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 14 z 26 Powtórzenie i analiza błędów | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 08:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 15 z 26 Przygotowanie pojazdu do korekty | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:30 | Godzina zakończenia 09:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 16 z 26 Podział powierzchni na pola robocze | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 09:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 17 z 26 Dobór parametrów pracy | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:30 | Godzina zakończenia 10:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 18 z 26 Praktyka: etap cięcia/korekty | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 19 z 26 Praktyka: etap cięcia/korekty | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 11:45 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat 20 z 26 Praktyka: etap wykończeniowy | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:45 | Godzina zakończenia 12:30 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat 21 z 26 Kontrola efektu | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:30 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 22 z 26 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:00 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 23 z 26 Korekta błędów | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 14:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 24 z 26 Finalne wykończenie powierzchni | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:30 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 25 z 26 Zadanie praktyczne — samodzielna korekta wybranego obszaru | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Krzysztof Frejowski | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 15:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat 26 z 26 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 17-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:30 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 00:30 |
Podsumowanie
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Suma godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 16:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin zajęć | Liczba godzin 13:30 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin walidacji | Liczba godzin 00:30 |
Rodzaj godzin w tym suma przerw | Liczba godzin 02:00 |
Rodzaj godzin Suma godzin dydaktycznych bez przerw | Liczba godzin 18:30 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 5 900,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 4 796,75 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 368,75 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 299,80 PLN |
Liczba godzin usługi
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Liczba godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 16:00 |
Prowadzący
Prowadzący
Krzysztof Frejowski
Krzysztof Frejowski z Lublina to teoretyk i wieloletni praktyk specjalizujący się w budowie lakieru samochodowego oraz różnych metodach jego polerowania. Posiada szeroką wiedzę na temat systemów polerskich i technik korekty lakieru, a jego szczególną specjalizacją jest system polerowania na mokro. Podczas szkoleń skupia się na prawidłowym przygotowaniu samochodu i lakieru przed polerowaniem, ocenie powierzchni oraz świadomym doborze odpowiedniej techniki i produktów. Od wielu lat prowadzi własny sklep z kosmetykami i produktami do autodetailingu, dzięki czemu doskonale zna rozwiązania dostępne na rynku oraz potrzeby profesjonalnych detailerów. Aktywnie uczestniczy w eventach i targach motoryzacyjnych, dzieląc się wiedzą oraz doświadczeniem z pasjonatami i profesjonalistami branży. Jest również ambasadorem marki Pako Autodetailing, którą reprezentuje podczas wydarzeń branżowych i prezentacji produktowych. Łączy wiedzę teoretyczną z wieloletnią praktyką, ucząc nie tylko samej techniki polerowania, ale przede wszystkim świadomego podejścia do pracy z lakierem. Jego szkolenia są skierowane zarówno do osób rozpoczynających pracę w autodetailingu, jak i do doświadczonych detailerów chcących poszerzyć swoje umiejętności i uporządkować wiedzę.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Każdy uczestnik szkolenia otrzymuje profesjonalny zestaw kosmetyków linii Pako Auto Detailing o wartości 1000 zł brutto.
Zestaw został przygotowany z myślą o ułatwieniu rozpoczęcia samodzielnej pracy po zakończeniu szkolenia. Jego zawartość jest dopasowana do tematyki i zakresu danego szkolenia, dzięki czemu uczestnik otrzymuje produkty odpowiednie do poznanych technik i metod pracy.
Po ukończeniu szkolenia uczestnik otrzymuje imienny certyfikat potwierdzający jego ukończenie oraz zdobyte umiejętności.
Zapewniamy również dalsze wsparcie po szkoleniu, w tym doradztwo oraz możliwość korzystania z preferencyjnych rabatów na kosmetyki Pako Auto Detailing, folie PPF Pako oraz gotowe formatki PPF dopasowane do poszczególnych modeli samochodów.
Warunki uczestnictwa
Warunki uczestnictwa w szkoleniu z polerowania
Szkolenie skierowane jest zarówno do osób początkujących, jak i tych, które chcą rozwinąć swoje umiejętności w zakresie profesjonalnego polerowania lakieru samochodowego.
Warunki uczestnictwa:
- zainteresowanie tematyką auto detailingu i polerowania lakieru,
- gotowość do aktywnego udziału w zajęciach praktycznych,
- brak konieczności posiadania wcześniejszego doświadczenia – szkolenie jest odpowiednie również dla osób rozpoczynających pracę w branży,
- przestrzeganie zasad BHP oraz zaleceń instruktora podczas zajęć.
Organizator podczas szkolenia zapewnia: maszyny polerskie, pady, pasty, kosmetyki, materiały szkoleniowe oraz samochód/elementy samochodowe do ćwiczeń praktycznych.
Adres
Adres
W miejscu realizacji usługi zapewnione są warunki umożliwiające przeprowadzenie walidacji, w tym stanowisko praktyczne, wyposażenie oraz materiały niezbędne do wykonania zadań walidacyjnych.
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi