Specjalistyczne szkolenie z wykorzystywaniem dronów w foto-wideo (STS-01).

Szkolenie STS-01 oparte jest na programie szkolenia zatwierdzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Przerwy wliczają się w czas trwania usługi. Szkolenie zawiera w sobie część teoretyczną oraz praktyczną.

Szkolenie trwa 40 godzin zegarowych:

• teoria STS-01: 14 godz.
• praktyka STS-01: 7 godz.
• moduł foto-wideo: 12 godz.
• walidacja: 2 godz.

Ze względu na ograniczone miejsce w harmonogramie, poniżej zamieszczamy szczegółowy program:

Teoria STS-01:

1. Przepisy lotnicze
2. Ograniczenia możliwości człowieka
3. Procedury operacyjne
4. Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu
5. Ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych
6. Meteorologia
7. Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie
8. Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi

Praktyka STS-01:

1. Praktyka naziemna
2. Start oraz lądowanie
3. Wykonywanie dokładnych i kontrolowanych manewrów w locie
4. Loty w warunkach odbiegających od normy w sytuacjach niebezpiecznych
5. Czynności po zakończeniu lotu

Moduł foto-wideo teoria:

1. Podstawowe informacje z zakresu fotografii
2. Kompozycja w fotografii:

• Wybór tematu zdjęcia
• Treść zdjęcia (na czym się skupić, czego unikać)
• Zasady kompozycji i złotego podziału, narzucanie odbioru zdjęcia, najczęściej popełniane błędy

1. Światło w fotografii:

• Wpływ pogody na fotografowanie, „miękkość” światła
• Kierunek padania światła, pora dnia, złota godzina, niebieska godzina, wpływ na plastykę i „trójwymiarowość” obrazu

1. Wykorzystanie istniejących narzędzi do prognozowania warunków oświetleniowych w danym dniu
2. Zdjęcia pod słońce
3. Środki kształtowania obrazu:

• Ogniskowa obiektywu, wpływ na kąt widzenia i geometrię obrazu
• Ustawianie ostrości
• Balans bieli
• Ekspozycja: czas naświetlania, przysłona, czułość ISO
• Prześwietlenie i niedoświetlenie zdjęcia
• Zastosowanie histogramu
• Wpływ składowych ekspozycji na kształtowanie plastyczne obrazu
• Czas naświetlania
• Uchwycenie ruchu, przysłona i głębia ostrości, czułość ISO i szum

1. Podstawowe założenia i cel obróbki:

• Niedoskonałość rejestracji obrazu przez aparaty fotograficzne
• Artystyczne i autorskie podejście do obrazu

Moduł foto-wideo praktyka:

1. Wykonywanie lotów w celu pozyskania ujęć fotograficznych
2. Przygotowanie monitora do obróbki:

• Regulacja poziomów jasności i kontrastu
• Regulacja temperatury barwowej

1. Zapoznanie z oprogramowaniem do obróbki zdjęć, najważniejsze funkcje:

• Rozmieszczenie i opcje narzędzi
• Omówienie poszczególnych zakładek

1. Podstawowe narzędzia do obróbki obrazu w formacie JPG

• „Czytanie” histogramu
• Kadrowanie
• Korekcja geometrii obrazu, prostowanie horyzontu, zastosowanie prowadnic
• Jasność/kontrast
• Poziomy
• Balans kolorów – korekcja balansu bieli
• Krzywe – uniwersalne narzędzie do korekcji jasności, kontrastu i balansu bieli
• Cienie/światła
• Filtry fotograficzne
• Gradienty
• Rozmycie obrazu
• Wyostrzanie obrazu
• Odszumianie obrazu
• Pędzel/gumka
• Pobranie koloru

1. Obróbka zrobionych dzień wcześniej zdjęć:

• Prezentacja na telewizorze lub rzutniku w formacie HD

Warunki organizacyjne realizacji usługi

Część teoretyczna realizowana jest w sali szkoleniowej, wyposażonej w stanowisko prezentacyjne oraz niezbędny sprzęt dydaktyczny. Część praktyczna realizowana jest na otwartym terenie, poza salą szkoleniową, z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych (BSP).

W trakcie szkolenia wykorzystywane będą bezzałogowe statki powietrzne (BSP) w następujących klasach i konfiguracjach:

• dron klasy C5,
• dron klasy C2,
• dron klasy C1.

Podczas zajęć praktycznych dotyczących przygotowania, obsługi oraz wykonywania lotów BSP uczestnicy pracują w grupach maksymalnie 3-osobowych, przy zapewnieniu 1 instruktora oraz 1 BSP na grupę. Każdy uczestnik ma możliwość samodzielnego wykonania powierzonych zadań praktycznych. W przypadku większej liczby uczestników niż 3 osoby dostawca usługi zapewnia odpowiednią liczbę instruktorów oraz BSP, tak aby zachować maksymalną liczebność grupy 3 uczestników na 1 instruktora i 1 BSP.

Zajęcia praktyczne ze względu na swoją specyfikę są uzależnione od warunków atmosferycznych. W przypadku wystąpienia opadów, silnego wiatru lub innych warunków uniemożliwiających bezpieczne wykonanie lotów, część praktyczna zostanie przełożona na inny termin. Może to spowodować przesunięcie terminu zakończenia realizacji usługi. O zmianie terminu uczestnicy oraz Operator zostaną niezwłocznie poinformowani.

Metody prowadzenia zajęć

W ramach usługi stosowane są następujące metody dydaktyczne:

• wykład,
• pogadanka,
• analiza przypadków (case study),
• ćwiczenia praktyczne,
• praca w terenie,
• zbieranie materiału z wykorzystaniem BSP,
• analiza i opracowanie pozyskanych danych.

Walidacja efektów uczenia się obejmuje część teoretyczną oraz praktyczną.

Część teoretyczna ma formę testu teoretycznego przeprowadzanego przez uprawniony podmiot zewnętrzny. Czas trwania walidacji wynosi około 1 godziny. Po zakończeniu testu uczestnik otrzymuje informację o jego wyniku. Potwierdzenie zdania egzaminu teoretycznego w kategorii szczególnej w ramach (STS) jest wydawane przez Business Adventure w dniu przeprowadzenia walidacji.

Część praktyczna ma formę obserwacji w warunkach rzeczywistych oraz symulowanych podczas wykonywania czynności związanych z przygotowaniem, obsługą oraz wykonywaniem operacji bezzałogowym statkiem powietrznym. Ocena umiejętności praktycznych przeprowadzana jest na zasadzie bezpośredniej obserwacji Uczestnika podczas realizacji zadań praktycznych zgodnie z programem szkolenia. Czas trwania walidacji wynosi od 20 do 30 minut na 1 uczestnika.

Walidacja oraz certyfikacja są prowadzone przez podmioty zewnętrzne – Business Adventure oraz Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC), zgodnie z obowiązującymi przepisami i procedurami. Uprawnienia są nadawane z dniem zdania egzaminu.

Po zakończeniu szkolenia Uczestnik otrzyma:

• zaświadczenie ukończenia udziału w usłudze z opisem efektów uczenia się,
• potwierdzenie zdania egzaminu teoretycznego w zakresie uzyskania certyfikatu wiedzy teoretycznej pilota bezzałogowego statku powietrznego w kategorii szczególnej w ramach STS,
• potwierdzenie ukończenia szkolenia praktycznego do celów STS-01.

Uczestnicy otrzymają materiały szkoleniowe w wersji elektronicznej.

Aby przystąpić do szkolenia Uczestnik powinien mieć ukończone 18 lat oraz:

1. Zarejestrować się jako operator i pilot na platformie Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz zaliczyć test A1/A3. Robi się to bezpłatnie na stronie: https://drony.gov.pl

2. Przesłać do Wykonawcy szkolenia potwierdzenie nadania numeru operatora oraz potwierdzenie zaliczenia testu A1/A3 (wygenerować PDF).

Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot pełniący funkcję Operatora lub Partnera Operatora w danym projekcie PSF lub w którymkolwiek Regionalnym Programie lub FERS albo przez podmiot powiązany z Operatorem lub Partnerem kapitałowo lub osobowo.

Cena usługi nie obejmuje kosztów niezwiązanych bezpośrednio z usługa rozwojową, w szczególności kosztów środków trwałych przekazywanych Uczestnikom/-czkom projektu, kosztów dojazdu i zakwaterowania.

Usługa zwolniona z VAT na podstawie §3 ust.1 pkt 14 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług w związku z art. 43 ust.1 pkt 29 i art. 82 ust. 3 ustawy o VAT.