Kurs prawa jazdy kategorii D po C (po zdanym egzaminie państwowym teoretycznym kat. D)
Kurs prawa jazdy kategorii D po C (po zdanym egzaminie państwowym teoretycznym kat. D)
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kurs prawa jazdy kat.D
- Identyfikatory projektówZachodniopomorskie Bony Szkoleniowe
- Grupa docelowa usługi
Usługa skierowana jest do kandydatów na kierowców, którzy ukończyli wymagany przepisami wiek, posiadają prawo jazdy kat. C oraz zdali państwowy egzamin teoretyczny w zakresie prawa jazdy kat. D.
Usługa skierowana jest również do uczestników projektu „Zachodniopomorskie Bony Szkoleniowe”.
- Minimalna liczba uczestników2
- Maksymalna liczba uczestników3
- Data zakończenia rekrutacji25-10-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 28 ust. 1, ust. 8, art. 31 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t. j. Dz.U. z 2025 r. poz. 1226 )
- Zakres uprawnieńSzkolenie kandydatów na kierowców kategorii A2, A, B, BE, C, CE, D
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa przygotowuje uczestnika do samodzielnego i bezpiecznego kierowania autobusem w zakresie wymaganym do uzyskania prawa jazdy kat. D. Uczestnik po zakończeniu usługi przygotowuje pojazd do jazdy, wykonuje wymagane manewry na placu manewrowym i w ruchu drogowym oraz prowadzi pojazd zgodnie z przepisami ruchu drogowego i zasadami bezpiecznej oraz energooszczędnej jazdy.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Przygotowuje autobus do jazdy i obsługuje jego podstawowe elementy. | Sprawdza stan techniczny podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Prawidłowo przygotowuje stanowisko kierowcy i pojazd do rozpoczęcia jazdy. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Prawidłowo obsługuje urządzenia kontrolno-sterujące autobusu. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Wykonuje manewry autobusem na placu manewrowym i w ruchu drogowym. | Prawidłowo wykonuje wymagane manewry, w tym ruszanie, parkowanie i jazdę do przodu oraz do tyłu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Bezpiecznie wykonuje manewry zmiany pasa i kierunku jazdy, zawracania, omijania, wymijania i wyprzedzania. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Dostosowuje sposób wykonywania manewrów do warunków drogowych i sytuacji w ruchu. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Prowadzi autobus bezpiecznie i zgodnie z zasadami ruchu drogowego. | Stosuje przepisy ruchu drogowego oraz respektuje prawa innych uczestników ruchu. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Dostosowuje prędkość i sposób jazdy do sytuacji na drodze. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Stosuje zasady energooszczędnej jazdy, w tym właściwie zmienia biegi oraz wykorzystuje hamowanie silnikiem. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Szkolenie „Kurs prawa jazdy kategorii D po C” ma charakter praktyczny i przygotowuje uczestnika do bezpiecznego oraz zgodnego z przepisami kierowania autobusem. Program obejmuje przygotowanie pojazdu do jazdy, czynności kontrolno-obsługowe, wykonywanie wymaganych manewrów oraz prowadzenie autobusu w różnych warunkach ruchu drogowego.
Usługa realizowana jest w formie stacjonarnej i obejmuje 42 godziny zegarowe, w tym 1 godzinę zajęć organizacyjnych, 40 godzin indywidualnych zajęć praktycznych oraz 1 godzinę walidacji efektów uczenia się w formie egzaminu wewnętrznego praktycznego.
Zajęcia praktyczne realizowane są indywidualnie przy wykorzystaniu autobusu szkoleniowego, w blokach po 2, 3 lub 4 godziny. Jedna godzina zajęć praktycznych wynosi 60 minut. Terminy jazd ustalane są indywidualnie z uczestnikiem w okresie realizacji usługi.
Miejsce realizacji zajęć praktycznych: plac manewrowy – Motaniec 26, 73-108 Kobylanka oraz drogi publiczne.
Walidacja jest wyodrębniona od procesu kształcenia i realizowana po zakończeniu części szkoleniowej. Efekty uczenia się weryfikowane są metodą obserwacji w warunkach rzeczywistych, z zachowaniem rozdzielności procesu kształcenia i walidacji.
Program szkolenia
Moduł 1. Zajęcia organizacyjne – 1 godzina zegarowa
- omówienie organizacji i przebiegu szkolenia,
- zasady realizacji indywidualnych zajęć praktycznych,
- omówienie zasad bezpieczeństwa podczas szkolenia,
- przygotowanie do realizacji części praktycznej.
Moduł 2. Przygotowanie autobusu do jazdy i czynności kontrolno-obsługowe
- przygotowanie się do jazdy,
- sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy,
- przygotowanie stanowiska kierowcy,
- obsługa urządzeń kontrolno-sterujących,
- przygotowanie pojazdu do rozpoczęcia jazdy.
Moduł 3. Technika kierowania autobusem i manewry na placu manewrowym
- ruszanie z miejsca oraz jazda do przodu i do tyłu,
- parkowanie skośne, prostopadłe i równoległe,
- ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu,
- wykonywanie wymaganych manewrów na placu manewrowym.
Moduł 4. Kierowanie autobusem w ruchu drogowym
- wjazd na drogę z obiektu przydrożnego,
- jazda drogami jedno- i dwujezdniowymi oraz jednokierunkowymi,
- przejazd przez skrzyżowania równorzędne, z pierwszeństwem przejazdu, z sygnalizacją świetlną oraz o ruchu okrężnym,
- przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe – jeżeli występują,
- przejazd przez przejścia dla pieszych,
- przejazd przez tunel, torowisko tramwajowe i kolejowe – jeżeli występują,
- przejazd obok przystanków tramwajowych i autobusowych.
Moduł 5. Manewry w ruchu drogowym
- wyprzedzanie, omijanie i wymijanie,
- zmiana pasa ruchu,
- zmiana kierunku jazdy w lewo i w prawo,
- zawracanie na skrzyżowaniu,
- bezpieczne wykonywanie manewrów w ruchu drogowym.
Moduł 6. Bezpieczna i energooszczędna technika jazdy
- dostosowanie sposobu jazdy do warunków ruchu drogowego,
- hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu,
- hamowanie w sytuacjach awaryjnych,
- zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy,
- stosowanie hamowania silnikiem,
- respektowanie praw innych uczestników ruchu.
Łączny wymiar Modułów 2–6: 40 godzin zegarowych indywidualnych zajęć praktycznych.
Moduł 7. Walidacja – egzamin wewnętrzny praktyczny – 1 godzina zegarowa
Praktyczna weryfikacja osiągnięcia efektów uczenia się, obejmująca przygotowanie pojazdu do jazdy, wykonanie wymaganych manewrów oraz kierowanie autobusem w ruchu drogowym.
Metoda walidacji: obserwacja w warunkach rzeczywistych.
Łączny czas trwania usługi: 42 godziny zegarowe, w tym:
- 1 godzina zegarowa zajęć organizacyjnych,
- 40 godzin zegarowych indywidualnych zajęć praktycznych,
- 1 godzina zegarowa walidacji.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Typ aktywności | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 2 Moduł 1 Spotkanie organizactyjne | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący Piotr Czubkowski | Data realizacji zajęć 26-10-2026 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat 2 z 2 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 26-02-2027 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 |
Podsumowanie
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Suma godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 42:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin zajęć | Liczba godzin 01:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin walidacji | Liczba godzin 01:00 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zajęć praktycznych indywidualnych | Liczba godzin 40:00 |
Rodzaj godzin Suma godzin dydaktycznych bez przerw | Liczba godzin 56:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 9 000,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 9 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 214,29 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 214,29 PLN |
Liczba godzin usługi
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Liczba godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 42:00 |
Rodzaj godzin w tym liczba godzin zajęć praktycznych indywidualnych | Liczba godzin 40:00 |
Prowadzący
Prowadzący
Piotr Czubkowski
Krystian Kwiatkowski
Swoje kompetencje w zakresie bezpiecznej i doskonalącej techniki jazdy rozwijał poprzez specjalistyczne szkolenia praktyczne. W 2019 r. ukończył 7-godzinne szkolenie Safe Driving I stopnia z wykorzystaniem szarpaka oraz 7-godzinne szkolenie Safe Driving II stopnia z wykorzystaniem szarpaka, realizowane na ŠKODA Autodrom Poznań. Ukończenie obu poziomów potwierdza zdobycie wiedzy i umiejętności w zakresie bezpiecznej jazdy pierwszego i drugiego stopnia.
Ukończył kurs trenera-wykładowcy przygotowujący do prowadzenia zajęć na kursach kwalifikacji oraz szkoleniach kierowców wykonujących przewóz drogowy. W 2026 r. uzyskał również uprawnienia egzaminatora osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami w zakresie kategorii B1, B, B+E i T.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnik otrzymuje dostęp do materiałów przeznaczonych dla kandydatów na kierowców.
Warunki uczestnictwa
Uczestnik powinien:
- posiadać prawo jazdy kategorii C,
- spełniać wymagania wiekowe wynikające z obowiązujących przepisów,
- posiadać ważny Profil Kandydata na Kierowcę (PKK) dla kategorii D,
- posiadać wymagane orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami,
- uzyskać pozytywny wynik z państwowego egzaminu teoretycznego w zakresie prawa jazdy kategorii D,
- spełniać warunki formalne umożliwiające rozpoczęcie szkolenia praktycznego w zakresie prawa jazdy kategorii D.
Informacje dodatkowe
W cenie usługi nie są zawarte koszty:
- badań lekarskich,
- uzyskania Profilu Kandydata na Kierowcę (PKK),
- egzaminu państwowego w WORD,
- wydania dokumentu prawa jazdy.
Koszty te uczestnik ponosi we własnym zakresie.
Zajęcia praktyczne realizowane są indywidualnie w okresie obowiązywania usługi. Szczegółowe terminy i godziny jazd ustalane są indywidualnie z uczestnikiem, z uwzględnieniem dostępności uczestnika, instruktora oraz autobusu szkoleniowego.
Zajęcia praktyczne odbywają się na placu manewrowym Motaniec 26, 73-108 Kobylanka oraz na drogach publicznych.
Dostawca Usług zawarł umowę z Wojewódzkim Urzędem Pracy w Szczecinie na świadczenie usług rozwojowych z wykorzystaniem elektronicznych bonów szkoleniowych w ramach projektu „Zachodniopomorskie Bony Szkoleniowe”.
Przed zapisaniem się na usługę zalecany jest wcześniejszy kontakt z OSK EcoDriver w celu potwierdzenia spełnienia warunków uczestnictwa oraz ustalenia kwestii organizacyjnych.
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe