RENAULT - diagnostyka, kodowanie, programowanie

PLAN NAUCZANIA OKREŚLAJĄCY TEMATY ZAJĘĆ EDUKACYJNYCH ORAZ ICH WYMIAR (Z UWZGLĘDNIENIEM CZĘŚCI TEORETYCZNEJ I PRAKTYCZNEJ):

Dzień 1 – część teoretyczna (sobota)

Testery i programatory używane przy naprawach:

• RET;
• Abritus;
• Flex;
• UHDS;
• Renolink;
• Inne programatory stworzone do marki

Instalacja, konfiguracja i funkcje diagnostyczne

Budowa sieci multiplexowych:

• Moduły UCH, UPC, SRS, hamulce postojowe, tablice rozdzielcze;
• Programowanie i konfiguracja;
• Omówienie problemów związanych z wymianą poszczególnych elementów i najczęściej spotykane problemy przy naprawach.

Dzień 2 – część praktyczna (niedziela)

Blokady zapłonu:

• Rozpoznanie generacji;
• Programowanie kluczy i kart;
• Wymiany elementów (UCH, ECU, rygle, wspomaganie kierownicy);
• Omówienie najczęściej spotykanych problemów przy naprawach.

Sterowniki silnika:

• Syrius 32/34, EDC15/16/17, SIM32 itd.;
• Programowanie i konfiguracja;
• Typowe usterki i problemy przy naprawach;
• Omówienie najczęściej spotykanych problemów przy naprawach.

Warunki Organizacyjne:

• Liczba uczestników: Szkolenie przeznaczone od 5 do 8 uczestników
• Praca na własnym sprzęcie: Każdy uczestnik pracuje na własnym laptopie z odpowiednim oprogramowaniem diagnostycznym.
• Wsparcie techniczne: Instruktor zapewnia pomoc w konfiguracji sprzętu i oprogramowania na początkowych etapach szkolenia.

Walidacja i Ocena:

• Ocena praktyczna: Uczestnicy będą oceniani pod kątem poprawności wykonania zadań praktycznych. Każdy uczestnik wykona zadania indywidualnie, a ocena będzie opierała się na precyzyjności i poprawności wykonania poszczególnych czynności.

Czas trwania usługi:

• Szkolenie trwa 16 godzin dydaktycznych (w tym przerwy wliczają się w czas trwania usługi).
• Czas dydaktyczny: 1 godzina dydaktyczna = 45 minut.

Dodatkowe uwagi:

• Szkolenie skierowane jest do mechaników, elektromechaników, diagnostów, studentów oraz osób rozpoczynających pracę z elektroniką samochodową.
• Program dostosowany jest do potrzeb uczestników, którzy chcą poszerzyć swoją wiedzę w zakresie diagnostyki i programowania jednostek sterujących w pojazdach.

- materiały startowe: notes, długopis,

- pendrive z podstawowymi plikami do codziennej pracy podczas diagnozy aut.

Znajomość diagnostyki samochodowej. Obsługa testerów diagnostycznych.

Firma ATOMIS zastrzega sobie prawo do nieuruchomienia szkolenia w przypadku niewystarczającej liczby zgłoszeń (min. 5 uczestników). W tej sytuacji uczestnik zostanie poinformowany o najbliższym możliwym do zrealizowania terminie.

Istnieje możliwość zwolnienia usługi z podatku VAT na podstawie § 3 ust. 1 pkt. 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20.12.2013r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień (DZ.U.2013, poz. 1722 z późn. zm.), w przypadku, gdy Przedsiębiorca/uczestnik otrzyma dofinansowanie na poziomie co najmniej 70% ze środków publicznych. Warunkiem zwolnienia jest dostarczenie do firmy szkoleniowej stosownego oświadczenia na co najmniej 1 dzień roboczy przed szkoleniem. W innej sytuacji należy doliczyć podatek VAT w wysokości 23%.