Szkolenie-Diagnostyka i naprawa układów klimatyzacji w pojazdach użytkowych
Szkolenie-Diagnostyka i naprawa układów klimatyzacji w pojazdach użytkowych
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Mechanika i mechatronika
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie jest skierowane do
- mechaników pojazdów użytkowych
- elektromechaników
- mechatroników
- diagnostów samochodowych
- serwisantów pojazdów ciężarowych, autobusów, naczep, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, wózków widłowych
- pracownicy warsztatów niezależnych i autoryzowanych
- pracowników firm transportowych z własnym zapleczem technicznym
- pracowników zakładów komunalnych i przedsiębiorstw utrzymujących tabor techniczny
- osób odpowiedzialnych za zarządzanie flotą pojazdów i maszyn
- nauczycieli szkół technicznych i uczniów szkół technicznych o profilu samochodowym i rolniczym
- służb mundurowych i jednostek logistycznych
- osób korzystających z różnych marek komputerów diagnostycznych, np. JALTEST, TEXA, Wabco Wurth
- Minimalna liczba uczestników8
- Maksymalna liczba uczestników18
- Data zakończenia rekrutacji25-08-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Podstawa uzyskania wpisu do BURZnak Jakości TGLS Quality Alliance
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Celem szkolenia jest zdobycie i usystematyzowanie wiedzy z zakresu budowy, zasady działania oraz diagnostyki układów klimatyzacji stosowanych w pojazdach. Uczestnik pozna podstawowe komponenty systemów klimatyzacji, zasady ich funkcjonowania oraz procedury obsługi i serwisowania zgodne z obowiązującymi przepisami i wymaganiami technicznymi. Szkolenie przygotowuje do prawidłowej identyfikacji usterek, oceny stanu technicznego układu oraz wykonywania podstawowych czynności diagnostycznych.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Charakteryzuje podstawowe zasady działania układów klimatyzacji stosowanych w pojazdach. Wyjaśnia zależności pomiędzy ciśnieniem, temperaturą oraz przemianami fazowymi zachodzącymi w układzie klimatyzacji. | Omawia zasadę działania układu klimatyzacji w pojeździe. Wyjaśnia podstawowe pojęcia związane z ciśnieniem, temperaturą i przemianami fazowymi. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Rozpoznaje podstawowe przepisy prawne dotyczące obsługi i serwisowania układów klimatyzacji w pojazdach. | Wskazuje obowiązujące przepisy dotyczące obsługi układów klimatyzacji. | Wywiad swobodny |
| Rozróżnia rodzaje czynników chłodniczych oraz olejów stosowanych w układach klimatyzacji. | Rozpoznaje rodzaje czynników chłodniczych oraz olejów stosowanych w klimatyzacji pojazdowej. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Identyfikuje elementy układu klimatyzacji oraz omawia ich funkcje i zasadę działania. | Identyfikuje podstawowe komponenty układu klimatyzacji oraz określa ich funkcje. | Test teoretyczny |
| Rozpoznaje różnice konstrukcyjne i sposób sterowania układami klimatyzacji stosowanymi przez różnych producentów pojazdów. Wskazuje typowe usterki oraz problemy eksploatacyjne występujące w układach klimatyzacji. | Opisuje różnice w budowie i sterowaniu układów klimatyzacji różnych producentów pojazdów. Wskazuje typowe objawy usterek i problemy eksploatacyjne układów klimatyzacji. | Wywiad swobodny |
| Wykonuje podstawowe czynności związane z diagnostyką i kontrolą pracy układu klimatyzacji. | Przeprowadza kontrolę działania oraz szczelności układu klimatyzacji. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Przestrzega zasad bezpieczeństwa podczas obsługi i diagnostyki układów klimatyzacji oraz prawidłowo korzysta ze stacji obsługi klimatyzacji. | Prawidłowo obsługuje stację do serwisowania klimatyzacji i stosuje zasady bezpieczeństwa podczas pracy. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Szkolenie realizowane jest w godzinach zegarowych . Przerwy wliczają się do czasu trwania usługi.
Łączny wymiar szkolenia:
- część teoretyczna: 4 godzin
- część praktyczna: 4 godzin
Warunki organizacyjno-logistyczne:
Szkolenie realizowane jest w formie stacjonarnej. Zajęcia prowadzone są w sali szkoleniowej wyposażonej w stanowiska dydaktyczne, materiały szkoleniowe, dokumentację techniczną oraz dostęp do urządzeń i systemów diagnostycznych . Uczestnicy mają zapewniony dostęp do materiałów dydaktycznych oraz niezbędnego wyposażenia wykorzystywanego podczas zajęć.
Minimalne wymagania wobec uczestników:
Od uczestników wymagana jest podstawowa wiedza z zakresu budowy i eksploatacji pojazdów ciężarowych oraz podstaw diagnostyki układów elektronicznych i pneumatycznych. Szkolenie skierowane jest do mechaników, diagnostów, elektromechaników oraz osób związanych z serwisem pojazdów użytkowych.
Przebieg procesu walidacji:
Walidacja efektów uczenia się przeprowadzana jest na zakończenie szkolenia i obejmuje weryfikację wiedzy teoretycznej oraz umiejętności praktycznych uczestnika. Proces walidacji realizowany jest w formie testu wiedzy oraz zadań praktycznych związanych z identyfikacją elementów , analizą schematów oraz doborem procedur diagnostycznych. Warunkiem pozytywnego ukończenia usługi jest udział w zajęciach oraz uzyskanie pozytywnego wyniku z procesu walidacji.
1. Wstęp teoretyczny
- Podstawowe informacje dotyczące układów klimatyzacji w pojazdach.
- Elementy fizyki istotne dla pracy klimatyzacji (ciśnienie, temperatura, przemiany fazowe).
- Omówienie obowiązujących przepisów prawnych:
- Rozporządzenie Komisji (WE) nr 842/2006,
- Rozporządzenie Komisji (WE) nr 307/2008.
- Rodzaje czynników stosowanych w klimatyzacji:
- czynniki chłodnicze,
- oleje sprężarkowe.
- Zasady bezpieczeństwa podczas pracy z układem klimatyzacji.
- Obsługa i prawidłowe użytkowanie stacji do obsługi klimatyzacji.
2. Budowa i zasada działania układu klimatyzacji
- Zasada działania układu klimatyzacji w pojeździe.
- Budowa systemu klimatyzacji.
- Szczegółowe omówienie komponentów:
- sprężarka,
- skraplacz,
- parownik,
- osuszacz,
- zawory rozprężne,
- przewody i czujniki.
3. Elektroniczne sterowanie pracą klimatyzacji
- Różnice w konstrukcji i sterowaniu układów klimatyzacji w zależności od producenta.
- Specyfika rozwiązań stosowanych w poszczególnych markach pojazdów.
- Najczęściej występujące usterki i problemy eksploatacyjne w wybranych modelach pojazdów.
- Wprowadzenie do diagnostyki elektronicznej układów klimatyzacji.
4. Zajęcia praktyczne
- Obsługa i diagnostyka sprężarki klimatyzacji.
- Lokalizacja elementów układu klimatyzacji w pojeździe.
- Kontrola sprawności pracy układu klimatyzacji.
- Kontrola szczelności układu klimatyzacji.
- Analiza typowych usterek na rzeczywistych przykładach serwisowych.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Typ aktywności | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 8 Wstęp teoretyczny • Podstawowe informacje dotyczące układów klimatyzacji w pojazdach • Elementy fizyki istotne dla pracy klimatyzacji • Obowiązujące przepisy prawne | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący ZBIGNIEW MUCHA | Data realizacji zajęć 26-08-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 09:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat 2 z 8 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 26-08-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:30 | Godzina zakończenia 09:55 | Liczba godzin 00:25 |
Przedmiot / temat 3 z 8 Rodzaje czynników chłodniczych i olejów sprężarkowych • Zasady bezpieczeństwa pracy • Obsługa stacji do serwisowania klimatyzacji | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący ZBIGNIEW MUCHA | Data realizacji zajęć 26-08-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:55 | Godzina zakończenia 10:45 | Liczba godzin 00:50 |
Przedmiot / temat 4 z 8 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 26-08-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:45 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat 5 z 8 Budowa i zasada działania układu klimatyzacji. Elektroniczne sterowanie pracą klimatyzacji | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący ZBIGNIEW MUCHA | Data realizacji zajęć 26-08-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 12:15 | Liczba godzin 01:15 |
Przedmiot / temat 6 z 8 - | Typ aktywności Przerwa | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 26-08-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:15 | Godzina zakończenia 12:35 | Liczba godzin 00:20 |
Przedmiot / temat 7 z 8 Zajęcia praktyczne | Typ aktywności Zajęcia | Prowadzący ZBIGNIEW MUCHA | Data realizacji zajęć 26-08-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:35 | Godzina zakończenia 15:30 | Liczba godzin 02:55 |
Przedmiot / temat 8 z 8 - | Typ aktywności Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 26-08-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:30 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 00:30 |
Podsumowanie
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Suma godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 08:00 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin zajęć | Liczba godzin 06:30 |
Rodzaj godzin w tym suma godzin walidacji | Liczba godzin 00:30 |
Rodzaj godzin w tym suma przerw | Liczba godzin 01:00 |
Rodzaj godzin Suma godzin dydaktycznych bez przerw | Liczba godzin 09:15 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 2 669,10 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 2 170,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 333,64 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 271,25 PLN |
Liczba godzin usługi
| Rodzaj godzin | Liczba godzin |
|---|---|
Rodzaj godzin Liczba godzin zegarowych usługi | Liczba godzin 08:00 |
Prowadzący
Prowadzący
ZBIGNIEW MUCHA
Doświadczenie zdobyte w autoryzowanych serwisach DAF i Scania, a także w prowadzeniu własnej działalności serwisowej, pozwala na przekazywanie wiedzy opartej na realnych przypadkach i praktycznych rozwiązaniach. Kompetencje menedżerskie i sprzedażowe rozwijane m.in. jako kierownik oddziału OPOLTRANS oraz kierownik sprzedaży w eN-TRUCK przekładają się na wysoką skuteczność w pracy z grupą i indywidualnym uczestnikiem.
Uczestnik licznych specjalistycznych szkoleń technicznych (KNORR, diagnostyka, elektrotechnika – poziom Expert), z umiejętnością jasnego i przystępnego przekazywania wiedzy – od podstaw po poziom zaawansowany.
Szkolenia prowadzone są w sposób praktyczny, z naciskiem na rzeczywiste problemy warsztatowe i efektywne rozwiązania.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Każdy z uczestników szkolenia otrzymuje dokumentację szkoleniową przygotowaną przez firmę eN-TRUCK, notes oraz długopis.
Warunki uczestnictwa
Po dokonaniu zgłoszenia, prosimy o kontakt w celu potwierdzenia możliwości uczestnictwa i podpisania umowy na realizację szkolenia.
Obowiązują warunki/zasady uczestnictwa firmy prowadzącej dostępne na stronie www.en-truck.pl
Informacje dodatkowe
Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot pełniący funkcję Operatora lub Partnera Operatora w danym projekcie PSF ani w jakimkolwiek Regionalnym Programie lub FERS, ani przez podmiot powiązany z Operatorem lub Partnerem kapitałowo lub osobowo.
Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot będący jednocześnie podmiotem korzystającym z usług rozwojowych o zbliżonej tematyce w ramach danego projektu.
Usługa rozwojowa nie obejmuje wzajemnego świadczenia usług w projekcie o zbliżonej tematyce przez Dostawców usług, którzy delegują na usługi siebie lub swoich pracowników i korzystają z dofinansowania, a następnie świadczą usługi w zakresie tej samej tematyki dla Przedsiębiorcy, który wcześniej występował w roli Dostawcy tych usług.
Cena usługi nie obejmuje kosztów niezwiązanych bezpośrednio z usługą rozwojową, w szczególności kosztów środków trwałych przekazywanych Przedsiębiorcom lub Pracownikom przedsiębiorcy, kosztów dojazdu oraz zakwaterowania
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi