Szkolenie BASIC OFFSHORE SAFETY INDUCTION & EMERGENCY TRAINING + CA-EBS + Escape Chute

Zatwierdzony przez OPITO, 3-dniowy kurs połączony tj. system BOSIET z systemem oddychania sprężonym powietrzem (CA-EBS) oraz ewakuacji poprzez escape chute, wprowadzi delegatów do konkretnych kwestii związanych z bezpieczeństwem i systemami związanymi z instalacjami morskimi.

Uczestnik zdobywa podstawową wiedzę i kompetencje w zakresie reagowania w sytuacjach kryzysowych w podróży śmigłowcem oraz z instalacji morskich, przy użyciu sprzętu ratunkowego CA-EBS. Ten kurs jest połączeniem sesji teoretycznych i praktycznych, podczas których delegaci będą musieli wykazać się poziomem wiedzy i zrozumieniem treści programu szkoleniowego.

Uczestnik otrzymuj certyfikat ważny 48 miesięcy.

Szkolenie odświeżające - aby zachować ważność, delegaci muszą wziąć udział w kursie OPITO FOET ponownie przed wygaśnięciem certyfikatu.

Program szkolenia OPITO BASIC OFFSHORE SAFETY INDUCTION & EMERGENCY TRAINING + CA-EBS + Escape Chute

1. Helicopter safety and Escape

• Główne zagrożenia na morzu i skutki / konsekwencje zagrożenia, związane z nimi ryzyka i sposób ich kontrolowania.
• Potencjalny wpływ na środowisko operacji instalacji morskich.
• Kluczowe przepisy bezpieczeństwa instalacji morskich.
• Zasady zarządzania bezpieczeństwem na instalacjach morskich.
• Procedury dla leków na receptę na morzu.
• Polityka dotycząca nadużywania alkoholu i substancji.
• Wymagania w zakresie bezpieczeństwa dotyczące pracy w instalacji morskiej.
• Zgłaszanie incydentów, wypadki i sytuacje awaryjne w instalacji morskiej.
• Rola Offshore Medic.
• Wykorzystywanie kombinezonu lotniczego, kamizelki ratunkowej, sprzętu do oddychania sprężonym powietrzem (CA-EBS) oraz przeprowadzenie kontroli integralności sprzętu CA-EBS.
• Rozmieszczanie (lewa i prawa ręka) i oddychanie ze sprzętu CA-EBS pod ciśnieniem atmosferycznym w suchych warunkach.
• Działania, które należy podjąć w celu przygotowania do lądowania awaryjnego śmigłowca.
• Zgodnie z instrukcjami załogi, umiejscowienie sprzętu CA-EBS i ewakuacja z helikoptera przy pomocy wyznaczonego wyjścia, po kontrolowanym opuszczeniu awaryjnym do suchego lądowania (przeprowadzonego w symulatorze śmigłowca na basenie przy suchym lądzie).
• Działania jakie należy podjąć przygotowując się do wodowania.
• Rozmieszczanie i oddychanie ze sprzętu CA-EBS przy ciśnieniu atmosferycznym w suchych warunkach (przeprowadzane w symulatorze helikoptera przy basenie na suchym lądzie)
• Sucha ewakuacja, przy użyciu wyznaczonego wyjścia, na tratwę lotniczą ze śmigłowca porzuconego na wodzie.
• Ucieczka przez otwór w oknie, który jest pod wodą, z częściowo zanurzonego śmigłowca (bez działania okna wypychającego).
• Ucieczka przez otwór w oknie, który jest pod wodą, z częściowo zanurzonego śmigłowca (z działaniem okna wypychającego).
• Ucieczka przez otwór w oknie, który jest pod wodą, z wywróconego śmigłowca (bez działania okna wypychającego).
• Użycie kamizelki ratunkowej, rozłożenie osłony rozpryskowej i wejście na pokład tratwy ratunkowej z wody.
• Prezentacja różnych rodzajów Escape Chute wykorzystywanych w instalacjach morskich i na statkach.
• Teoretyczne i praktyczne szkolenie w zakresie bezpiecznych technik ucieczki przez Escape Chutes.
• Zachowanie co należy zrobić po opuszczeniu Escape Chute.

2. Sea Survival

• Zakładanie kamizelki ratunkowej w sytuacji awaryjnej.
• Prawidłowe postępowania podczas zbiórki i wsiadania na jednostkę ratunkową (TEMPSC) jako pasażera podczas operacji wodowania.
• Wykorzystanie urządzenia ratowniczego śmigłowca (podjęcie rozbitka z wody) - poprawna postawa ciała podczas wyciągania.
• Zejście do wody (zejście z basenu, maksymalna wysokość 1 metr) i środki ostrożności, które należy podjąć przy wchodzeniu do wody.
• Indywidualne i grupowe techniki przetrwania w morzu, w tym: pływanie, dostanie się do pozycji ucieczki (HELP), ochrona przed falami, holowanie.
• Wejście na pokład morskiej tratwy ratunkowej z wody.

3. First Aid

• Natychmiastowe działania w ramach pierwszej pomocy w tym bezpieczeństwo własne,
• Ocena stanu poszkodowanego
• Resustytacja krążeniowo oddechowa.
• Tamowanie krwotoków.

4. Firefighting and Self Rescue

• Prawidłowe użycie przenośnych gaśnic ręcznych i tych, które należy stosować w różnych klasach pożarów.
• Techniki samo-ratownicze z okapem dymnym lub częściową opaską na oczy z obszarów zagrożenia pożarowego gdzie widoczność jest zmniejszona.
• Techniki samo-ratownicze z okapem dymnym lub częściową opaską na oczy z obszarów zagrożenia pożarowego gdzie brak całkowitej widoczności.
• Technik ucieczki w małych grupach z kapturem dymnym lub częściową opaską na oczy z obszarów pożarowych gdzie brak całkowitej widoczności.

Szkolenie organizowane jest w specjalnie przygotowanej infrastrukturze zgodnie ze standardami OPITO oraz w salach szkoleniowych. Nie ma wymaganej minimalnej liczy delegatów by szkolenie mogło się odbyć.

Usługa realizowana jest w godzinach zegarowych.

-

Ważne świadectwo zdrowia:

- offshorowe świadectwo zdrowia, OEUK/OGUK LUB

- świadectwo zdrowia dla marynarzy (MLC/ILO/STCW) LUB

- świadectwo zdrowia dla nurków zatwierdzone przez AMED LUB

- certyfikat fitness for in-water training (EBS) wydane przez zarejestrowanego lekarza OEUK

Dokument tożsamości

Stroje kąpielowe, klapki i ręcznik

Skarpetki na zmianę

Warunkiem zapisania się na szkolenie jest dodatkowa rejestracja poprzez system rejestracji na stronie https://vulcantc.com/pl/

Dla modułów BASIC OFFSHORE SAFETY INDUCTION & EMERGENCY TRAINING + CA-EBS + Escape Chutes.

Delegat otrzymuje certyfikat, który wprowadzany jest do systemu OPITO.

Uczestnik otrzymuje certyfikat ważny 48 miesiące.

Kurs jest ważny przez okres 4 lat, a przed jego wygaśnięciem uczestnicy muszą ukończyć kurs OPITO FOET, aby zachować certyfikat.

Zawarto umowę z Wojewódzkim Urzędem Pracy w Szczecinie na świadczenie usług rozwojowych z wykorzystaniem elektronicznych bonów szkoleniowych w ramach projektu Zachodniopomorskie Bony Szkoleniowe