Szkolenie Jachtowy Sternik Morski (JSM) przygotowanie do egzaminu PZŻ – CZĘŚĆ TEORETYCZNA
Szkolenie Jachtowy Sternik Morski (JSM) przygotowanie do egzaminu PZŻ – CZĘŚĆ TEORETYCZNA
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Pozostałe techniczne
- Grupa docelowa usługi
Usługa skierowana jest do osób dorosłych (18+), posiadających podstawowe doświadczenie żeglarskie, które chcą rozwinąć wiedzę teoretyczną w zakresie prowadzenia jachtów morskich.
Grupę docelową stanowią w szczególności:
- osoby planujące przystąpić do egzaminu na patent Jachtowego Sternika Morskiego (PZŻ),
- osoby rozwijające kwalifikacje żeglarskie,
- właściciele i pracownicy firm czarterowych,
- osoby planujące podjęcie działalności w branży turystyki morskiej.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji14-05-2026
- Forma prowadzenia usługizdalna w czasie rzeczywistym
- Liczba godzin usługi68
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Szkolenie przygotowuje uczestnika do przystąpienia do egzaminu teoretycznego na patent Jachtowego Sternika Morskiego Przez Polski Związek Żeglarski (PZŻ). Uczestnik zdobywa wiedzę z zakresu nawigacji morskiej, meteorologii, przepisów żeglugowych (MPDM/COLREG), bezpieczeństwa i ratownictwa oraz planowania rejsu, zgodnie z wymaganiami egzaminacyjnymi PZŻ.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Charakteryzuje przepisy żeglugowe oraz zasady MPDM/COLREG. | Uczestnik prawidłowo identyfikuje zasady pierwszeństwa drogi, rozpoznaje sytuacje kolizyjne oraz wskazuje właściwe zachowanie jednostki zgodnie z obowiązującymi przepisami. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Charakteryzuje zasady planowania nawigacji morskiej oraz zastosowanie map i pomocy nawigacyjnych. | Uczestnik rozpoznaje pojęcia deklinacji, dewiacji oraz poprawki kompasowej, wskazuje zasady przeliczania kursów pomiędzy kursem rzeczywistym, magnetycznym i kompasowym oraz wskazuje zasady oznakowania nawigacyjnego systemu IALA i znaczenie znaków bocznych. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Analizuje warunki meteorologiczne i ich wpływ na bezpieczeństwo żeglugi. | Uczestnik poprawnie interpretuje mapy synoptyczne i prognozy meteorologiczne oraz określa wpływ warunków pogodowych na planowanie i bezpieczeństwo rejsu. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Stosuje zasady bezpieczeństwa i ratownictwa morskiego. | Uczestnik rozpoznaje środki ratunkowe, wskazuje procedury alarmowe oraz opisuje prawidłowe postępowanie w sytuacjach awaryjnych na morzu. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Planuje rejs morski z uwzględnieniem zasad odpowiedzialności sternika. | Uczestnik wskazuje elementy planu rejsu, analizuje potencjalne zagrożenia nawigacyjne oraz określa zakres odpowiedzialności kapitana jachtu. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Cel biznesowy
Szkolenie umożliwia zdobycie wiedzy teoretycznej niezbędnej do uzyskania patentu Sternik morski co pozwala uczestnikowi:- rozszerzyć kompetencje zawodowe w branży turystycznej, sportowej i rekreacyjnej;
- podnieść kwalifikacje w zakresie prowadzenia jachtów morskich i organizacji rejsów;
- zwiększyć konkurencyjność na rynku pracy poprzez możliwość pracy w charakterze skippera lub instruktora;
- rozwijać własną działalność gospodarczą w obszarze usług żeglarskich i turystyki morskiej.
Efekt usługi
Uczestnik po ukończeniu kursu przystąpi do egzaminu teoretycznego Sternik morski ., a po jego zdaniu uzyska patent i uprawnienia wydawane przez International Sailing Schools Association.
Metoda potwierdzenia osiągnięcia efektu usługi
Uczestnik wykazuje znajomość zagadnień wymaganych przez International Sailing Schools Association na Sternik morski w tym:
- nawigacja morska,
- locja,
- meteorologia,
- przepisy żeglugowe (MPDM),
- bezpieczeństwo i ratownictwo morskie,
- budowa jachtu i teoria żeglowania.
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Łączny wymiar usługi
68 godzin dydaktycznych
(1 godzina dydaktyczna = 45 minut)
Całkowity czas trwania usługi wynosi 51 godzin zegarowych.
Moduł 1 – Wprowadzenie i podstawy prawa morskiego
- System szkolenia i wymagania egzaminacyjne PZŻ
- Dokumenty jachtowe
- Obowiązki i odpowiedzialność kapitana
- Podstawy MPDM (COLREG)
Moduł 2 – MPDM w praktyce
- Sytuacje kolizyjne
- Zasady pierwszeństwa drogi
- Światła i znaki statków
- Analiza przypadków egzaminacyjnych
Moduł 3 – Nawigacja morska – podstawy
- Praca na mapie morskiej
- Kurs, namiar, pozycja
- System IALA
- Oznakowanie torów wodnych
Moduł 4 – Nawigacja – obliczenia nawigacyjne
- Deklinacja i dewiacja
- Poprawka kompasowa
- Wyznaczanie pozycji metodą klasyczną
- Zadania egzaminacyjne
Moduł 5 – Nawigacja – planowanie rejsu
- Plan rejsu
- Analiza akwenu
- Zagrożenia nawigacyjne
- Bezpieczna organizacja żeglugi
Moduł 6 – Meteorologia – podstawy
- Zjawiska meteorologiczne
- Fronty atmosferyczne
- Skale wiatru
- Zmiany pogody na morzu
Moduł 7 – Meteorologia – analiza prognoz
- Mapy synoptyczne
- Prognozy morskie
- Ostrzeżenia meteorologiczne
- Wpływ pogody na bezpieczeństwo rejsu
Moduł 8 – Bezpieczeństwo i ratownictwo
- Środki ratunkowe
- Procedury alarmowe
- Człowiek za burtą
- Wzywanie pomocy
Moduł 9 – Teoria żeglowania
- Hydrodynamika
- Stateczność jachtu
- Manewry pod żaglami
- Wpływ obciążenia na bezpieczeństwo
Moduł 10 – Łączność i sygnały morskie
- Łączność VHF
- Kanały alarmowe i robocze
- Międzynarodowy Kod Sygnałowy
- Sygnały dźwiękowe i świetlne
Moduł 11 – Leadership i odpowiedzialność sternika
- Organizacja pracy załogi
- Podejmowanie decyzji
- Zarządzanie ryzykiem
- Odpowiedzialność prawna kapitana
Moduł 12 – Przygotowanie egzaminacyjne
- Analiza przykładowych testów
- Najczęstsze błędy egzaminacyjne
- Konsultacje problemowe
Moduł 13 Walidacja efektów uczenia się
Forma walidacji: Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie.
Forma i zasady walidacji
Walidacja efektów uczenia się realizowana jest w formie testu teoretycznego przeprowadzanego online, z automatycznie generowanym wynikiem.
Test obejmuje zagadnienia wynikające z programu usługi i weryfikuje osiągnięcie efektów uczenia się w zakresie wiedzy, umiejętności oraz kompetencji społecznych.
Warunki zaliczenia walidacji określone są w dalszej części Karty Usługi.
Forma realizacji
Usługa realizowana jest w formie zdalnej w czasie rzeczywistym (online – platforma Zoom).
Zajęcia prowadzone są synchronicznie z wykorzystaniem narzędzi komunikacji online umożliwiających dwustronną interakcję pomiędzy prowadzącym a uczestnikami, w tym:
- współdzielenie ekranu,
- czat,
- dyskusja moderowana,
- praca w pokojach Zoom.
Usługa realizowana jest wyłącznie w formule online i nie obejmuje zajęć praktycznych ani działań realizowanych w środowisku wodnym.
PRZERWY DYDAKTYCZNE
W trakcie realizacji usługi przewidziane są przerwy dydaktyczne stanowiące integralną część procesu kształcenia i wliczone do czasu trwania oraz kosztu usługi.
Minimalny czas przerwy wynosi 15 minut na każde 1,5 godziny zajęć dydaktycznych.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Brak wyników. | |||||
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 6 800,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 6 800,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 100,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
SZYMON LINDEMAN
Prowadzący zajęcia żeglarskie
Młody, ambitny pasjonat żeglarstwa z wieloletnim doświadczeniem zdobywanym na wodzie. Aktywnie zaangażowany w szkolenie nowych adeptów żeglarstwa oraz rozwijanie ich umiejętności w bezpiecznym i profesjonalnym środowisku.
Uprawniony do prowadzenia zajęć z zakresu podstaw żeglarstwa, w tym nauki obsługi jachtu, podstawowych manewrów portowych i zasad bezpiecznego poruszania się po wodzie. Podczas zajęć stawia na praktyczną naukę, dobrą atmosferę oraz budowanie pewności siebie u kursantów.
Żeglarstwo to dla niego nie tylko sport, ale przede wszystkim pasja i styl życia. Swoim zaangażowaniem, cierpliwością i pozytywną energią skutecznie wspiera zarówno osoby rozpoczynające przygodę z żaglami, jak i tych, którzy chcą rozwijać swoje umiejętności żeglarskie.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
W ramach realizacji usługi uczestnicy będą korzystać z następujących materiałów dydaktycznych:
- prezentacji multimedialnych przygotowanych przez prowadzącego,
- map morskich wykorzystywanych do ćwiczeń nawigacyjnych,
- sprzętu do kreślenia (cyrkle, linijki nawigacyjne, ołówki, gumki) – w zakresie niezbędnym do realizacji zadań nawigacyjnych,
- locji oraz tablic nawigacyjnych,
- aktualnych przepisów prawa morskiego oraz wyciągów z Międzynarodowych Przepisów o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu (COLREG),
- podręcznika obejmującego zagadnienia z zakresu nawigacji, meteorologii i prawa morskiego,
- przykładowych testów egzaminacyjnych zgodnych z wymaganiami PZŻ.
Informacje dodatkowe
Uczestnik przyjmuje do wiadomości, że usługa realizowana z dofinansowaniem może zostać objęta monitoringiem prowadzonym przez Operatora lub Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) i wyraża na to zgodę.
Podstawa zwolnienia z podatku VAT: art. 43 ust. 1 pkt 29 lit. c ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług – w przypadku dofinansowania w wysokości 100%, oraz § 3 ust. 1 pkt 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. – w przypadku dofinansowania w wysokości co najmniej 70%. W przypadku braku dofinansowania lub dofinansowania poniżej 70% do ceny usługi doliczany jest podatek VAT w wysokości 23%.
Warunki techniczne
Warunki techniczne
WARUNKI UCZESTNICTWA
Uczestnik przystępujący do usługi musi mieć ukończone 18 lat.
Warunkiem udziału w szkoleniu jest posiadanie urządzenia umożliwiającego udział w zajęciach online oraz stabilnego dostępu do Internetu.
Dostawca usługi zapewnia realizację usługi rozwojowej z uwzględnieniem potrzeb osób z niepełnosprawnościami (w tym osób ze szczególnymi potrzebami), zgodnie ze Standardami dostępności dla polityki spójności 2021–2027.
Uczestnik ze szczególnymi potrzebami funkcjonalnymi, wynikającymi z niepełnosprawności, powinien zgłosić Organizatorowi swoje potrzeby co najmniej 7 dni kalendarzowych przed rozpoczęciem realizacji usługi.
WARUNKI TECHNICZNE
Szkolenie realizowane jest w formule zdalnej w czasie rzeczywistym z wykorzystaniem platformy Zoom.
Wymagania techniczne po stronie uczestnika:
- komputer stacjonarny lub laptop (rekomendowane) albo urządzenie mobilne,
- stabilne łącze internetowe umożliwiające transmisję obrazu i dźwięku w czasie rzeczywistym,
- przeglądarka internetowa lub aplikacja Zoom,
- sprawne urządzenie audio (głośniki lub słuchawki) oraz mikrofon,
- zalecane posiadanie kamery internetowej w celu aktywnego uczestnictwa w zajęciach.
Udział w szkoleniu wymaga logowania się w wyznaczonych terminach oraz aktywnego uczestnictwa w zajęciach.
WARUNKI UKOŃCZENIA USŁUGI
Warunkiem ukończenia usługi jest:
- udział w co najmniej 80% zajęć,
- uzyskanie pozytywnego wyniku z testu teoretycznego (minimum 75% poprawnych odpowiedzi).
Po spełnieniu powyższych warunków uczestnik otrzymuje dokument potwierdzający ukończenie usługi szkoleniowej.
INFORMACJE DODATKOWE
Uczestnik przyjmuje do wiadomości, że usługa realizowana z dofinansowaniem może zostać objęta monitoringiem prowadzonym przez Operatora lub Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) i wyraża na to zgodę.
Podstawa zwolnienia z podatku VAT:
art. 43 ust. 1 pkt 29 lit. c ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług – w przypadku dofinansowania w wysokości 100%, oraz § 3 ust. 1 pkt 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. – w przypadku dofinansowania w wysokości co najmniej 70%.
W przypadku braku dofinansowania lub dofinansowania poniżej 70% do ceny usługi doliczany jest podatek VAT w wysokości 23%.