Szkolenie - obsługa i wykorzystanie dronów w kategorii otwartej (A1/A3) oraz przygotowanie do uzyskania uprawnień pilota drona w kategorii szczególnej STS-01.

Całkowity czas trwania usługi szkoleniowej wynosi 38 godzin (4 dni: 3 × 10 h + 1 × 8 h). Wszystkie godziny podane w programie i harmonogramie są godzinami zegarowymi (60 minut). Wskazane w harmonogramie przerwy kawowe i obiadowe nie wliczają się do czasu trwania usługi i stanowią dodatkowy, nieodpłatny element organizacyjny.

Program został zaprojektowany z naciskiem na praktyczne zastosowanie BSP w pracy zawodowej (monitoring, dokumentacja, inspekcje). Poniższa tabela przedstawia bilans godzin w podziale na zajęcia: teoretyczne, praktyczne oraz teoretyczno-praktyczne (teoria+praktyka).

Zajęcia teoretyczne realizowane są dla całej grupy szkoleniowej. W celu zapewnienia bezpieczeństwa i możliwości indywidualnej pracy z instruktorem, zajęcia praktyczne (obsługa naziemna, symulator, loty szkoleniowe oraz walidacja praktyczna) realizowane są w podgrupach liczących maksymalnie 5 osób.

Usługa jest skierowana do osób, które chcą nabyć lub uporządkować wiedzę i praktyczne umiejętności w zakresie obsługi bezzałogowych statków powietrznych, wykonywania lotów w kategorii otwartej A1/A3, przygotowania do egzaminu A2 oraz przygotowania do uzyskania uprawnień w kategorii szczególnej STS-01. Szkolenie adresowane jest w szczególności do pracowników administracji publicznej i samorządowej, sektora MŚP, pracowników oświaty, uczniów, studentów oraz osób planujących wejście na rynek pracy z kompetencjami UAV. Uczestnikami mogą być osoby realizujące lub planujące zadania terenowe, inspekcyjne, pomiarowe, dokumentacyjne, promocyjne lub związane z monitoringiem, m.in. w obszarze BHP, infrastruktury, zarządzania nieruchomościami, ochrony środowiska, geodezji, rolnictwa, budownictwa i marketingu. Usługa jest przeznaczona dla osób początkujących oraz posiadających podstawowe doświadczenie z BSP.

Tabela: Bilans godzin — Teoria / Praktyka / Teoria+Praktyka

Dzień 1 – szkolenie teoretyczne oraz rejestracja KSID (08:00–18:30)

• KSID – omówienie i pokazanie funkcjonalności [TEORIA]
• Kurs podstawowy A1/A3 – omówienie [TEORIA]
• KSID – rejestracja [TEORIA+PRAKTYKA]
• Kurs zaawansowany A2 – omówienie [TEORIA]
• Planowanie misji i operacje w przestrzeni powietrznej [TEORIA]
• Blok tematyczny – prezentacje i wykłady [TEORIA]
• Prawo lotnicze [TEORIA]

Dzień 2 – szkolenie teoretyczne (08:00–18:30)

• Procedury operacyjne [TEORIA]
• Klasy dronów [TEORIA]
• Ograniczenia i możliwości człowieka [TEORIA]
• Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi [TEORIA]

Dzień 3 – szkolenie naziemne i praktyczne (08:00–18:30)

• Czynności przed lotem: obsługa naziemna i planowanie operacji [PRAKTYKA]
• Czynności przed lotem: przegląd przedstartowy i konfiguracja systemu BSP [PRAKTYKA]
• Czynności przed lotem: sytuacje awaryjne — scenariusze [PRAKTYKA]
• Czynności przed lotem: podsumowanie procedur i gotowość operacyjna [PRAKTYKA]
• Procedury w trakcie lotu: obserwacja/VLOS [PRAKTYKA]

Dzień 4 – szkolenie praktyczne oraz egzamin/walidacja (08:00–16:30)

• Procedury w trakcie lotu: manewry na różnych wysokościach i odległościach [PRAKTYKA]
• Procedury w trakcie lotu: monitoring stanu BSP [PRAKTYKA]
• Czynności po zakończeniu lotu: zabezpieczenie, kontrola, rejestr danych, odprawa i zgłoszenia [PRAKTYKA]
• Egzamin do uprawnień STS01 i A2 – walidacja efektów uczenia się [TEORIA / WALIDACJA: test teoretyczny]

Opis walidacji: 

Egzamin do uprawnień STS01 i A2 - obydwa uprawnienia nabywane są podczas jednego egzaminu teoretycznego  

Po zdanym egzaminie Kursant otrzymuje dwa dokumenty:

• • Potwierdzenie zdania egzaminu teoretycznego w zakresie uzyskania certyfikatu wiedzy teoretycznej pilota bezzałogowego statku powietrznego w kategorii szczególnej w ramach STS
  • Potwierdzenie zdania egzaminu teoretycznego w zakresie uzyskania certyfikatu kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego w przypadku wykonywania operacji w podkategorii A2 kategorii „otwartej” 

Egzamin przeprowadzany jest przez podmiot wyznaczony przez Prezesa ULC na podstawie decyzji LBSP-3.4130.72.2024.ULC.1, podmiot o nazwie Fotoacc Grzegorz Łobodziński, osoba nadzorująca egzamin: Grzegorz Łobodziński

Uczestnicy otrzymują autorskie materiały szkoleniowe w formie elektronicznej (format PDF), obejmujące wszystkie zagadnienia poruszane na zajęciach, wraz z przykładami i ćwiczeniami.

Usługa jest skierowana do osób, które chcą nabyć lub uporządkować wiedzę i praktyczne umiejętności w zakresie obsługi bezzałogowych statków powietrznych, wykonywania lotów w kategorii otwartej A1/A3, przygotowania do egzaminu A2 oraz przygotowania do uzyskania uprawnień w kategorii szczególnej STS-01. Szkolenie adresowane jest w szczególności do pracowników administracji publicznej i samorządowej, sektora MŚP, pracowników oświaty, uczniów, studentów oraz osób planujących wejście na rynek pracy z kompetencjami UAV. Uczestnikami mogą być osoby realizujące lub planujące zadania terenowe, inspekcyjne, pomiarowe, dokumentacyjne, promocyjne lub związane z monitoringiem, m.in. w obszarze BHP, infrastruktury, zarządzania nieruchomościami, ochrony środowiska, geodezji, rolnictwa, budownictwa i marketingu. Usługa jest przeznaczona dla osób początkujących oraz posiadających podstawowe doświadczenie z BSP.

Forma walidacji: walidacja efektów uczenia się obejmuje test teoretyczny oraz obserwację uczestnika w warunkach rzeczywistych lub symulowanych, zgodnie z metodami wskazanymi w tabeli efektów uczenia się. Test teoretyczny obejmuje egzamin do uprawnień STS-01 i A2, realizowany jako jeden egzamin. Po pozytywnym wyniku uczestnik otrzymuje potwierdzenie zdania egzaminu teoretycznego w zakresie uzyskania certyfikatu wiedzy teoretycznej pilota BSP w kategorii szczególnej STS oraz potwierdzenie zdania egzaminu teoretycznego w zakresie uzyskania certyfikatu kompetencji pilota BSP w podkategorii A2 kategorii otwartej. Obserwacja służy potwierdzeniu umiejętności praktycznych związanych z przygotowaniem BSP, planowaniem operacji, stosowaniem procedur, wykonywaniem czynności przed lotem, w trakcie lotu i po zakończeniu operacji. Egzamin przeprowadza Fotoacc Grzegorz Łobodziński, podmiot wyznaczony przez Prezesa ULC.