SINAMICS S120 - KONFIGURACJA I URUCHOMIENIE

Czas trwania:

Usługa realizowana jest w godzinach zegarowych i wynosi 35 godzin. Przerwy wliczone są w czas trwania usługi.

Zalecenia:

Ukończony kurs ZAAWANSOWANY S7 lub wiedza i umiejętności na tym poziomie, a w szczególności znajomość systemu SIEMENS SIMATIC S7-300/400 w zakresie jego obsługi oraz środowiska STEP7 V5.x w zakresie nawigacji w tym środowisku oraz tworzenia prostych aplikacji.

Warunki organizacyjne:

Na szkoleniu kursant pracuje indywidualnie na stanowisku szkoleniowym wyposażonym w komputer z oprogramowaniem SIEMENS STARTER oraz SIEMENS SIMATIC Manager połączonym z napędem SINAMICS S120 z CU310-2 lub CU320-2 oraz PLC SIMATIC S7-300. Stanowisko to pozwala na realizację ćwiczeń polegających na konfiguracji, uruchomieniu i diagnostyce układu napędowego pracującego zarówno niezależnie jak i w połączeniu z PLC poprzez interfejs PROFIBUS lub PROFINET.

Stosunek teorii do praktyki:

Uczestnik przez cały czas trwania szkolenia pracuje na fizycznym stanowisku szkoleniowym wykonując zadane ćwiczenia (learning by doing). Przyjmując szacunkowo ćwiczenia praktyczne to 80% czasu trwania szkolenia.

Walidacja:

Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie przeprowadzany jest przez uczestnika w aplikacji testowej INTEX dostępnej po zalogowaniu w panelu kursanta na jego komputerze. Wybrana metoda walidacji nie wymaga dodatkowej osoby walidującej.

Program TMS służący do monitowania jakości usług szkoleniowych zapewnia bieżącą kontrolę nad realizacją szkolenia. Jednym z jego elementów jest informacja na temat obecności/nieobecności uczestnika na szkoleniu. Trener ma obowiązek odnotowania każdej absencji uczestnika podczas trwania kursu. Minimum 80% frekwencji na szkoleniu gwarantuje otrzymanie Zaświadczenia o uczestnictwie szkoleniu.

Program szkolenia:

Dzień 1:

Wprowadzenie do rodziny napędów SIEMENS SINAMICS:

- przegląd oferty SIEMENS w zakresie techniki napędowej

- charakterystyka napędów SIEMENS SINAMICS serii G120 oraz S120

- interfejs DRIVE-CLiQ

- dostępne oprogramowanie narzędziowe

Elementy systemu SIEMENS SINAMICS S120:

- wersje mechaniczne napędów S120

- jednostki sterujące CU310-2, CU320-2 i ich okablowanie

- moduły mocy oraz ich okablowanie

- budowa systemu booksize, moduły sieciowe oraz silnikowe, dostępne wersje i ich okablowanie

- elementy uzupełniające systemu napędowego SINAMICS S120

Uruchomienie napędu S120 w trybie offline:

- oprogramowanie STARTER - interfejs użytkownika

- tworzenie projektu oraz konfiguracja napędu z wykorzystaniem kreatora

- ładowanie projektu do napędu

Dzień 2:

Sterowanie napędem z poziomu jednostki CU:

- konfiguracja wejść i wyjść CU

- wykorzystanie wejść i wyjść do sterowania napędem

Teoria sterowania wektorowego:

- budowa i właściwości silnika klatkowego

- sterowanie skalarne

- sterowanie wektorowe - idea

- implementacja sterowania wektorowego a napędzie

Sterowanie wektorowe w napędach SINAMICS S120:

- Drive Navigator w STARTER dla S120

- parametryzacja i uruchomienie sterowania wektorowego w napędzie S120

Diagnostyka napędu SINAMICS S120:

- diagnostyka z wykorzystaniem panela BOP20

- interpretacja wskaźników LED dostępnych w napędzie

- analiza sygnałów wejściowych oraz wyjściowych z wykorzystaniem oprogramowania STARTER

- wykorzystanie funkcjonalności Trace

Regulator prędkości:

- wprowadzenie do regulacji prędkości w napędach

- stacjonarna i obrotowa identyfikacja parametrów silnika

- strojenie regulatora prędkości

Dzień 3:

Kanał zadawania prędkości - Extended Setpoint Channel:

- struktura kanału zadawania prędkości

- wykorzystanie Fixed Speed Setpoints, Motor Potentiometer oraz Jog

- generator rampy

Inne tryby regulacji:

- kształtowanie charakterystyki U/f

- sterowanie bezczujnikowe

- sterowanie momentowe

- zestawy danych rozkazowych i napędowych

Sterowanie napędu z poziomu PLC:

- konfiguracja PLC SIEMENS SIMATIC

- integracja napędu SINAMICS S120 poprzez interfejs PROFIBUS lub PROFINET z PLC

- definicja telegramu

- uruchomienie komunikacji

Profil PROFIdrive:

- funkcjonalność PROFIdrive

- wykorzystanie PROFIdrive w sterowaniu prędkościowym

- wykorzystanie PROFIdrive w aplikacjach technologicznych

- struktura wybranych telegramów standardowych

Funkcje sterowania i monitorowania:

- sterowanie stycznikiem liniowym

- sterowanie hamulcem

- lotny i automatyczny start

- regulator Udc

- sterowanie w trybie Vector

- monitorowanie temperatury silnika

Dzień 4:

Realizacja sterowania serwonapędem:

- właściwości serwonapędu

- struktura układu sterowania w trybie serwo

- Basic Positioner

- diagnostyka w trybie serwo

- wyjścia krzywkowe

Pozycjonowanie w napędach SINAMICS S120:

- tryby pozycjonowania

- ograniczenia zakresu oraz profilu ruchu

- tryb pełzania (jog) w pozycjonowaniu

- bazowanie

- tabela przejść

- diagnostyka napędu w trybie pozycjonowania

PROFIdrive w pozycjonowaniu:

- struktura standardowych telegramów wykorzystywanych do pozycjonowania

- telegramy SIEMENS związane z pozycjonowaniem

- tryb MDI

Dzień 5:

Funkcje bezpieczeństwa w napędach SINAMICS S120:

- funkcje bezpieczeństwa dostępne w napędach S120

- parametryzacja i uruchomienie funkcji bezpieczeństwa

- wyzwalanie funkcji bezpieczeństwa z wykorzystaniem wejść

Regulator PID:

- parametryzacja i wykorzystanie regulatora PID dostępnego w CU

Wykorzystanie Drive Control Charts:

- DCC - funkcjonalność i zakres zastosowań

- edycja programu w CFC

- instrukcje dostępne w DCC

- uruchomienie i diagnostyka programu DCC

Dokumentacja szkoleniowa w postaci autorskiego skryptu, notes, długopis.

Warunkiem uczestnictwa niezależnie od zgłoszenia BUR - jest przesłanie karty zgłoszenia bezpośrednio do nas.

INTEX zastrzega sobie prawo do odwołania lub zmiany terminu szkolenia, w przypadku wystąpienia okoliczności uniemożliwiających jego realizację. O zaistniałej sytuacji Zgłaszający zostanie niezwłocznie poinformowany.

Wszystkie niezbędne informacje oraz warunki dotyczące usług realizowanych przez INTEX znajdują się pod poniższym linkiem: https://www.intex.com.pl/do-pobrania/?download=7835

Istnieje możliwość zastosowania zwolnienia z podatku VAT dla Uczestników szkolenia, których poziom dofinansowania wynosi co najmniej 70% na podstawie § 3 ust. 1 pkt. 14 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień.

Zapisując się na usługę uczestnik zobowiązuje się pokryć całkowity koszt szkolenia w przypadku niespełnienia z własnej winy warunków uzyskania dofinansowania.