Diagnostyka układów EBS w pojazdach użytkowych

Możliwość dofinansowania

Diagnostyka układów EBS w pojazdach użytkowych

Numer usługi 2026/04/03/28631/3462814

EN-TRUCK PIOTR NIEMIAŁKOWSKI

Brak ocen dla tego dostawcy

3 517,80 PLN

brutto

2 860,00 PLN

netto

219,86 PLN

brutto/h

178,75 PLN

netto/h

166,67 PLN

cena rynkowa

Leszno

Usługa szkoleniowa

stacjonarna

16:00 h

16.09.2026 do 17.09.2026

0 zapisanych uczestników

Obserwuj

Zapisz się

Pobierz kartę usługi w PDF

Informacje podstawowe

Kategoria

Techniczne / Mechanika i mechatronika
Grupa docelowa usługi
Szkolenie jest skierowane do
- mechaników pojazdów użytkowych
- elektromechaników
- mechatroników
- diagnostów samochodowych
- serwisantów pojazdów ciężarowych, autobusów, naczep, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, wózków widłowych
- pracownicy warsztatów niezależnych i autoryzowanych
- pracowników firm transportowych z własnym zapleczem technicznym
- pracowników zakładów komunalnych i przedsiębiorstw utrzymujących tabor techniczny
- osób odpowiedzialnych za zarządzanie flotą pojazdów i maszyn
- nauczycieli szkół technicznych i uczniów szkół technicznych o profilu samochodowym i rolniczym
- służb mundurowych i jednostek logistycznych
- osób korzystających z różnych marek komputerów diagnostycznych, np. JALTEST, TEXA, Wabco Wurth
Minimalna liczba uczestników

8
Maksymalna liczba uczestników

18
Data zakończenia rekrutacji

15-09-2026
Forma prowadzenia usługi

stacjonarna
Liczba godzin usługi

16
Podstawa uzyskania wpisu do BUR

Znak Jakości TGLS Quality Alliance

Cel

Cel edukacyjny

Celem szkolenia jest przygotowanie uczestników do samodzielnej diagnostyki, obsługi i naprawy systemów EBS w pojazdach ciężarowych, poprzez zdobycie praktycznej wiedzy z zakresu budowy, działania, diagnostyki i rozwiązywania typowych usterek występujących w systemach Knorr i Wabco, z uwzględnieniem specyfiki poszczególnych marek pojazdów.

Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji

Efekty uczenia się, kryteria weryfikacji i metody walidacji.
Efekty uczenia się	Kryteria weryfikacji	Metoda walidacji
Uczestnik szkolenia: -zna zasadę działania systemów EBS,	- rozróżnia systemy Knorr i Wabco,	Obserwacja w warunkach rzeczywistych
- interpretuje kody błędów i parametry pracy, - wykonuje testy i kalibracje systemu, - lokalizuje uszkodzenia elektryczne i pneumatyczne	- diagnozuje usterki EBS przy użyciu komputera diagnostycznego	Obserwacja w warunkach rzeczywistych

Kwalifikacje

Kompetencje

Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.

Warunki uznania kompetencji

Pytanie 1. Czy dokument potwierdzający uzyskanie kompetencji lub wyraźnie z nim powiązane inne dokumenty związane ze wsparciem zawierają opis efektów uczenia się?

TAK

Pytanie 2. Czy dokument lub wyraźnie z nim powiązane inne dokumenty związane ze wsparciem potwierdzają, że walidacja została przeprowadzona w oparciu o zdefiniowane w efektach uczenia się kryteria ich weryfikacji i zgodnie z zaplanowanymi metodami walidacji?

TAK

Pytanie 3. Czy dokument lub wyraźnie z nim powiązane inne dokumenty związane ze wsparciem potwierdzają zastosowanie rozwiązań zapewniających rozdzielenie procesów kształcenia i szkolenia od walidacji?

TAK

Program

Program

- Dzień 1 – Podstawy i systemy EBS (8 h)

1.Główne układy z kontrolą elektroniczną

- Rola elektroniki w układach hamulcowych
- Integracja EBS z innymi systemami pojazdu

2.Systemy EBS w pojazdach ciężarowych – wprowadzenie

- Budowa i zasada działania EBS
- Różnice pomiędzy EBS a układami pneumatycznymi

3.Knorr EBS

- Knorr EBS 2.0 – 2.3
- Knorr EBS 5
- Architektura systemu
- Czujniki, modulator, ECU
- Typowe usterki i ich przyczyny

4.WABCO EBS

- Wabco EBS
- Wabco EBS 2
- Różnice konstrukcyjne
- Strategie bezpieczeństwa

5.Diagnostyka podstawowa

- Odczyt błędów
- Analiza parametrów rzeczywistych
- Wprowadzenie do testów aktywnych

Dzień 2 – Diagnostyka, błędy, praktyka (8 h)

1.Błędy EBS w markach pojazdów ciężarowych

- Iveco
- Mercedes-Benz
- MAN
- Volvo
- Renault

2.Charakterystyczne problemy eksploatacyjne

- Najczęstsze kody usterek
- Błędy komunikacji CAN
- Usterki czujników i modulatorów

3.Zaawansowana diagnostyka EBS

- Testy funkcjonalne
- Kalibracje
- Adaptacje
- Procedury serwisowe

4.Część praktyczna

- Praca z komputerem diagnostycznym
- Analiza rzeczywistych przypadków serwisowych
- Symulacja usterek
- Interpretacja schematów

5.Podsumowanie szkolenia

- Wnioski, pytania uczestników
- Analiza schematów pneumatycznych i elektrycznych
- Sprawdzenie poprawności działania czujników wysokości
- Diagnostyka usterek systemów ECAS i ECS
- Analiza rzeczywistych przypadków serwisowych

Harmonogram

Liczba pozycji harmonogramu: 0

Harmonogram
Przedmiot / temat	Prowadzący	Data realizacji zajęć	Godzina rozpoczęcia	Godzina zakończenia	Liczba godzin
Brak wyników.

Cena

Jeżeli korzystasz z dofinansowania w wysokości co najmniej 70% przysługuje Tobie zwolnienie z podatku VAT

Cennik

Cennik
Rodzaj ceny	Cena
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto	Cena 3 517,80 PLN
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto	Cena 2 860,00 PLN
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto	Cena 219,86 PLN
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto	Cena 178,75 PLN

Prowadzący

Liczba prowadzących: 2

1 z 2

ZBIGNIEW MUCHA

Doświadczony trener z ponad 20-letnią praktyką w branży motoryzacyjnej, specjalizujący się w diagnostyce i naprawach pojazdów ciężarowych oraz systemów nowoczesnych technologii (AdBlue, Common Rail, ISOBUS).

Doświadczenie zdobyte w autoryzowanych serwisach DAF i Scania, a także w prowadzeniu własnej działalności serwisowej, pozwala na przekazywanie wiedzy opartej na realnych przypadkach i praktycznych rozwiązaniach. Kompetencje menedżerskie i sprzedażowe rozwijane m.in. jako kierownik oddziału OPOLTRANS oraz kierownik sprzedaży w eN-TRUCK przekładają się na wysoką skuteczność w pracy z grupą i indywidualnym uczestnikiem.

Uczestnik licznych specjalistycznych szkoleń technicznych (KNORR, diagnostyka, elektrotechnika – poziom Expert), z umiejętnością jasnego i przystępnego przekazywania wiedzy – od podstaw po poziom zaawansowany.

Szkolenia prowadzone są w sposób praktyczny, z naciskiem na rzeczywiste problemy warsztatowe i efektywne rozwiązania.

2 z 2

PRZEMYSŁAW DOLATA

Posiadam wieloletnie doświadczenie w branży diagnostyki i naprawy pojazdów użytkowych, ze szczególnym uwzględnieniem systemów elektronicznych, elektrycznych oraz pneumatycznych. Na co dzień zajmuję się sprzedażą i wdrażaniem rozwiązań diagnostycznych oraz prowadzeniem szkoleń dla mechaników i serwisów, co pozwala łączyć wiedzę teoretyczną z praktyką warsztatową.

Regularnie podnoszę swoje kwalifikacje, uczestnicząc w specjalistycznych szkoleniach branżowych, m.in. z zakresu magistrali CAN i CANOPEN, elektrotechniki, diagnostyki układów Common Rail, zawieszeń pneumatycznych ECAS/ECS oraz ogrzewań postojowych WEBASTO i EBERSPACHER. Posiadam również wiedzę w zakresie konwencjonalnych systemów pneumatycznych oraz nowoczesnych narzędzi wspierających diagnostykę i konfigurację pojazdów.

Ukończyłem kursy związane z eksploatacją urządzeń elektrycznych oraz posiada świadectwo kwalifikacyjne SEP do 1kV. Dodatkowo posiadam certyfikat F-Gazy wydany przez UDT, uprawniający do pracy z układami klimatyzacji. Rozwijam także kompetencje w obszarze nowoczesnych technologii, w tym wykorzystania narzędzi GenAI i ChatGPT w biznesie i edukacji.

Moje szkolenia charakteryzują się praktycznym podejściem („minimum teorii, maksimum praktyki”), naciskiem na realne przypadki serwisowe oraz wykorzystanie profesjonalnych narzędzi diagnostycznych stosowanych w codziennej pracy warsztatowej. Dzięki temu uczestnicy zdobywają umiejętności możliwe do natychmiastowego zastosowania w pracy.

Informacje dodatkowe

Informacje o materiałach dla uczestników usługi

Każdy z uczestników szkolenia otrzymuje dokumentację szkoleniową przygotowaną przez firmę eN-TRUCK, notes oraz długopis.

Warunki uczestnictwa

Po dokonaniu zgłoszenia, prosimy o kontakt w celu potwierdzenia możliwości uczestnictwa i podpisania umowy na realizację szkolenia.

Obowiązują warunki/zasady uczestnictwa firmy prowadzącej dostępne na stronie www.en-truck.pl

Informacje dodatkowe

Istnieje możliwość zwolnienia usługi z podatku VAT na podstawie § 3 ust. 1 pkt. 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20.12.2013r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień (DZ.U.2013, poz. 1722 z późn. zm.), w przypadku, gdy Przedsiębiorca/Uczestnik otrzyma dofinansowanie na poziomie co najmniej 70% ze środków publicznych. Warunkiem zwolnienia jest dostarczenie do firmy szkoleniowej stosownego oświadczenia na co najmniej 1 dzień roboczy przed szkoleniem. W innej sytuacji należy doliczyć podatek VAT w wysokości 23%.

Firma eN-TRUCK zastrzega sobie prawo zmiany terminu, miejsca oraz możliwość odwołania szkolenia bez podania przyczyny. Zamawiający zostanie poinformowany o nowym terminie szkolenia.

Adres

ul. Geodetów 1

64-100 Leszno

woj. wielkopolskie

Udogodnienia w miejscu realizacji usługi

Klimatyzacja
Wi-fi

Kontakt

MARLENA GRONOWICZ

E-mail

marlena@en-truck.pl

Telefon

(+48) 691 639 700

Diagnostyka układów EBS w pojazdach użytkowych