STS-01 i STS-02 w zakresie zielonych kompetencji: wykonywanie lotów dronem w kategorii szczególnej (VLOS i BVLOS) oraz pomiarów termowizyjnych – szkolenie zakończone egzaminem.
STS-01 i STS-02 w zakresie zielonych kompetencji: wykonywanie lotów dronem w kategorii szczególnej (VLOS i BVLOS) oraz pomiarów termowizyjnych – szkolenie zakończone egzaminem.
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Pozostałe techniczne
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane jest do osób dorosłych zainteresowanych zdobyciem wiedzy i umiejętności niezbędnych do uzyskania certyfikatu uprawniającego do wykonywania lotów bezzałogowymi statkami powietrznymi (dronami) na terenie całej Unii Europejskiej. Uczestnikami mogą być zarówno osoby początkujące, jak i te posiadające już doświadczenie w obsłudze dronów, które chcą rozwinąć swoje kompetencje zawodowe lub wprowadzić usługi dronowe do działalności swojej firmy.
Szkolenie szczególnie polecane jest osobom związanym z branżami takimi jak:
- budownictwo,
- energetyka,
- inżynieria i ochrona środowiska,
- informatyka i bezpieczeństwo,
- geodezja, leśnictwo i rolnictwo,
- fotografia i media,
- transport i logistyka.
- ratowinctwo
- ochrona mienia
- Minimalna liczba uczestników2
- Maksymalna liczba uczestników8
- Data zakończenia rekrutacji27-05-2026
- Forma prowadzenia usługimieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną w czasie rzeczywistym)
- Liczba godzin usługi24
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Szkolenie przygotowuje uczestników do samodzielnego pilotowania dronów w kategorii STS-01 i STS-02 (VLOS i BVLOS) zgodnie z przepisami UE. Uczestnik nauczy się planować i realizować misje lotnicze, wykonywać podstawowe pomiary termowizyjne i dowie się jak stosować je w różnych branżach takich jak ratownictwo, energetyka (np. OZE) czy ochrona środowiska.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Kursant charakteryzuje budowę bezzałogowego statku powietrznego i jego podstawowe elementy. | Opisuje główne komponenty BSP (napęd, czujniki, systemy sterowania). | Test teoretyczny |
| Kursant definiuje parametry i możliwości drona w locie. | Określa maksymalną wysokość, zasięg i czas lotu BSP. | Test teoretyczny |
| Analizuje wpływ warunków atmosferycznych na osiągi drona. | Test teoretyczny | |
| Rozpoznaję i określa strefy geograficzne | Test teoretyczny | |
| Kursant rozróżnia środki techniczne i procedury minimalizujące ryzyko podczas lotu | Wymienia środki minimalizacji ryzyka kolizji w powietrzu. | Test teoretyczny |
| Stosuje zasady utrzymania bezpiecznej odległości od przeszkód. | Test teoretyczny | |
| Kursant definiuje działania i zabezpieczenia ograniczające zagrożenia na ziemi. | Określa strefy bezpieczne dla startu i lądowania. | Test teoretyczny |
| Określa strefy bezpieczne dla startu i lądowania. | Test teoretyczny | |
| Przeprowadza kontrolę sprzętu przed lotem. | Test teoretyczny | |
| Kursant definiuje ograniczenia i możliwości człowieka | Rozpoznaje czynniki zmęczenia, stresu i ograniczeń percepcyjnych. | Test teoretyczny |
| Ocenia wpływ zmęczenia na decyzje podczas lotu. | Test teoretyczny | |
| Kursant rozróżnia różne typy i klasy systemów bezzałogowych statków powietrznych. | Rozróżnia drony wielowirnikowe, stałopłatowe i hybrydowe. | Test teoretyczny |
| Wymienia zastosowania poszczególnych typów BSP. | Test teoretyczny | |
| Analizuje parametry techniczne systemów i ich ograniczenia. | Test teoretyczny | |
| Kursant ocenia, opisuje i rozróżnia warunki meteorologiczne oraz opisuję ich wpływ na lot BSP | Rozpoznaje zjawiska meteorologiczne | Test teoretyczny |
| Ocenia wpływ pogody na bezpieczeństwo lotu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Dokonuje decyzji o starcie lub odwołaniu lotu w zależności od warunków | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Analizuje prognozy i raporty meteorologiczne dla planowanej misji | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Kursant posiada profesjonalną wiedzę na temat wykonywania bezpiecznych lotów | Stosuje procedury planowania misji lotniczej | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Nadzoruje bezpieczeństwo lotu w różnych scenariuszach | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Identyfikuje potencjalne zagrożenia i podejmuje działania prewencyjne | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wykorzystuje technologie termowizyjną podczas lotów BSP | wymienia zasady działania kamer termowizyjnych i czujników IR. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Interpretuje podstawowe obrazy termowizyjne i identyfikować różnice temperatur | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Rozróżnia typy pomiarów termowizyjnych i ich zastosowania w praktyce | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Dobiera odpowiednie ustawienia kamery do różnych warunków środowiskowych | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Kursant samodzielnie rozróżnia rodzaje lotów automatycznych oraz je planuje. | Planuje trasę lotu z uwzględnieniem przeszkód | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Wybiera odpowiednie parametry lotu automatycznego BSP | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Prawidłowo wykonuje start, realizację trasy i lądowanie BSP | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Kursant prawidłowo reaguje na sytuacje awaryjne podczas automatycznego lotu BSP | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Dokumentuje przebieg misji zgodnie z zasadami bezpieczeństwa | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wyjaśnia znaczenie zrównoważonego korzystania z technologii oraz wykorzystuje rozwiązania sprzyjające ochronie środowiska podczas pracy z wykorzystaniem dronów | wymienia zasady recyklingu zużytych akumulatorów Li-Po | Test teoretyczny |
| wymienia możliwości stosowania BSP w ochronie środowiska | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| minimalizuję zużycie baterii podczas lotu | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kwalifikacje niewłączone do ZSK
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęPodmiot wyznaczony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoUrząd Lotnictwa Cywilnego
Program
Program
Usługa składa się z trzech modułów.
Pierwszy moduł obejmuje wiedzę teoretyczną niezbędną do pomyślnego zdania egzaminów STS. Drugi moduł skupia się na wiedzy praktycznej, umożliwiając kursantom zdobycie umiejętności wykonywania lotów VLOS oraz BVLOS manualnych jak i automatycznych, przy jednoczesnej optymalizacji użycia energii (np. planowanie tras lotu tak, aby zużywać mniej baterii), dbałości o recykling, odpowiednią utylizację sprzętu elektronicznego i akumulatorów oraz możliwości wykorzystania technologii jaką są drony do monitorowania środowiska. Trzeci moduł obejmuję zajęcia z zakresu termowizji, obsługa drona z kamerą termowizyjną oraz wykorzystanie go w praktyce.
Termin zajęć praktycznych może zostać przesunięty ze względu na warunki meteorologiczne lub inne czynniki niezależne od ośrodka szkoleniowego. Termin egzaminu również jest poglądowy, a uczestnik usługi rozwojowej, może ustalić go indywidualnie w dogodnym dla niego terminie. Godzina w usłudze równa jest godzinie zegarowej tj. 60 minut. W formie praktycznej wyłącznie przeprowadzane są loty,. Cała reszta zajęć tj. zajęcia teoretyczne, przeprowadzone zostaną w formie niestacjonarnej (online).
Zapis frekwencji odbywa się poprzez generowany raport na platformie online, a na zajęciach praktycznych, poprzez wydanie zaświadczenia, które potwierdza obecność na szkoleniu oraz jego odbycie. Wymagana frekwencja to co najmniej 80%. Godziny teoretyczne: 22 godzin zegarowych, godziny praktyczne 7 godzin zegarowych. Zajęcia teoretyczne odbywają się w grupie na platformie clickmeeting (uczestnik może użyć do połączenia: komputera, laptopa, telefonu, tabletu). Zajęcia praktyczne odbywają się indywidualnie lub w grupach w zależności od ilości osób biorących udział w usłudze (max 4 osoby na jednego instruktora).
Przerwy wliczone w czas trwania usługi
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin | Forma stacjonarna |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat 1 z 4 Teoria do STS-01 i STS-02 - część 1 | Prowadzący Mikołaj Mirski | Data realizacji zajęć 28-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 08:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat 2 z 4 Teoria do STS-01 i STS-02 - część 2 | Prowadzący Mikołaj Mirski | Data realizacji zajęć 29-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 08:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat 3 z 4 Szkolenie praktyczne STS-01 i STS-02 | Prowadzący Wiktor Kołodziej | Data realizacji zajęć 09-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 07:00 | Forma stacjonarna Tak |
Przedmiot / temat 4 z 4 Egzamin (termin ustalany indywidualnie, uwzględniony max czas trwania) | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 10-06-2026 | Godzina rozpoczęcia 19:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 4 522,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 4 522,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 188,42 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 188,42 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 0,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 0,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Jacek Ignaczak
oraz INS. Zdobyte doświadczenie i kwalifikacje są regularnie rozwijane i aktualizowane.
Doświadczenie zostało zdobyte nie wcześniej niż 5 lat przed datą wprowadzenia szczegółowych
danych dot. oferowanej usługi
Nikodem Bucki
A2, STS-01, STS-02 oraz INS. Zdobyte doświadczenie i kwalifikacje są regularnie rozwijane i
aktualizowane. Doświadczenie zostało zdobyte nie wcześniej niż 5 lat przed datą wprowadzenia
szczegółowych danych dot. oferowanej usługi
Mikołaj Mirski
usługi.
Wiktor Kołodziej
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Wszyscy uczestnicy szkolenia po ukończeniu części teoretycznej otrzymają podręcznik oraz materiały video drogą mailową. W harmonogramie nie są ujęte wszystkie przerwy. Usługa nie jest przystosowana dla OZN z powodu na miejsce lotów.
Warunki uczestnictwa
WARUNKI PRZYSTĄPIENIA DO SZKOLENIA:
- Ukończony 18 rok życia lub osoba małoletnia (14 LAT) posiadająca zgodę od opiekuna.
- Osoba przystępująca do szkolenia powinna mieć dostęp do urządzenia elektronicznego wyposażonego w głośnik oraz mikrofon.
- Osoba przystępująca do szkolenia posiada uprawnienia A1/A3
- Osoba przystępująca do szkolenia powinna mieć możliwość dokonywania podpisów podpisem kwalifikowanym lub podpisem elektronicznym "e-puap".
- W przypadku rezygnacji uczestnika po rozpoczęciu usługi rozwojowej, uczestnik zobowiązany jest do uiszczenia opłaty manipulacyjnej na rzecz Ośrodka naliczonej proporcjonalnie do liczby zrealizowanych godzin szkolenia pomnożonych przez cenę osobogodziny za szkolenie.
- W przypadku zapisu na usługę z ID wsparcia i nieprzystąpieniem do szkolenia bez uprzedniej informacji o braku uczestnictwa przesłanej do IRONSKY i/lub rezygnacji w BUR kursant zobligowany jest to uiszczenia opłaty manipulacyjnej
Informacje dodatkowe
- Na potrzeby usługodawcy i korzystającego z usługi jak również na potrzeby monitoringu, kontroli oraz w celu utrwalenia efektów kształcenia usługa zdalna może być rejestrowana (nagrywana).
- Praktyka w powietrzu 1 instruktor na nie więcej niż 4 kursantów
- Usługa jest zwolniona z VAT na podst. § 3 ust. 1 pkt 14 rozporządzenia z 20 grudnia 2013 r.
- Certyfikacja jest darmowa, ULC przypisuje uprawnienia w przeciągu 30 dni od zdania egzaminu.
- W przypadku dofinasowania poniżej 70% ze środków publicznych, usługa nie jest zwolniona z VAT.
Warunki techniczne
Warunki techniczne
Część teoretyczna szkolenie odbywa się zdalnie przez platformę ClickMeeting.
Wymagania sprzętowe:
- Procesor: 2 GHz dual-core lub lepszy (zalecany 4-rdzeniowy).
- Pamięć RAM: 2 GB (zalecane 4 GB lub więcej).
- Urządzenia peryferyjne: Kamera internetowa, mikrofon oraz słuchawki lub głośnik, które są podłączone do urządzenia i przez nie rozpoznane. Należy upewnić się, że nie są one używane jednocześnie przez inną aplikację.
Wymagania oprogramowania:
- System operacyjny:
- Windows 10 (zalecany Windows 11)
- Mac OS 13 (zalecana najnowsza wersja)
- Linux
- Chrome OS
- Przeglądarka internetowa:
- Wymagane są najnowsze oficjalne wersje przeglądarek, takich jak Google Chrome, Mozilla Firefox, Safari, Edge (Chromium), Yandex lub Opera.
- W przypadku korzystania z pokoju RWD (Responsive Web Design) na urządzeniach mobilnych, obsługiwane są tylko Safari i Google Chrome.
- Aplikacja mobilna: W przypadku niektórych urządzeń mobilnych może być konieczne pobranie odpowiedniej aplikacji z iTunes App Store lub Google Play Store.
Zalecenia:
- Zaleca się stabilne połączenie internetowe, najlepiej prywatna sieć Wi-Fi lub kabel Ethernet.
- W trakcie wydarzenia należy unikać używania innych niepotrzebnych aplikacji, otwartych kart w przeglądarce oraz pobierania lub wysyłania dużych plików i aktualizacji.
Adres
Adres
https://www.google.com/maps/place/52%C2%B012'36.8%22N+20%C2%B036'37.0%22E/@52.2107213,20.6088425,954m/data=!3m1!1e3!4m4!3m3!8m2!3d52.2102222!4d20.6102778?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTEyMC4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D