Specjalistyczne szkolenie z wykorzystania BSP w kategorii STS-01 w foto-wideo.
Specjalistyczne szkolenie z wykorzystania BSP w kategorii STS-01 w foto-wideo.
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Inżynieria i metrologia
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane jest do osób, które chcą podnieść swoje kwalifikacje i kompetencje w zakresie foto-wideo, w tym w szczególności obsługi Bezzałogowego Statku Powietrznego (BSP) do wykorzystania w fotografii i filmowaniu.
- Minimalna liczba uczestników3
- Maksymalna liczba uczestników15
- Data zakończenia rekrutacji05-07-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi35
- Podstawa uzyskania wpisu do BURZnak Jakości TGLS Quality Alliance
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa przygotowuje Uczestnika do samodzielnego zebrania materiału foto-wideo za pomocą BSP. Usługa przygotowuje do pilotowania Bezzałogowego Statku Powietrznego w kategorii STS-01.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Stosuje przepisy lotnicze i procedury operacyjne | Stosuje przepisy lotnicze obowiązujące na terenie Unii Europejskiej | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Rozróżnia uprawnienia i możliwości wykonywania operacji w kategorii Otwartej, Szczególnej i Certyfikowanej | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
| Stosuje zasady wykonywania lotów w kategorii Otwartej i Szczególnej | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
| Stosuje strukturę przestrzeni powietrznej oraz ograniczenia z nią związane wie jakie zgody trzeba pozyskać do wykonywania lotów | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
| Stosuje procedury operacyjne zarówno w sytuacjach normalnych jak i awaryjnych | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
| Stosuje wiedzę ogólną na temat BSP | Rozróżnia rodzaje BSP stosuje zasady ich działania i wykonywania lotów | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Rozróżnia podzespoły BSP i tłumaczy za co są odpowiedzialne | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Stosuje aplikacje wykorzystywane w lotnictwie bezzałogowym | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Stosuje procedury startu i lądowania oraz elementy BSP jakie należy sprawdzić przed i po lądowaniu | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Ustawia parametry lotu dopasowane do ograniczeń przestrzeni powietrznej | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Stosuje wiedzę odnośnie ograniczeń i możliwości człowieka w kontekście wykonywania operacji lotniczych | Definiuje czynniki jakie mogą wpływać na człowieka w kontekście bezpieczeństwa wykonywania lotów | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Definiuje ograniczenia ludzkie w kontekście obserwacji lotu BSP | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
| Posługuje się podstawową wiedzą z zakresu fotografii BSP | omawia pojęcia dot. kompozycji fotografii i określa treść zdjęcia | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| wyjaśnia co jest warte uwagi a czego unikać przy tworzeniu fotografii | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
| wyjaśnia wpływ pogody na fotografowanie BSP | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
| Posługuje się wiedzą z zakresu światła w fotografii | określa "miękkość" i kierunek padania światła | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| wyjaśnia wpływ światła na plastykę i "trójwymiarowość" obrazu | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
| opisuje wykorzystanie istniejących narzędzi do prognozowania warunków oświetleniowych | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie | |
| Wykonuje ujęcia/fotografie przy użyciu BSP | przygotowuje BSP do lotu | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| wybiera optymalne ustawienia sprzętu fotograficznego | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| wykonuje fotografie podczas lotu BSP | Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kwalifikacje niewłączone do ZSK
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęWalidację przeprowadza podmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, w przypadku tego szkolenia będzie to Business Adventure Przemysław Włodarczyk - operator egzaminacyjny ULC (nr decyzji: LBSP-1.545.26.2022.ULC.1).
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoUrząd Lotnictwa Cywilnego (nr decyzji: LBSP-1.545.26.2022.ULC.1). Business Adventure Przemysław Włodarczyk - operator egzaminacyjny
Program
Program
Szkolenie STS-01 oparte jest na programie szkolenia zatwierdzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.
Szkolenie zawiera w sobie część teoretyczną oraz praktyczną. Część teoretyczna prowadzona jest w sali. Zajęcia praktyczne ze względu na swoją specyfikę są uzależnione od warunków atmosferycznych. W przypadku opadów lub silnego wiatru uniemożliwiającego swobodne loty, część praktyczna zostanie przesunięta na inny dzień co może spowodować przesunięcie się terminu zakończenia realizacji usługi. W tym przypadku Uczestnicy i Operator zostaną niezwłocznie powiadomieni o zachodzących zmianach. Część praktyczna odbywa się na otwartym terenie poza salą szkoleniową.
Aby wziąć udział w szkoleniu uczestnik musi mieć ukończone 18 lat oraz aby rozpocząć szkolenie Uczestnik powinien:
1. Zarejestrować się jako operator i pilot na platformie Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz zaliczyć test A1/A3. Robi się tobezpłatnietutaj:https://drony.gov.pl,
2. Przesłać do Wykonawcy szkolenia potwierdzenie (plik pdf) nadania numeru operatora i pilota oraz potwierdzenie zaliczenia testuA1/A3.
Usługa trwa 35 godzin dydaktycznych, 35x45 min = 1575 min:
MODUŁ STS-01 teoria: 480 min
MODUŁ STS-01 praktyka: 480 min
MODUŁ FOTOGRAFIA: 555 min
Walidacja (egzamin): 60 min
Egzamin (walidacja) jest przeprowadzany przez uprawniony do tego podmiot zewnętrzny i wliczona jest w czas trwania usługi. Przerwy nie wliczają się w czas trwania usługi.
MODUŁ STS-01
Zakres części teoretycznej:
1.Przepisy lotnicze uwzględniające BSP
2.Ograniczenia możliwości człowieka pilotowania statków
3.Procedury operacyjne z wykorzystaniem statków
4.Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu BSP
5.Ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych, ze szczególnym uwzględnieniem BSP
6.Meteorologia
7.Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie
8.Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi
MODUŁ STS-01 Zakres części praktycznej:
1.Praktyka naziemna obejmuje: przygotowanie drona do lotu, ćwiczenia z prawidłowej oceny obiektów oraz właściwego lotu, sprawdzenie i ocena stanu technicznego, zaplanowanie operacji oraz ocena ryzyka, obsługa aplikacji do zgłaszania lotów, podstawowe czynności, które należy podjąć w przypadku sytuacji awaryjnej - wszystkie czynności dotyczą BSP
2.Start oraz lądowanie
3.Wykonywanie dokładnych i kontrolowanych manewrów w locie na różnych wysokościach i w różnych odległościach
4.Loty w warunkach odbiegających od normy w sytuacjach niebezpiecznych
MODUŁ FOTOGRAFIA
- Podstawowe informacje z zakresu fotografii; Kompozycja fotografii, temat i treść zdjęcia, Światło w fotografii (wpływ pogody na fotografowanie BSP, „miękkość” światła, kierunek padania światła, pora dnia, złota godzina, niebieska godzina, wpływ na plastykę i „trójwymiarowość” obrazu; Wykorzystanie istniejących narzędzi do prognozowania warunków oświetleniowych w danym dniu;
- Wykonywanie nalotów fotograficznych. Przygotowanie drona, optymalizacja sprzętu.
EGZAMIN
Podczas kursu zostanie również omówiona problematyka związana z nabyciem i/lub rozwijaniem przez Uczestnika:
1.kompetencji cyfrowych, w tym aktualizacja oprogramowania drona i aplikacji mobilnych konfigurowanie ustawień lotu BSP, obróbka zdjęć nagranych dronem oraz
2.kompetencji zielonych, w tym zagadnienia dotyczące: optymalizacji użycia energii (np. planowanie tras lotu tak, aby zużywać mniej baterii), dbałość o recykling i odpowiednią utylizację sprzętu elektronicznego i akumulatorów, użycie technologii (w tym dronów) do monitorowania środowiska.
Metody prowadzenia zajęć: wykład, pogadanka, case study, praca w terenie. W przypadku większej liczby osób dostawca usługi zapewni odpowiednią bazę instruktorów i dronów.
W ramach szkolenia zaplanowano przerwy, które wliczają się w czas trwania szkolenia.
Szkolenie zawiera w sobie część teoretyczną, część praktyczną. Część Teoretyczna prowadzona jest w sali. Zajęcia praktyczne ze względu na swoją specyfikę są uzależnione od warunków atmosferycznych. W przypadku opadów lub silnego wiatru uniemożliwiającego swobodne loty, część praktyczna zostanie wyznaczona w innym terminie co może spowodować przesunięcie się terminu zakończenia realizacji usługi. W tym przypadku Uczestnicy i Operator zostaną niezwłocznie powiadomieni o zachodzących zmianach. Część praktyczna odbywa się na otwartym terenie poza salą szkoleniową.
Szkolenia w ramach obsługi BSP, zgodnie z ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZEGO KOMISJI (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych, przeprowadzane mogą być wyłącznie przez akredytowane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego jednostki szkolące. CamFLY Rafał Wolak jako Dostawca Usługi jest instytucją szkolącą ULC (nr rejestracyjny POL2ec23db5be1a1).
Z uwagi na główny cel szkolenia - przygotowanie do ogólnie rozumianej fotografii za pomocą BSP - szkolenie ma charakter kompetencyjny - uczestnicy zdobywają kompetencje w obszarze fotografii z wykorzystaniem drona. Równocześnie zbieranie materiału odbywa się za pomocą dronów, do których pilotowania niezbędne są uprawnienia pilota bezzałogowego statku powietrznego i uprawnienia do wykonywania operacji z użyciem systemu bezzałogowego statku powietrznego przez pilota bezzałogowego statku powietrznego w ramach STS-01. Uprawnienia nadawane są przez Urząd Lotnictwa Cywilnego po pozytywnie zdanym egzaminie, zorganizowanym przez uprawnioną jednostkę. Tym samym każdy uczestnik w ramach szkolenia przystąpi do egzaminu zewnętrznego, który jest elementem szkolenia. Egzamin przeprowadza Business Adventure Przemysław Włodarczyk - operator egzaminacyjny ULC (nr decyzji: LBSP-1.545.26.2022.ULC.1).
Tym samym po zakończeniu szkolenia Uczestnik poza zaświadczeniem z opisem kompetencji, otrzyma również potwierdzenie zdania egzaminu teoretycznego w zakresie uzyskania certyfikatu wiedzy teoretycznej pilota bezzałogowego statku powietrznego w kategorii szczególnej w ramach STS-01 oraz potwierdzenie ukończenia szkolenia praktycznego i oceny umiejętności praktycznych do celów STS-01.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 18 Przepisy lotnicze; Ograniczenia możliwości człowieka; Procedury operacyjne | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 06-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 18 Przerwa | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 06-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 11:15 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 18 Przepisy lotnicze; Ograniczenia możliwości człowieka; Procedury operacyjne | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 06-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 13:15 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 18 Przerwa | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 06-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:15 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 18 MODUŁ STS-01 praktyka naziemna, start oraz lądowanie | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 06-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 17:30 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 18 4.Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu BSP 5.Ogólna wiedza na temat systemów BSP | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 07-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat zajęć 7 z 18 Przerwa | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 07-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 11:15 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat zajęć 8 z 18 Meteorologia Osiągi systemu BSP Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 07-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 13:15 | Liczba godzin 02:00 |
Przedmiot / temat zajęć 9 z 18 Przerwa | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 07-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:15 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat zajęć 10 z 18 MODUŁ STS-01 praktyka: wykonywanie dokładnych i kontrolowanych manewrów w locie, loty w warunkach odbiegających od normy | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 07-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 17:30 | Liczba godzin 04:00 |
Przedmiot / temat zajęć 11 z 18 MODUŁ FOTOGRAFIA podstawowe informacje | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 08-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 11:15 | Liczba godzin 02:15 |
Przedmiot / temat zajęć 12 z 18 Przerwa | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 08-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 11:30 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat zajęć 13 z 18 MODUŁ FOTOGRAFIA wykonywanie lotów | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 08-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:30 | Godzina zakończenia 13:45 | Liczba godzin 02:15 |
Przedmiot / temat zajęć 14 z 18 MODUŁ FOTOGRAFIA podstawowe informacje | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 09-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 10:55 | Liczba godzin 01:55 |
Przedmiot / temat zajęć 15 z 18 Przerwa | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 09-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:55 | Godzina zakończenia 11:15 | Liczba godzin 00:20 |
Przedmiot / temat zajęć 16 z 18 MODUŁ FOTOGRAFIA wykonywanie lotów | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 09-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:15 | Godzina zakończenia 14:05 | Liczba godzin 02:50 |
Przedmiot / temat zajęć 17 z 18 Przerwa | Prowadzący Bartosz Grabowski | Data realizacji zajęć 09-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:05 | Godzina zakończenia 14:15 | Liczba godzin 00:10 |
Przedmiot / temat zajęć 18 z 18 Egzamin | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 09-07-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:15 | Godzina zakończenia 15:15 | Liczba godzin 01:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 5 320,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 5 320,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 152,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 152,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 40,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 40,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 10,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 10,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Bartosz Grabowski
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnicy otrzymają materiały szkoleniowe w wersji elektronicznej. Na zajęciach praktycznych Uczestnicy pracują na własnych komputerach, w przypadku braku takiej możliwości komputer zapewnia dostawca usługi.
Warunki uczestnictwa
W przypadku szkoleń dofinansowanych warunkiem uczestnictwa w szkoleniach jest założenie przez Uczestnika konta w Bazie Usług Rozwojowych oraz spełnienie warunków, które są przedstawione przez danego Operatora, do którego składane są dokumenty o dofinansowanie do usługi rozwojowej.
Aby rozpocząć szkolenie Uczestnik powinien:
1. Zarejestrować się jako operator i pilot na platformie Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz zaliczyć test A1/A3. Robi siętobezpłatnietutaj:https://drony.gov.pl,
2. Przesłać do Wykonawcy szkolenia potwierdzenie (plik pdf) nadania numeru operatora i pilota oraz potwierdzenie zaliczenia testuA1/A3.
Warunkiem ukończenia szkolenia (a zarazem otrzymania zaświadczenia o ukończeniu) jest frekwencja na poziomie minimum 80%. Dostawca usługi codziennie prowadzi listę obecności, na której każdy Uczestnik potwierdza swoją obecność osobistym podpisem.
Informacje dodatkowe
Usługa zwolniona z VAT na podstawie §3 ust.1 pkt 14 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20
grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług w związku z art. 43 ust.1 pkt 29 i
art. 82 ust. 3 ustawy o VAT.
Po zakończeniu szkolenia Uczestnik poza zaświadczeniem ukończenia udziału w usłudze z opisem efektów uczenia się, otrzyma również potwierdzenie zdania egzaminu w zakresie uzyskania certyfikatu wiedzy teoretycznej pilota bezzałogowego statku powietrznego w kategorii szczególnej w ramach STS-01 oraz potwierdzenie ukończenia szkolenia praktycznego i oceny umiejętności praktycznych do celów STS-01.
Zajęcia praktyczne ze względu na swoją specyfikę są uzależnione od warunków atmosferycznych. W przypadku opadów lub silnego wiatru uniemożliwiającego swobodne loty, część praktyczna zostanie wyznaczona w innym terminie co może spowodować przesunięcie się terminu zakończenia usługi.