Bezpieczeństwo pracowników transportu publicznego – skuteczne reagowanie na agresję pasażerów i sytuacje zagrożenia.
Bezpieczeństwo pracowników transportu publicznego – skuteczne reagowanie na agresję pasażerów i sytuacje zagrożenia.
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Transport i logistyka
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane jest do osób pracujących w sektorze transportu publicznego, które w swojej codziennej pracy mają bezpośredni kontakt z pasażerami i mogą być narażone na sytuacje konfliktowe, agresję pasażerów lub inne zagrożenia występujące w środkach komunikacji zbiorowej.
W szczególności szkolenie adresowane jest do kierowców autobusów komunikacji miejskiej i regionalnej, motorniczych tramwajów, kontrolerów biletów, pracowników obsługi pasażera, dyspozytorów oraz pracowników nadzoru ruchu.
Szkolenie dedykowane jest pracownikom przedsiębiorstw komunikacji miejskiej oraz firm transportowych i przewoźników autobusowych (np. MPK, MZK, ZTM), którzy chcą zwiększyć swoje kompetencje w zakresie bezpieczeństwa w transporcie publicznym, rozpoznawania zagrożeń, reagowania na agresję pasażerów, zarządzania sytuacjami trudnymi oraz bezpiecznego postępowania w sytuacjach kryzysowych w autobusach i tramwajach.
- Minimalna liczba uczestników12
- Maksymalna liczba uczestników16
- Data zakończenia rekrutacji08-05-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi9
- Podstawa uzyskania wpisu do BURZnak Jakości Małopolskich Standardów Usług Edukacyjno-Szkoleniowych (MSUES) - wersja 2.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Celem szkolenia jest rozwój kompetencji uczestników w zakresie bezpieczeństwa w transporcie publicznym oraz skutecznego reagowania na agresję pasażerów i sytuacje trudne w komunikacji miejskiej. Uczestnicy poznają mechanizmy powstawania konfliktów, techniki komunikacji i deeskalacji agresji oraz zasady bezpieczeństwa osobistego w środkach komunikacji zbiorowej. Szkolenie rozwija umiejętności rozpoznawania zagrożeń i bezpiecznego reagowania w sytuacjach kryzysowych.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Efekty uczenia się - WIEDZA: Uczestnik po szkoleniu zna najczęstsze zagrożenia występujące w transporcie publicznym, mechanizmy powstawania agresji i konfliktów w kontakcie z pasażerami oraz podstawowe zasady komunikacji, deeskalacji konfliktów i bezpieczeństwa pracownika w sytuacjach trudnych. | Uczestnik: - wymienia min. 3 sytuacje konfliktowe występujące w środkach transportu publicznego. | Test teoretyczny |
| Uczestnik wskazuje na min. 3 czynniki mogące wywoływać agresję pasażerów. | Test teoretyczny | |
| Uczestnik opisuje min. 3 zasady komunikacji deeskalacyjnej konfliktu. | Test teoretyczny | |
| Uczestnik wskazuje minimum 3 zasady bezpieczeństwa pracownika w sytuacji zagrożenia. | Test teoretyczny | |
| Efekty uczenia się - UMIEJĘTNOŚCI: Uczestnik po szkoleniu potrafi rozpoznawać objawy narastającego napięcia i agresji u pasażerów, stosować techniki komunikacji i deeskalacji konfliktów oraz reagować w sytuacjach zagrożenia w środkach transportu publicznego. | Uczestnik rozpoznaje minimum 3 sygnały wskazujące na narastające napięcie lub agresję pasażera. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Uczestnik stosuje podstawowe techniki komunikacji ograniczające eskalację konfliktu oraz wykorzystuje minimum 2 techniki deeskalacji konfliktu w symulowanej sytuacji. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Uczestnik przyjmuje bezpieczną pozycję i zachowuje bezpieczny dystans wobec agresywnej osoby. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Uczestnik reaguje adekwatnie w sytuacji zagrożenia w ograniczonej przestrzeni pojazdu. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Efekty uczenia się - KOMPETENCJE SPOŁECZNE: Uczestnik po szkoleniu zachowuje spokój i kontrolę emocjonalną w sytuacjach trudnych w kontakcie z pasażerami, komunikuje się w sposób ograniczający eskalację konfliktu oraz podejmuje działania zwiększające bezpieczeństwo własne i innych osób w środkach transportu publicznego. | Uczestnik zachowuje opanowanie oraz kontrolę emocji w symulowanej sytuacji konfliktowej i komunikuje się z pasażerem w sposób ograniczający eskalację napięcia. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| Uczestnik podejmuje działania ukierunkowane na zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów i własnego. | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Uczestnik współpracuje z innymi osobami w sytuacji zagrożenia. | Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
PSYCHOLOGICZNA CZĘŚĆ TEORETYCZNO-WARSZTATOWA:
4 godziny dydaktyczne
MODUŁ I - Identyfikacja zagrożeń i mechanizmy agresji w transporcie publicznym:
- Specyfika pracy w transporcie publicznym i kontaktu z pasażerami.
- Najczęstsze sytuacje konfliktowe w autobusach i tramwajach.
- Rodzaje agresji występującej w przestrzeni publicznej.
- Czynniki wywołujące napięcie i konflikt w komunikacji miejskiej.
- psychologiczne mechanizmy powstawania agresji
MODUŁ II - Rozpoznawanie narastającego napięcia i techniki deeskalacji konfliktu:
- Sygnały ostrzegawcze wskazujące na narastające napięcie lub agresję pasażera.
- Najczęstsze wyzwalacze konfliktów w środkach transportu publicznego.
- Zasady komunikacji obniżającej napięcie.
- Techniki deeskalacji konfliktów.
- Zachowanie bezpieczeństwa psychologicznego w sytuacjach stresowych.
- Ćwiczenia: trening komunikacji w sytuacjach trudnych.
CZĘŚĆ PRAKTYCZNA - BEZPIECZEŃSTWO OSOBISTE (realizowana w formie warsztatowej na sali treningowej):
4 godziny dydaktyczne
MODUŁ III: Podstawy bezpieczeństwa osobistego w pracy z pasażerami:
- Zasady bezpieczeństwa pracownika transportu publicznego.
- Świadomość sytuacyjna w przestrzeni pojazdu.
- Utrzymywanie bezpiecznego dystansu.
- Pozycja bezpieczna w sytuacji zagrożenia.
- Podstawowe techniki przed obchwytami, uderzeniami i duszeniami.
- Ćwiczenia praktyczne w parach pod nadzorem instruktorów.
MODUŁ IV: Reagowanie w sytuacjach zagrożenia w ograniczonej przestrzeni pojazdu:
- Bezpieczeństwo w ograniczonej przestrzeni (autobus, tramwaj).
- Zachowanie bezpieczeństwa w sytuacji agresji pasażera.
- Bezpieczne opuszczanie miejsca zagrożenia.
- Reagowanie na osobę posługującą się niebezpiecznym narzędziem.
- Symulacje sytuacyjne z podziałem ról.
PODSUMOWANIE SZKOLENIA I WALIDACJA:
1 godzina dydaktyczna
MODUŁ V: Procedury bezpieczeństwa i podsumowanie szkolenia:
- Zasady postępowania w przypadku podejrzanego lub niebezpiecznego ładunku.
- Współpraca ze służbami i dyspozytornią.
- Bezpieczeństwo pasażerów w sytuacjach kryzysowych.
- Podsumowanie szkolenia.
Walidacja efektów uczenia się:
- test wiedzy,
- omówienie scenariusza sytuacyjnego.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 8 Identyfikacja zagrożeń i mechanizmy agresji w transporcie publicznym: | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 10:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 8 Przerwa techniczna | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:30 | Godzina zakończenia 10:45 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 8 Rozpoznawanie narastającego napięcia i techniki deeskalacji konfliktu. | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:45 | Godzina zakończenia 12:15 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 8 Przerwa obiadowa (45 min.) | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:15 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 00:45 |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 8 Podstawy bezpieczeństwa osobistego w pracy z pasażerami | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:00 | Godzina zakończenia 14:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 8 Przerwa techniczna | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:30 | Godzina zakończenia 14:45 | Liczba godzin 00:15 |
Przedmiot / temat zajęć 7 z 8 Reagowanie w sytuacjach zagrożenia w ograniczonej przestrzeni pojazdu. | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:45 | Godzina zakończenia 16:15 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 8 z 8 Procedury bezpieczeństwa i podsumowanie szkolenia | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 16:15 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 00:45 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 1 290,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 1 290,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 143,33 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 143,33 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnicy otrzymują materiały dydaktyczne w formie papierowej oraz elektronicznej.
MATERIAŁY W FORMIE PAPIEROWEJ:
- skrypt szkoleniowy zawierający podsumowanie części teoretycznej,
- mechanika powstawania agresji oraz wyzwalacze agresji w transporcie publicznym,
- zestaw komunikatów deeskalacyjnych i zasad wyznaczania granic,
- checklista na temat zasad bezpieczeństwa w sytuacjach zagrożenia,
- formularz do notatek własnych.
MATERIAŁY W FORMIE ELEKTRONICZNEJ (Platforma Moodle):
- prezentacja multimedialna omawiana podczas szkolenia,
- rozszerzone materiały merytoryczne w formacie PDF,
- scenariusze sytuacyjne do samodzielnej analizy,
- zestaw rekomendowanych procedur postępowania,
- dodatkowe źródła i literatura uzupełniająca.
Dostęp do materiałów elektronicznych udostępniany jest uczestnikom po zakończeniu szkolenia na określony czas.
Warunki uczestnictwa
Uczestnicy powinni posiadać wygodny strój umożliwiający swobodne wykonywanie ćwiczeń ruchowych oraz zmienne sportowe obuwie zmiękką podeszwą.
Informacje dodatkowe
Szkolenie może być również zrealizowane w formie zamkniętej dla przedsiębiorstw transportowych, w szczególności dla kierowców autobusów, motorniczych oraz pracowników komunikacji miejskiej.
Materiały multimedialne i dokumenty do pobrania
Dokumenty do pobrania
Adres
Adres
Obiekt zapewnia odpowiednie warunki do realizacji zarówno części teoretycznej, jak i praktycznej szkolenia.
Do dyspozycji uczestników pozostaje:
- sala wykładowa wyposażona w projektor multimedialny oraz sprzęt umożliwiający prowadzenie prezentacji i pracy warsztatowej,
- odrębna sala treningowa wyposażona w maty do ćwiczeń, umożliwiająca bezpieczne przeprowadzenie części praktycznej obejmującej symulacje sytuacyjne i trening reakcji w kontrolowanych warunkach.
Pomieszczenia spełniają wymogi bezpieczeństwa oraz umożliwiają komfortową pracę grupy szkoleniowej. Układ sal pozwala na sprawne przejście między modułem teoretycznym a praktycznym.
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Wi-fi
- maty do ćwiczeń praktycznych, projektor, tablica do flipchartów.